JPH04505383A - 内燃機関における燃焼経過を検出するためのセンサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 内燃機関における燃焼経過を検出するためのセンサ従来の技術 本発明は、請求項１の上位概念によるセンサに関する。

ノッキングセンサと相応の評価回路を用いて、内燃機関のノッキングを検出する 点火プラグは公知である。

この場合これらのノッキングセンサは、例えば点火プラグのケーシングの中に配 置され得るか、圧力検出リングとして点火プラグの固定領域に取り付けられ得る ものである。

しかしながらこれらの構成例の全てにおいては点火プラグの接地電極はケーシン グの延在部として構成されている。これらの解決手段は、非常にコストがかかり 高価である。さらに燃焼によって惹起される圧力波や衝撃波の他にも例えばバル ブのばたつきのような外部信号も一緒に検出してしまう。

これらの解決手段における点火電流の評価は、次のような理由により困難である 。すなわちねじこまれた点火プラグにおいては、機関ブロックの熱価（発熱量） が測定曲線の経過に不都合に影響し、さらに正確に制御出来ないような影響を及 ぼすからである。

発明の利点 本発明の請求項１の特徴部分によるセンサは、次のような利点を有している。す なわち点火電流の測定によって、燃焼、燃焼中断状態及び様々な種類の損傷、例 えばプラグソケットの欠落等に関しての情報の入手が可能となる。さらに点火の 監視と、混合気の点火状態ないしは燃焼経過が評価され得る。

接地電極であるスリーブの格子状の構成により、焼結材料部分はこれまでのよう に一つの作業工程で製造され得る。

外部電極からねじ部への熱伝導は、簡単な方法で制御され、使用条件に相応して 設定され得る。

点火プラグのデッドスペースへのスリーブの延長はリーク電流障壁以下の電気的 コンタクトを可能にする。

本発明による有利な構成例は従属項に特定される。

図面 本発明による実施例が図面に示されており、さらに以下において詳細に説明され る０図１には、本発明によるセンサの燃焼室側部分での縦断面図であり、さらに 図２、図３及び図４は、図１による実施例の各変化構成例を表した図である。

実施例の説明 図１には点火プラグ状のケーシングのねじ部が参照番号ｌＯで示されている。こ のねじ部は本発明によるセンサの収容のために用いられる。ケーシングのほぼ同 心の長手方向孔１１においてはその縦軸線に沿ってプラグがいし１２が配置され ている。

このプラグがいしの同じように同心の長手方向孔１３には中央電極１４がある。

この中央電極１４は、肩部１５に載っており、長手方向孔１３の領域において遊 びを有している。プラグがいし１２には、接地電極としてワイヤ１７が埋設され ており、このワイヤ１７は、デッドスペース１８の領域とねじ部ｌＯの外部で、 かぎ形電極として中央電極の方へ曲げられている。このワイヤ１７は、ねじ部１ ０の上方でプラグがいし１２から引き出されており、１つの測定素子１９を介し てアースと接続されている。さらに中央電極１４は、金属材料からなるねじ部１ ０と接続され得る。

図２による実施例の中で示されているように、アース電極１４は、スリーブ２２ としても構成され得る。

このスリーブは、同じようにデッドスペースの中に引き出されているが、かぎ形 電極又は複数のかぎ形電極として用いられる突出部２３の領域だけにおいて突出 している。それによっての電気的コンタクトがリーク電流障壁以下で可能である 。

プラグがいし１２は、従来から公知のように焼結材料から成っている。同貿のセ ラミック構造を得るために、スリーブ２２は格子状に構成され得る。それによっ て焼結がいし１２の製造と接地電極の製造が一つの製造過程で可能となる。この 場合スリーブ２２は、まだ焼いていない焼結体の中へ入れられ、引き続き焼結さ せられる。接地電極とねじ部ｌＯとの間の熱伝導は、プラグがいし１２のこの段 階において構成される領域の厚さによって制御される。

図３による変化実施例では、測定抵抗１９ａがプラグソケット２５に直接組込ま れている。それによって測定抵抗１９ａは、プラグソケット２５をケーシングに 差し込む際に、自動的にアースされる。つまり点火プラグケーシングかエンジン ブロックに接地接続される。

図４による変化構成例では、測定信号が別個のアースと関連付けられる。測定抵 抗１９ｂの２つの接続点２６．２７は、プラグソケット２５を貫通して外側に引 き出される。そこでは電気的信号が、エンジンアースに関連した測定電圧の形で 取出され得る。測定素子として今までに公知の各抵抗素子が電圧を測定するため に使用され得る。検出された測定電圧から点火行程に関する情報入手が可能であ る。測定電圧の経過からは、点火の監視を行うこともできるし混合気の点火状態 も評価できる。

ＦＩＧ、３ ＦＩＧ、４ 国際調査報告 国際調査報告

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. １．内燃機関における燃焼経過を検出するためのセンサであって、該センサは、 ピン状の中央電極（１４）と接地電極とを有する点火プラグとしても構成されて いる、内燃機関における燃焼経過を検出するためのセンサにおいて、 接地電極が、プラグケーシング（１０）から電気的に絶縁されて配置され、さら に少なくとも点火電流を取り出すための測定素子（１９）を介してアースされて いることを特徴とする、内燃機関における燃焼経過を検出するためのセンサ。
2. ２．前記接地電極は、点火プラグのプラグがいし（１２）の中に埋設されている 請求項１記載のセンサ。
3. ３．前記接地電極は、スリーブ（２２）として構成されており、さらに燃焼室に 向いた端部が、前記中央電極（１４）に向いたかぎ形電極として構成されている 請求項１または２記載のセンサ。
4. ４．前記スリーブ（２２）は、格子状に構成されている請求項１から３いずれか １記載のセンサ。
5. ５．前記測定素子（１９）は、エンジンブロックに対して接続されている測定抵 抗である請求項１から４いずれか１記載のセンサ。
6. ６．前記測定素子（１９）は、点火プラグケーシング（１０）に対してアースと して接続されている測定抵抗である請求項１から４いずれか１記載のセンサ。
7. ７．前記測定抵抗（１９）は、プラグソケット（２５）の中に配置されている請 求項１から６いずれか１記載のセンサ。
8. ８．前記測定抵抗（１９）の電気的端子（２６，２７）は、プラグソケット（２ ５）を通ってケーシングから引き出されている請求項７記載のセンサ。