JPH05193398A

JPH05193398A - 拡大表示装置

Info

Publication number: JPH05193398A
Application number: JP4008568A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Kameda; 毅亀田
Original assignee: Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 1992-01-21
Filing date: 1992-01-21
Publication date: 1993-08-03

Abstract

(57)【要約】【目的】フレネルレンズの渦中心部が目立たない拡大
表示装置を提供する【構成】表示器１２,１３の前方にレンズ板２０を配
置して該表示器の表示面１２a,１３aを拡大表示する拡
大表示装置であって、レンズ板２０を少なくとも２枚重
ねたフレネルレンズ板２１,２２で構成し、一方のフレ
ネルレンズ板の渦中心部２１aをそのレンズ板２０の上
縁部２０aを含む外側に位置させ、他方のフレネルレン
ズ板２２の渦中心部２２aをそのレンズ板２０の下縁部
２０bを含む外側に位置させた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば自動車に搭載
される表示器の表示面を拡大表示する拡大表示装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、かかる拡大表示装置として図６に
示すものが知られている。図６において、１はインスト
ルメントパネル(図示せず)に設けられた計器ハウジング
で、この計器ハウジング１内には、車速を表示する速度
計２とエンジンの回転を表示する回転計３が配置され、
これら計器２,３の前方にフレネルレンズ板４が設けら
れている。

【０００３】このフレネルレンズ板４の光軸が通る渦中
心部４aは計器２,３の表示面２aと表示面３aとの境界の
中心（計器面の中心）に位置されており、これにより図
７に示すように水平線Ｌ1と所定角度θをなすアイライ
ンＬ2上の遠方に表示面２a,３aの拡大した虚像２b,３b
を形成させている。すなわち、最も見やすい角度である
アイラインＬ2上であって遠方となる位置に虚像２b,３b
を形成させている。

【０００４】この虚像２b,３bが計器２,３の実際の位置
よりも遠くに見えることにより、乗員が運転中に目を遠
方からインストルメントパネル(図示せず)に配置した計
器２,３の表示面２a,３aへ移す場合、焦点合わせが楽な
ものとなり、目の疲労を軽減することができることとな
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな拡大表示装置にあっては、フレネルレンズ板４の渦
中心部４aが正確な曲率面にすることが技術的に難しい
ことにより、渦中心部４aの位置に警報等の表示指標が
あった場合には、その表示指標が歪んで見えてしまい、
その文字が見ずらくなるという問題があった。また、渦
中心部４aの位置に警報等の表示指標がない場合であっ
ても、渦中心部４aの光学的歪が乗員の目にとまりやす
く表示品質を低下させてしまうという問題があった。

【０００６】この発明は、上記問題点に鑑みてなされた
もので、その目的は、渦中心部が目立たないような位置
にずらして配置した拡大表示装置を提供することにあ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するため、表示器の前方にレンズ板を配置して該表
示器の表示面を拡大表示する拡大表示装置であって、前
記レンズ板を少なくとも２枚重ねたフレネルレンズ板で
構成し、一方のフレネルレンズ板の渦中心部をそのレン
ズ板の上縁部を含む外側に位置させ、他方のフレネルレ
ンズ板の渦中心部をそのレンズ板の下縁部を含む外側に
位置させたことを特徴とする。

【０００８】

【作用】この発明は、フレネルレンズ板の渦中心部をレ
ンズ面の外側等の目立たない位置に配置させたので、表
示器の品質の向上が図れる。

【０００９】

【実施例】以下、この発明に係る拡大表示装置の実施例
を図面に基づいて説明する。

【００１０】図１および図２において、１１は自動車の
インストルメントパネル(図示せず)に設けた計器ハウジ
ングで、この計器ハウジング１１内には車速を表示する
速度計（計器）１２とエンジンの回転を表示する回転計
（計器）１３が配置されている。これら各計器１２,１
３の表示面１２a,１３aには速度や回転数を表わす数字
が付されており、この表示面１２a,１３aの後方には前
記数字を後方から照らすランプ１４,１５や蛍光灯１６
が設けられている。

【００１１】また、表示面１２a,１３aの前方には長方
形のレンズ板２０が配置されている。このレンズ板２０
は２枚のフレネルレンズ板２１,２２を重ねて構成した
ものであり、フレネルレンズ板２１,２２は同一の焦点
距離を有している。そして、レンズ板２０の焦点距離の
範囲内に表示面１２a,１３aが配置され、表示面１２a,
１３aの後方に表示面１２a,１３aの虚像１２b,１３bを
形成するようにしてある。２２,２３は計器１２,１３の
指針、２４はフロントカバーである。

【００１２】フレネルレンズ板２１は光軸の通る渦中心
部２１aがレンズ板２０の上端縁２０aの中心に位置さ
れ、フレネルレンズ板２２は光軸の通る渦中心部２２a
がレンズ板２０の下端縁２０bの中心に位置されてい
る。これらフレネルレンズ板２１,２２は１枚のフレネ
ルレンズ板を渦中心部を通るように２つの長方形に裁断
したものである。

【００１３】このように、渦中心部２１a,２２aをレン
ズ板２０の上下端２０a,２０bに位置させたので、フレ
ネルレンズ板２１,２２の渦中心部２１a,２２aが目に入
りずらくなるので、表示品質が向上し、表示面は見やす
いものとなる。また、その渦中心部２１a,２２aと表示
面１２a,１３aの文字とが一致して見えることがなく、
乗員は歪みのない文字を見ることができる。

【００１４】また、渦中心部２１a,２２aをレンズ板２
０の上下端縁２０a,２０bに位置させたことにより、フ
レネルレンズ２１,２２によるプリズム効果は互いに相
殺されるので、レンズ板２０の中心部（レイアウト中
心）２０cを通る仮想の光軸２０dは直線となり、この直
線上に各計器１２,１３の表示面１２a,１３aを配置すれ
ば、その表示面１２a,１３aの虚像１２b,１３bがその直
線上に形成されることとなる。

【００１５】つまり、所定のアイラインＬ2上に表示面
１２a,１３aを配置させれば、そのアイラインＬ2上にそ
の虚像１２b,１３bが形成されるので見やすいものとな
る。したがって、計器ハウジング１１の取付け位置は従
来のままでよいこととなり、計器ハウジング１１の取付
け状態を変えることによる不具合は生じない。

【００１６】例えば、レンズ板２０をフレネルレンズ板
２１だけで構成した場合には、渦中心部２１aが上端縁
２０aに位置しているので、プリズム効果によりレンズ
板２０の中心を通る仮想の光軸は上方に曲げられる。こ
のため、アイラインＬ2上に表示面１２a,１３aの虚像１
２b,１３bを形成させるには、図３に示すように、表示
面１２a,１３aをアイラインＬ2より上に位置させなけれ
ばならず、計器ハウジング１１はその後部１１aを上げ
た状態に取り付けなければならない。

【００１７】このように計器ハウジング１１を取り付け
ると、自動車が急な坂道で駐車している場合等には、そ
の後部１１aが上に上がり過ぎてしまう場合があり、計
器１２,１３のダンパオイルが流出してしまう不具合が
生じる虞がある。

【００１８】逆に、レンズ板２０をフレネルレンズ板２
２だけで構成した場合には、渦中心部２２aが下端縁２
０bに位置しているので、プリズム効果によりレンズ板
２０の中心を通る仮想の光軸は下方に曲げられる。この
ため、アイラインＬ2上に表示面１２a,１３aの虚像１２
b,１３bを形成させるには、図４に示すように、表示面
１２a,１３aをアイラインＬ2より下に位置させなければ
ならず、計器ハウジング１１はその後部１１aを下げた
状態に取り付けなければならない。

【００１９】このように計器ハウジング１１を取り付け
ると、ステアリングメンバＳと干渉する不具合があり、
計器ハウジング１１の取付け状態をかえるといずれも不
具合が生じてしまう。

【００２０】また、レンズ板２０は渦中心部２１a,２２
aを互いに離してフレネルレンズ板２１,２２を重ねたも
のなので、モアレやハーレンションが発生しない。ちな
みに、渦中心部２１aと渦中心部２２aとを重ねると、フ
レネルレンズ板２１の渦とフレネルレンズ板２２の渦と
が重なった状態となり、その渦と渦との僅かなズレによ
りモアレが発生する。また、渦と渦との重なりによりそ
れら渦間で反射が繰り返されてハーレンションが発生す
る。

【００２１】上記実施例では、１枚のフレネルレンズ板
をその渦中心を通る線を境にして２枚に切断して形成さ
れる２枚のフレネルレンズ板２１,２２を使用した場合
について説明したが、これに限るものではなく、例え
ば、１枚のフレネルレンズ板をその渦中心を通る線を境
にして４枚に切断して形成される４枚のフレネル板を使
用してもよい。この場合、図５に示すように、フレネル
レンズの渦中心部３０a〜３３aを例えば図示のように位
置させる。

【００２２】また、上記実施例では、自動車の計器に適
用した場合について説明したが、これ以外の表示器に適
用してもよいことは勿論である。

【００２３】

【効果】この発明は、以上説明したように、レンズ板を
少なくとも２枚重ねたフレネルレンズ板で構成し、一方
のフレネルレンズ板の渦中心部をそのレンズ板の上縁部
を含む外側に位置させ、他方のフレネルレンズ板の渦中
心部をそのレンズ板の下縁部を含む外側に位置させたも
のであるから、フレネルレンズ板の渦中心部が目に入り
ずらくなるので、表示品質が向上し、表示面は見やすい
ものとなる。

【００２４】また、レンズ板の渦中心部を互いに離して
フレネルレンズ板を重ねたものなので、一方のフレネル
レンズの渦中心部と他方のフレネルレンズの渦中心部と
が離間され、フレネルレンズのそれぞれの渦が重ならな
い状態となり、モアレやハーレンションが発生しないこ
ととなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】発明に係わる拡大表示装置を示した正面図、

【図２】上記拡大表示装置の構成を示した断面図、

【図３】光軸が上方に曲げられた場合の不具合を説明す
るための説明図、

【図４】光軸が下方に曲げられた場合の不具合を説明す
るための説明図、

【図５】フレネルレンズ板を４枚使用した場合の渦中心
部の配置を示した説明図、

【図６】従来の拡大表示装置を示した正面図、

【図７】アイライン上における虚像の位置関係を示した
説明図である。

【符号の説明】

１２速度計（表示器）１３回転計（表示器）１２a 表示面１３a 表示面２０レンズ板２０a 上縁部２０b 下縁部２１フレネルレンズ２１a 渦中心部２２フレネルレンズ２２a 渦中心部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】表示器の前方にレンズ板を配置して該表示
器の表示面を拡大表示する拡大表示装置であって、前記レンズ板を少なくとも２枚重ねたフレネルレンズ板
で構成し、一方のフレネルレンズ板の渦中心部をそのレ
ンズ板の上縁部を含む外側に位置させ、他方のフレネル
レンズ板の渦中心部をそのレンズ板の下縁部を含む外側
に位置させたことを特徴とする拡大表示装置。