JPH0518961U - 回転シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】重量を軽減するとともに、コストを低減する。 【構成】内輪部材３０と外輪部材４０とを相互に回転可
能に嵌合し、内輪部材３０側の略く字状断面形の円周溝
３６と外輪部材４０側の略く字状断面形の円周溝４６と
の間の隙間に円周方向に沿って、そのロール軸を互い違
いにしながら多数連続してローラベアリングを嵌込むよ
うにしたので、軸線と平行なスラスト方向の荷重を受け
得るばかりでなく、軸線に直交するラジアル方向の荷重
に対しも十分に受けることができ、わざわざ枢軸等を設
ける必要がない。また、内輪部材３０と外輪部材４０と
が環状の部材であって、中心部が空間になっているた
め、大幅な重量軽減ができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、座席と該座席の据付場所との間に配され、該座席を垂直方向へ延び る軸線を中心にして回動可能な回転装置を備えて成る回転シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の回転シートとしては、例えば、図１０に示すような回転装置を介して据 付場所に支持されるものが一般的である。

【０００３】 回転装置１が上下に重なるようにして配したアッパパネル２とロアパネル３と により構成され、軸線を中心とするそれぞれ円板形のアッパパネル２とロアパネ ル３とが相互に回転可能に組付けられ、アッパパネル２の外周縁部に円周方向に 半円形断面の溝４が上方に凹設され、ロアパネル３に半円形断面の溝４と対向す る同じく半径形断面の溝５が下方に凹設され、半円形断面の溝４，５との間の隙 間にボールベアリング６が転動可能に嵌合し、ロアパネル３の外周縁部に浮上が り防止部材７が固設され、浮上がり防止部材７がアッパパネル２の外周縁を上方 から抑えるように形成されているものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来の回転シートでは、ボールベアリング６が主に 軸線と平行なスラスト方向の荷重を受ける構成になっているため、ボールベアリ ング６だけでは、軸線に直交するラジアル方向の荷重に対して弱く、ラジアル方 向の荷重に対して強くするため、アッパパネル２とロアパネル３とを相互に回転 可能に枢着する必要があり、それにより、部品点数が増えてコストが嵩んだり、 重量が増大したりする。

【０００５】 また、二枚の円板形のアッパパネル２とロアパネル３とが上下に重なる構成で あるため、軽減孔を適宜設けたりしても剛性等の関係から一定の制限があり、大 幅な重量軽減が困難である。

【０００６】 さらに、浮上がり防止部材７等を設ける必要があり、部品点数が多くなって、 コストが嵩むという問題点があった。

【０００７】 本考案は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、簡単な構成に より、スラスト方向の荷重およびラジアル方向の荷重を十分に受け得るようにし たので、コストを低減することができるとともに、重量を軽減することができる 回転シートを提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

かかる目的を達成するための本考案の要旨とするところは、 座席と該座席の据付場所との間に配され、該座席を垂直方向へ延びる軸線を中 心にして回動可能な回転装置を備えて成る回転シートにおいて、 前記回転装置は、前記軸線を中心として相互に回転可能に嵌合し、前記座席と 前記据付場所との一方に固設される内輪部材と、前記座席と前記据付場所との他 方に固設される外輪部材とを有し、 前記内輪部材の外周壁と該外周壁に面する前記外輪部材の内周壁とに、略く字 状断面形の円周溝を対向するようにそれぞれ凹設し、 前記両方の略く字状断面形の円周溝の間に、該円周溝に沿ってローラベアリン グがロール軸の方向を互い違いにしながら多数連続して嵌込まれて成り、前記軸 線に平行なスラスト方向およびを前記軸線に直交するラジアル方向の荷重を受け るベアリング部材を備えたことを特徴とする回転シートに存する。

【０００９】

【作用】

座席と据付場所との一方に内輪部材が固設され、座席と据付場所との他方に外 輪部材が固設されている。

【００１０】 座席を回転すると、内輪部材と外輪部材とがローラベアリングを介して相対的 に回転する。

【００１１】 着座者の荷重などは、軸線に平行なスラスト荷重として、例えば、内輪部材か らベアリング部材に作用するが、ロール軸の方向が互い違いになっているローラ ベアリングの一方が、内輪部材の略く字状断面形の円周溝の上側傾斜面と、外輪 部材の略く字状断面形の円周溝の下側傾斜面とで挟まれるとともに、他方のロー ラベアリングが内輪部材の略く字状断面形の円周溝の下側傾斜面と、外輪部材の 略く字状断面形の円周溝の上側傾斜面とで挟まれている構造であるから、着座者 からの荷重に対し、また、反対に浮上がり方向の荷重に対して十分に耐え得るこ とができる。

【００１２】 また、例えば、座席の前後左右方向の荷重、すなわち、軸線に垂直なスラスト 荷重についても、前記スラスト荷重が作用する場合と同様に、十分に耐え得るこ とができる。

【００１３】

【実施例】

以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明する。

【００１４】 図１から図９は本考案の一実施例を示している。

【００１５】 図１に示すように、据付場所１０には座席２０が回転装置３０ａを介して回動 可能に装着されている。

【００１６】 回転装置３０ａは据付場所１０と座席２０との間に配されており、座席２０を 垂直方向へ延びる軸線を中心にして回動可能に支持するものである。

【００１７】 回転装置３０ａは、軸線を中心として相互に回転可能に嵌合する内輪部材３０ と外輪部材４０とを備えている。内輪部材３０が座席２０に固設され、外輪部材 ４０が据付場所１０に固設されている。

【００１８】 図１、図２および図６に示すように、内輪部材３０は略コ字状断面に形成され 、上面部３１、下面部３２および外周壁３３を有している。上面部３１と下面部 ３２との間の隙間には、４つのナット部材３４が円周方向に所定の間隔で嵌着さ れている。ナット部材３４は内輪部材３０の補強部材にも成っている。ナット部 材３４に螺合するボルト部材３５により内輪部材３０が座席２０のパネル部材２ １に締着されている。

【００１９】 図２に示すように、内輪部材３０は二つの半円形状の部材を両端を相互に合せ て溶着してなる。

【００２０】 図１、図３〜図６に示すように、外輪部材４０は略コ字状断面に形成され、上 面部４１、下面部４２および内周壁４３を有している。上面部４１と下面部４２ との間の隙間にはカラー部材４４が嵌着されている。カラー部材４４は外輪部材 ４０の補強部材にも成っている。カラー部材４４に挿通したボルト部材４５によ り外輪部材４０が据付場所１０の座面部に締着されている。

【００２１】 外輪部材４０は二つの半円形状の部材から成り、半径形状の部材は斜めに端末 処理され、一方の半円形状の部材の上面部３１の端部と、他方の半円形状の部材 の下面部３２の端部が上下で対向するようになり、前記上面部３１の端部と前記 下面部３２の端部との間の隙間にカラー部材４４が嵌合して、溶着することによ り、二つの半円形状の部材が結合されている。

【００２２】 内輪部材３０の外周壁３１には外輪部材４０の内周壁４１が面しており、内輪 部材３０の上面部３１と外輪部材４０の内周壁とには、略く字状断面形の円周溝 ３６，４６が対向するようにそれぞれ凹設されている。対向する両方の略く字状 断面形の円周溝３６，４６により、略正方形断面形の空間５０が形成されている 。

【００２３】 図７に示すように、略正方形断面形の空間５０に沿ってローラベアリング６０ がロール軸の方向を互い違いにしながら多数連続して嵌込まれている。

【００２４】 図６、図８および図９に示すように、略正方形断面形の空間５０には、略く字 状断面形の円周溝３６に沿うようにして帯状のリング体であるベアリングリテー ナ７０が、その帯面を外周壁３３に対向させて介装されている。

【００２５】 ベアリングリテーナ７０には、円周方向に楕円形の保持孔７１が穿設され、保 持孔７１にはローラベアリング６０が嵌持されている。

【００２６】 次に作用を説明する。

【００２７】 座席２０のパネル部材２１に内輪部材３０がボルト部材３５で固設され、据付 場所１０の座面部に外輪部材４０がボルト部材４５で固設されている。

【００２８】 座席２０を回転すると、内輪部材３０と外輪部材４０とがローラベアリング６ ０を介して相対的に回転する。

【００２９】 着座者の荷重などは、軸線に平行なスラスト荷重として、例えば、内輪部材３ ０からローラベアリング６０に作用するが、ロール軸の方向が互い違いになって いるローラベアリング６０の一方が、内輪部材３０のく字状断面形の円周溝３６ の上側傾斜面と、外輪部材４０のく字状断面形の円周溝４６の下側傾斜面とで挟 まれるとともに、他方のローラベアリング６０が内輪部材３０のく字状断面形の 円周溝３６の下側傾斜面と、外輪部材４０のく字状断面形の円周溝４６の上側傾 斜面とで挟まれている構造であるから、十分に耐え得ることができる。

【００３０】 このとき、ロール軸の方向が互い違いになっている両方のローラベアリング６ ０が、全スラスト荷重のほぼ半分の荷重をそれぞれ受けるようになる。

【００３１】 また、軸線に垂直なラジアル荷重、例えば、座席２０の前後方向の荷重につい ては、そのとき、座席２０の前部および後部に対応して位置するローラベアリン グ６０が主に座席２０の前後方向の荷重を受ける。

【００３２】 同じ様に、例えば、座席２０の左右方向の荷重については、そのとき、座席２ ０の両端部に対応して位置するローラベアリング６０が、主に座席２０の左右方 向の荷重を受ける。

【００３３】 すなわち、ローラベアリング６０により、軸線に垂直なラジアル荷重に対して 十分に耐え得ることができる。

【００３４】 前記実施例においては、座席２０側に内輪部材３０を固設し、据付場所１０側 に外輪部材４０を固設したものを示したが、逆の態様であってもよいことはいう までもない。

【００３５】 前記実施例にかかる回転シートによれば、ナット部材３４やカラー部材４４に よって、内輪部材３０および外輪部材４０をそれぞれ補強するようにしたから、 より簡単な構成になり、コストを低減することができるとともに、重量を軽減す ることができる。

【００３６】

【考案の効果】

本考案に係る回転シートによれば、内輪部材と外輪部材とを相互に回転可能に 嵌合し、内輪部材側の略く字状断面形の円周溝と外輪部材側の略く字状断面形の 円周溝との間の隙間に円周方向に沿って、そのロール軸を互い違いにしながら多 数連続してローラベアリングを嵌込むようにしたので、軸線と平行なスラスト方 向の荷重を受け得るばかりでなく、軸線に直交するラジアル方向の荷重に対しも 十分に受けることができ、わざわざ枢軸等を設ける必要がなく、部品点数が減っ て、重量が軽減して、コストを低減することができる。 また、内輪部材と外輪部材とが環状の部材であって、中心部が空間になってい るため、大幅に重量軽減をすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す回転シートを一部破断
して表わした側面図である。

【図２】本考案の一実施例を示す内輪部材の平面図であ
る。

【図３】本考案の一実施例を示す外輪部材の平面図であ
る。

【図４】図３のＡ矢視図である。

【図５】図４のＢ矢視図である。

【図６】本考案の一実施例を示す回転装置の要部断面図
である。

【図７】本考案の一実施例を示すローラベアリングの配
列を表わした説明図である。

【図８】本考案の一実施例を示すベアリングリテーナの
斜視図である。

【図９】本考案の一実施例を示すベアリングリテーナの
説明図である。

【図１０】従来例を示す回転シートの側面図である。

【符号の説明】

１０…据付場所 ２０…座席 ３０ａ…回転装置 ３０…内輪部材 ３３…外周壁 ３６…略く字状断面形の円周溝 ４０…外輪部材 ４３…内周壁 ４６…略く字状断面形の円周溝 ６０…ローラベアリング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】座席と該座席の据付場所との間に配され、
   該座席を垂直方向へ延びる軸線を中心にして回動可能な
   回転装置を備えて成る回転シートにおいて、 前記回転装置は、前記軸線を中心として相互に回転可能
   に嵌合し、前記座席と前記据付場所との一方に固設され
   る内輪部材と、前記座席と前記据付場所との他方に固設
   される外輪部材とを有し、 前記内輪部材の外周壁と該外周壁に面する前記外輪部材
   の内周壁とに、略く字状断面形の円周溝を対向するよう
   にそれぞれ凹設し、 前記両方の略く字状断面形の円周溝の間に、該円周溝に
   沿ってローラベアリングがロール軸の方向を互い違いに
   しながら多数連続して嵌込まれて成り、前記軸線に平行
   なスラスト方向およびを前記軸線に直交するラジアル方
   向の荷重を受けるベアリング部材を備えたことを特徴と
   する回転シート。