JPH0511319Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0511319Y2 JPH0511319Y2 JP1986171886U JP17188686U JPH0511319Y2 JP H0511319 Y2 JPH0511319 Y2 JP H0511319Y2 JP 1986171886 U JP1986171886 U JP 1986171886U JP 17188686 U JP17188686 U JP 17188686U JP H0511319 Y2 JPH0511319 Y2 JP H0511319Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side seal
- seal
- rotor
- spring
- corner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Sealing Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、ロータリピストンエンジンのサイド
シール取付構造に関するものである。
シール取付構造に関するものである。
（従来の技術）
ロータハウジングと、その両側に配置されたサ
イドハウジングとによりケーシングが構成され、
該ケーシング内を、ロータがその頂部（アペツク
スシール）をロータハウジングの内周面に摺接さ
せながら遊星回転運動するロータリピストンエン
ジンは知られている。
イドハウジングとによりケーシングが構成され、
該ケーシング内を、ロータがその頂部（アペツク
スシール）をロータハウジングの内周面に摺接さ
せながら遊星回転運動するロータリピストンエン
ジンは知られている。
そのようなロータリピストンエンジンでは、ロ
ータの側面にサイドシール溝が形成され、該サイ
ドシール溝に、サイドハウジングに摺接するサイ
ドシールが嵌合挿入されており、サイドシールの
シール性を高めるために該サイドシールをロータ
側からサイドハウジング側へ押圧する波形状のサ
イドシールスプリングもサイドシール溝に挿入さ
れている。
ータの側面にサイドシール溝が形成され、該サイ
ドシール溝に、サイドハウジングに摺接するサイ
ドシールが嵌合挿入されており、サイドシールの
シール性を高めるために該サイドシールをロータ
側からサイドハウジング側へ押圧する波形状のサ
イドシールスプリングもサイドシール溝に挿入さ
れている。
（考案が解決しようとする課題）
ところが、上述した構造におけるサイドシール
スプリングは、規則的な波形状の板材からなるウ
エーブスプリングであり両端が自由端となつてい
るため、第３図ａに示すように、中央部における
接点例えばP1ではサイドシールａが該接点P1に
関して両側に位置するサイドシールスプリングｂ
のスプリング要素b1，b2から力を受けるのに対
し、第３図ｂに示すように、両端における接点例
えばP2ではサイドシールａが該接点P2の片側
（中央部側）に位置するスプリング要素b3から力
を受けるだけとなり、サイドシール両端付近にお
けるサイドシールスプリングによる押圧力は、中
央部に比べて小さくなる。そのため、サイドシー
ルの両端付近のシール性が低下し、ガス洩れが発
生するという問題がある。
スプリングは、規則的な波形状の板材からなるウ
エーブスプリングであり両端が自由端となつてい
るため、第３図ａに示すように、中央部における
接点例えばP1ではサイドシールａが該接点P1に
関して両側に位置するサイドシールスプリングｂ
のスプリング要素b1，b2から力を受けるのに対
し、第３図ｂに示すように、両端における接点例
えばP2ではサイドシールａが該接点P2の片側
（中央部側）に位置するスプリング要素b3から力
を受けるだけとなり、サイドシール両端付近にお
けるサイドシールスプリングによる押圧力は、中
央部に比べて小さくなる。そのため、サイドシー
ルの両端付近のシール性が低下し、ガス洩れが発
生するという問題がある。
また、サイドシール溝の両端部の深さを中央部
の深さより浅くし、シール性を高めたものが知ら
れているが（例えば実開昭59−126101号公報参
照）、サイドシールスプリングによる押圧力をサ
イドシール全体に亘つて略均一にするという調整
が困難である。
の深さより浅くし、シール性を高めたものが知ら
れているが（例えば実開昭59−126101号公報参
照）、サイドシールスプリングによる押圧力をサ
イドシール全体に亘つて略均一にするという調整
が困難である。
本考案にかかる点に鑑みてなされたもので、サ
イドシール端部付近におけるサイドシールスプリ
ングによる押圧力を高め、サイドシール端部付近
におけるシール性が向上したロータリピストンエ
ンジンのサイドシール取付構造を提供することを
目的とする。
イドシール端部付近におけるサイドシールスプリ
ングによる押圧力を高め、サイドシール端部付近
におけるシール性が向上したロータリピストンエ
ンジンのサイドシール取付構造を提供することを
目的とする。
（課題を解決するための手段）
本考案は、上記目的を達成するために、ロータ
ハウジングの両側にサイドハウジングが配置さ
れ、該ロータハウジングの内周面に頂部を摺接さ
せながら遊星回転運動するロータを有するロータ
リピストンエンジンのサイドシール取付構造を前
提として、上記ロータの側面にサイドシール溝が
形成され、該サイドシール溝に、サイドハウジン
グに摺接するサイドシールが嵌合挿入されるとと
もに、該サイドシールをロータ側から押圧する波
形状のサイドシールスプリングが挿入され、該サ
イドシールスプリングは、両端部に他の部材と弾
性的に接触する接触部が形成され、該接触部は、
接点に関して中央部側のスプリング要素と略対称
にコーナシール側へ延び該コーナシールに弾性的
に接触する延長スプリング要素を有する。
ハウジングの両側にサイドハウジングが配置さ
れ、該ロータハウジングの内周面に頂部を摺接さ
せながら遊星回転運動するロータを有するロータ
リピストンエンジンのサイドシール取付構造を前
提として、上記ロータの側面にサイドシール溝が
形成され、該サイドシール溝に、サイドハウジン
グに摺接するサイドシールが嵌合挿入されるとと
もに、該サイドシールをロータ側から押圧する波
形状のサイドシールスプリングが挿入され、該サ
イドシールスプリングは、両端部に他の部材と弾
性的に接触する接触部が形成され、該接触部は、
接点に関して中央部側のスプリング要素と略対称
にコーナシール側へ延び該コーナシールに弾性的
に接触する延長スプリング要素を有する。
（作用）
サイドシールスプリングの接触部とコーナシー
ル等の他の部材との弾性的な接触により、サイド
シール端部に対するサイドシールスプリングの押
圧力が高まり、サイドシール中央部に対するサイ
ドシール端部の押圧力不足が補われる。特に、そ
の接触部において、接点に関して中央部側のスプ
リング要素だけでなく、それと略対称にコーナシ
ール側へ延び該コーナシールに弾性的に接触する
延長スプリング要素からもサイドシールが力を受
け、サイドシールに対する押圧力が補助されて高
まるので、サイドシールの端部付近においても中
央部と同様の押圧力が作用することとなる。
ル等の他の部材との弾性的な接触により、サイド
シール端部に対するサイドシールスプリングの押
圧力が高まり、サイドシール中央部に対するサイ
ドシール端部の押圧力不足が補われる。特に、そ
の接触部において、接点に関して中央部側のスプ
リング要素だけでなく、それと略対称にコーナシ
ール側へ延び該コーナシールに弾性的に接触する
延長スプリング要素からもサイドシールが力を受
け、サイドシールに対する押圧力が補助されて高
まるので、サイドシールの端部付近においても中
央部と同様の押圧力が作用することとなる。
（実施例）
以下、本考案の実施例を図面に沿つて説明す
る。第１図に示すロータリピストンエンジンにお
いて、１はケーシングで、トロコイド状の内周面
２ａを有するロータハウジング２とその両側に配
置されたサイドハウジング３とで構成される。４
は多角形状のロータで、ケーシング１内のその頂
部に装着されたアペツクスシール５を摺接させて
遊星回転運動する。６ａ，６ｂおよび６ｃは可変
容積の作動室で、ケーシング１の内面とロータ４
の各フランク面４ａとによつて画成され、ロータ
４の回転に応じて吸入、圧縮、膨張（爆発）、排
気の行程を順次繰返す。
る。第１図に示すロータリピストンエンジンにお
いて、１はケーシングで、トロコイド状の内周面
２ａを有するロータハウジング２とその両側に配
置されたサイドハウジング３とで構成される。４
は多角形状のロータで、ケーシング１内のその頂
部に装着されたアペツクスシール５を摺接させて
遊星回転運動する。６ａ，６ｂおよび６ｃは可変
容積の作動室で、ケーシング１の内面とロータ４
の各フランク面４ａとによつて画成され、ロータ
４の回転に応じて吸入、圧縮、膨張（爆発）、排
気の行程を順次繰返す。
上記ロータ４の側面には、ロータ４のフランク
面４ａに沿つて弓形状のサイドシール溝１０が凹
設され、また、頂部には、該サイドシール溝１０
に連通する略断面円形状のコーナシール溝１１が
形成されている。
面４ａに沿つて弓形状のサイドシール溝１０が凹
設され、また、頂部には、該サイドシール溝１０
に連通する略断面円形状のコーナシール溝１１が
形成されている。
上記各シール溝１０，１１にはサイドハウジン
グ３に摺接するサイドシール１２、コーナシール
１３がそれぞれ嵌合挿入されており、該両シール
１２，１３の底面と各シール溝１０，１１の底面
間には、該両シール１２，１３をロータ４側から
押圧するサイドシールスプリング１４、コーナシ
ールスプリング１５が介設されている。
グ３に摺接するサイドシール１２、コーナシール
１３がそれぞれ嵌合挿入されており、該両シール
１２，１３の底面と各シール溝１０，１１の底面
間には、該両シール１２，１３をロータ４側から
押圧するサイドシールスプリング１４、コーナシ
ールスプリング１５が介設されている。
また、上記サイドシール溝１０の端部には、コ
ーナシール溝１１側へ向つて下がる傾斜部１０ａ
が形成されている。
ーナシール溝１１側へ向つて下がる傾斜部１０ａ
が形成されている。
上記サイドシールスプリング１４は、波形状の
板状材からなり、コーナシール１３に最も近い端
部におけるサイドシール１２との接点P3より、
コーナシール１３側に延び、略くの字形状に屈曲
してコーナシール１３の外周面に接触する接触部
１６を備えている。接触部１６は、接点P3に関
して中央部側のスプリング要素１４ａと略対称に
コーナシール１３側へ延び該コーナシール１３に
弾性的に接触する延長スプリング要素１６ａと、
該延長スプリング要素１６ａのコーナシール１３
との接触端より中央部側へ上記延長スプリング要
素１６ａと略対称に延び端部がサイドシール溝１
０の傾斜部１０ａ内に位置する延長要素１６ｂと
を有する。なお、接触部１６における延長要素１
６ｂは、延長スプリング要素１６ａがコーナシー
ル１３に弾性的に接触するのであれば、省略する
ことができ、その場合はサイドシール溝１０の傾
斜部１０ａも省略することができる。
板状材からなり、コーナシール１３に最も近い端
部におけるサイドシール１２との接点P3より、
コーナシール１３側に延び、略くの字形状に屈曲
してコーナシール１３の外周面に接触する接触部
１６を備えている。接触部１６は、接点P3に関
して中央部側のスプリング要素１４ａと略対称に
コーナシール１３側へ延び該コーナシール１３に
弾性的に接触する延長スプリング要素１６ａと、
該延長スプリング要素１６ａのコーナシール１３
との接触端より中央部側へ上記延長スプリング要
素１６ａと略対称に延び端部がサイドシール溝１
０の傾斜部１０ａ内に位置する延長要素１６ｂと
を有する。なお、接触部１６における延長要素１
６ｂは、延長スプリング要素１６ａがコーナシー
ル１３に弾性的に接触するのであれば、省略する
ことができ、その場合はサイドシール溝１０の傾
斜部１０ａも省略することができる。
上記のように構成すれば、サイドシールスプリ
ング１４の端部の接点P3においては、接触部１
６の延長スプリング要素１６ａがコーナシール１
３の外周面と接することにより、サイドシール１
２は上記接点P3においてスプリング要素１４ａ
のみならず、延長スプリング要素１６ａからも力
を受け、サイドシール１２に対する押圧力が補助
されて高まるので、サイドシール１２の端部付近
においても中央部と同様の押圧力が作用し、サイ
ドシール１２全体に亘つて略均一な押圧力が作用
することとなり、サイドシール１２のシール性が
向上する。
ング１４の端部の接点P3においては、接触部１
６の延長スプリング要素１６ａがコーナシール１
３の外周面と接することにより、サイドシール１
２は上記接点P3においてスプリング要素１４ａ
のみならず、延長スプリング要素１６ａからも力
を受け、サイドシール１２に対する押圧力が補助
されて高まるので、サイドシール１２の端部付近
においても中央部と同様の押圧力が作用し、サイ
ドシール１２全体に亘つて略均一な押圧力が作用
することとなり、サイドシール１２のシール性が
向上する。
（考案の効果）
本考案は上記のように構成したから、サイドシ
ールスプリングの接触部にてサイドシール端部に
おけるサイドシールスプリングによる押圧力不足
を解消することができ、サイドシール端部付近で
のシール性を高めることが可能となる。特に、そ
の接触部において、接点に関して中央部側のスプ
リング要素だけでなく、それと略対称にコーナシ
ール側へ延び該コーナシールに弾性的に接触する
延長スプリング要素からもサイドシールが力を受
け、サイドシールに対する押圧力が補助された高
まるようにしているので、サイドシールの端部付
近においても中央部と同様の押圧力を作用させる
ことが可能となる。
ールスプリングの接触部にてサイドシール端部に
おけるサイドシールスプリングによる押圧力不足
を解消することができ、サイドシール端部付近で
のシール性を高めることが可能となる。特に、そ
の接触部において、接点に関して中央部側のスプ
リング要素だけでなく、それと略対称にコーナシ
ール側へ延び該コーナシールに弾性的に接触する
延長スプリング要素からもサイドシールが力を受
け、サイドシールに対する押圧力が補助された高
まるようにしているので、サイドシールの端部付
近においても中央部と同様の押圧力を作用させる
ことが可能となる。
第１図及び第２図は本考案の実施例を示し、第
１図はロータリピストンエンジンの概略構成図、
第２図はサイドシール取付構造を示す断面図、第
３図は従来のサイドシール取付構造を示す断面図
である。 １……ケーシング、２……ロータハウジング、
３……サイドハウジング、４……ロータ、１０…
…サイドシール溝、１１……コーナシール溝、１
２……サイドシール、１３……コーナシール、１
４……サイドシールスプリング、１４ａ……スプ
リング要素、１６……接触部、１６ａ……延長ス
プリング要素。
１図はロータリピストンエンジンの概略構成図、
第２図はサイドシール取付構造を示す断面図、第
３図は従来のサイドシール取付構造を示す断面図
である。 １……ケーシング、２……ロータハウジング、
３……サイドハウジング、４……ロータ、１０…
…サイドシール溝、１１……コーナシール溝、１
２……サイドシール、１３……コーナシール、１
４……サイドシールスプリング、１４ａ……スプ
リング要素、１６……接触部、１６ａ……延長ス
プリング要素。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ロータハウジングの両側にサイドハウジングが
配置され、該ロータハウジングの内周面に頂部を
摺接させながら遊星回転運動するロータを有する
ロータリピストンエンジンのサイドシール取付構
造において、 上記ロータの側面にサイドシール溝が形成さ
れ、該サイドシール溝に、サイドハウジングに摺
接するサイドシールが嵌合挿入されるとともに、
該サイドシールをロータ側から押圧する波形状の
サイドシールスプリングが挿入され、 該サイドシールスプリングは、両端部に他の部
材と弾性的に接触する接触部が形成され、該接触
部は、接点に関して中央部側のスプリング要素と
略対称にコーナシール側へ延び該コーナシールに
弾性的に接触する延長スプリング要素を有するこ
とを特徴とするロータリピストンエンジンのサイ
ドシール取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986171886U JPH0511319Y2 (ja) | 1986-11-07 | 1986-11-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986171886U JPH0511319Y2 (ja) | 1986-11-07 | 1986-11-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6378137U JPS6378137U (ja) | 1988-05-24 |
| JPH0511319Y2 true JPH0511319Y2 (ja) | 1993-03-19 |
Family
ID=31107930
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986171886U Expired - Lifetime JPH0511319Y2 (ja) | 1986-11-07 | 1986-11-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0511319Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4919489A (ja) * | 1972-04-14 | 1974-02-20 |
-
1986
- 1986-11-07 JP JP1986171886U patent/JPH0511319Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4919489A (ja) * | 1972-04-14 | 1974-02-20 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6378137U (ja) | 1988-05-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0511319Y2 (ja) | ||
| JPS5828403B2 (ja) | 端面密封装置 | |
| US3711229A (en) | Corner seal spring for a rotary piston engine | |
| JPH0450433Y2 (ja) | ||
| JPH0220403Y2 (ja) | ||
| JPH0128242Y2 (ja) | ||
| JPH0613853B2 (ja) | ロ−タリピストンエンジンのサイドシ−ル装置 | |
| JP2000220401A (ja) | ロータリーエンジンおよびその作動室シール構造 | |
| JPS599069Y2 (ja) | 異形シリンダ−用ピストンのリング装置 | |
| JPH0223761Y2 (ja) | ||
| KR102201762B1 (ko) | 로터리 엔진 | |
| JPH0415994Y2 (ja) | ||
| JPH0534377Y2 (ja) | ||
| JPH0220404Y2 (ja) | ||
| JPS6272402U (ja) | ||
| JPH0610083Y2 (ja) | ロ−タリピストンエンジンのサイドシ−ルスプリング構造 | |
| JPH0610084Y2 (ja) | ロ−タリピストンエンジンのコ−ナシ−ル装置 | |
| JP2519846Y2 (ja) | 密封装置 | |
| JPH0426641Y2 (ja) | ||
| JPH041409Y2 (ja) | ||
| JP2005509799A (ja) | 密閉型圧縮機のベーン支持装置 | |
| JPH09159030A (ja) | 密封装置 | |
| JPS6316801Y2 (ja) | ||
| JPS6014881Y2 (ja) | ロ−タリピストンエンジンのコ−ナシ−ル装置 | |
| JPS611688U (ja) | 多気筒回転式圧縮機 |