JPH0516605A - アクスルハウジングの製造方法 - Google Patents
アクスルハウジングの製造方法Info
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- JPH0516605A JPH0516605A JP19881891A JP19881891A JPH0516605A JP H0516605 A JPH0516605 A JP H0516605A JP 19881891 A JP19881891 A JP 19881891A JP 19881891 A JP19881891 A JP 19881891A JP H0516605 A JPH0516605 A JP H0516605A
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- axle
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 アクスルハウジング本体の接合端部をその鋳
込みの際に急冷することによりアクスルエンドパイプと
の摩擦圧接の際、接合面に黒鉛が析出しないようにして
十分な接合強度が得られるようにすること、またこれに
よってアクスルハウジング本体を球状黒鉛鋳鉄で製作す
ることを可能とすると共に、アクスルエンドパイプにア
クスルハウジング本体嵌合用の小径部を形成する必要性
をなくし、アクスルハウジングの大幅な軽量化を図るこ
とである。 【構成】 アクスルハウジング１１本体を球状黒鉛鋳鉄
で製作すること及び該アクスルハウジング本体の接合端
部１２ａをその鋳込みの際に急冷してチル化し、セメン
タイト組織とした状態で炭素鋼製のアクスルエンドパイ
プ１３と摩擦圧接することを特徴としている。
込みの際に急冷することによりアクスルエンドパイプと
の摩擦圧接の際、接合面に黒鉛が析出しないようにして
十分な接合強度が得られるようにすること、またこれに
よってアクスルハウジング本体を球状黒鉛鋳鉄で製作す
ることを可能とすると共に、アクスルエンドパイプにア
クスルハウジング本体嵌合用の小径部を形成する必要性
をなくし、アクスルハウジングの大幅な軽量化を図るこ
とである。 【構成】 アクスルハウジング１１本体を球状黒鉛鋳鉄
で製作すること及び該アクスルハウジング本体の接合端
部１２ａをその鋳込みの際に急冷してチル化し、セメン
タイト組織とした状態で炭素鋼製のアクスルエンドパイ
プ１３と摩擦圧接することを特徴としている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、アクスルハウジングの
製造方法に係り、特にアクスルハウジングの本体を球状
黒鉛鋳鉄で形成しながら、炭素鋼製のアクスルエンドパ
イプと十分な強度で摩擦圧接することができ、アクスル
エンドパイプを相当長い嵌合長を以てアクスルハウジン
グの本体に挿入して溶接する必要性をなくし、またアク
スルハウジング本体への球状黒鉛鋳鉄の採用により該ア
クスルハウジングの大幅な軽量化を図ることができるア
クスルハウジングの製造方法に関する。
製造方法に係り、特にアクスルハウジングの本体を球状
黒鉛鋳鉄で形成しながら、炭素鋼製のアクスルエンドパ
イプと十分な強度で摩擦圧接することができ、アクスル
エンドパイプを相当長い嵌合長を以てアクスルハウジン
グの本体に挿入して溶接する必要性をなくし、またアク
スルハウジング本体への球状黒鉛鋳鉄の採用により該ア
クスルハウジングの大幅な軽量化を図ることができるア
クスルハウジングの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来例について図５により説明すると、
従来のアクスルハウジング１は、アクスルハウジング本
体２の接合端部２ａと、アクスルエンドパイプ３の接合
端部３ａとを接合する場合、アクスルエンドパイプ３の
内側から開先をとることはできないので、両接合端部２
ａ，３ａの外側から開先をとり、またアクスルエンドパ
イプ３の接合端部３ａに小径部３ｂを形成し、相当長い
嵌合長を以て該小径部３ｂを本体２に嵌合させて接合端
部２ａ，３ａを突き合わせて肉厚の半分位まで溶け込ま
せてビード４によりこれらを溶接して製造されていた。
従来のアクスルハウジング１は、アクスルハウジング本
体２の接合端部２ａと、アクスルエンドパイプ３の接合
端部３ａとを接合する場合、アクスルエンドパイプ３の
内側から開先をとることはできないので、両接合端部２
ａ，３ａの外側から開先をとり、またアクスルエンドパ
イプ３の接合端部３ａに小径部３ｂを形成し、相当長い
嵌合長を以て該小径部３ｂを本体２に嵌合させて接合端
部２ａ，３ａを突き合わせて肉厚の半分位まで溶け込ま
せてビード４によりこれらを溶接して製造されていた。
【０００３】またアクスルハウジング本体２には、球状
黒鉛鋳鉄以外の鋳鋼、合金鋼等の比重が７．８程度と大
きい材料が用いられており、更にアクスルエンドパイプ
３の小径部３ｂの占める重量が相当大きく、これらが原
因となってアクスルハウジング１の軽量化を図ることが
できないという欠点があった。
黒鉛鋳鉄以外の鋳鋼、合金鋼等の比重が７．８程度と大
きい材料が用いられており、更にアクスルエンドパイプ
３の小径部３ｂの占める重量が相当大きく、これらが原
因となってアクスルハウジング１の軽量化を図ることが
できないという欠点があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記した従
来技術の欠点を除くためになされたものであって、その
目的とするところは、アクスルハウジング本体とアクス
ルエンドパイプとを突き合わせて接合するアクスルハウ
ジングの製造方法において、アクスルハウジング本体を
球状黒鉛鋳鉄で形成すると共にアクスルエンドパイプを
炭素鋼で形成し、アクスルハウジング本体の鋳込みの際
にその接合端部を急冷してチル化した後前記アクスルエ
ンドパイプの接合端部と摩擦圧接することにより、アク
スルハウジングの接合端部の組織をセメンタイトとした
状態で摩擦圧接し、黒鉛の析出をなくして該黒鉛による
摩擦圧接の阻害を防止し、両部材の接合端部を単に直角
に切断した状態で突き合わせても十分な強度で摩擦圧接
することができるようにすることである。
来技術の欠点を除くためになされたものであって、その
目的とするところは、アクスルハウジング本体とアクス
ルエンドパイプとを突き合わせて接合するアクスルハウ
ジングの製造方法において、アクスルハウジング本体を
球状黒鉛鋳鉄で形成すると共にアクスルエンドパイプを
炭素鋼で形成し、アクスルハウジング本体の鋳込みの際
にその接合端部を急冷してチル化した後前記アクスルエ
ンドパイプの接合端部と摩擦圧接することにより、アク
スルハウジングの接合端部の組織をセメンタイトとした
状態で摩擦圧接し、黒鉛の析出をなくして該黒鉛による
摩擦圧接の阻害を防止し、両部材の接合端部を単に直角
に切断した状態で突き合わせても十分な強度で摩擦圧接
することができるようにすることである。
【０００５】また他の目的は、アクスルハウジングに小
径部を設けて該小径部を相当長い嵌合長を以てアクスル
ハウジング本体に嵌合させる必要性をなくし、またアク
スルハウジング本体への比重の小さい球状黒鉛鋳鉄（比
重７．１）の採用により、その比重を炭素鋼（比重７．
８）の場合よりも約９％減少させることにより、アクス
ルハウジングの大幅な軽量化を達成することである。
径部を設けて該小径部を相当長い嵌合長を以てアクスル
ハウジング本体に嵌合させる必要性をなくし、またアク
スルハウジング本体への比重の小さい球状黒鉛鋳鉄（比
重７．１）の採用により、その比重を炭素鋼（比重７．
８）の場合よりも約９％減少させることにより、アクス
ルハウジングの大幅な軽量化を達成することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】要するに本発明方法は、
アクスルハウジング本体とアクスルエンドパイプとを突
き合わせて接合するアクスルハウジングの製造方法にお
いて、前記アクスルハウジング本体を球状黒鉛鋳鉄で形
成すると共に前記アクスルエンドパイプを炭素鋼で形成
し、前記アクスルハウジング本体の鋳込みの際にその接
合端部を急冷してチル化した後前記アクスルエンドパイ
プの接合端部と摩擦圧接することを特徴とするものであ
る。
アクスルハウジング本体とアクスルエンドパイプとを突
き合わせて接合するアクスルハウジングの製造方法にお
いて、前記アクスルハウジング本体を球状黒鉛鋳鉄で形
成すると共に前記アクスルエンドパイプを炭素鋼で形成
し、前記アクスルハウジング本体の鋳込みの際にその接
合端部を急冷してチル化した後前記アクスルエンドパイ
プの接合端部と摩擦圧接することを特徴とするものであ
る。
【０００７】
【実施例】以下本発明を図面に示す実施例に基いて説明
する。アクスルハウジング１１は、図１に示すように、
中央のアクスルハウジング本体１２の両側に一対のアク
スルエンドパイプ１３を、摩擦圧接接合部１１ａにおい
て固着してなるものである。
する。アクスルハウジング１１は、図１に示すように、
中央のアクスルハウジング本体１２の両側に一対のアク
スルエンドパイプ１３を、摩擦圧接接合部１１ａにおい
て固着してなるものである。
【０００８】本発明に係るアクスルハウジング１の製造
方法は、アクスルハウジング本体１２とアクスルエンド
パイプ１３とを突き合わせて接合するアクスルハウジン
グ１１の製造方法において、アクスルハウジング本体１
２を球状黒鉛鋳鉄で形成すると共に、アクスルエンドパ
イプ１３を炭素鋼で形成し、アクスルハウジング本体１
２の鋳込みの際にその接合端部１２ｂを急冷してチル化
した後、アクスルエンドパイプ１３の接合端部１３ｂと
摩擦圧接する方法である。
方法は、アクスルハウジング本体１２とアクスルエンド
パイプ１３とを突き合わせて接合するアクスルハウジン
グ１１の製造方法において、アクスルハウジング本体１
２を球状黒鉛鋳鉄で形成すると共に、アクスルエンドパ
イプ１３を炭素鋼で形成し、アクスルハウジング本体１
２の鋳込みの際にその接合端部１２ｂを急冷してチル化
した後、アクスルエンドパイプ１３の接合端部１３ｂと
摩擦圧接する方法である。
【０００９】摩擦圧接は、図２に示すように、アクスル
ハウジング本体１２を固定しておいて、これにアクスル
エンドパイプ１３を突き合わせて強力な力で矢印Ａの如
く押圧し、アクスルエンドパイプ１３を矢印Ｂの如く回
転させて両接合面１２ｂ，１３ｂ間に摩擦熱を発生さ
せ、該接合面を溶解して接合する溶接方法である。
ハウジング本体１２を固定しておいて、これにアクスル
エンドパイプ１３を突き合わせて強力な力で矢印Ａの如
く押圧し、アクスルエンドパイプ１３を矢印Ｂの如く回
転させて両接合面１２ｂ，１３ｂ間に摩擦熱を発生さ
せ、該接合面を溶解して接合する溶接方法である。
【００１０】図示の実施例では、アクスルハウジング本
体１２及びアクスルエンドパイプ１３の各々の接合端部
１２ａ，１３ａを軸方向に対して直角に切断して、軸方
向に対して直角な接合面１２ｂ，１３ｂとしているが、
アクスルハウジング本体１２はその鋳込みの際に冷やし
金等で急冷されてチル化されているため、その組織はセ
メンタイトとなっており、従って摩擦圧接中に黒鉛が析
出することがなく、該黒鉛が溶着を阻害することがない
ため、軸方向に直角な接合面であっても十分な溶接強度
を得ることができる。
体１２及びアクスルエンドパイプ１３の各々の接合端部
１２ａ，１３ａを軸方向に対して直角に切断して、軸方
向に対して直角な接合面１２ｂ，１３ｂとしているが、
アクスルハウジング本体１２はその鋳込みの際に冷やし
金等で急冷されてチル化されているため、その組織はセ
メンタイトとなっており、従って摩擦圧接中に黒鉛が析
出することがなく、該黒鉛が溶着を阻害することがない
ため、軸方向に直角な接合面であっても十分な溶接強度
を得ることができる。
【００１１】なお、アクスルハウジング本体１２と、ア
クスルエンドパイプ１３の接合端部１２ａ，１３ａの一
方を凸状のテーパ面（図示せず）に、他方を該凸状のテ
ーパ面と同一のテーパの凹状のテーパ面（図示せず）に
形成して両接合面の面積を増大させることにより、更に
よい結果を得ることができる。
クスルエンドパイプ１３の接合端部１２ａ，１３ａの一
方を凸状のテーパ面（図示せず）に、他方を該凸状のテ
ーパ面と同一のテーパの凹状のテーパ面（図示せず）に
形成して両接合面の面積を増大させることにより、更に
よい結果を得ることができる。
【００１２】本発明は、上記のように構成されており、
以下その作用について説明する。アクスルハウジング本
体１２の接合端部１２ａは、アクスルハウジング本体１
２の鋳込みの際に急冷されて、セメンタイト組織となっ
ているため、摩擦圧接の際に黒鉛が析出することがな
く、従って該黒鉛により溶着が阻害されない。またセメ
ンタイトは、摩擦圧接の際に発生する熱により変化して
脆性は解消される。また黒鉛の析出がないため、接合面
１２ｂ，１３ｂにおいて十分な接合強度が得られ、この
結果従来例におけるようなアクスルエンドパイプ３（図
５参照）の相当長くかつ重量の大きい小径部３ｂ（図５
参照）が不要となり、アクスルハウジング１１の相当な
軽量化を達成することができる。
以下その作用について説明する。アクスルハウジング本
体１２の接合端部１２ａは、アクスルハウジング本体１
２の鋳込みの際に急冷されて、セメンタイト組織となっ
ているため、摩擦圧接の際に黒鉛が析出することがな
く、従って該黒鉛により溶着が阻害されない。またセメ
ンタイトは、摩擦圧接の際に発生する熱により変化して
脆性は解消される。また黒鉛の析出がないため、接合面
１２ｂ，１３ｂにおいて十分な接合強度が得られ、この
結果従来例におけるようなアクスルエンドパイプ３（図
５参照）の相当長くかつ重量の大きい小径部３ｂ（図５
参照）が不要となり、アクスルハウジング１１の相当な
軽量化を達成することができる。
【００１３】またアクスルハウジング本体１２を球状黒
鉛鋳鉄で製作することができるため、該アクスルハウジ
ング本体の比重を従来例に比べて９％も軽くすることが
できるので、上記小径部３ｂの省略とあいまってアクス
ルハウジング１１の大幅な軽量化を達成することができ
る。
鉛鋳鉄で製作することができるため、該アクスルハウジ
ング本体の比重を従来例に比べて９％も軽くすることが
できるので、上記小径部３ｂの省略とあいまってアクス
ルハウジング１１の大幅な軽量化を達成することができ
る。
【００１４】
【発明の効果】本発明は、上記のようにアクスルハウジ
ング本体とアクスルエンドパイプとを突き合わせて接合
するアクスルハウジングの製造方法において、アクスル
ハウジング本体を球状黒鉛鋳鉄で形成すると共にアクス
ルエンドパイプを炭素鋼で形成し、アクスルハウジング
本体の鋳込みの際にその接合端部を急冷してチル化した
後アクスルエンドパイプの接合端部と摩擦圧接するよう
にしたので、アクスルハウジングの接合端部の組織をセ
メンタイトとした状態で摩擦圧接し、黒鉛の析出をなく
して該黒鉛による摩擦圧接の阻害を防止し、両部材の接
合端部を単に直角に切断した状態で突き合わせても十分
な強度で摩擦圧接することができるという効果がある。
ング本体とアクスルエンドパイプとを突き合わせて接合
するアクスルハウジングの製造方法において、アクスル
ハウジング本体を球状黒鉛鋳鉄で形成すると共にアクス
ルエンドパイプを炭素鋼で形成し、アクスルハウジング
本体の鋳込みの際にその接合端部を急冷してチル化した
後アクスルエンドパイプの接合端部と摩擦圧接するよう
にしたので、アクスルハウジングの接合端部の組織をセ
メンタイトとした状態で摩擦圧接し、黒鉛の析出をなく
して該黒鉛による摩擦圧接の阻害を防止し、両部材の接
合端部を単に直角に切断した状態で突き合わせても十分
な強度で摩擦圧接することができるという効果がある。
【００１５】またアクスルハウジングに小径部を設けて
該小径部を相当長い嵌合長を以てアクスルハウジング本
体に嵌合させる必要性がなくなり、またアクスルハウジ
ング本体への比重の小さい球状黒鉛鋳鉄の採用により、
その比重を炭素鋼の場合よりも約９％減少させることに
より、アクスルハウジングの大幅な軽量化を達成するこ
とができる効果が得られる。
該小径部を相当長い嵌合長を以てアクスルハウジング本
体に嵌合させる必要性がなくなり、またアクスルハウジ
ング本体への比重の小さい球状黒鉛鋳鉄の採用により、
その比重を炭素鋼の場合よりも約９％減少させることに
より、アクスルハウジングの大幅な軽量化を達成するこ
とができる効果が得られる。
【図１】図１から図４は本発明の実施例に係り、図１は
アクスルハウジングの全体斜視図である。
アクスルハウジングの全体斜視図である。
【図２】アクスルハウジングとアクスルエンドパイプの
両接合端部の形状及び摩擦圧接の状態を示す部分拡大斜
視図である。
両接合端部の形状及び摩擦圧接の状態を示す部分拡大斜
視図である。
【図３】摩擦圧接直前の状態を示す両接合端部の要部縦
断面図である。
断面図である。
【図４】摩擦圧接が完了したアクスルハウジングの要部
縦断面図である。
縦断面図である。
【図５】従来例に係る摩擦圧接が完了したアクスルハウ
ジングの要部縦断面図である。
ジングの要部縦断面図である。
１１ アクスルハウジング １２ アクスルハウジング本体 １２ａ 接合端部 １３ アクスルエンドパイプ １３ａ 接合端部
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項】 アクスルハウジング本体とアクスルエンド
パイプとを突き合わせて接合するアクスルハウジングの
製造方法において、前記アクスルハウジング本体を球状
黒鉛鋳鉄で形成すると共に前記アクスルエンドパイプを
炭素鋼で形成し、前記アクスルハウジング本体の鋳込み
の際にその接合端部を急冷してチル化した後前記アクス
ルエンドパイプの接合端部と摩擦圧接することを特徴と
するアクスルハウジングの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3198818A JP2689033B2 (ja) | 1991-07-13 | 1991-07-13 | アクスルハウジングの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3198818A JP2689033B2 (ja) | 1991-07-13 | 1991-07-13 | アクスルハウジングの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0516605A true JPH0516605A (ja) | 1993-01-26 |
| JP2689033B2 JP2689033B2 (ja) | 1997-12-10 |
Family
ID=16397424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3198818A Expired - Fee Related JP2689033B2 (ja) | 1991-07-13 | 1991-07-13 | アクスルハウジングの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2689033B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102350596A (zh) * | 2011-08-17 | 2012-02-15 | 湖南中联重科车桥有限公司 | 桥壳体与轴管的焊接方法以及桥壳体与轴管的连接结构 |
| CN104942540A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-09-30 | 何庆堃 | 一种特轧半轴套管工艺 |
| CN104972274A (zh) * | 2015-06-16 | 2015-10-14 | 何庆堃 | 一种特轧卡车半轴套管工艺 |
-
1991
- 1991-07-13 JP JP3198818A patent/JP2689033B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102350596A (zh) * | 2011-08-17 | 2012-02-15 | 湖南中联重科车桥有限公司 | 桥壳体与轴管的焊接方法以及桥壳体与轴管的连接结构 |
| CN104942540A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-09-30 | 何庆堃 | 一种特轧半轴套管工艺 |
| CN104972274A (zh) * | 2015-06-16 | 2015-10-14 | 何庆堃 | 一种特轧卡车半轴套管工艺 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2689033B2 (ja) | 1997-12-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |