JPH04504886A - スケートリンクの舗装材料 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 スケート１ンクの 本発明はブレード付スケートに好適なスケートリンクを舗装する材料に関する。

更に詳しくは本発明は上部スケート面および内部表面との間の化学成分の勾配を 特徴とする材料に関する。

１兄垣１ 同業者間では既に知られている様に、ブレード付スケート力学においては、この スポーツに典型的な旋回で生じる遠心力の釣合を取るためにスケートのブレード によってスケート面に実質的にけづられて溝が出来ることが必要である。従っで ある程度の使用時間の後でシートが本来の平滑性を取戻すことが欠かせない。

氷の表面の平滑性は比較的低コストの融解によって回復出来る。併しながら特殊 な寒冷気候の地域を除いて、またはこの地域でも温暖な季節では、広大な凍結面 の維持には真人な投資と固定維持費がかかる。

従って極低温プラントを用いて氷を作成し維持したアイスリンクの投資コストと 固定維持経費をへらす目的の下に、テフロン、ポリエチレン、ポリエステル系混 合物といった合成材料で作られたスケートリンクの検討を行った。

併し該材料によるリンク表面は、スケート行為によって一旦すり減った場合、そ の摩滅層を（ミリングによって）機械的に除去する外に方法がない。特にポリエ チレン製リンクは、最も経済的ではあるが、十分なグルービング（ミゾ切り）に よってしか得られないブレードスケートの最適な運動性は、その回復にかなりの 量の材料を取除かなければならず、これは経済的でないことは証明されているか ら、全（不満足なものと云わなければならない。

すり減ったスケート面の復旧に関するコスト問題についての解決改善法について はドイツ特許出願ＤＥ３４４５９７６に開示があり、飽和炭化水素混合物から成 る撥水性スケート用シートを提案している。

特にこのシートはワックスやエチレン、プロピレン、ブチレンのポリマーやコポ リマーおよびその混合物の混合物で３０℃ないし１３０℃の範囲の融点を持つも のに基づいている。

問題となる材料については、本明細書においては、「低融点材料」もしくは単に ｒＬＭＭＪとして述べられている。ｒＬＭＭＪによればスケートですり減った表 面のなめらかさは、摩滅した層だけをとかすことで復旧出来る。

併しこうした材料の特色は熱膨張係数が高いことであり機械的性質がすぐれない 。詳しく云えば、弾性範囲がせまく引張強度が低（、延性／脆性転移温度が０℃ より高いことである。

こうした特性のために、き裂や割れ目のない平滑な表面の作成は極端に困難であ る。その原因は、スケート用シートを製造する際、融解温度から室温まで冷却す る間に、材料の収縮から来る張力が色々な場所でき裂を生じさせるからである。

本問題を解決するために、上記の特許出願が請求する舗装の方法は、予備成型し たＬＭＭ製のタイルの設置、即ち氷点から室温まで自由に収縮させたものを無機 質の特定の多孔性物質上に設置するとタイルは固着して該物質と全体に亘って機 械的に結合する。

上記特許出願において請求された舗装を実際に使用する際の第一の問題は、ＬＭ Ｍ基板複合体が沈んで一２℃ないし一３℃で長時間放置された場合である。

かかる条件の下では多数のタイルが基板からはがれてしまい、作業が安定しな（ なる。

もう一つの問題はこれもまた０℃から数度高い温度で目に見える程度のき裂が生 成伝播することであるが、その原因はこうした範囲の温度変動がしばしば起った り、またはスケートによって氷上にみぞがつ（ことである。

したがって、上記の欠点のないリンクを舗装する材料が必要となる。

！豆立！ｊ 本発明の目的は、融点が３０℃ないし１３０℃の炭化水素と他のポリマーとの混 合物で良好な機械的性質および延性／脆性転移温度を持つものから成る、リンク の舗装材料の提供である。

その他の目的は本発明の詳細な説明においてあきらかにされる。

及朋ａ皿朋 本発明のリンク舗装材料は、Ａ成分とＢ成分との混合物によって構成され、その 材料の特色は、スケート面がほぼ１００％のＡ成分から成り、その最も内側の層 はほぼ１００％のＢ成分から成り、材料組成がこの両極端層の間で次第に変化し ていることである。

Ａ成分の構成は線状、分岐、環状炭化水素とエチレン、プロピレン、ブチレンお よびこれらの混合物のポリマーおよびコポリマーならびにそれらの混合物の混合 物であり、この混合物の融点は３０℃ないし１３０℃の範囲にある。

特に適当な材料としてはドイツ特許出願Ｄ　Ｅ　３４４５９７６に開示されたＬ ＭＭである。

Ｂ成分の構成はとけた状態でＡ成分に溶解するポリマーおよびコポリマーであっ てその特色は、この材料の最低使用温度（たとえば０℃以下）より低い延性／脆 性転移点を持ち、かつ高い引張強度や高い降伏応力（たとえば衝撃強度が０．Ｉ 　Ｊ／ｃｍ以上、伸びが１０％以上、何れも２５℃において）といった良好な機 械的性特表平４−５０４８８６　（３） 質である。

特に好適な材料は下記の群から選択されるポリマーである。

・エチレン、プロピレン、ブチレン系のオレフィン系ポリマーおよびコポリマー ・下記の部類のコポリマー ＰＥＣＴＦＥ　（ポリエチレンとクロロトリフルオロエチレンとのコポリマー） ＰＥＥＡ　（ポリエチレンとアクリル酸エチルとのコポリマー） ＨＭＡ　（ポリエチレンとアクリル酸メチルとのコポリマー） ＥＭＭＡ　（ポリエチレンとメタクリル酸メチルとのコポリマー） ＥＶＡ　（ポリエチレンと酢酸ビニルとのコポリマー）・上記物質の混合物。

上記の群に属するポリマーは、以後ｒＬＴＴＰＪ　（低延性／脆性転移性ポリマ ー）として記述するものとする。

日光の直射によって生ずる酸化に起因する老化をへらすためには、当業界におい て熟知の割合と技術を用いて、耐老化添加物（酸化防止剤および紫外線保護材） をＡ成分およびＬＴＴＰの双方に添加することが出来る。

本発明のリンク舗装材料の特色はＡ成分に富んだ外表面から、Ｂ成分に冨み、ま たはＢ成分１００％の最も内側の面に次第に変化する構成にある。このことによ って舗装の製作の間におけるスケート面へのき裂の生成の可能性を避けて平滑な シートを得ることが可能となる。

さらにスケート用シート中のＡ成分の含有率の高さによって、スケートによって 摩滅した表面を、加熱により繰返し修復することが、酸化や熱分解（き裂）とい った欠陥を起させない。

本発明の、Ａ成分の濃度が材料が深くなるにつれて減少し、一方、その結果、Ｌ ＴＴＰの濃度は１００％まで増加するという特色を持った材料を得るためには、 ここに記述する方法が特に有効であることが証明されている。

第一の方法においては下記の工程をいづれも１回以上施工する。

ｉ）薄い層（好ましくは１ｍｍ以下、更に好ましくは０．６ｍｍ以下）のとけた Ａ成分をＢ成分で作った層の上に堆積させる工程。

ｉｉ）好ましくは４−１５秒間、Ｂ成分の押出し温度より高い温度でＡ成分と下 層のＢ成分から成る薄い層を加熱する工程。

ｉｉ）における加熱は、慎重に行って表面酸化を避けなければならない。

この２つの工程を繰返すことにより、次第に変化する組成を持つ厚い層を得るこ とが出来る。すなわち表面層はＡ成分がますます多くなり、３ないし５回後には 、不均一層の上層に純粋なＡ成分のより厚い層を加えてゆ（たけになる。

本発明の材料を得る他の方法を以下に記述する。

融解したＡ成分を、Ｂ成分の押出し温度よりすぐ下の温度に加熱したＢ成分層の 上にそそぎ、好ましくは１ｍｍ以上のＡ成分層を得る。ついでこの材料をゆっく りと室温まで冷却する。

本発明を説明するが、之を制限するものではない。

上記の方法の実行には下記の材料を使用した。

１立土ユ Ａ成分は融点５８℃のパラフィンと融点１１０℃のポリエチレンワックスの６０ ／４０重量％の混合物である。

Ｂ成分は平均分子量５０万、２５℃の衝撃強度は約１０　Ｊ／ｃｍのポリエチレ ンである。

Ｂ成分を、熱膨張により生起するひずみを避けるためにコンクリートにしっかり と固定し、約５０℃に予熱する。

Ａ成分を２３０℃に加熱し約３１厚の層のＢ成分上に注ぐ。

次いでこの材料を約４５分かけてゆっ（つと室温まで冷却する。

夫立土ユ Ａ成分は融点６４℃の微結晶パラフィン樹脂より成る低融点材料（ＬＭＭ）であ る。

Ｂ成分はＭＦＩ／１９０／２．１６がＩｇ／１０分（ＡＳＴＭ１２３８に従って 測定した１９０℃と２．１６ｋｇ荷重におけるメルトフローインデックス）およ び脆化点−４０℃を示すものである。

この材料の２０ｍｍ厚の板を前もって作ったコンクリート舗装に固定して連続し た表面を形成することが望ましい。

とけたＡ成分（約１８０℃）の薄い層をポリエチレン面上に堆積させる。

次いで薄いＡ成分層とその下のポリエチレン面を約２３０℃で４−１５秒加熱す る。

Ａ成分を適当な容器に入れエアレスガンで塗料を噴霧するのと同じ方法でポリエ チレン面に噴霧して、通常０．１−０．４ｍｍの厚さの層を得るが、これは流動 性、従ってＡ成分の温度の関数である。

また熱源として気体燃料（ＬＰＧおよびメタンガス）のライナーバーナーの直火 を使用するのが適当であることが判明した。

この様にして得られた眉の厚みに沿う組成の勾配は、この材料のコアボーリング によるサンプル抜取り、および試料の色々な点での硬度の変化をマイクロデュロ メータで測定してわかって来た。

実際上、このタイプの材料においては、硬度はかなりな程度加成性であるので、 混合物の硬度は各成分の異った硬度の、比例的間接的な値になる。前記の試験は 、Ａ成分の融点より３０℃低い温度で行えばすぐれた結果を与える。実際上この 温度では、Ａ成分と純ＬＴＴＰの硬度の差は著しく、試料の厚み方向の濃度勾配 による硬度の変化の調査は極゛（容易である。

経験によれば、Ａ成分とＢ成分の不均質組成を持つ層の舗装では、自動的な剥離 は起こらずまた衝撃によるき裂の伝播も、少くとも一２０℃までは起きないこと が証明された。

ｌ亘二叉亘 融点が３０℃ないし１３０℃の炭化水素からなる上部スケート面（Ａ）と、高い 機械的性質および低い脆性温度を持つポリマーからなる最内部表面（Ｂ）との間 で化学成分の勾配を示すことを特徴とする、合成タイプでプレード−スケートに 好適なスケートリンクの舗装材料である。

国際調査報告　。、ア、。、、。ｌ　／、Ｉｎ、、Ｍ国際調査報告 特表平４−５０４８８６　（５）

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. １．Ａ成分およびＢ成分より成る混合物で構成されたリンクの舗装のための材料 であって、該材料は、その上層すなわちスケート面はＡ成分を約１００％含有し 、最も内側の面はＢ成分を約１００％含有し、該材料の組成はこの両極端層の間 で次第に変化し、Ａ成分は線状、分岐、環状炭化水素とエチレン、プロピレン、 ブチレンのポリマーおよびコポリマーならびにその混合物の混合物より成り、該 混合物の融点は３０℃ないし１３０℃であり、Ｂ成分はとけた状態でＡ成分に溶 解するポリマーおよびコポリマーより成り延性／脆性転移点は材料の使用温度よ り低いものであることを特徴とするリンクの舗装材料。
2. ２．請求項１の材料であって、Ｂ成分は少くとも下記の群から選んだ物質より成 る材料。 オレフィン系ポリマーおよびコポリマー。 下記のコポリマー。 ＰＥＣＴＦＥ（ポリエチレンとクロロトリフルオロエチレンとのコポリマー） ＰＥＥＡ（ポリエチレンとアクリル酸エチルとのコポリマー） ＥＭＭＡ（ポリエチレンとメタクリル酸メチルとのコポリマー） ＥＭＡ（ポリエチレンとアクリル酸メチルとのコポリマー） ＥＶＡ（ポリエチレンと酢酸ビニルとのコポリマー）上記物質の混合物。
3. ３．Ａ成分およびＢ成分より成る混合物で構成されたリンク舗装のための材料を 得る方法であって、該材料はその上層はＡ成分をほぼ１００％含有しその最も内 側の層はＢ成分をほぼ１００％含有し、その組成は該両極端層の間で次第に変化 し、該方法は下記の工程ｉ）融解したＡ成分の薄層をＢ成分で作られた層の上に 堆積させｉｉ）Ａ成分およびその下にあるＢ成分の薄層を該Ｂ成分の押出し温度 より高い温度に加熱する、を何れも１回以上施工することを特徴とするリンク舗 装のための材料を得る方法。
4. ４．工程ｉ）におけるＡ成分の層が厚さ１ｍｍ未満である、請求項３の方法。
5. ５．工程ｉ）におけるＡ成分の層が厚さ０．６ｍｍ未満である、請求項３の方法 。
6. ６．工程ｉｉ）における加熱が４ないし１５秒間実施される請求項３の方法。
7. ７．Ａ成分およびＢ成分より成る混合物で構成されたリンクの舗装のための材料 を得る方法であって、該材料はその上層はＡ成分をほぼ１００％含有しその最も 内側の層はＢ成分をほぼ１００％含有し、その組成は該両極端層の間で次第に変 化し、該方法は下記の工程、Ａ成分の融解物をＢ成分の押出し温度のすぐ下の温 度に予熱したＢ成分の層の上にそそぎ、その材料をゆっくりと室温にまで冷却す るより成ることを特徴とする方法。
8. ８．Ａ成分の層が厚さ１ｍｍより大きいものである請求項７の方法。
9. ９．Ａ成分およびＢ成分より成る混合物で構成された材料製のブレードをそなえ るスケートに好適なリンクであって、該材料が、その上層すなわちスケート用表 面がＡ成分をほぼ１００％含有し、その最も内側の層はＢ成分をほぼ１００％含 有し、該材料の組成は該両極端層の間で次第に変化し、Ａ成分は線状、分岐、環 状炭化水素とエチレン、プロピレン、ブチレンのポリマーおよびコポリマーなら びにそれらの混合物の混合物より成り、該混合物は３０℃ないし１３０℃の範囲 の融点を持ち、Ｂ成分は融解状態においてＡ成分に溶解するポリマーおよびコポ リマーより成り、かつこの材料の延性／脆性転移点がこの材料を使用する温度よ り低いものであることを特徴とする方法。