JPH05177253A - スリッターリワインダー及び帯状シートの矯正装置 - Google Patents
スリッターリワインダー及び帯状シートの矯正装置Info
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- JPH05177253A JPH05177253A JP3552492A JP3552492A JPH05177253A JP H05177253 A JPH05177253 A JP H05177253A JP 3552492 A JP3552492 A JP 3552492A JP 3552492 A JP3552492 A JP 3552492A JP H05177253 A JPH05177253 A JP H05177253A
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- slitter
- belt
- roller
- shaped sheet
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2301/00—Handling processes for sheets or webs
- B65H2301/50—Auxiliary process performed during handling process
- B65H2301/51—Modifying a characteristic of handled material
- B65H2301/513—Modifying electric properties
- B65H2301/5133—Removing electrostatic charge
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- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
- Winding Of Webs (AREA)
- Straightening Metal Sheet-Like Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 金属板等の帯状シートの切断不良及び巻取不
良が生じにくいスリッターリワインダーを提供すること
を目的とする。 【構成】 コイル２から帯状シート１を巻き戻しながら
スリッター３により複数条に長手方向に切断して巻き取
るスリッターリワインダーにおいて、スリッター３の上
流に帯状シートの矯正装置４を備える。
良が生じにくいスリッターリワインダーを提供すること
を目的とする。 【構成】 コイル２から帯状シート１を巻き戻しながら
スリッター３により複数条に長手方向に切断して巻き取
るスリッターリワインダーにおいて、スリッター３の上
流に帯状シートの矯正装置４を備える。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、たとえば金属板等の帯
状シートをスリッターにより複数条に分割して巻き取る
スリッターリワインダー及び金属板等の矯正装置に関す
る。
状シートをスリッターにより複数条に分割して巻き取る
スリッターリワインダー及び金属板等の矯正装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来の金属板のスリッターリワインダー
では、金属板をスリッターへ案内して通過させるため、
スリッターの前後に、いくつかの積極的に回転駆動され
る被駆動ローラ等、案内ローラを設けている。この案内
ローラによって定められる走行経路に通した帯状金属板
は、弛まないように、かつ被駆動ローラから受ける張力
により塑性変形が生じないように、被駆動ローラによっ
て適当な張力を与えられて走行する。
では、金属板をスリッターへ案内して通過させるため、
スリッターの前後に、いくつかの積極的に回転駆動され
る被駆動ローラ等、案内ローラを設けている。この案内
ローラによって定められる走行経路に通した帯状金属板
は、弛まないように、かつ被駆動ローラから受ける張力
により塑性変形が生じないように、被駆動ローラによっ
て適当な張力を与えられて走行する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のスリ
ッターリワインダーでは、次のような不具合を生ずるこ
とが少なくない。即ち、運転前の調整段階でスリッター
の各切断刃の切断状態が良くなるようにスリッターを調
節していても、通常の運転に入ると、分割された一部の
金属板は良好な切り口が得られないため切断不良品にな
る。また、分割された個々の金属板において張力が異な
り、一部の分割された金属板が弛み、幅方向にずれて隣
りの金属板の円滑な走行を妨げる。更に、巻取位置へ供
給される各金属板の張力が揃わないため、一部のコイル
の締まり具合が悪くなり、コイルが形崩れして巻取不良
となる。そして、これらの不具合は、製品コイルの歩留
まりを悪くしている。更に、運転速度の高速化により、
不具合の発生が著しくなるので、運転速度の高速化の妨
げとなっている。
ッターリワインダーでは、次のような不具合を生ずるこ
とが少なくない。即ち、運転前の調整段階でスリッター
の各切断刃の切断状態が良くなるようにスリッターを調
節していても、通常の運転に入ると、分割された一部の
金属板は良好な切り口が得られないため切断不良品にな
る。また、分割された個々の金属板において張力が異な
り、一部の分割された金属板が弛み、幅方向にずれて隣
りの金属板の円滑な走行を妨げる。更に、巻取位置へ供
給される各金属板の張力が揃わないため、一部のコイル
の締まり具合が悪くなり、コイルが形崩れして巻取不良
となる。そして、これらの不具合は、製品コイルの歩留
まりを悪くしている。更に、運転速度の高速化により、
不具合の発生が著しくなるので、運転速度の高速化の妨
げとなっている。
【０００４】そこで、この発明は、金属板等の帯状シー
トの切断不良及び巻取不良が生じにくいスリッターリワ
インダーを提供することを目的とする。
トの切断不良及び巻取不良が生じにくいスリッターリワ
インダーを提供することを目的とする。
【０００５】また、本発明は、構造が簡素で、スリッタ
ーリワインダー等に容易に用いることができ、しかも、
矯正用のローラに対する金属板等の帯状シートの抱き込
み角を大きくすることができ、かつ金属板等の帯状シー
トの先端を壮行経路に沿って簡単に通すことるとができ
る矯正装置を提供することを目的とする。
ーリワインダー等に容易に用いることができ、しかも、
矯正用のローラに対する金属板等の帯状シートの抱き込
み角を大きくすることができ、かつ金属板等の帯状シー
トの先端を壮行経路に沿って簡単に通すことるとができ
る矯正装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のスリッターリワインダーは、スリッターの
上流に帯状シートの矯正装置を備える。
に、本発明のスリッターリワインダーは、スリッターの
上流に帯状シートの矯正装置を備える。
【０００７】また、上記矯正装置は、スリッターの上流
の帯状シーとの走行経路に、第１被駆動ローラ並びに第
１被駆動ローラ用圧接ローラと、前記第１被駆動ローラ
とスリッター間の帯状シートの走行経路に第２被駆動ロ
ーラ並びに第２被駆動ローラ用圧接ローラと、上記第２
被駆動ローラと第１被駆動ローラの速度比を微調整可能
な変速装置とを備えるとよい。
の帯状シーとの走行経路に、第１被駆動ローラ並びに第
１被駆動ローラ用圧接ローラと、前記第１被駆動ローラ
とスリッター間の帯状シートの走行経路に第２被駆動ロ
ーラ並びに第２被駆動ローラ用圧接ローラと、上記第２
被駆動ローラと第１被駆動ローラの速度比を微調整可能
な変速装置とを備えるとよい。
【０００８】更に、上記第１被駆動ローラ及び上記第２
被駆動ローラが、又は上記第１被駆動ローラと上記第２
被駆動ローラの一方が、帯状帯状シートの先端の受け入
れ位置と矯正位置に変位可能にするとよい。
被駆動ローラが、又は上記第１被駆動ローラと上記第２
被駆動ローラの一方が、帯状帯状シートの先端の受け入
れ位置と矯正位置に変位可能にするとよい。
【０００９】また、本発明の矯正装置は、帯状シートの
第１被駆動ローラ及び第１被駆動ローラ用圧接ローラ
と、第２被駆動ローラ及び第２被駆動ローラ用圧接ロー
ラと、第１被駆動ローラ及び第２被駆動ローラを支持
し、第１被駆動ローラ及び第２被駆動ローラを帯状シー
ト先端の受け入れ位置と帯状シートの矯正位置とに付け
るターレット盤と、第２被駆動ローラと第１被駆動ロー
ラとの速度比を微調整可能な変速装置とを備える。
第１被駆動ローラ及び第１被駆動ローラ用圧接ローラ
と、第２被駆動ローラ及び第２被駆動ローラ用圧接ロー
ラと、第１被駆動ローラ及び第２被駆動ローラを支持
し、第１被駆動ローラ及び第２被駆動ローラを帯状シー
ト先端の受け入れ位置と帯状シートの矯正位置とに付け
るターレット盤と、第２被駆動ローラと第１被駆動ロー
ラとの速度比を微調整可能な変速装置とを備える。
【００１０】
【作用】コイルから巻き戻した金属板等の帯状シート
は、均一な厚さで歪みのない平面に仕上げられているよ
うに見えるが、厳密には歪みを生じており、局部的に伸
び過ぎて弛みを生じた部分を持っていることが多い。そ
して、この弛みは、それ以前の製造処理工程における装
置の癖等により帯状シートのほぼ同じ部分に規則的に生
じることが多い。帯状シート走行経路中に設けた被駆動
ローラは、帯状シートの全幅にわたり一様に引っ張り力
を及ぼそうとするが、局部的に弛みが生じている帯状シ
ートは、スリッターリワインダーの走行経路中のスリッ
ターを通過する際、その幅方向における張力が一様に分
布しない。つまり、弛みが生じている部分は張力が零か
又は張力が非常に小さく、弛みが生じていない部分は張
力が集中し、張力が大きくなる。そのため、帯状シート
はスリッターの個々の切断刃において無張力や大きな張
力になるなど、異なった張力下で切断されることにな
り、これが上記問題の原因となっている。
は、均一な厚さで歪みのない平面に仕上げられているよ
うに見えるが、厳密には歪みを生じており、局部的に伸
び過ぎて弛みを生じた部分を持っていることが多い。そ
して、この弛みは、それ以前の製造処理工程における装
置の癖等により帯状シートのほぼ同じ部分に規則的に生
じることが多い。帯状シート走行経路中に設けた被駆動
ローラは、帯状シートの全幅にわたり一様に引っ張り力
を及ぼそうとするが、局部的に弛みが生じている帯状シ
ートは、スリッターリワインダーの走行経路中のスリッ
ターを通過する際、その幅方向における張力が一様に分
布しない。つまり、弛みが生じている部分は張力が零か
又は張力が非常に小さく、弛みが生じていない部分は張
力が集中し、張力が大きくなる。そのため、帯状シート
はスリッターの個々の切断刃において無張力や大きな張
力になるなど、異なった張力下で切断されることにな
り、これが上記問題の原因となっている。
【００１１】本発明のスリッターリワインダーによれ
ば、スリッターの上流に設けた矯正装置が、金属コイル
から巻き戻された金属板等の帯状シートの歪みを矯正し
ながらスリッターへ送るので、スリッターへ送られる帯
状シートの局部的な弛みは除去され、スリッターを通過
する金属板の張力は全幅にわたり均一化する。
ば、スリッターの上流に設けた矯正装置が、金属コイル
から巻き戻された金属板等の帯状シートの歪みを矯正し
ながらスリッターへ送るので、スリッターへ送られる帯
状シートの局部的な弛みは除去され、スリッターを通過
する金属板の張力は全幅にわたり均一化する。
【００１２】
【実施例】図１は本発明のスリッターリワインダーの第
１実施例に係る全体説明図、図２は同じく概略側面図で
ある。図１及び図２において１は帯状シートであり、ア
ルミニウム、アルミニウム合金、銅、ステンレススチー
ル等の金属板である。２は帯状シート１のコイル、３は
帯状シートを長手方向に複数条に切断するスリッターで
ある。
１実施例に係る全体説明図、図２は同じく概略側面図で
ある。図１及び図２において１は帯状シートであり、ア
ルミニウム、アルミニウム合金、銅、ステンレススチー
ル等の金属板である。２は帯状シート１のコイル、３は
帯状シートを長手方向に複数条に切断するスリッターで
ある。
【００１３】スリッター３の上流には矯正装置４が備え
てある。矯正装置４は、スリッター３の上流の帯状シー
ト１の走行経路に、第１被駆動ローラ５並びに第１被駆
動ローラ用の圧接ローラ６と、前記第１被駆動ローラ５
とスリッター３間の帯状シート１の走行経路に第２被駆
動ローラ７並びに第２被駆動ローラ用の圧接ローラ８
と、上記第２被駆動ローラ７と第１被駆動ローラ５との
速度比を微調整可能な変速装置９を備える。
てある。矯正装置４は、スリッター３の上流の帯状シー
ト１の走行経路に、第１被駆動ローラ５並びに第１被駆
動ローラ用の圧接ローラ６と、前記第１被駆動ローラ５
とスリッター３間の帯状シート１の走行経路に第２被駆
動ローラ７並びに第２被駆動ローラ用の圧接ローラ８
と、上記第２被駆動ローラ７と第１被駆動ローラ５との
速度比を微調整可能な変速装置９を備える。
【００１４】第１被駆動ローラ５はモータ１０から公知
の伝動装置により回転が伝達され、その上流にあるガイ
ドローラ１１と同じ速度で回転する。第２被駆動ローラ
７には、モータ１０の回転が公知の伝動装置及び変速装
置９を介して伝達される。
の伝動装置により回転が伝達され、その上流にあるガイ
ドローラ１１と同じ速度で回転する。第２被駆動ローラ
７には、モータ１０の回転が公知の伝動装置及び変速装
置９を介して伝達される。
【００１５】この実施例では、変速装置９は無段変速装
置であり、第２被駆動ローラ７を第１被駆動ローラ５よ
り、零から約１パーセントの範囲で速く回転させること
ができるようにしてある。また、モータ１０は、ガイド
ローラ１１、第２被駆動ローラ７の下流にあるガイドロ
ーラ１２並びに１３、スリッター３が有する複数の切断
刃３ａ及び振り分けローラ１４を回転駆動するライン駆
動用モータである。そして、ガイドローラ１２並びに１
３及び振り分けローラ１４は、それらとモータ１０との
間に設けた、速度比を微調整可能な無段変速装置１５並
びに１６及び１７により、第２被駆動ローラ７の速度に
ガイドローラ１２並びに１３及び振り分けローラ１４の
回転速度を合わせたり、スリッター３を通過する帯状シ
ート１の張力を調節したりすることかできる。また、ガ
イドローラ１１ないし１３は、その外周面と帯状シート
１とのスリップを防ぐために、それぞれ圧接ローラ１３
ａないし２０ａを備えている。
置であり、第２被駆動ローラ７を第１被駆動ローラ５よ
り、零から約１パーセントの範囲で速く回転させること
ができるようにしてある。また、モータ１０は、ガイド
ローラ１１、第２被駆動ローラ７の下流にあるガイドロ
ーラ１２並びに１３、スリッター３が有する複数の切断
刃３ａ及び振り分けローラ１４を回転駆動するライン駆
動用モータである。そして、ガイドローラ１２並びに１
３及び振り分けローラ１４は、それらとモータ１０との
間に設けた、速度比を微調整可能な無段変速装置１５並
びに１６及び１７により、第２被駆動ローラ７の速度に
ガイドローラ１２並びに１３及び振り分けローラ１４の
回転速度を合わせたり、スリッター３を通過する帯状シ
ート１の張力を調節したりすることかできる。また、ガ
イドローラ１１ないし１３は、その外周面と帯状シート
１とのスリップを防ぐために、それぞれ圧接ローラ１３
ａないし２０ａを備えている。
【００１６】コイル２より巻き戻された帯状シート１
は、ガイドローラ１１を経て矯正装置４に供給され、矯
正装置４からガイドローラ１２、１３を経てスリッター
３に至る。そして、図１の実施例によれば、スリッター
３により両縁部を化粧裁ちされて４条の細幅帯状シート
１８に分割される。この細幅帯状シート１８は振り分け
ローラ１４を経て、巻取位置の回転駆動される巻芯１９
のまわりに巻き取られ、巻取コイル２０になる。
は、ガイドローラ１１を経て矯正装置４に供給され、矯
正装置４からガイドローラ１２、１３を経てスリッター
３に至る。そして、図１の実施例によれば、スリッター
３により両縁部を化粧裁ちされて４条の細幅帯状シート
１８に分割される。この細幅帯状シート１８は振り分け
ローラ１４を経て、巻取位置の回転駆動される巻芯１９
のまわりに巻き取られ、巻取コイル２０になる。
【００１７】矯正装置４では、第１被駆動ローラ５の速
度に対する第２被駆動ローラ７の速度を変速装置９によ
り、帯状シート１の局部的な弛みの発生状態等に応じて
調節することができる。この調節は、帯状シート１の切
断状態や走行状態を観察しながら速度比を変えることに
より、あるいは、厚み、材質、製造元等の条件に応じて
予め実験的に得た最適なデータに基づき速度比を設定す
ることにより行う。
度に対する第２被駆動ローラ７の速度を変速装置９によ
り、帯状シート１の局部的な弛みの発生状態等に応じて
調節することができる。この調節は、帯状シート１の切
断状態や走行状態を観察しながら速度比を変えることに
より、あるいは、厚み、材質、製造元等の条件に応じて
予め実験的に得た最適なデータに基づき速度比を設定す
ることにより行う。
【００１８】矯正装置４に供給された帯状シート１は、
圧接ローラ６により第１被駆動ローラ５へ押し付けられ
て確実に第２被駆動ローラ７へ送り出される。そして、
圧接ローラ８により第２被駆動ローラ７に押し付けられ
ながら、第２被駆動ローラ７により、それと第１被駆動
ローラ５との速度差に応じて引っ張られる。また、第２
被駆動ローラ７から帯状シート１に与えられる張力は、
部分的な弛みを生じている場所以外の場所に集中し、そ
の部分を引き伸ばす。したがって、変速装置９による速
度比の調整が適当な場合、帯状シート１は、その局部的
な弛みを生じていない部分が、局部的な弛みを生じてい
た部分と同様に引き伸ばされて全幅にわたり同様な歪み
を生じ、局部的な弛みが除去される。
圧接ローラ６により第１被駆動ローラ５へ押し付けられ
て確実に第２被駆動ローラ７へ送り出される。そして、
圧接ローラ８により第２被駆動ローラ７に押し付けられ
ながら、第２被駆動ローラ７により、それと第１被駆動
ローラ５との速度差に応じて引っ張られる。また、第２
被駆動ローラ７から帯状シート１に与えられる張力は、
部分的な弛みを生じている場所以外の場所に集中し、そ
の部分を引き伸ばす。したがって、変速装置９による速
度比の調整が適当な場合、帯状シート１は、その局部的
な弛みを生じていない部分が、局部的な弛みを生じてい
た部分と同様に引き伸ばされて全幅にわたり同様な歪み
を生じ、局部的な弛みが除去される。
【００１９】図３は本発明のスリッターリワインダーの
第２実施例に係る側面図である。図３に示すスリッター
リワインダーは、ガイドローラ２１、２２及び２３を備
え、また、細幅帯状シート１５を振り分けローラ１４か
ら巻取コイル２０へ案内するためのガイドローラ群２
４、タッチローラ２５を備えている。更に、巻取準備
時、コイル２から巻き戻した帯状シート１の先端をガイ
ドローラ１３まで自動的に走行経路に通すために、ガイ
ドローラ２１と２２の間に吸着ベルトコンベア２６、２
７、２８及び２９を備えている。そして、ガイドローラ
１１と１２の間に備えた矯正装置４は、図４ないし図６
に示すような構造をしており、ガイドローラ１１から供
給された帯状シート１の先端を自動的に走行経路に通
し、ガイドローラ１２へ送り出すことができるようにな
っている。
第２実施例に係る側面図である。図３に示すスリッター
リワインダーは、ガイドローラ２１、２２及び２３を備
え、また、細幅帯状シート１５を振り分けローラ１４か
ら巻取コイル２０へ案内するためのガイドローラ群２
４、タッチローラ２５を備えている。更に、巻取準備
時、コイル２から巻き戻した帯状シート１の先端をガイ
ドローラ１３まで自動的に走行経路に通すために、ガイ
ドローラ２１と２２の間に吸着ベルトコンベア２６、２
７、２８及び２９を備えている。そして、ガイドローラ
１１と１２の間に備えた矯正装置４は、図４ないし図６
に示すような構造をしており、ガイドローラ１１から供
給された帯状シート１の先端を自動的に走行経路に通
し、ガイドローラ１２へ送り出すことができるようにな
っている。
【００２０】図４において矯正装置４は第１被駆動ロー
ラ５及び第２被駆動ローラ７を回転可能に支持する一対
のターレット盤３１を備えている。この一対のターレッ
ト盤３１は、それぞれスリッターリワインダーの機枠３
２に回転自在に取り付けてあり、その側面に歯車３３を
持っている。そして、この歯車３３に噛み合う歯車３４
を取り付けた駆動軸３５をターレット用モータ３６で駆
動することにより、それぞれ同時に同方向に回転し、第
１被駆動ローラ５及び第２被駆動ローラ７を、帯状シー
ト１の先端を通すときには、図６に示す受け入れ位置に
付け、帯状シート１を矯正するときには、図５に示す矯
正位置に付けることかできる。
ラ５及び第２被駆動ローラ７を回転可能に支持する一対
のターレット盤３１を備えている。この一対のターレッ
ト盤３１は、それぞれスリッターリワインダーの機枠３
２に回転自在に取り付けてあり、その側面に歯車３３を
持っている。そして、この歯車３３に噛み合う歯車３４
を取り付けた駆動軸３５をターレット用モータ３６で駆
動することにより、それぞれ同時に同方向に回転し、第
１被駆動ローラ５及び第２被駆動ローラ７を、帯状シー
ト１の先端を通すときには、図６に示す受け入れ位置に
付け、帯状シート１を矯正するときには、図５に示す矯
正位置に付けることかできる。
【００２１】第１被駆動ローラ５及び第２被駆動ローラ
７は、ターレット盤３１が回転してそれらの位置が変わ
っても、それらの回転駆動に支障を生じないようにする
ために、図４に示すように、軸端部に備えた歯車３７、
３８を、ターレット盤３１の回転中心と同心に回転する
ように設けた歯車３９、４０に噛み合わし、これらの歯
車３９、４０を介して回転駆動するようにしてある。
７は、ターレット盤３１が回転してそれらの位置が変わ
っても、それらの回転駆動に支障を生じないようにする
ために、図４に示すように、軸端部に備えた歯車３７、
３８を、ターレット盤３１の回転中心と同心に回転する
ように設けた歯車３９、４０に噛み合わし、これらの歯
車３９、４０を介して回転駆動するようにしてある。
【００２２】歯車３９は、ターレット盤３１のブラケッ
ト部４１により回転自在に支持されている中空駆動軸４
２の一端に形成されている。そして、ライン駆動用モー
タ１０の回転が共通駆動軸４３、ベルト伝動装置４４を
介して伝達される。また、歯車４０は、中空駆動軸４２
の中空部に通した伝動軸４５の先端に固着してある。こ
の伝動軸４５は変速装置９の出力軸９ａにつないである
ので、共通駆動軸４３の回転をベルト伝動装置４６を介
して変速装置９の入力軸９ｂに伝達すると、その回転が
変速装置９により調節されて伝動軸４５に伝えられる。
なお、この実施例では、フレクスプライン、ウエーブジ
ェネレータ、サーキュラスプラインとからなる、いわゆ
るハーモニックドライブと差動歯車とを組み合わせた公
知の無段変速装置９を用いており、調整用モータ９ｃの
回転速度を変えることにより速度比の調整操作を運転中
でも行うことができるようになっている。
ト部４１により回転自在に支持されている中空駆動軸４
２の一端に形成されている。そして、ライン駆動用モー
タ１０の回転が共通駆動軸４３、ベルト伝動装置４４を
介して伝達される。また、歯車４０は、中空駆動軸４２
の中空部に通した伝動軸４５の先端に固着してある。こ
の伝動軸４５は変速装置９の出力軸９ａにつないである
ので、共通駆動軸４３の回転をベルト伝動装置４６を介
して変速装置９の入力軸９ｂに伝達すると、その回転が
変速装置９により調節されて伝動軸４５に伝えられる。
なお、この実施例では、フレクスプライン、ウエーブジ
ェネレータ、サーキュラスプラインとからなる、いわゆ
るハーモニックドライブと差動歯車とを組み合わせた公
知の無段変速装置９を用いており、調整用モータ９ｃの
回転速度を変えることにより速度比の調整操作を運転中
でも行うことができるようになっている。
【００２３】圧接ローラ６、８は、その両端の軸受部
が、機枠３２に設けた案内機構４７により案内され、流
体圧シリンダ装置４８により駆動されて第１被駆動ロー
ラ５又は第２被駆動ローラ７に対して進退するようにな
っている。そして、図５に示すように、矯正装置４の矯
正動作中には、流体圧シリンダ装置４８により第１被駆
動ローラ５、第２被駆動ローラ７に押し付けられる。
が、機枠３２に設けた案内機構４７により案内され、流
体圧シリンダ装置４８により駆動されて第１被駆動ロー
ラ５又は第２被駆動ローラ７に対して進退するようにな
っている。そして、図５に示すように、矯正装置４の矯
正動作中には、流体圧シリンダ装置４８により第１被駆
動ローラ５、第２被駆動ローラ７に押し付けられる。
【００２４】帯状シート１の先端を矯正装置４に通す
際、ガイドローラ１１と圧接ローラ１１ａより送り出さ
れた帯状シート１は、この実施例では、図６に示すよう
に水平方向に進んで、第１被駆動ローラ５と第２被駆動
ローラ７の間を通過する。しかし、帯状シート１の厚み
や材質によっては、重力により先端が垂れ下がり、正常
に通過しなくなることも起こり得る。そこで、これを防
止するために、ガイドローラ１１と第１被駆動ローラ５
との間には案内板４９、５０及び５１が備えてある。案
内版５０は一対のターレット盤３１の間に取り付けてあ
るが、案内板４９及び５１は、流体圧シリンダ装置５
２、５３により、帯状シート１の先端が通過すると、図
５に示すように退避位置に退避するようにしてある。
際、ガイドローラ１１と圧接ローラ１１ａより送り出さ
れた帯状シート１は、この実施例では、図６に示すよう
に水平方向に進んで、第１被駆動ローラ５と第２被駆動
ローラ７の間を通過する。しかし、帯状シート１の厚み
や材質によっては、重力により先端が垂れ下がり、正常
に通過しなくなることも起こり得る。そこで、これを防
止するために、ガイドローラ１１と第１被駆動ローラ５
との間には案内板４９、５０及び５１が備えてある。案
内版５０は一対のターレット盤３１の間に取り付けてあ
るが、案内板４９及び５１は、流体圧シリンダ装置５
２、５３により、帯状シート１の先端が通過すると、図
５に示すように退避位置に退避するようにしてある。
【００２５】帯状シート１の先端が第１被駆動ローラ５
と第２被駆動ローラ７との間を通過してガイドローラ１
２に至り、更に十分に前進すると、ターレット盤３１を
回転させて第１被駆動ローラ５及び第２被駆動ローラ７
を矯正位置につける。このとき、帯状シート１の走行経
路は長くなるので、矯正装置４の下流側か上流側の走行
経路中の帯状シート１の拘束を解くなどして、走行経路
の差を吸収する。
と第２被駆動ローラ７との間を通過してガイドローラ１
２に至り、更に十分に前進すると、ターレット盤３１を
回転させて第１被駆動ローラ５及び第２被駆動ローラ７
を矯正位置につける。このとき、帯状シート１の走行経
路は長くなるので、矯正装置４の下流側か上流側の走行
経路中の帯状シート１の拘束を解くなどして、走行経路
の差を吸収する。
【００２６】本発明のスリッターリワインダー及び矯正
装置は、以上に説明した実施例に限らず、発明の要旨を
変えることなく多様に変化し得る。たとえば、この発明
は、厚手のプラスチックフィルムのスリッターリワイン
ダーに適用することも有り得る。また、スリッターリワ
インダーにおける矯正装置は、他の公知の金属板矯正装
置を用いることもできる。また、第１被駆動ローラと第
２被駆動ローラは、両者のうちいずれか一方を揺動腕又
はスライドする支持体に支持して移動可能にし、帯状シ
ートをジグザグに走行させないように走行経路を作る受
け入れ位置と、ジグザグの走行経路を作る矯正位置とに
つけるようにしてもよい。
装置は、以上に説明した実施例に限らず、発明の要旨を
変えることなく多様に変化し得る。たとえば、この発明
は、厚手のプラスチックフィルムのスリッターリワイン
ダーに適用することも有り得る。また、スリッターリワ
インダーにおける矯正装置は、他の公知の金属板矯正装
置を用いることもできる。また、第１被駆動ローラと第
２被駆動ローラは、両者のうちいずれか一方を揺動腕又
はスライドする支持体に支持して移動可能にし、帯状シ
ートをジグザグに走行させないように走行経路を作る受
け入れ位置と、ジグザグの走行経路を作る矯正位置とに
つけるようにしてもよい。
【００２７】図１の実施例では、矯正装置４の第１被駆
動ローラ５はモータ１０に対し一定の減速比で回転駆動
されるが、第２被駆動ローラ７の減速比を固定とし、第
１被駆動ローラ５とモータ１０との間に変速装置９を設
けてもよい。また、第１被駆動ローラ５及び第２被駆動
ローラ７は、双方の減速比を変えることができるよう
に、モータ１０との間にそれぞれ変速装置を設けること
もできる。
動ローラ５はモータ１０に対し一定の減速比で回転駆動
されるが、第２被駆動ローラ７の減速比を固定とし、第
１被駆動ローラ５とモータ１０との間に変速装置９を設
けてもよい。また、第１被駆動ローラ５及び第２被駆動
ローラ７は、双方の減速比を変えることができるよう
に、モータ１０との間にそれぞれ変速装置を設けること
もできる。
【００２８】
【発明の効果】本発明のスリッターリワインダーによれ
ば、金属板等の帯状シートは矯正装置により部分的な弛
みを除去されてスリッターへ供給されるので、弛んでい
ない部分への張力の集中を防ぐことができ、張力分布が
幅方向において均一化する。そのため、全幅にわたり良
好な切り口が得られる。また、分割された帯状シートが
幅方向へずれることも防げる。更に、分割された各帯状
シートの張力が揃うため、各帯状シートのコイルを高速
で高品質に巻き上げることができるようになる。しか
も、帯状シートを矯正しながら分割するので能率的であ
る。したがって、本発明のスリッターリワインダーを用
いれば生産性が大幅に向上する。
ば、金属板等の帯状シートは矯正装置により部分的な弛
みを除去されてスリッターへ供給されるので、弛んでい
ない部分への張力の集中を防ぐことができ、張力分布が
幅方向において均一化する。そのため、全幅にわたり良
好な切り口が得られる。また、分割された帯状シートが
幅方向へずれることも防げる。更に、分割された各帯状
シートの張力が揃うため、各帯状シートのコイルを高速
で高品質に巻き上げることができるようになる。しか
も、帯状シートを矯正しながら分割するので能率的であ
る。したがって、本発明のスリッターリワインダーを用
いれば生産性が大幅に向上する。
【００２９】請求項２記載のスリッターリワインダーに
よれば、変速装置で第１被駆動ローラと第２被駆動ロー
ラとの速度比を微調整することにより、第２被駆動ロー
ラを第１被駆動ローラより僅かに速く回転させて帯状シ
ートの弛み部分以外の部分を引き伸ばし、帯状シートの
全幅にわたり各部分の長手方向の伸びを均一化して部分
的な弛みを解消する。そして、変速装置により第１被駆
動ローラと第２被駆動ローラとに速度差を与えるので、
帯状シートの引っ張り強さの大小に係わらず必要以上に
帯状シートを引き延ばしてしまう心配がない。
よれば、変速装置で第１被駆動ローラと第２被駆動ロー
ラとの速度比を微調整することにより、第２被駆動ロー
ラを第１被駆動ローラより僅かに速く回転させて帯状シ
ートの弛み部分以外の部分を引き伸ばし、帯状シートの
全幅にわたり各部分の長手方向の伸びを均一化して部分
的な弛みを解消する。そして、変速装置により第１被駆
動ローラと第２被駆動ローラとに速度差を与えるので、
帯状シートの引っ張り強さの大小に係わらず必要以上に
帯状シートを引き延ばしてしまう心配がない。
【００３０】また、本発明の矯正装置によれば、帯状シ
ートの先端を通すときは第１被駆動ローラと第２被駆動
ローラとをターレット盤により受入れ位置に付けると、
第１被駆動ローラと第２被駆動ローラの間に帯状シート
の走行経路ができ、帯状シートをジグザグに通す必要が
なくなるので、帯状シートが通り易い。そして、帯状シ
ートの先端が通過した後、第１被駆動ローラと第２被駆
動ローラとをターレット盤により旋回させて矯正位置に
付けることができるため、帯状シートによる第１被駆動
ローラ、第２被駆動ローラの抱き込み角を大きくでき
る。それゆえ、運転中に第１被駆動ローラや第２被駆動
ローラと帯状シートとのスリップが生じにくく、帯状シ
ートの矯正をより確実にすることができる。また、構造
が簡素で占有空間が小さく、帯状シートの先端を通す作
業を自動化する必要のある装置への適用も容易である。
ートの先端を通すときは第１被駆動ローラと第２被駆動
ローラとをターレット盤により受入れ位置に付けると、
第１被駆動ローラと第２被駆動ローラの間に帯状シート
の走行経路ができ、帯状シートをジグザグに通す必要が
なくなるので、帯状シートが通り易い。そして、帯状シ
ートの先端が通過した後、第１被駆動ローラと第２被駆
動ローラとをターレット盤により旋回させて矯正位置に
付けることができるため、帯状シートによる第１被駆動
ローラ、第２被駆動ローラの抱き込み角を大きくでき
る。それゆえ、運転中に第１被駆動ローラや第２被駆動
ローラと帯状シートとのスリップが生じにくく、帯状シ
ートの矯正をより確実にすることができる。また、構造
が簡素で占有空間が小さく、帯状シートの先端を通す作
業を自動化する必要のある装置への適用も容易である。
【図１】本発明のスリッターリワインダーの第１実施例
に係る全体説明図である。
に係る全体説明図である。
【図２】本発明のスリッターリワインダーの第１実施例
に係る側面図である。
に係る側面図である。
【図３】本発明のスリッターリワインダーの第２実施例
に係る側面図である。
に係る側面図である。
【図４】矯正装置の正面図である。
【図５】第１被駆動ローラ及び第２被駆動ローラを矯正
位置につけた状態を示す、矯正装置の側面図である。
位置につけた状態を示す、矯正装置の側面図である。
【図６】第１被駆動ローラ及び第２被駆動ローラを受け
入れ位置につけた状態を示す、矯正装置の側面図であ
る。
入れ位置につけた状態を示す、矯正装置の側面図であ
る。
１ 帯状シート ２ コイル ３ スリッター ４ 矯正装置 ５ 第１被駆動ローラ ６ 第１被駆動ローラ用の圧接ローラ ７ 第２被駆動ローラ ８ 第２被駆動ローラ用の圧接ローラ ９ 変速装置 １０ モータ ３１ ターレット盤
Claims (4)
- 【請求項１】 コイルから帯状シートを巻き戻しながら
スリッターにより複数条に長手方向に切断して巻き取る
スリッターリワインダーにおいて、スリッターの上流に
帯状シートの矯正装置を備えることを特徴とするスリッ
ターリワインダー。 - 【請求項２】 上記矯正装置は、スリッターの上流の帯
状シートの走行経路に第１被駆動レーラ並びに第１被駆
動ローラ用の圧接ローラと、前記第１被駆動ローラとス
リッター間の帯状シートの走行経路に第２被駆動ローラ
並びに第２被駆動ローラ用の圧接ローラと、上記第２被
駆動ローラと第１被駆動ローラの速度比を微調整可能な
変速装置とを備える請求項１記載のスリッターリワイン
ダー。 - 【請求項３】 上記第１被駆動ローラ及び上記第２被駆
動ローラが、又は上記第１被駆動ローラと上記第２被駆
動ローラの一方が、帯状帯状シートの先端の受け入れ位
置と矯正位置に変位可能にした請求項２記載のスリッタ
ーリワインダー。 - 【請求項４】 帯状シートの第１被駆動ローラ及び第１
被駆動ローラ用圧接ローラと、第２被駆動ローラ及び第
２被駆動ルーラ用圧接ローラと、第１被駆動ローラ及び
第２被駆動ローラを支持し、第１被駆動ローラ及び第２
被駆動ローラを帯状シート先端の受け入れ位置と帯状シ
ートの矯正位置とに付けるターレット盤と、第２被駆動
ローラと第１被駆動ローラとの速度比を微調整可能な変
速装置とを備える帯シートの矯正装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4035524A JP3060695B2 (ja) | 1992-01-04 | 1992-01-04 | スリッターリワインダー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4035524A JP3060695B2 (ja) | 1992-01-04 | 1992-01-04 | スリッターリワインダー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05177253A true JPH05177253A (ja) | 1993-07-20 |
| JP3060695B2 JP3060695B2 (ja) | 2000-07-10 |
Family
ID=12444140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4035524A Expired - Lifetime JP3060695B2 (ja) | 1992-01-04 | 1992-01-04 | スリッターリワインダー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3060695B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100808658B1 (ko) * | 2007-01-22 | 2008-02-29 | 현대씨엔에스 주식회사 | 강판코일용 슬리팅장치 |
| WO2017057591A1 (ja) * | 2015-09-29 | 2017-04-06 | 日立金属株式会社 | 金属帯のスリッタ装置及びスリット方法 |
| CN109987443A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-09 | 苏州捷力新能源材料有限公司 | 一种锂电池湿法隔膜的在线分切收卷设备 |
| CN111776811A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-10-16 | 安徽省三环康乐包装材料有限公司 | 一种纸塑材料生产用分切卷绕装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102345360B1 (ko) * | 2021-08-04 | 2021-12-30 | 주식회사 비에스텍 | 블라인드제조장치 |
-
1992
- 1992-01-04 JP JP4035524A patent/JP3060695B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100808658B1 (ko) * | 2007-01-22 | 2008-02-29 | 현대씨엔에스 주식회사 | 강판코일용 슬리팅장치 |
| WO2017057591A1 (ja) * | 2015-09-29 | 2017-04-06 | 日立金属株式会社 | 金属帯のスリッタ装置及びスリット方法 |
| JP6183736B1 (ja) * | 2015-09-29 | 2017-08-23 | 日立金属株式会社 | 金属帯のスリッタ装置及びスリット方法 |
| KR20180061252A (ko) * | 2015-09-29 | 2018-06-07 | 히타치 긴조쿠 가부시키가이샤 | 금속 밴드의 슬리터 장치 및 슬리팅 방법 |
| CN108136466A (zh) * | 2015-09-29 | 2018-06-08 | 日立金属株式会社 | 金属带的分切装置以及分切方法 |
| CN108136466B (zh) * | 2015-09-29 | 2020-05-19 | 日立金属株式会社 | 金属带的分切装置以及分切方法 |
| US11014134B2 (en) | 2015-09-29 | 2021-05-25 | Hitachi Metals, Ltd. | Metal band slitter device and slitting method |
| CN109987443A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-09 | 苏州捷力新能源材料有限公司 | 一种锂电池湿法隔膜的在线分切收卷设备 |
| CN111776811A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-10-16 | 安徽省三环康乐包装材料有限公司 | 一种纸塑材料生产用分切卷绕装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3060695B2 (ja) | 2000-07-10 |
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