JPH0510114Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、防盗用のプロテクターを備える自動
車用ドアロツクの改良に関する。

（従来の技術） 自動車用ドアロツクには、第４図に示すよう
に、キー操作装置ａと、ドアロツク本体ｂとを連
結する連結ロツドｃの下端部に防盗用のプロテク
ターｄを設けてある。

これは、ドアの隙間から差し込んだ針金等によ
り、ドアロツク本体ｂに枢着されたキーレバーｅ
の連結部を回動操作して、オープンレバーを介し
てロツクを解除するのを防止するためのものであ
り、キーレバーｅの遊端部が、プロテクターｄに
て被覆されている。

このプロテクターｄは、第５図及び第６図に示
すように、後面が開口する凹所ｆを有する箱状の
本体ｇを備え、この本体ｇには、凹所ｆ内に縦軸
ｈが設けられ、この縦軸ｈに軸孔ｉをもつて、ホ
ルダーｊが昇降自在に嵌挿され、かつこのホルダ
ーｊの後面から突設された係合突片ｋを、前記キ
ーレバーｅの孔ｌに嵌合してある。

（考案が解決しようとする問題点） 上述したようなドアロツクにあつては、プロテ
クターｄの凹所ｆ内壁と、ホルダーｊの側面との
間に、第６図に示すような隙間ｓを設けてあるた
め、ドア閉扉時及び自動車の走行時にホルダーと
プロテクターが衝突して、衝止音が発生する。

この隙間ｓを小さくすると、連結ロツドｃの昇
降面とキーレバーｅの回動面の違いによる相対移
動、あるいは、組立誤差による位置のずれ等を呼
吸できず、ホルダーが凹所内で円滑に昇降でき
ず、キー操作に大きな力を要するという問題があ
る。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、一端部がキー操作に連結され、
キー操作で昇降させられる連結ロツドと、該連結
ロツドの他端部に装着され、後面に凹所及び凹所
内に縦軸を有する防盗用プロテクターと、該防盗
用プロテクターの前記縦軸に昇降自在に嵌挿さ
れ、かつ後面係合突起が突設されたホルダーと、
該ホルダーの係合突起に遊端部が連結され、ロツ
ク本体を施錠あるいは解錠しうるべくロツク本体
に枢着されたキーレバーとを備える自動車用ドア
ロツクにおいて、前記ホルダーの両側面に、遊端
部が弾性力をもつて前記防盗用プロテクターの凹
所内面と摺接しうる弾性舌片を、それぞれ設けた
ものである。

（作用） 防盗用プロテクターが縦軸回りに回動しても、
ホルダーの弾性舌片が、弾性力によつて凹所内面
に圧接しているため、ホルダーと防盗用プロテク
ターの凹所間に隙間は生じない。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を、第１図乃至第３図
に基づいて、詳細に説明する。

第１図において、１はホルダーの本体で、上下
面の中央に若干小幅の段部１ａを有し、かつ前面
１ｂの中央部は若干前方に膨出し、かつ前記段部
１ａには、上下方向に貫通する軸孔２が穿設され
ている。

また、後面１ｃには、遊端部３ａが若干拡径さ
れた円柱状の係合突起３が連結され、係合突起３
には、その端面３ｂを二分し、かつ前記前面１ｂ
の開口４ａに連なる横割り溝４が穿設されてい
る。

５は、左右１対をなし、かつ可撓性を有する弾
性舌片で、本体１の側面後縁から、平面形が
「ハ」の字形をなすように斜前方にそれぞれ突出
され、かつその遊端部には、平面形がほぼ円弧状
をなす摺動突起５ａが連設されている。

６は、軸孔７が突設された頭部６ａと、この後
端縁に連設された脚部６ｂとからなるストツパで
ある。

第２図及び第３図に示すように、前記係合突起
３を前述したと同構造のドアロツク本体（図示
略）に枢着されたキーレバー８の孔８ａに嵌挿し
た後、このストツパ６を本体１の開口４ａから押
込むと、二つ割とした係合突起３が拡径されて、
本体１がキーレバー８から脱落するのが防止され
る。

９は防盗用プロテクターで、ほぼ楕円板状をな
す本体１０の表面側上部に、鉤片１０ａが突設さ
れ、キー操作レバー（図示略）に上端部が連結さ
れた連結ロツド１１の下端部が掛止されるととも
に、裏面中央には、縦長の凹所１２が形成されて
いる。

凹所１２の天井面及び底面を貫通するように縦
軸１３が設けられ、この縦軸１３には、前記キー
レバー８を取付けたホルダー本体１の軸孔２が嵌
挿されている。

ホルダー本体１における弾性舌片５の摺動突起
５ａは、第３図に示すように、凹所１２の内面
に、弾性力をもつて摺接されている。

したがつて、ドアロツクを施解錠するために、
キー操作レバーを操作すると、連結ロツド１１の
下端部における防盗用プロテクター９は、上下方
向に昇降、かつ垂直軸回りに回動されながら、ホ
ルダー１を介して、キーレバー８を回動する。

このとき、ホルダー１の両側面における弾性舌
片５の各摺動突起５ａは、防盗用プロテクターａ
の本体における凹所１２の内面と弾性力をもつて
摺接しながら移動されるため、ホルダー１と防盗
用プロテクター９との間には、隙間を生じること
なく、ガタつき音や衝止音を生じることはない。

（考案の効果） 以上、詳述したように、本考案による自動車用
ドアロツクは、防盗用プロテクターにおけるホル
ダーの両側面に、弾性力をもつて凹所内面に摺接
する弾性舌片を連設して、ホルダーと凹所との間
の隙間をなくしたため、ガタつき音や衝止音が発
生しなくなるとともに、ホルダーと防盗用プロテ
クターの凹所内面との摺動を円滑化することがで
き、キー操作が楽になるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案のドアロツクにおけるホルダ
ーの一実施例を示す斜視図、第２図は、ドアロツ
クの防盗用プロテクターにホルダーを取付けた裏
面図、第３図は、第２図の−線における横断
面図、第４図は、従来のドアロツク本体の正面
図、第５図は、第４図の−線における縦断面
図、第６図は、第５図の−線における横断面
図である。 １……本体、２……軸孔、３……係合突起、４
……横割り溝、５……弾性舌片、７……軸孔、８
……キーレバー、９……防盗用プロテクター、１
１……連結ロツド、１２……凹所、１３……縦
軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端部がキー操作レバーに連結され、キー操作
   で昇降させられる連結ロツドと、該連結ロツドの
   他端部に装着され、後面に凹所及び凹所内に縦軸
   を有する防盗用プロテクターと、該防盗用プロテ
   クターの前記縦軸に昇降自在に嵌挿され、かつ後
   面係合突起が突設されたホルダーと、該ホルダー
   の係合突起に遊端部が連結され、ロツク本体を施
   錠あるいは解錠するべくロツク本体に装着された
   キーレバーとを備える自動車用ドアロツクにおい
   て、前記ホルダーの両側面に、遊端部が弾性力を
   もつて前記防盗用プロテクターの凹所内面と摺接
   しうる弾性舌片を、それぞれ設けたことを特徴と
   する自動車用ドアロツク。