JPH0459885A - 冷却液組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、冷却液組成物に関し、詳細には、主に内燃機
関の冷却液に使用し、冷却系統のアルミニウム又はその
合金より成る部材の腐食防止機能に優れた冷却液組成物
に関する。

（従来の技術） 従来より、主に内燃機関の冷却液に使用する冷却液組成
物は、グリコール類や水を含有し、これに冷却系統の金
属の腐食防止機能を有する種々の腐食防止剤が混合され
て成るものであった。

その代表的な腐食防止剤としては、リン酸塩、ホウ酸塩
、炭酸塩、硫酸塩、硝酸塩、モリブデン酸塩、安息香酸
塩、ベンゾトリアゾール類等が挙げられ、一般にはこれ
らを適宜組み合わせたものが冷却液組成物に混合されて
いた。

ところが、前記腐食防止剤が冷却液組成物に混合された
ものは、前記冷却系統の金属に対する十分な腐食防止′
機能が得られなかった。

また、特に自動車等においては、車体の軽量化の目的で
エンジン冷却系統を構成しているシリンダブロック、シ
リンダヘッド、ウォータポンプ等にアルミニウム合金が
使用される傾向にあり、これにともなってアルミニウム
又はその合金から成る部材の腐食防止機能に優れる冷却
液組成物の開発が急がれていた。

そして、この腐食防止剤として、アミン塩又はケイ酸塩
が混合された冷却液組成物が提案されたが、これらには
以下の欠点があった。

まず、アミン塩は、亜硝酸塩と反応して発ガン性物質で
あるニトロソアミンを□生成する。

そしてケイ酸塩は、液中での安定性に劣るので、例えば
熱やｐＨの変化により、或いは他の塩類と共存すること
により容易にゲル化して腐食防止機能か低下する。

そこで、上記腐食防止剤以外であって、炭素数か１６以
下の脂肪族二塩基酸を腐食防止剤として採用する冷却液
組成物が提案された。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記従来の炭素数が１６以下の脂肪族二
塩基酸を腐食防止剤として採用した冷却液組成物は、あ
る程度腐食防止機能が向上するものの、アルミニウム又
はその合金から成る冷却系統の部材の腐食防止機能とし
てはなお不十分であった。

そこで案出されたのが本発明であり、その目的とすると
ころは、主に内燃機関の冷却液に使用し、冷却系統のア
ルミニウム又はその合金から成る部材の腐食防止機能に
優れた冷却液組成物を提供することにある。

（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するために本発明の採った手段につい
て、以下に説明する。

即ち、本発明に係る冷却液組成物の構成は、「グリコー
ル類又は水のうち少なくとも１を含有する冷却液組成物
において、 炭素数が２０〜２２の脂肪族二塩基酸のアルカリ金属塩
を含有していることを特徴とする冷却液組成物Ｊ を内容とする。

（発明の作用） 上記手段により、本発明に係る冷却液組成物については
、 水は、主に前記冷却液組成物の溶解性を向上させ、グリ
コール類は、冷却液等の凝固点を降下させる。

そして、炭素数２０〜２２の脂肪族二塩基酸のアルカリ
金属塩は、冷却系統のアルミニウム又はその合金から成
る部材の腐食を防止する。

また、前記脂肪族二塩基酸の炭素数を２０〜２２の範囲
に限定したのは、以下の理由による。

つまり、炭素数が２０未満では腐食防止機能が不十分で
あり、また炭素数が２２を超えても、炭素数２２の場合
と比べてあまり腐食防止機能の向上が期待できないとい
うことと、炭素数２２を超えたものは、有機的に合成さ
れたものが多く、これを採用するとなると高価なものと
なってしまい、実用性に欠けるからである。

なお、炭素数２０〜２２の脂肪族二塩基酸のアルカリ金
属塩は、初めから冷却液組成物中に含有させておいても
良い。しかしながら、前記脂肪族二塩基酸は、Ｎａ、Ｋ
ＳＬｉ等のアルカリ金属成分の存在下においてアルカリ
金属塩を生成することは当然に予測されることであり、
従って冷却液組成物中に、前記脂肪族二塩基酸と前記ア
ルカリ金属成分とを共存させることにより、前記脂肪族
二塩基酸のアルカリ金属塩を含有させても良い。

（実施例） 以下表１．３及び５について本実施例を詳細に説明する
が、これは代表的なものを示したものであり、本実施例
によって本発明が限定されるものではない。

まず本発明に係る実施例は１・〜６とし、その構成を表
１に示す。

（以下余白） 上記表１中の実施例１は、エチレングリコール、７，１
２−ジメチル−７，１１−オクタデカジエン−１，１８
−ジカルボン酸、苛性ソーダ、ベンゾトリアゾール、水
より構成しである。次に実施例２は、エチレングリコー
ル、７．１２−ジメチル−７，１１−オクタデカジエン
−１，１８−ジカルボン酸、オルトリン酸、苛性カリ、
安息香酸ソーダ、モリブデン酸ソーダ、メルカプトベン
ゾチアゾール、ベンゾトリアゾール、硝酸ソーダ、水よ
り構成しである。次に実施例３は、７．１２−ジメチル
−７，１１−オクタデカジエン−１゜１８−ジカルボン
酸、オルトリン酸、苛性カリ、安息香酸ソーダ、モリブ
デン酸ソーダ、メルカプトベンゾチアゾールソーダ、ベ
ンゾトリアゾール、硝酸ソーダより構成しである。次に
実施例４は、エチレングリコール、７．１２−ジメチル
−オクタデカン−１，１８−ジカルボン酸、苛性カリ、
ベンゾトリアゾール、セバシン酸２ソーダ、水より構成
しである。次に実施例５は、エチレングリコール、７−
エチル−ヘキサデカン−１，１６−ジカルボン酸、苛性
カリ、ベンゾトリアゾール、セバシン酸２ソーダ、水よ
り構成しである。そして実施例６は、エチレングリコー
ル、７−エチル−２−ヘキサデカン−１，１６−ジカル
ボン酸、オルトリン酸、苛性ソーダ、苛性カリ、安息香
酸ソーダ、モリブデン酸ソーダ、メルカプトベンゾチア
ゾールソーダ、ベンゾトリアゾール、硝酸ソーダ、水よ
り構成しである。

前記実施例において、脂肪族二塩基酸に、７−エチル−
ヘキサデカン−１，１６−ジカルボン酸、７．１２−ジ
メチル−７，１１−オクタデカジエン−１，１８−ジカ
ルボン酸、７．１２−ジメチル−オクタデカン−１，１
８−ジカルボン酸を採用しているが、炭素数が２０〜２
２の範囲のものであればそれ以外であっても良い。例え
ば、炭素数が２０の代表的なものであれば、７．１１−
オクタデカジエン−１，１８−ジカルボン酸、７−エチ
レン−９−ヘキサデセン−１，１８−ジカルボン酸等が
ある。

また、前記実施例において、グリコール類にエチレング
リコールを採用しているが、それ以外であっても良く、
例えばプロピレングリコール、１゜３−ブチレングリコ
ール、ヘキシレングリコール、ジエチレングリコール、
グリセリン等が一般的である。

なお、本発明に係る冷却液組成物は、他の従来の腐食防
止剤であるリン酸塩、タングステン酸塩、硫酸塩、亜硝
酸塩、Ｐ−ｔｅｒｔブチル安息香酸塩、オクチル酸等の
脂肪馬車酸塩又はそのアルカリ金属塩等と併用しても良
い。

次に従来例は７〜９とし、その構成を表２に示す。

（以下余白） 上記表２中の従来例７は、エチレングリコール、オルト
リン酸塩、苛性カリ、安息香酸ソーダ、モリブデン酸ソ
ーダ、メルカプトベンゾチアゾールソーダ、ベンゾトリ
アゾール、硝酸ソーダ、水より構成されている。次に従
来例８は、エチレングリコール、オルトリン酸、苛性カ
リ、安息香酸ソーダ、モリブデン酸ソーダ、メルカプト
ベンゾチアゾールソーダ、ベンゾトリアゾール、硝酸ソ
ーダ、水より構成されている。そして従来例９は、エチ
レングリコール、ベンゾトリアゾール、セバシン酸２ソ
ーダより構成されている。

このようにして得られた、実施例１〜６及び従来例７〜
８の各冷却液組成物について、アルミニウムに対する腐
食防止機能を確認するために、ＡＳＴＭ　Ｄ　４３４０
−８４　（Ｃｏｒｒｏｓｉｏｎ　ｏｆ　Ａｌｕｍｉｎｕ
ｍ　Ａ１１ｏｙｓｉｎ　Ｅｎｇｉｎｅ　Ｃｏｏｌａｎｔ
ｓ　Ｕｎｄｅｒ　Ｈｅａｔ−Ｒｅｊｅｃｔｉｎｇ　Ｃｏ
ｎｄ−ｉｔｉｏｎｓ　）に規定されているアルミニウム
合金熱交換面腐食試験を行ったところ、表３及び表４の
結果が得られた。但し、この試験条件については、表５
に示す通りである。

また表３及び表４には、試験片の腐食速度（■／　ｃｍ
’　／　ｗｅｅｋ）及び外観変化と、冷却液組成物のｐ
Ｈ及び外観変化が示しである。

（以下余白） 表 上記表３より明らかなように、実施例１〜６については
、試験片の腐食速度がいずれも極めて小さく、また外観
変化も実施例３に僅かな変色が確認されたものの全く問
題がなく、そして冷却液組成物のｐＨについては、試験
前と比べて殆ど変化がなく、また外観についても全く変
化がなく、腐食防止機能に極めて優れることがわかる。

それに比べて表４より明らかなように、従来例７〜９に
ついては、冷却液組成物のｐＨ及び外観には問題ないも
のの、試験片の腐食速度がいずれも大きく、また外観も
黒色に変化しているのが確認された。

これにより、従来例７〜９は、アルミニウム合金に対す
る腐食防止機能に劣ることがわかる。

（発明の効果） 以上説明した通り、本発明に係る冷却液組成物を採用す
ると、以下の効果を奏する。

つまり本発明に係る冷却液組成物は、グリコール類又は
水のうち少なくとも１を含有すると共に炭素数が２０〜
２２の脂肪族二塩基酸のアルカリ金属塩を含有している
ので、例えば内燃機関の冷却液に使用した場合に、冷却
系統のアルミニウム又はその合金より成る部材の腐食防
止機能に極めて優れる。

従って、本発明に係る冷却液組成物は、車体の軽量化の
目的でエンジン冷却系統にアルミニウム合金が採用され
る傾向にある自動車等において、特に有効なものと成る
。

以　　上

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 　グリコール類又は水のうち少なくとも１を含有する冷
   却液組成物において、 炭素数が２０〜２２の脂肪族二塩基酸のアルカリ金属塩
   を含有していることを特徴とする冷却液組成物。