JPS6316801Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6316801Y2 JPS6316801Y2 JP16966582U JP16966582U JPS6316801Y2 JP S6316801 Y2 JPS6316801 Y2 JP S6316801Y2 JP 16966582 U JP16966582 U JP 16966582U JP 16966582 U JP16966582 U JP 16966582U JP S6316801 Y2 JPS6316801 Y2 JP S6316801Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- apex seal
- piece
- rotor housing
- seal
- width
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ロータリピストンエンジンのアペツ
クスシール装置の改良に関する。
クスシール装置の改良に関する。
第１図に示す如く、多円弧状の内周面を有する
ロータハウジング１とその両側に配置したサイド
ハウジング９ａ，９ｂとからなるケーシング中
に、偏心軸２上に支承された多角形状のロータ３
を設け、該ロータ３の頂辺がロータハウジング１
の内面を摺接しながら遊星回転運動して、吸入、
圧縮、爆発、膨張、排気の行程を行なうようにし
たロータリピストンエンジンにおいて、ロータ３
の頂辺とロータハウジング１の内周面との気密性
を保持するために、ロータ３の頂辺にアペツクス
シール４が設けられている。
ロータハウジング１とその両側に配置したサイド
ハウジング９ａ，９ｂとからなるケーシング中
に、偏心軸２上に支承された多角形状のロータ３
を設け、該ロータ３の頂辺がロータハウジング１
の内面を摺接しながら遊星回転運動して、吸入、
圧縮、爆発、膨張、排気の行程を行なうようにし
たロータリピストンエンジンにおいて、ロータ３
の頂辺とロータハウジング１の内周面との気密性
を保持するために、ロータ３の頂辺にアペツクス
シール４が設けられている。
ところで、サイドハウジング９ａ，９ｂ間の幅
すなわちロータハウジング１の幅は、コールドゾ
ーン（吸入作動室および圧縮作動室）と比較して
ホツトゾーン（膨張作動室および排気作動室）の
方が熱膨張により広がる傾向にある。
すなわちロータハウジング１の幅は、コールドゾ
ーン（吸入作動室および圧縮作動室）と比較して
ホツトゾーン（膨張作動室および排気作動室）の
方が熱膨張により広がる傾向にある。
また、ケーシングおよびアペツクスシールの製
作誤差によりアペツクスシールの長さがロータハ
ウジングの幅より大きくなつた場合、アペツクス
シールの組付けができないので、これを防止する
ために、例えば実開昭50−45552号に開示されて
いる第２図のアペツクスシール４のように、アペ
ツクスシール４を、高さ方向に傾斜する傾斜面７
により分割したメインピース５とサイドピース６
とで構成して、各ピース５，６をバツクアツプス
プリング８で付勢するようにしたものが実用化さ
れている。しかしながら、この構造ではメインピ
ース５の頂面とサイドピース６の頂面とがロータ
ハウジング１の内周面に当接した状態のアペツク
スシール長さが、冷間時にロータハウジング１の
幅とほぼ等しくなるように設定してあるため、ロ
ータハウジング１の幅が小さくなる場合にはサイ
ドピース６が傾斜面７を後退してアペツクスシー
ルの全長を短かくすることができるが、上記ホツ
トゾーンのようにロータハウジング１の幅が大き
いところでは、両ピース５，６の頂面がロータハ
ウジング１の内周面に当接し、しかもアペツクス
シールに対するバツクアツプ力は該シールの下面
に対して垂直に作用するため、両ピース５，６に
は長手方向の力が作用せず、アペツクスシールの
全長は長くならないため、サイドハウジング９
ａ，９ｂとの間のギヤツプが生じるという問題が
ある。
作誤差によりアペツクスシールの長さがロータハ
ウジングの幅より大きくなつた場合、アペツクス
シールの組付けができないので、これを防止する
ために、例えば実開昭50−45552号に開示されて
いる第２図のアペツクスシール４のように、アペ
ツクスシール４を、高さ方向に傾斜する傾斜面７
により分割したメインピース５とサイドピース６
とで構成して、各ピース５，６をバツクアツプス
プリング８で付勢するようにしたものが実用化さ
れている。しかしながら、この構造ではメインピ
ース５の頂面とサイドピース６の頂面とがロータ
ハウジング１の内周面に当接した状態のアペツク
スシール長さが、冷間時にロータハウジング１の
幅とほぼ等しくなるように設定してあるため、ロ
ータハウジング１の幅が小さくなる場合にはサイ
ドピース６が傾斜面７を後退してアペツクスシー
ルの全長を短かくすることができるが、上記ホツ
トゾーンのようにロータハウジング１の幅が大き
いところでは、両ピース５，６の頂面がロータハ
ウジング１の内周面に当接し、しかもアペツクス
シールに対するバツクアツプ力は該シールの下面
に対して垂直に作用するため、両ピース５，６に
は長手方向の力が作用せず、アペツクスシールの
全長は長くならないため、サイドハウジング９
ａ，９ｂとの間のギヤツプが生じるという問題が
ある。
本考案は、上記従来の問題点に鑑みてなされた
もので、メインピースとサイドピースの分割構造
を工夫して、アペツクスシールのリーデイング側
作動室とトレーリング側作動室とのガス圧力差の
利用により、ロータハウジングの幅の変動に追従
して各ピースが長さ方向に自由に移動できるよう
にし、シール性の向上を図ることを目的とするも
のである。
もので、メインピースとサイドピースの分割構造
を工夫して、アペツクスシールのリーデイング側
作動室とトレーリング側作動室とのガス圧力差の
利用により、ロータハウジングの幅の変動に追従
して各ピースが長さ方向に自由に移動できるよう
にし、シール性の向上を図ることを目的とするも
のである。
このため、本考案は、アペツクスシールを、両
端部の頂面がロータハウジングに摺接するように
その端部でアペツクスシールの幅方向および高さ
方向に傾斜する傾斜面により分割したメインピー
スとサイドピースとで構成するとともに、該両ピ
ースの幅を互に異ならせて形成したことを特徴と
するものである。
端部の頂面がロータハウジングに摺接するように
その端部でアペツクスシールの幅方向および高さ
方向に傾斜する傾斜面により分割したメインピー
スとサイドピースとで構成するとともに、該両ピ
ースの幅を互に異ならせて形成したことを特徴と
するものである。
以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。
に説明する。
第３図ａ〜ｄに示すように、第１実施例のアペ
ツクスシール１１は、長さ方向の一端部でアペツ
クスシール１１の幅および高さ方向に傾斜する傾
斜面１２により、メインピース１３とサイドピー
ス１４とに２分割する。
ツクスシール１１は、長さ方向の一端部でアペツ
クスシール１１の幅および高さ方向に傾斜する傾
斜面１２により、メインピース１３とサイドピー
ス１４とに２分割する。
そして、メインピース１３の幅Ｗはそのままと
し、サイドピース１４はトレーリング側Ｔをカツ
トして狭幅W′とする（Ｗ＞W′）。サイドピース
１４を狭幅にするのは、サイドピース１４を傾斜
面１２に沿つてすべらせて、アペツクスシール１
１の長さを長短するための動き代を確保するため
である。
し、サイドピース１４はトレーリング側Ｔをカツ
トして狭幅W′とする（Ｗ＞W′）。サイドピース
１４を狭幅にするのは、サイドピース１４を傾斜
面１２に沿つてすべらせて、アペツクスシール１
１の長さを長短するための動き代を確保するため
である。
なお、第３図ｅに示すように、サイドピース１
４の上部を半円弧状に形成してもよい。
４の上部を半円弧状に形成してもよい。
アペツクスシール１１を上記の分割構造とすれ
ば、アペツクスシール１１がロータハウジング１
の幅の小さい第１図のＡ位置（コールドゾーン）
にある場合、第４図ａのように、アペツクスシー
ル１１のトレーリングＴ側作動室が低圧、リーデ
イングＬ側作動室が高圧となるので、アペツクス
シール１１のリーデイングＬ側の側面に作用する
高いガス圧で、サイドピース１４のＴ側側面がア
ペツクスシール溝のＴ側シール面１５ａに圧接さ
れると同時に、メインピース１３がシール溝のＴ
側シール面１５ａ側に位置している。
ば、アペツクスシール１１がロータハウジング１
の幅の小さい第１図のＡ位置（コールドゾーン）
にある場合、第４図ａのように、アペツクスシー
ル１１のトレーリングＴ側作動室が低圧、リーデ
イングＬ側作動室が高圧となるので、アペツクス
シール１１のリーデイングＬ側の側面に作用する
高いガス圧で、サイドピース１４のＴ側側面がア
ペツクスシール溝のＴ側シール面１５ａに圧接さ
れると同時に、メインピース１３がシール溝のＴ
側シール面１５ａ側に位置している。
このときメインピース１３に作用するガス圧は
傾斜面１２による分力でサイドピース１４および
メインピース１３をサイドハウジング９ａ，９ｂ
側に移動して、両端面がサイドハウジング９ａ，
９ｂに圧接されるので、アペツクスシール１１の
両端面とサイドハウジング９ａ，９ｂとの間にギ
ヤツプが生じない。
傾斜面１２による分力でサイドピース１４および
メインピース１３をサイドハウジング９ａ，９ｂ
側に移動して、両端面がサイドハウジング９ａ，
９ｂに圧接されるので、アペツクスシール１１の
両端面とサイドハウジング９ａ，９ｂとの間にギ
ヤツプが生じない。
つぎに、アペツクスシール１１が第１図のＡ位
置からＢ位置（ホツトゾーン）に移動してくると
第４図ｂのように、サイドハウジング９ａ，９ｂ
の幅すなわちロータハウジング１の幅は広がり傾
向であるが、トレーリングＴ側作動室が高圧、リ
ーデイングＬ側作動室が低圧となるので、アペツ
クスシール１１のトレーリングＴ側の側面に作用
する高いガス圧で、メインピース１３のＬ側側面
がシール溝のＬ側シール面１５ｂに圧接されると
同時に、サイドピース１４のトレーリングＴ側の
側面にも作用する高いガス圧でサイドピース１４
がＬ側に移動する。このときサイドピース１４に
作用するガス圧は傾斜面１２による分力によりサ
イドピース１４およびメインピース１３をサイド
ハウジング９ａ，９ｂ側に移動して、アペツクス
シール１１は全体として長くなり、両端面がサイ
ドハウジング９ａ，９ｂに圧接されるので、アペ
ツクスシール１１の両端面とサイドハウジング９
ａ，９ｂとの間のギヤツプが生じない。
置からＢ位置（ホツトゾーン）に移動してくると
第４図ｂのように、サイドハウジング９ａ，９ｂ
の幅すなわちロータハウジング１の幅は広がり傾
向であるが、トレーリングＴ側作動室が高圧、リ
ーデイングＬ側作動室が低圧となるので、アペツ
クスシール１１のトレーリングＴ側の側面に作用
する高いガス圧で、メインピース１３のＬ側側面
がシール溝のＬ側シール面１５ｂに圧接されると
同時に、サイドピース１４のトレーリングＴ側の
側面にも作用する高いガス圧でサイドピース１４
がＬ側に移動する。このときサイドピース１４に
作用するガス圧は傾斜面１２による分力によりサ
イドピース１４およびメインピース１３をサイド
ハウジング９ａ，９ｂ側に移動して、アペツクス
シール１１は全体として長くなり、両端面がサイ
ドハウジング９ａ，９ｂに圧接されるので、アペ
ツクスシール１１の両端面とサイドハウジング９
ａ，９ｂとの間のギヤツプが生じない。
第５図ａ〜ｄは、第２実施例のアペツクスシー
ル１６であり、該アペツクスシール１６は、サイ
ドピース１７の幅Ｗはそのままとし、メインピー
ス１８はトレーリングＴ側をカツトして狭幅
W′としている。
ル１６であり、該アペツクスシール１６は、サイ
ドピース１７の幅Ｗはそのままとし、メインピー
ス１８はトレーリングＴ側をカツトして狭幅
W′としている。
従つて、アペツクスシール１６が第１図のＡ位
置（コールドゾーン）にある場合、第６図ａのよ
うに、メインピース１８のリーデイングＬ側の側
面に作用する高いガス圧で、メインピース１８の
Ｔ側側面がシール溝のＴ側シール面１５ａに圧接
されると同時に、サイドピース１７のリーデイン
グＬ側にも作用する高いガス圧でサイドピース１
７がＴ側に位置ある。このとき傾斜面１９による
分力によりサイドピース１７およびメインピース
１８の端面がサイドハウジング９ａ，９ｂに圧接
されるのでギヤツプが生じない。
置（コールドゾーン）にある場合、第６図ａのよ
うに、メインピース１８のリーデイングＬ側の側
面に作用する高いガス圧で、メインピース１８の
Ｔ側側面がシール溝のＴ側シール面１５ａに圧接
されると同時に、サイドピース１７のリーデイン
グＬ側にも作用する高いガス圧でサイドピース１
７がＴ側に位置ある。このとき傾斜面１９による
分力によりサイドピース１７およびメインピース
１８の端面がサイドハウジング９ａ，９ｂに圧接
されるのでギヤツプが生じない。
また、アペツクスシール１６が第１図のＡ位置
からＢ位置（ホツトゾーン）に移動してくると、
第６図ｂのように、アペツクスシール１６のトレ
ーリングＴ側の側面に作用する高いガス圧で、サ
イドピース１７のＬ側側面がシール溝のＬ側シー
ル面１５ｂに圧接されると同時に、メインピース
１８がシール溝のＬ側シール面１５ｂ側に移動す
る。
からＢ位置（ホツトゾーン）に移動してくると、
第６図ｂのように、アペツクスシール１６のトレ
ーリングＴ側の側面に作用する高いガス圧で、サ
イドピース１７のＬ側側面がシール溝のＬ側シー
ル面１５ｂに圧接されると同時に、メインピース
１８がシール溝のＬ側シール面１５ｂ側に移動す
る。
このとき傾斜面１９による分力でサイドピース
１７およびメインピース１８がサイドハウジング
９ａ，９ｂ側に移動して、アペツクスシール１６
は全体として長くなり、端面がサイドハウジング
９ａ，９ｂに圧接されるのでギヤツプが生じな
い。
１７およびメインピース１８がサイドハウジング
９ａ，９ｂ側に移動して、アペツクスシール１６
は全体として長くなり、端面がサイドハウジング
９ａ，９ｂに圧接されるのでギヤツプが生じな
い。
以上の説明からも明らかなように、本考案は、
アペツクスシールを幅方向および高さ方向に傾斜
する傾斜面でメインピースとサイドピースとに分
割し、両ピースの幅を互に異ならせたものである
から、ロータハウジングの幅が変動しても、アペ
ツクスシールのリーデイング側作動室とトレーリ
ング側作動室とのガス圧力差により両ピースが長
さ方向に移動するので、アペツクスシールとサイ
ドハウジングとの間にギヤツプが生じなくなり、
シール性が向上するようになる。
アペツクスシールを幅方向および高さ方向に傾斜
する傾斜面でメインピースとサイドピースとに分
割し、両ピースの幅を互に異ならせたものである
から、ロータハウジングの幅が変動しても、アペ
ツクスシールのリーデイング側作動室とトレーリ
ング側作動室とのガス圧力差により両ピースが長
さ方向に移動するので、アペツクスシールとサイ
ドハウジングとの間にギヤツプが生じなくなり、
シール性が向上するようになる。
第１図はロータリピストンエンジンの縦断面
図、第２図は従来のアペツクスシールの正面図、
第３図ａは本考案に係る第１実施例のアペツクス
シールの平面図（アペツクスシールを上面から見
た図）、第３図ｂは第３図ａの正面図（アペツク
スシールを側面から見た図）、第３図ｃは第３図
ｂの−線断面図、第３図ｄは第３図ｂの−
線断面図、第３図ｅはサイドピースの変形例を
示す第３図ｃと同じ断面図、第４図ａはコールド
ゾーンにおけるアペツクスシールの作動位置を示
す平面図、第４図ｂはホツトゾーンにおけるアペ
ツクスシールの作動位置を示す平面図、第５図ａ
は本考案に係る第２実施例のアペツクスシールの
平面図、第５図ｂは第５図ａの正面図、第５図ｃ
は第５図ｂの−線断面図、第５図ｄは第５図
ｂの−線断面図、第６図ａはコールドゾーン
におけるアペツクスシールの作動位置を示す平面
図、第６図ｂはホツトゾーンにおけるアペツクス
シールの作動位置を示す平面図である。 １……ロータハウジング、３……ロータ、９
ａ，９ｂ……サイドハウジング、１１，１６……
アペツクスシール、１２，１９……傾斜面、１
３，１８……メインピース、１４，１７……サイ
ドピース、Ｗ，W′……幅。
図、第２図は従来のアペツクスシールの正面図、
第３図ａは本考案に係る第１実施例のアペツクス
シールの平面図（アペツクスシールを上面から見
た図）、第３図ｂは第３図ａの正面図（アペツク
スシールを側面から見た図）、第３図ｃは第３図
ｂの−線断面図、第３図ｄは第３図ｂの−
線断面図、第３図ｅはサイドピースの変形例を
示す第３図ｃと同じ断面図、第４図ａはコールド
ゾーンにおけるアペツクスシールの作動位置を示
す平面図、第４図ｂはホツトゾーンにおけるアペ
ツクスシールの作動位置を示す平面図、第５図ａ
は本考案に係る第２実施例のアペツクスシールの
平面図、第５図ｂは第５図ａの正面図、第５図ｃ
は第５図ｂの−線断面図、第５図ｄは第５図
ｂの−線断面図、第６図ａはコールドゾーン
におけるアペツクスシールの作動位置を示す平面
図、第６図ｂはホツトゾーンにおけるアペツクス
シールの作動位置を示す平面図である。 １……ロータハウジング、３……ロータ、９
ａ，９ｂ……サイドハウジング、１１，１６……
アペツクスシール、１２，１９……傾斜面、１
３，１８……メインピース、１４，１７……サイ
ドピース、Ｗ，W′……幅。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 多円弧状の内周面を有するロータハウジングと
その両側に配設したサイドハウジングとからなる
ケーシング中を、多角形状のロータがその頂部に
設けられたアペツクスシールをケーシングに摺接
させながら遊星回転運動するようにしたロータリ
ピストンエンジンにおいて、 上記アペツクスシールを、両端部の頂面がロー
タハウジングに摺接するようにその端部でアペツ
クスシールの幅方向および高さ方向に傾斜する傾
斜面により分割したメインピースとサイドピース
とで構成するとともに、該両ピースの幅を互に異
ならせて形成したことを特徴とするロータリピス
トンエンジンのアペツクスシール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16966582U JPS5973501U (ja) | 1982-11-08 | 1982-11-08 | ロ−タリピストンエンジンのアペツクスシ−ル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16966582U JPS5973501U (ja) | 1982-11-08 | 1982-11-08 | ロ−タリピストンエンジンのアペツクスシ−ル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5973501U JPS5973501U (ja) | 1984-05-18 |
| JPS6316801Y2 true JPS6316801Y2 (ja) | 1988-05-13 |
Family
ID=30370604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16966582U Granted JPS5973501U (ja) | 1982-11-08 | 1982-11-08 | ロ−タリピストンエンジンのアペツクスシ−ル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5973501U (ja) |
-
1982
- 1982-11-08 JP JP16966582U patent/JPS5973501U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5973501U (ja) | 1984-05-18 |
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