JPH0453351Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、オートバイの可動シートに関す
る。

〔考案の技術的背景と問題点〕

オートバイは、車体上部に設けたシートに跨つ
て着座し、車体の下部左右に突出させて設けたフ
ートレストに左右の足を乗せて踏張り、前ホーク
のハンドルを左右の手で握つて運転するようにな
つている。ところがオートバイで、カーブ路面を
走行する場合は、遠心力で車体が外側に行こうと
する力に対し、体重及び車体を内側に傾けて、重
心移動によつて遠心力とバランスさせて走行する
必要がある。そこで通常、体重を内側に移動する
と共に、車体を内側に傾けて重心を移すことによ
つて対応している。体重を移動する場合は、シー
トの左右に尻を移動させて行つており、左右のカ
ーブが連続するような路面では、素早い移動動作
が要求され大変である。そして、姿勢が不安定に
なると、バランスが保てなくなる。尚、三輪車で
はシートを傾動するものが特開昭59−128075号公
報に示されている。

〔考案の目的〕 この考案は、かかる点に鑑み、オートバイでカ
ーブを走行するときに、体重を内側に簡単に移動
して、バランスを保てるように、シートを左右方
向に移動可能にしたオートバイの可動シートを得
ることを目的とする。

〔考案の構成〕

以下、本考案を図面に示す実施例によつて説明
する。

フレーム１の上面に、左右の揺動アーム２を中
央部分に並べて、縦軸３によつて、左右方向に揺
動できるように軸着する。縦軸３は、垂直線に対
し、上側が角度Ａだけ後側に傾くようにしてあ
る。左右の揺動アーム２の後端は、前部より広げ
て、シート４の下面左右に軸着する。従つて、シ
ート４は、縦軸３部分を中心にして、左右に可動
できる。フレーム１の左右下部には、側方に突出
させてフートレスト５が設けてある。又、前ホー
ク６の上部には、左右に伸びるハンドル７が設け
てある。

しかして、運転者は、シート４に着座し、左右
のフートレスト５に足を踏張り、ハンドル７を握
つて、前ホーク６の方向を操作しながら運転す
る。カーブ路面では、シート４が左右に可動する
ので、シート４毎尻を移動させることによつて、
カーブ内側に重心を移動し、遠心力とバランスを
保てる。特にシート４毎尻を移動するので、左右
のカーブが連続する路面でも、素早い重心移動が
できて、路面に対応できる。又、二つの揺動アー
ム２は、シート４の軸着部の間隔が広げてあるの
で、左右に移動させた場合、シート４がハンドル
７の方向に向き、違和感がない。すなわち、第２
図に示すように、二つの揺動アーム２の前部の軸
着部間の間隔ａと後部の軸着部間の間隔ｂとの比
率を変更することとにより、シートの傾き方が変
わり、良好な姿勢を得ることができる。そして、
縦軸３は、揺動アーム２の後側が下側になるよう
に角度Ａが設けてあるので、第３図のようにバン
クさせた場合、シート４が、路面に対して水平に
なるので操作が楽にできる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案は、前端をフレ
ーム中央部に設けた縦軸に回動自在に軸着した揺
動アームの後端にシート下面を軸着して、シート
を左右方向に可動できるようにしたので、カーブ
走行時にシート毎尻を内側に移動させて体重移動
によつて重心を内側に移すことができて、遠心力
にバランスさせることができる。そして、シート
毎尻を移動するので、移動が楽で、左右の連続カ
ーブ路にも素早く対応できる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は側面
図、第２図は平面図、第３図は正面図である。 １……フレーム、２……揺動アーム、３……縦
軸、４……シート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前端をフレーム中央部に設けた縦軸に回動自在
   に軸着した揺動アームの後端にシート下面を軸着
   して、シートを左右方向に可動できるようにした
   ことを特徴とするオートバイの可動シート。