JPH05163515A - 溶銑予備処理工程における排ガス温度制御方法 - Google Patents
溶銑予備処理工程における排ガス温度制御方法Info
- Publication number
- JPH05163515A JPH05163515A JP32750191A JP32750191A JPH05163515A JP H05163515 A JPH05163515 A JP H05163515A JP 32750191 A JP32750191 A JP 32750191A JP 32750191 A JP32750191 A JP 32750191A JP H05163515 A JPH05163515 A JP H05163515A
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- JP
- Japan
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- exhaust gas
- gas
- cooling
- temp
- temperature
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- Pending
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- Refinement Of Pig-Iron, Manufacture Of Cast Iron, And Steel Manufacture Other Than In Revolving Furnaces (AREA)
- Waste-Gas Treatment And Other Accessory Devices For Furnaces (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 溶銑予備処理時に発生する高温含塵ガスを効
果的に冷却することを目的とする。 【構成】 間けつ的に発生する高熱排ガスをダクトで吸
引すると共に途中に設けられたガス冷却器で冷却用空気
を導入して冷却し除塵して大気放散する溶銑予備処理工
程における排ガス温度制御方法において、ガス冷却器入
側における排ガスの温度を予測し、この予測値に基づい
て排ガスの吸引量を調整すると共にガス冷却器における
冷却用空気の導入量を調整してガス冷却器出口の排ガス
温度を制御することを特徴とする溶銑予備処理工程にお
ける排ガス温度制御方法。
果的に冷却することを目的とする。 【構成】 間けつ的に発生する高熱排ガスをダクトで吸
引すると共に途中に設けられたガス冷却器で冷却用空気
を導入して冷却し除塵して大気放散する溶銑予備処理工
程における排ガス温度制御方法において、ガス冷却器入
側における排ガスの温度を予測し、この予測値に基づい
て排ガスの吸引量を調整すると共にガス冷却器における
冷却用空気の導入量を調整してガス冷却器出口の排ガス
温度を制御することを特徴とする溶銑予備処理工程にお
ける排ガス温度制御方法。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は溶銑予備処理設備におけ
る排ガス温度制御方法に関するものである。
る排ガス温度制御方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】高級鋼を溶製する上で必須の工程となっ
ている溶銑予備処理工程では、その処理が間けつ的であ
ると共に処理時に発生する排ガスが高温となることもあ
ってこの排ガスを効率よく処理することが非常に重要で
ある。
ている溶銑予備処理工程では、その処理が間けつ的であ
ると共に処理時に発生する排ガスが高温となることもあ
ってこの排ガスを効率よく処理することが非常に重要で
ある。
【０００３】このような排ガスの冷却方法として、５５
０℃以上の排ガスが間欠的に発生する溶銑予備処理等の
設備において、空気式冷却器の前段に厚さ８〜１６ｍｍ
の鋼板製畜熱器を設置し、ガス冷却器入側での排ガス温
度が一定となるようにした排ガスの冷却方法が知られて
いる（特開平１−３１６４０８号公報）。
０℃以上の排ガスが間欠的に発生する溶銑予備処理等の
設備において、空気式冷却器の前段に厚さ８〜１６ｍｍ
の鋼板製畜熱器を設置し、ガス冷却器入側での排ガス温
度が一定となるようにした排ガスの冷却方法が知られて
いる（特開平１−３１６４０８号公報）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記特開平１−３１６
４０８号公報に開示された技術は、冷却すべき排ガスが
５５０℃以上の高温でかつ間けつ的であり、この排ガス
をそのままガス冷却器に取り込まざるを得ない場合の対
策として有効なものであるが、畜熱器を構成する鋼板の
数が多大でその重量も全体で１５０トン以上にもなり、
設備費が嵩む等の問題点があった。
４０８号公報に開示された技術は、冷却すべき排ガスが
５５０℃以上の高温でかつ間けつ的であり、この排ガス
をそのままガス冷却器に取り込まざるを得ない場合の対
策として有効なものであるが、畜熱器を構成する鋼板の
数が多大でその重量も全体で１５０トン以上にもなり、
設備費が嵩む等の問題点があった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は前記従来技術の
問題点を有利に解決するためになされたものであって、
間けつ的に発生する高熱排ガスをダクトで吸引すると共
に途中に設けられたガス冷却器で冷却用空気を導入して
冷却し、除塵して大気放散する溶銑予備処理工程におけ
る排ガス温度制御方法において、ガス冷却器入側におけ
る排ガスの温度を予測し、この予測値に基づいて排ガス
の吸引量を調整すると共にガス冷却器における冷却用空
気の導入量を調整してガス冷却器出口の排ガス温度を制
御することを特徴とする溶銑予備処理工程における排ガ
ス温度制御方法を要旨とするものである。
問題点を有利に解決するためになされたものであって、
間けつ的に発生する高熱排ガスをダクトで吸引すると共
に途中に設けられたガス冷却器で冷却用空気を導入して
冷却し、除塵して大気放散する溶銑予備処理工程におけ
る排ガス温度制御方法において、ガス冷却器入側におけ
る排ガスの温度を予測し、この予測値に基づいて排ガス
の吸引量を調整すると共にガス冷却器における冷却用空
気の導入量を調整してガス冷却器出口の排ガス温度を制
御することを特徴とする溶銑予備処理工程における排ガ
ス温度制御方法を要旨とするものである。
【０００６】
【作用及び実施例】本発明における実施例溶銑予備処理
工程を図１に同工程における排ガス処理システムフロー
を図２に示す。溶銑予備処理工程で、混銑車１から発生
する排ガスＧは、水冷フード２内で混銑車１外から侵入
するエアＡと反応し、あるガス状態（温度、成分）にな
る。ここでのガス状態は、混銑車１内の溶銑Ｙに単位時
間当たり送り込む酸素量（気体＋固体）と付帯のガス
（ここでは窒素）量を基に、酸素が溶銑中の炭素とどれ
だけの割合で反応するかを表す反応効率を用いて、発生
熱量・発生ガス量・ガス組成を計算で求める。求められ
たガス状態（温度、ガス量、熱量）は、水冷ダクト３Ａ
及び空冷ダクト３Ｂ内を通過することで変化し、排ガス
は水冷フード２位置からある距離を経た位置にてガス冷
却器４に入る。この間排ガスＧは、該フード及びダクト
内で抜熱（Δｑn ）され、本発明での計算モデルにてガ
ス冷却器４の入側でのガス温度Ｔ（Ｎ）、熱量Ｑ（Ｎ）
の状態を予測可能にしている。したがって、ガス冷却器
４入側でガス温度が５５０℃以上になるかどうかを見極
めることが可能となり、万一５５０℃以上の場合には、
水冷フード２内で混銑車１外から侵入するエアＡの量を
増やしてやるアクションをかけることでガス温度を低下
させればよい。しかし、排ガス処理においては、排ガス
Ｇの吸引をブロワー９にて実施しており、該フード２内
で混銑車外から侵入するエアＡの量を無限に増加させる
ことはできない。これは、ブロワー９の有する能力が吸
引風量と昇圧力の関係として一義的に決まっており、こ
の能力内で集塵風量が決定されるからである。そこで、
ある集塵風量に対する集塵系統内での圧損を計算し、ブ
ロワー９前での静圧を求めるモデルにより、ブロワー９
の能力内であることを確認することにした。この結果、
現状操業のＭＡＸ条件でもガス冷却器４の入口では５５
０℃以下であることを確認している。万一現状操業条件
を越え、ガス冷却器入口で５５０℃以上の場合には、ガ
ス冷却器での冷却を強化すること（冷却エア量の増加）
により、ガス冷却器以降のダクト内圧損を減らせブロワ
ー昇圧力に余力ができ、結果としてフード２内で混銑車
外から侵入するエア量を増やしてやるアクションに繋げ
ることができる。図中６は集塵機を示す。
工程を図１に同工程における排ガス処理システムフロー
を図２に示す。溶銑予備処理工程で、混銑車１から発生
する排ガスＧは、水冷フード２内で混銑車１外から侵入
するエアＡと反応し、あるガス状態（温度、成分）にな
る。ここでのガス状態は、混銑車１内の溶銑Ｙに単位時
間当たり送り込む酸素量（気体＋固体）と付帯のガス
（ここでは窒素）量を基に、酸素が溶銑中の炭素とどれ
だけの割合で反応するかを表す反応効率を用いて、発生
熱量・発生ガス量・ガス組成を計算で求める。求められ
たガス状態（温度、ガス量、熱量）は、水冷ダクト３Ａ
及び空冷ダクト３Ｂ内を通過することで変化し、排ガス
は水冷フード２位置からある距離を経た位置にてガス冷
却器４に入る。この間排ガスＧは、該フード及びダクト
内で抜熱（Δｑn ）され、本発明での計算モデルにてガ
ス冷却器４の入側でのガス温度Ｔ（Ｎ）、熱量Ｑ（Ｎ）
の状態を予測可能にしている。したがって、ガス冷却器
４入側でガス温度が５５０℃以上になるかどうかを見極
めることが可能となり、万一５５０℃以上の場合には、
水冷フード２内で混銑車１外から侵入するエアＡの量を
増やしてやるアクションをかけることでガス温度を低下
させればよい。しかし、排ガス処理においては、排ガス
Ｇの吸引をブロワー９にて実施しており、該フード２内
で混銑車外から侵入するエアＡの量を無限に増加させる
ことはできない。これは、ブロワー９の有する能力が吸
引風量と昇圧力の関係として一義的に決まっており、こ
の能力内で集塵風量が決定されるからである。そこで、
ある集塵風量に対する集塵系統内での圧損を計算し、ブ
ロワー９前での静圧を求めるモデルにより、ブロワー９
の能力内であることを確認することにした。この結果、
現状操業のＭＡＸ条件でもガス冷却器４の入口では５５
０℃以下であることを確認している。万一現状操業条件
を越え、ガス冷却器入口で５５０℃以上の場合には、ガ
ス冷却器での冷却を強化すること（冷却エア量の増加）
により、ガス冷却器以降のダクト内圧損を減らせブロワ
ー昇圧力に余力ができ、結果としてフード２内で混銑車
外から侵入するエア量を増やしてやるアクションに繋げ
ることができる。図中６は集塵機を示す。
【０００７】さらに、操業条件（混銑車内の溶銑に単位
時間当り送り込む酸素量（気体＋固体）と付帯のガス
（ここでは窒素量）が変化しても、ガス冷却器４手前で
のガス状態が予測できるため、ガス冷却器４にてどれだ
け冷却すればよいかを決定することができ、ガス冷却器
４出側のガス温度を常に一定に制御することが可能にな
る。この時のガス冷却器４での冷却制御は、冷却用のエ
ア量を制御すればよく、冷却ファン８の入口に設けたダ
ンパー５の開度を変化させることで対応している。さら
に、この排ガス処理システムが予測通りに制御できてい
るかを監視するために、ガス冷却器出側にて温度計測器
７による計測を行い、絶えずフィードバックをかけるこ
とで、本処理システムを信頼性の高いものにしている。
時間当り送り込む酸素量（気体＋固体）と付帯のガス
（ここでは窒素量）が変化しても、ガス冷却器４手前で
のガス状態が予測できるため、ガス冷却器４にてどれだ
け冷却すればよいかを決定することができ、ガス冷却器
４出側のガス温度を常に一定に制御することが可能にな
る。この時のガス冷却器４での冷却制御は、冷却用のエ
ア量を制御すればよく、冷却ファン８の入口に設けたダ
ンパー５の開度を変化させることで対応している。さら
に、この排ガス処理システムが予測通りに制御できてい
るかを監視するために、ガス冷却器出側にて温度計測器
７による計測を行い、絶えずフィードバックをかけるこ
とで、本処理システムを信頼性の高いものにしている。
【０００８】
【実施例】図１，２に示す溶銑予備処理工程、システム
に基づき排ガス温度制御を行った際、本発明でのモデル
により予測した排ガス温度の推移を図３に示す。この図
では、１回の処理を反応効率の低い初期、反応効率の高
い末期、その中間の中期に分け、３段階での排ガス温度
の計算モデルによる予測値と実測値を示している。各段
階毎での実測値と計算値はよく一致している。この結果
を用いて、ガス冷却器にて排ガス冷却を行った結果を、
図４に示す。この実施例では、末期におけるガス冷却器
出側での目標温度を１００℃とした場合であり、ガス冷
却器入側での排ガス温度上昇に伴い、出側での温度を１
００℃とするように冷却ファンのダンパーが作動し、効
率的に排ガス冷却を行っていることが分る。
に基づき排ガス温度制御を行った際、本発明でのモデル
により予測した排ガス温度の推移を図３に示す。この図
では、１回の処理を反応効率の低い初期、反応効率の高
い末期、その中間の中期に分け、３段階での排ガス温度
の計算モデルによる予測値と実測値を示している。各段
階毎での実測値と計算値はよく一致している。この結果
を用いて、ガス冷却器にて排ガス冷却を行った結果を、
図４に示す。この実施例では、末期におけるガス冷却器
出側での目標温度を１００℃とした場合であり、ガス冷
却器入側での排ガス温度上昇に伴い、出側での温度を１
００℃とするように冷却ファンのダンパーが作動し、効
率的に排ガス冷却を行っていることが分る。
【０００９】
【発明の効果】溶銑予備処理工程で間欠的に発生する高
温の排ガスを、その温度変化を予測できるモデルをつく
り、排ガス冷却を行わせるガス冷却器と組合せた安価な
システムを発明したことにより、効率的に冷却すること
ができるので、溶銑予備処理設備における排ガス処理シ
ステムでの排ガス温度制御方法として効果の大きな発明
である。
温の排ガスを、その温度変化を予測できるモデルをつく
り、排ガス冷却を行わせるガス冷却器と組合せた安価な
システムを発明したことにより、効率的に冷却すること
ができるので、溶銑予備処理設備における排ガス処理シ
ステムでの排ガス温度制御方法として効果の大きな発明
である。
【図１】本発明実施例溶銑予備処理工程の概略図。
【図２】本発明に係る排ガス処理システムフローを説明
する図。
する図。
【図３】本発明の実施例での排ガス温度の予測値と実測
値を示す図。
値を示す図。
【図４】本発明の実施例を示す図。
１…混銑車 ２…水冷フード ３…水冷ダクト ４…ガス冷却器 ５…ダンパー ６…集塵機 ７…温度計測器 ８…冷却ファン ９…ブロワー
Claims (1)
- 【請求項１】 間けつ的に発生する高熱排ガスをダクト
で吸引すると共に途中に設けられたガス冷却器で冷却用
空気を導入して冷却し、除塵して大気放散する溶銑予備
処理工程における排ガス温度制御方法において、ガス冷
却器入側における排ガスの温度を予測し、この予測値に
基づいて排ガスの吸引量を調整すると共にガス冷却器に
おける冷却用空気の導入量を調整してガス冷却器出口の
排ガス温度を制御することを特徴とする溶銑予備処理工
程における排ガス温度制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32750191A JPH05163515A (ja) | 1991-12-11 | 1991-12-11 | 溶銑予備処理工程における排ガス温度制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32750191A JPH05163515A (ja) | 1991-12-11 | 1991-12-11 | 溶銑予備処理工程における排ガス温度制御方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05163515A true JPH05163515A (ja) | 1993-06-29 |
Family
ID=18199852
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32750191A Pending JPH05163515A (ja) | 1991-12-11 | 1991-12-11 | 溶銑予備処理工程における排ガス温度制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05163515A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007263475A (ja) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Ihi Corp | ガスクーラー |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS512884A (ja) * | 1974-06-26 | 1976-01-10 | Aisin Seiki | Jidoshayoseidoekiatsuseigyobenno keihosochi |
| JPS5622926A (en) * | 1979-08-02 | 1981-03-04 | Mazda Motor Corp | Control method for tooth bearing of gear |
| JPS6237085A (ja) * | 1985-08-09 | 1987-02-18 | Toshiba Mach Co Ltd | 位置検出器付き同期モ−タの零位置設定方法 |
-
1991
- 1991-12-11 JP JP32750191A patent/JPH05163515A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS512884A (ja) * | 1974-06-26 | 1976-01-10 | Aisin Seiki | Jidoshayoseidoekiatsuseigyobenno keihosochi |
| JPS5622926A (en) * | 1979-08-02 | 1981-03-04 | Mazda Motor Corp | Control method for tooth bearing of gear |
| JPS6237085A (ja) * | 1985-08-09 | 1987-02-18 | Toshiba Mach Co Ltd | 位置検出器付き同期モ−タの零位置設定方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007263475A (ja) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Ihi Corp | ガスクーラー |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19960227 |