JPH0466220A - アルミニウム押出型材の捩れ・曲り矯正方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、アルミニウム押出型材の捩れ・曲り矯正方
法に関するものである。

この明細書において、アルミニウムとは、アルミニウム
およびアルミニウム合金を含むものとする。

従来の技術 近年、アルミニウム押出型材には、その用途によって断
面精度だけでなく長さ方向の真直度すなわち捩れ・曲り
についても厳しい精度が要求せられるようになってきた
。

従来、アルミニウム押出型材は、通常、押出機と連動す
るブラーにより引っ張りながら熱間押出成形した後、冷
却し、かつ冷却のさいの収縮により張力をかけ（サブス
トレッチ）、冷却後、ストレッチャーにより引っ張るこ
とにより、捩れ・曲り等の長さ方向の歪みを無くしてい
た。

発明が解決しようとする課題 しかしながら、このような従来法によれば、捩れ・曲り
等の長さ方向の歪みを充分無くすことができず、またバ
ラツキが大きいために、例えば１ｍ当り全体歪み０．１
〜Ｄ、２腸ｙｒ程度の精度の高いアルミニウム押出型材
を製造することは不可能であった。

この発明の目的は、上記の従来技術の問題を解決し、ア
ルミニウム押出型材に所要の張力をかけた状態で、これ
の一側面に矯正用ロールを強く押しあて、この状態でロ
ールを押出型材の長さ方向に移動せしめることにより、
捩れ・曲り等の長さ方向の歪みを充分無くすことができ
、従って、例えば１ｍ当りの全体歪み０．１１以下の精
度の高いアルミニウム押出型材を得ることができる、ア
ルミニウム押出型材の捩れ・曲り矯正方法を提供しよう
とするにある。

課題を解決するための手段 この発明は、上記の目的を達成するために、アルミニウ
ム押出型材の両端部をつかんで、これを両側に引っ張る
ことにより、押出型材に所要の張力をかけ、この状態で
押出型材の一側面に矯正用ロールを押しあてながら、押
出型材の長さ方向に移動せしめることにより、押出型材
の捩れおよび曲りを矯正することを特徴とする、アルミ
ニウム押出型材の捩れ・曲り矯正方法を要旨としている
。

作　　　　　用 上記アルミニウム押出型材は、熱間押出成形後に、冷却
することにより、つくられたもので、例えば５０ｍ程度
の長さを有するものである。

そして、これの両端部をストレッチャーのクランプ部材
によりつかんで、ストレッチャーで引っ張り、アルミニ
ウム押出型材の変形の一歩手前まで張力をかける。この
とき、長尺のアルミニウム押出型材は中央部が下がるよ
うに少し垂れた状態となる。

そして、この状態で、矯正用ロールを押出型材の一側面
に強く押しあてる。ここで、矯正用ロールは、その周面
が精度の良い滑面となされているものであり、この矯正
用ロールを、これの軸線が押出型材の長さに対して直角
方向となるように押出型材の一側面に押しあて、このロ
ールを該側面に押しあてながら、押出型材の長さ方向に
移動せしめるものである。

これにより、押出型材の捩れが矯正されるとともに、局
部的な曲りすなわち凹凸が伸ばされて、押出型材の長さ
方向の歪みを充分無くすことができ、従って、例えば１
ｍ当りの全体歪み０．１ｍｍ以下の精度の高いアルミニ
ウム押出型材を得ることができるものである。

実　　施　　例 つぎに、この発明の詳細な説明する。

第１図および第２図を参照すると、この発明の方法は、
まず成形後の５０ｍ程度の長さを有する横断面略矩形の
アルミニウム押出型材（１）の両端部（ｌａ）　（ｌａ
）を、ストレッチャー（２）のクランプ部材（２ａ）　
（２ａ）によりつかんで、ストレッチャー（２）で引っ
張り、アルミニウム押出型材（１）の変形の一歩手前ま
で張力をかける（第１図参照）。なお、押出型材（１）
の両端部（１ａ）（１ａ）は、ストレッチャー（２）の
クランプ部材（２ａ）　（２ａ）により水平状につかま
れており、これらのクランプ部材（２ａ）　（２ａ）に
よりつかまれている押出型材両端部（１ａ）（１ａ）の
下面（ＩＡ）部分が、矯正の基準面となる。

ついで、この状態で押出型材（１）の一端寄り部分の下
面（ＩＡ）に矯正用ロール（３）を下から押しあて、さ
らにこれを押出型材（１）の他端部に向かって長さ方向
に移動させる（第２図参照）。

ここで、矯正用ロール（３）およびその抑圧・移動機構
の詳細は、第３図に示されている。

同図において、矯正用ロール（３）は、長尺のレール（
４）の左右両案内部（１４）（１４）上にのせられた車
輪（６）付き台車（５）に装備されている。

すなわち、台車（５）の上面に、シリンダ（７）が、そ
のピストンロッド（９）を上方に向けて固定され、これ
のピストンロッド（９）の先端部に、正面よりみて長い
略Ｕ形の軸受ブラケット（１１）が取り付けられている
。

この軸受ブラケット（１１）の両側壁（ｌｌａ）（ｌｌ
ａ）に水平軸（１２）を介して矯正用ロール（３）が回
転自在に取り付けられ、矯正用ロール（３）は、その周
面が精度の良い滑面となされている。

台車（５）は、これの車輪（６）がのせられたガイド・
レール（４）にそって移動する。

また軸受ブラケット（１１）の左右両側に垂下状のガイ
ド棒（１５）　（１５）が取り付けられ、これらのガイ
ド棒（１５）　（１５）はシリンダ（７）の両側に固定
された筒形ガイド（１６）　（１１３）の中にスライド
自在に収められている。

上記のように、アルミニウム押出型材（１）に張力をか
けた状態において、シリンダ（７）内に流体圧を導入し
て、そのピストン（８）の作動によりピストンロッド（
９）を上方に突出させ、矯正用ロール（３）を、これの
軸線が押出型材（１）の長さに対して直角方向となるよ
うに押出型材（１）の下面（ＩＡ）に押しあてる。そし
てこのロール（３）を該側面（ＩＡ）に押しあてながら
、押出型材（１）の長さ方向に移動せしめる、換言すれ
ば、精度の良い滑面となされた周面を有する矯正用ロー
ル（３）を、いわばゲージの役割をさせながら移動せし
めるものである。

これにより、押出型材（１）が長さ方向に部分的に変形
せしめられて、その捩れが矯正されるとともに、局部的
な凹凸（曲り）が伸ばされて、歪みが無くなり、従って
例えば１ｍ当りの全体歪み０．１＋ｕ＋以下の精度の高
い、いわゆる真直度の良いアルミニウム押出型材（１）
を得ることができるものである。

このようにして、この発明の方法により得られる全体歪
みの非常に小さい、真直度の良いアルミニウム押出型材
は、例えば流体圧シリンダ、スラストベース（引出し用
レール）、ロボット・アーム、ドラフター・レール（製
図用レール）等の材料に使用されるものである。

なお、上記実施例においては、アルミニウム押出型材（
１）の下面（ＩＡ）全体がフラットとなされていて、下
面（ＩＡ）全体に矯正用ロール（３）の周面（３ａ）が
押しあてられるようになされているが、これに限らず、
例えばアルミニウム押出型材（１）のフラット面の幅が
小さい場合には、矯正用ロール（３）の周面（３ａ）の
形状を変えて、アルミニウム押出型材（１）の、できる
だけ多くのフラット面に接触するようにすれば良い。

発明の効果 この発明によるアルミニウム押出型材の矯正方法は、上
述のように、アルミニウム押出型材の両端部をつかんで
、これを両側に引っ張ることにより、押出型材に所要の
張力をかけ、この状態で押出型材の一側面に矯正用ロー
ルを押しあてながら、押出型材の長さ方向に移動せしめ
ることにより、押出型材の捩れおよび曲りを矯正するも
ので、この発明の方法によれば、成形後のアルミニウム
押出型材について、これの捩れ・曲り等の長さ方向の歪
みを充分無くすことができ、従って例えば１ｍ当りの全
体歪み０．１■−以下の精度の高いアルミニウム押出型
材を得ることができる、という効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の方法の実施工程の初めにおいて、ア
ルミニウム押出型材に張力をかけている状態を示す概略
側面図、第２図はこの発明の方法の実施工程において、
張力をかけた押出型材に下から矯正用ローラを押しあて
、歪みを除去している状態を示す概略側面図である。 第３図は矯正用ロールを有する台車部分の拡大断面図で
ある。 （１）・・・アルミニウム押出型材、（Ｉａ）　（Ｉａ
）・・・両端部、（ＩＡ）・・・下面（一側面）　、（
２）・・・ストレッチャー　（２ａ）・・・クランプ部
材、（３）・・・矯正用ロール、（３ａ）・・・周面、
（５）・・・台車。 以　　上

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　アルミニウム押出型材（１）の両端部（１ａ）（１ａ
   ）をつかんで、これを両側に引っ張ることにより、押出
   型材（１）に所要の張力をかけ、この状態で押出型材（
   １）の一側面（１Ａ）に矯正用ロール（３）を押しあて
   ながら、押出型材（１）の長さ方向に移動せしめること
   により、押出型材（１）の捩れおよび曲りを矯正するこ
   とを特徴とする、アルミニウム押出型材の捩れ・曲り矯
   正方法。