JPH04504552A

JPH04504552A - 給紙装置

Info

Publication number: JPH04504552A
Application number: JP2500647A
Authority: JP
Inventors: ホームズ，ジョン・エイチ
Original assignee: プライム・テクノロジー・インコーポレーテッド
Priority date: 1988-11-03
Filing date: 1989-11-03
Publication date: 1992-08-13
Also published as: EP0441871A4; EP0441871A1; AU4528589A; WO1990005103A1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】給紙装置発明の分野本発明は板紙、特に段ボール紙を紙処理装置まで送る装置に関する。この給紙装置はまた中実紙皿ち非段ボール紙を送るためにも使用できる。

関連技術板紙、特に段ボール紙あるいは厚紙は種々の工業において広く使用されている。

段ポール紙は典型的には薄いボール紙の数枚の層の積層からなる。ボール紙の内側の層は波形とされ、即ち平行および交互の溝を有しているボール紙から構成されている。これらの溝は過剰の重量を加えることなくボール紙に強度を与えているが、それらは過度の力が加えられると圧潰されやすい。

段ポール紙は製紙工場で製造され、次いで典型的には大きな平坦なシート即ち「ブランク」の形でボックス製造者へ送ら籾ボンクス製造者はボール紙を用いてボックスを形成する。ボックス製造者は典型的にはシートに希望する情報を印刷し該シートを顧客に出荷する状態の平坦な形のボックスに形成する機械を有し、前記顧客は平坦とされたボックスを購入し、後で組み立て、その顧客の製品を包装する。

給紙装置はこれらの産業で使用され、そこではボール紙を続いて処理するための機械まで送ることが望ましい。前述のような給紙装置はボックス製造工程の冒頭において段ボール紙を製造機械ライン全体に送るためにボックス製造工業において一般的に使用されており、前記機械ラインは給紙装置に後続して段ボール紙を処理する。この機械類は例えばロータリダイヤツタあるいはフレクソフォルタ糊付機のような各種の公知のポール紙処理機械から構成しうる。

段ボール紙を処理する製造ラインの一般的な一例はシート上に印刷するための一連のプリントおよび凹印刷回転胴を含む。これらの回転胴には通常スロッタが後続し、該スロッタはボックスに組み立てるべく後でシートが折り曲げられる個所でシートに切目を入れる。スロッタには糊付機が続き、シートの選定した領域に接着剤を付与し、そのためシートが後でボックスに組み立てられると該シートの選定された領域が相互に接着する。

糊付機には折りたたみ機が続き、該折りたたみ機はスロッタによって作られた切目に沿ってシートの周端部を折りたたみ、シートの端部は他のシートの上に位置される。シートを折りたたむことによってその上に接着剤を有するシートの領域で相互に整合される。折りたたみ機は次いで所定量のシートが積み重ねられるまで折りたたんだシートを他のシートの上に積み重ねる。次いで、折りたたまれたシートの積重体は次いで東にされ、顧客まで出荷される。典型的には、顧客は折りたたまれたシートをボックスに組み立て、ボックスに製品を充てんし、次いでボックスに入れた製品をその製品の最終ユーザに販売する。

給紙機ははるかに大きい製造ラインの極めて始めの極小さい部分ではあるが、給紙機は正確な順序で、かつ製造ラインがシートを処理している速度と同じ速度で製造ラインへシートを転送することが不可欠である。即ち、各シートは製造ラインの機械サイクルの正確に同じ点で製造ラインに到来する必要がある。各シートがサイクルの正確に同じ点で送られていないと、その結果はミス給紙と称される。ミス給紙はシートが機械によって非均−に扱われるようにする。均一に処理されていないシートは劣悪な「２級品」で終り、これは顧客に受け入れられない。

そのような２級品は製造者が赤字で販売せねばならぬことが多い。製造者の赤字は終局的には処理されたシートに対しては高い価格の形態で顧客にツケが廻される可能性がある。

ボール紙をシート処理装置に適時に送るための従来の構成の給紙機は例えば吸引カップのような真空援用の送り要素ベルトあるいはホイルを使用してシートをその積重体から一対の重量のある送りローラ即ちシリンダまで転送する。シートは送りロールにより製造ラインの後続のシート処理装置まで転送される。

送りローラは他方の送りローラの上に配置され相互に対して僅かに離隔されている。典型的には送りローラは送られつつあるシートの厚さより僅かに小さい距離だけ離隔されている。そこをシートが通る送りａ−ルの間の小さい距離は当該技術分野においては通常「ニップ」と称されている。一方の送りロールは時計方向に回転し、他方の送りロールは反時計方向に回転する。シートがニップに達すると反対方向に回転している送りロールの間で掴持される。ニップは典型的にシートの厚さより小さいので、もしシートが波形であると該シートが送りロールによって掴持されるにつれてシートの波形が圧潰される可能性がある。

送りローラを含む従来の給紙機の例がワード−世他（ｈａｒｄ　Ｓｒ、ｅｔ　ａｌ）への米国特許第４，４９４，７４５号およびサルデラ（Ｓａｒｄｅ　］　ｌａ）　ヘの米国特許第４，６８１，３１１号に開示されている。これらの従来技術ではシートの下方から強力な真空力を発生させシートを送り要素に対して引張る。送りロールがシートを掴持し、かつ真空援用送り要素により引張るようにするために、送りローラの間のニップは比較的小さい必要がある。一旦送りロールによりシートが掴持されると、次いで後続のシート処理機械まで送られる。

シートが後続の機械まで送られる前にシートが送りローラの作用を確実に受けるようにするために送りロールのニップを比較的小さくすることがこの従来技術の基本的部分である。もしシートが送りロールの作用を受けていないとすれば、シートは正確な順序で機械に送られないことがありうる。従って、送りロールの間の距離を小さくすることによりシートの波形の層がローラで掴持されるにつれて圧潰されてしまうようにするのが従来技術では常である。

前述のように、最終的に波形である最終製品の構造強度、一貫性および外観が著しく低減するため波形を圧潰することは極めて望ましくなる。劣悪の最終製品では製造者にとって、最終的には消費者にとって無駄および余分のコストを増加させるのみならず顧客の不満をつのらせる。

数種類の給紙機が送りローラに関連した圧潰問題を克服するために試みられてきた。そのような給紙機は送りロールに係わる問題を排除するものの、独自の問題や欠陥を存している。例えば、従来技術の給紙機はシートを滑らかに、連続的にかつ制御して搬送していない。

そのような従来技術の給紙機の一例がツカサキ（Ｔｓｕｋａｓａｋ　ｉ）への米国特許第４．３６３，４７８号に記載されている。この給紙機は、シートの積重体が最も下にあるシートの曳行縁部と係合するように往復運動するキツカ要素を採用している。キツカ要素はシートを従来の送りロールと代替した真空式コンベヤベルト上ムニ押しつける。キツカがシートに向かって進む速度はフンへヤベルトの周速と等しい。

キツカ要素がシートをコンベヤベルト上に急速に押しつけるので、この給紙機はシートを滑らかに連続して制御された状態で搬送することにはならない。さらに、このタイプの給紙機は特にシートを詰まらせるか、あるいは誤って送りそのためノートが巻きついたりシートの縁部が圧潰したり、即ちぼろぼろになることが知られている。そのような詰まりは生産を著しく遅られ、このため製造コストが増加する。前述のように、送りミスは顧客に受け入れられない劣悪で、非均−な最終製品を作ることが知られている。

送りロールに係わる圧潰問題を克服するために試みられた従来技術の給紙機の別の例はマツオ（Ｍａｔｓｕｏ）に対する米国特許第４，２３６，７０８号に記載されている。この特許は段ボールをダイカッタまで送るのに２組の真空式コンベヤベルトを採用している。各組のベルトはシートの運動方向に対して長手方向に給紙機に沿って配置されている。第１の組のベルトはシートを休止状態から次のシート処理機械のライン速度まで進行させる０次いで、第１の組のベルトがシートをライン速度で作動している第２の組のベルトへ送る。

マツオの特許は送りロールに係わる問題を排除してはいるものの数々の欠点がある。まず、２組のベルトの間の速度がシートが第１の組のベルトから第２の組のベルトに送られる時間中の極瞬間にのみ適合する。従って、ある有限の時間、シートは適合した速度で走行していない少なくとも２個のベルトの作用を受ける。

２個のベルトの間のこのような非均等の速度ではシートを滑らかに連続して送ることにはならない。さらに、非均等速度によってベルトはシートを制御できなくなり、このことは重量段ボールにとっては許容されない。送りベルトによる滑かな搬送およびシートの制御性が欠除することによってシートはシーケンスから外れて後続のシート処理機械へ送られる可能性がある。前述のようにシーケンスの外れた送り即ち送りミスは劣悪で非均−な最終製品をもたらすことが知られている。

さらに、マツオの特許の給紙機の真空領域はシートが２組のベルトの間を移る時間中一定でない。その結果、シートは搬送の間ベルトと接触状態にないことがありうる。当然このためシートに対する制御性が喪失さ娠そのためシートがシーケンスから外れて後続のシート処理機械に送られ、劣悪で非均−の最終製品をもたらす。

−Ｓ的にマツオの特許の給紙機は第１の組のベルトから第２の組のベルトまでシートを分断して、ゑ、に送ることがあり、その結果シートは一方の送り要素から次の送り要素へ基本的に「放り出される」ことがありうる。この放り出し作用は終局的に悪い品質の最終製品をもたらすことになる。それは一旦シートが勝手に第２の組のベルトに送られると、後続の機械へ送りミスされる可能性がある。

従って、送りロールに係わる圧潰問題を排除し、シート処理機械へシートを滑らかに連続的に制御して転送する給紙装置に対する要求がある。

〔発明の要約〕

本発明は送りローラに対する必要性無しに段ボール紙を送ることのできる給紙装置を提供することにより前述の問題や欠陥を克服する０本装置は可変速度で駆動されている第１の複数の送り要素と一定速度で駆動される第２の複数の送り要素とを有するシートに対するサポートを含む、送り要素は横列に配置されることが好ましい送り要素は送りホイルからなることが好ましい。

速度可変送り要素は可変速度発生機構により駆動される。可変速度発生機構は、加速セグメントと、一定速度出力セグメントと減速セグメントとからなることが好ましい運動サイクルを発生させる。一定速度セグメントは一定速度送り要素の一定速度に概ね等しい。

可変速度発生機構は駆動要素と被動要素とを含み、双方共相互に噛み合って一定速度出力部分を発生させる歯車部分を有する。可変速度発生機構の画定速度出力セグメントはシートの先導縁部が可変速度送り要素と接触する前に開始し、シートの曳行縁部が可変速度送り要素に最も近い一定速度送り要素と接触するまで保持される。シートの先導縁部が本装置の送出端に隣接した一定速度送り要素の１個に接触すると減速セグメントが開始しうる。減速セグメントは被動要素のスロットに受け入れられるローラをを含む駆動要素によって発生しうる。

可変速度送り要素の上方に入力ゲートを設けて送り要素により送出端まで一時に搬送されるシートの数を限定する空隙を画成する。シート搬送の間シートを常に送り要素との接触を保持する一定真空圧を発生させる送り要素に隣接した真空チャンバを設けることができる。前記真空チャンバは選定された送り要素に隣接して真空圧を提供できるようにする真空仕切りを含むことができる。

可変速度送り手段に隣接してクリヤ機構を設けることができる。クリヤ機構は降下機構、アクチュエータ、およびクリヤカムを含むことができる。クリヤカムとアクチュエータ間の相互作用により降下機構を垂直方向に運動させ、かつ選択的にシートが送り要素と接触するのを阻止する。

シート送り装置はシート、特に段ボールを給紙装置の一方端がら他端に滑らかで、連続して制御して搬送させる。送りローラが無いために、シートは波形を圧潰させることなく送られる。シートは適合した速度で走行している複数の送り要素の作用を受け、シートの送りを通してシートの制御を向上させる。シートが一定速度送り要素の作用を受けるまで搬送されてしまうまで可変速度送り要素の画定速度出力セグメントを保つことによりシートを後続のシート処理装置まで正確に送る。各々の一連の送り要素の列がシートの先導縁を制御するにつれてシートの曳行縁での送り要素の列は制御を手放す。このためにシートが送り装置によって送られるにつれてシートを滑らかに連続して制御して搬送する。

本発明のこれらおよびその他の特徴並びに利点は本発明の好適実施例についての以下の説明から明らかとなる。

区皿ｑ璽巣在説朋本発明の前述並びにその他の目的、局面、特徴および利点は添付図面と関連して検討すると本発明の以下の詳細な説明から理解されるにつれて完全に認識される。

図１は本発明の原理を実施した給紙装置の断面を破談した上平面図、図２は図１の線２−２に沿って視た給紙装置の断面図、図３は本発明の一回の送り作動の間の出力速度と機械回転との間の関係を示す線図、図４は本発明の二枚送り作動の間出力速度と機械回転との間の関係を示す線図、図５は図１に示す給紙装置の可変速度発生機構の側面図、図６はクリヤ機構が高位置にある状態での図１の線６−６に沿って視た給紙装置の断面図、図７はクリヤ機構が低位置にある状態での図１の線７−７に沿って視た給紙装置の断面図、図８は図１の線８−８に沿って視た断面図、図９は図８の線９−９に沿って視た断面図、図１０は図９の線１０−１０に沿って視た断面図である。

吐通実施例Ω詳預説朋同様の要素を指示するために同じ参照番号を用いている図、特に図１を参照すれば、本発明はシートの積重体からポール紙を送るための全体的に参照番号１０で示す給紙機を含んでいる。給紙機１０は個々のシートを、点線の外ワクＭで示す各種の後続のシート処理機械まで搬送するように構成されている。機械Ｍは例えば、ダイカッタ、スロッタ、折りたたみ機、糊付機、プリント及び凹版印刷シリンダ並びにそれらのいずれかの組合せを含む０機械Ｍは以下ライン速度と称されるが、本発明の一部を構成しない連続速度で駆動される。さらに、給紙機１０が機械Ｍと同じ幅であることは本発明にとって必須ではない。

本発明の給紙機１０は一連の送りホイル１９、ハウジング４４に位置した駆動トレイン、送りホイル１９の下方でホイルボックス３４内に位置した真空機構、およびその一部がホイルボックス３４に位置シートを機械Ｍへ滑らかに送るよう協働するクリヤ機構とを含む。前記要素の各々について以下詳細に説明する。

送りホイ□ル１９はシートが給紙機４０によって搬送されるにつれてシートを支持し、高麿擦ウレタンからなることが好ましい。しかしながら高１擦係数を存するその他の材料も使用しうる。送りホイル１９はホイルボックス３４に配置されている。ホイルボックス３４は送り端３８と、中央部分４０と、送出端４２とを有している。ホイルボックス３４の側部を操作者側０および駆動側りとして全体的に図１に示す。

引続き図１を参照すれば、複数の送りホイル１９が送りホイルシャフト２１．２３．２５．２７．２９．３１および３３に沿って配設されている。シャフト２１．２３．２５．２７．２９．３１および３３は送入端３８から送出＠４２までホイルボックス３４内で水平方向の列として配置されている。シャフト２１．２３．２５．２７．２９．３１および３３は操作者側０から駆動側りまでホイルボックス３４を横切って延び、かつ送入端３８から送出端４２までシートの運動方向に対して横方向にある。送りホイル１９は相互に接触しないように配置することが好ましい。しかしながら、シャフト２１．２３．２５．２７．２９．３１および３３は隣接するシャフトのホイル１９が送入端３８と送出端４２との間の距離をより短くすることによりスペースを節約するために交互に重なるよう位置させることが可能である。

シー）Ｓをその積重体ＳＳから機械Ｍへ搬送する直前の状態で給紙機１０が示されている図６を参照すれば、シートＳはシャフト２１．２３．２５の送りホイル１９上に支持されている。送りゲート１４が中央部分４０の上方に設けられている。ゲート１４は剛性プレートでホイルボックスの操作者側０から駆動側りまで延びている。ゲート１４は積重体ＳＳが送出＠４２に向かって動かないよう阻止することにより前方停止部材として作用する。シートＳは先導縁りと曳行縁Ｔとを有している。ゲート１４の底部と中央部分４０との間に空隙１５が形成されている。前記空隙１５は一時に一枚のシートＳのみが積重体ＳＳから送出端４２に進みうるように選択的に行い、かつ各種の厚さのシートを許容しろるように調整可能である。

送りホイル１９は２つの組に分割される。（複数である）第１の組は横方向の列のシャフト２１．２３．２５および２７を含み、該シャフトにおいて送りホイル１９は可変速度で回転する。シャフト２１．２３および２５は送り端３８とゲート１４との間に配置されている。シャフト２７はゲート１４と送出端４２との間に配！されている。（複数の）第２の組は横方向の列のシャフト２９．３１および３３を含み、そこで送りホイル１９が一定速度で回転する。シャフト２９．３１および３３はシャフト２７と送出端４２との間に配置されている。

給紙機１０の作動についての以下の説明から明らかになるように、シャフト２９．３１および３３の送りホイル１９が駆動される一定速度はシートＳを機械Ｍに正確に送る、即ちシートＳを均一に処理するために機１１ｔｉＭのライン速度に等しいことが望ましい。

図には個別の送りローラをシャフトに装着したものを示しているが、給紙機１０はプーリで個々のベルトを駆動したもの、あるいはポール紙を送るためのその他の周知のいずれかの送り要素により代替的に構成してもよい０例えば、ベルトは図示のホイルに似たものを配設してもよい。即ち、給紙機１０の送入端３８から送出＠４２まで７個の横方向の列の個々のベルトを延在させてよい、可変速度で駆動されている横二列のベルトを送入端３８とゲート１４との間に設けてよい。

可変速度で駆動されている横一列のベルトはゲート１４と送出端４２との間に設けてよい。一定速度で駆動されている横二列のベルトは可変速度で駆動されている４個のベルトと給紙Ｉ！１０の送出端４２との間に設ければよい。

さらに可変速度で回転している四列の送りホイル１９と一定速度で回転している三列の送りホイル１９とを図に示したが、給紙機１０は図示した列数より多い、あるいは少ない列数のホイルを含んでよいことが考えられる。さらに、給紙機１０は可変速度で回転している一列の送り要素と一定速度で回転している一列の送り要素を採用してもよい。さらに、連続した面を存する４個のホイルを図示したが、当該技術分野で公知のように部分的に逃し面を有する４個のホイルを本発明においても採用しうる。

図２を参照すれば、給紙機］０の送り要素１９を回転させる駆動トレインを全体的に４３で示す。駆動トレイン４３は好ましくはホイルボックス３４の駆動側ＤＬこ装着してハウジング４５内に配置されている。駆動トレイン４３は全体的に４５で示す可変駆動トレインと全体的に４６で示す画定速度駆動トレインとを含む。

可変駆動トレイン４５はシャフト２１．２３．２５．２７に装着の４個のホイル１９を回転させ、かつ反時計方向に回転する可変駆動歯車５０と、第１の可変アイドラ歯車５】と、第２の可変アイドラ歯車５２とを含む。双方のアイドラ歯車５１．５２共可変駆動歯車５０により駆動される。さらに、可変速駆動トレイン４５は可変ピニオンギヤ５３．５４．５５および５６を含み、該ピニオンギヤはぞれぞれ送り要素のシャフト２１．２３．２５．２７に設けられている。ギヤ５３と５４とはアイドラ歯車５１により駆動され、一方ギャ５５．５６はア・イドラ歯車５２により駆動される。可変アイドラ歯車５１．５２によるピニオンギヤ５３−５６の回転によって可変送り要素のシャフト２１．２３．２５および２７を回転させることにより、その上に位置した送りホイル１９を回転させる０回転している送りホイル１９とシートＳとが接触することによりシートＳは送入端３８から送出端４２に向かって運ぶことができる。

引続き図２を参照すれば、一定速度駆動トレイン４６は時計方向に回転し、それぞれシャフト２９．３０に設けた一定速度ピニオンギャ５７．５８を駆動する一定速度駆動歯車８４を含む。さらに、一定速度歯車トレイン４６は、ギヤ５８により駆動され、シャフト３１に設けた一定速度ピニオンギャ５９を駆動する一定速度アイドラ歯車８６を含む。一定速度ビニオンギヤ５７．５８．５９が駆動歯車８４とアイドラ歯車８６とにより回転させられるとシャフト２９．３１および３３に設けた送りホイル１９を回転させる。回転する送りホイル１９とシートＳとの間の接触によりシートをシャフト２１．２３．２５および２７に設けた送りホイル１９から給紙機１０の送出端４２まで運ぶ。

一定速度駆動歯車は給紙機１０とは独立して駆動することができる。しかしながら、前述のように、シャフト２９．３１、および３３上の送りホイル１９は機械Ｍと同じライン速度で駆動することが好ましい。従って、一定速度駆動歯車３４は機械Ｍにより駆動させることができる。

可変速駆動歯車５０は図３と４とに示す運動サイクルで駆動される。図３と４とはシャフト２１．２３．２５および２７に設けた送り要素１９の出力速度即ちライン速度と給紙機」０の機械回転との間の関係を示す。即ち、給紙機１０が九− 回の送りサイクル（３６０’）を経由する時間の送りホイル】９のライン速度を示している。

図３を参照すれば、機被すイクル当り一枚のシートＳが送られる１回の送り作動を示しており、可変速駆動トレイン４５の運動ブイタルは３個のセグメントＡ、Ｂ、Ｃに分けられる。最初のものが加速セグメントＡである。加速セグメントＡの間、シャフト２１．２３．２５および２７に設けた送りホイル１９の速度は零の速度から、機械Ｍのライン速度に等しい１００％速度まで加速される。

セグメントＢは画定速度出力セグメントである。セグメントＢの間、シャフト２１．２３．２５および２７に装着した送りホイル１９はライン速度に保たれる。

セグメントＢは、シートＳの先導縁部りがシャフト２５の送り要素１９から送出端４２まで運ば娠シャフト３３の送りホイル１９と接触するまで概ね継続する。

送りサイクルのこの点において、ソートＳはシャフト２９．３１．３３に設けた送りホイル１９の作用を受ける。

第３のセグメントＣはシャフト２１．２３．２５および２７に装着した送りホイル］９の速度がクリヤ機構（図６から図１０）によりシートＳに何ら影響することなく増減しうる非臨界セグメントである。クリヤ機構は積重体ＳＳから何らシートＳを搬送したくない場合シャフト２］、２３．２５および２７に装着した送りホイル１９との接触から離す０図３で点線で示す好ましい非臨界セグメントＣは以下詳細に説明する機構により発生する。図３に示すように、希望に応じてセグメントＣの終りにおける速度は零としうる。

図４は機構の１回転当り２枚のシートが送られる場合の二枚送り作動の間のシャフト２１．２３．２５および２７に装着の送り要素１９の出力速度と給紙機１０の機械回転（３６０度）との間の関係を示す。即ち、機械回転が零度であるときに最初のシートが送られ、機械回転が１８０度であるとき２番目のシートが送られる。

セグメントＡ′は加速セグメントである。セグメントＡ′の間、シャフト２１．２３．２５および２７に装着の送りホイル１９は零の速度からライン速度まで加速される。セグメントＡ′は一枚送り作動（図３）のセグメントＡと概ね同一である。一定速度出力セグメントであるセグメントＢ′は一枚送り作動（図３）のセグメン）−Ｂと概ね同一である。セグメントＢ′の間、シャフト２１．２３．２５および２７に装着の送りホイル１９は、好ましくはシートＳの先導縁部りがシャフト２９．３１および３３の送りホイル１９に違するまで１００％のライン速度に保たれる。送りサイクルのこの点において、シートＳはシャフト・２７．３】および３３に装着された送り要素の作用を受けることが好ましい。

第３のセグメントＣ′は二枚送り作動に対する非臨界セグメントである。非臨界セグメ５ＦＣ（図３）と同様に、シャフト２１．２３．２５および２７に装着した送りホイノ：・１９の出力速度は、シャフト２１．２３．２５および２７に装着した送りホイル１つとの接触から積重体ＳＳを離して保つクリア機構（図６〜関１０）により積重体ＳＳに対して影響を与えることな（増減できる。非臨界セグメントＣ′は１８０度の機械回転まで延び、送りサイクルのその点において第１のセグメントＡ′と同一の第２の加速セグメントＡ′が始まり、それに第２の一定速度の出力セグメントＢ′が続き、該セグメントＢ′に第２の非臨界セグメントＣ’が続く。双方の好ましい非臨界セグメントＣ′を図４において点線で示す。

図３に示す好ましい運動サイクルを発生させることができる可変速発生機構を口５において全体的に６０で示す。この機構はミズリー州、カーセージのレガソト　アンドブラット社のサイクロインデックス事業部（Ｃｙｃｌｏ　Ｉｎｄｅχ、ａ　ｄｉｖｉｓｉｍｏｆ　Ｌｅｇｅｔｔ　＆　Ｐｌａｔｔ、Ｉｎｃ、Ｃａｒｔｈａｇｅ、　ｍ１ｓｓａｕｒｉ）から市販されている６図３に示す一枚送り作動を実行するための機構６０が部品番号第６４１０−２４０−１／２として市販されている。図４に示す二枚送り作動を実行するための好適機構（図示せず）は部品番号第６４２０−１７０−１．／３として販売されている。

可変速度発生機構６０は可変速度運動サイクルを発生させるよう協動する駆動要素６１と被動要素６６とを含む。駆動要素６１は歯車部分６２と、加速ローラ６３と、減速ローラ６４と円周部分６５とを含む。被動要素６６はそれぞれ歯を有する２個の歯車部分６７．６８と、４個のスロット７０．７１．７２．７３と、４個のローラ７４．７５．７６および７７とを含む。

セグメントＡ（図３）の間、加速ローラ６３はスロット７０内に配置され、機構６０が従来のシュ第一１撮構と同様の機能を発揮する。駆動要素６１が（図示していない一定の駆動力により）時計方向に運動するにつれて、スロット７０内でのローラ６３の接触により被動要素６６を反時計方向に回転させる。被動要素６６の回転により可変速歯車トレイン４５（図２１を回転させ、そのためシャフト２１．２３．２５および２７に装着の可変速送りホイル１９を回転させる。前述のように送りホイル］９を回転させることによりシートＳを給紙機」Ｏを通して搬送させる。

図５は、一定速度出力セグメントＢ（［１Ｕ３）の一部の間の機構６０を示し、その間被動要素６１の歯車部分６２の歯は被動要素６６の歯車部分６８の歯と噛み合っている。被動要素６１が時計方向に回転し続けるにつれて、歯車部分６２．６８の歯が噛み合、って被動要素６６を反時計方向に回転させる。歯車部分６２．６８がこのように一定かつ継続的に噛み合うことによって可変速度歯車トレイン４５を一定速度で回転させ、シャフト２１．２３．２５および２７に装着の送りホイル１９を一定速度で回転させる。

各々の歯車部分６２および６８の最後の歯が噛み合うと、駆動要素６Ｉの減速ローラ６４がスロット７７と係合し、減速セグメントが始まる（図３点線）。駆助要素６１が時計方向に回転し続けるにつれて、駆動要素６１と被動要素６６との間の唯一の接触は駆動要素６１の表面６５に沿って転ろぶローラ７６．７７である。被動要素６６は休止時間にあり、そこではローラ７４．７５により駆動要素６１に対する静止位置に保持される。図３に示すように、機構６０の減速は非臨界セグメントＣの間に発生する。機構６０が休止時間を提供するので、休止時間が運動サイクルの一部であることは本発明にとって重要ではない。

前述のように、図５に示す可変速度発生機構６０を用いて可変速度駆動歯車５０（ｒｇＪ２）を回転させることができる。このことは図３に示す必要な運動サイクルを発生させる好ましい機構であるが、本発明は望ましい可変速度運動サイクルを発生させることのできる各種のその他の従来の機構を用いて実施することができる。必要なセグメン）ＡおよびＢを発生させることのできる代替的な可変速度発生機構の例は、従来の差動機構を備えた従来の割出し機構、従来の差動機構を備えた従来のジュネーブ駆動装置、従来の差動機構を備えたファイバー静止機構および可変速モータを含む。

さらに、前記機構６０の被動要素６６は駆動装置６１の１回転当り１ノ２回転するが、この比率は本発明にとって不可欠でない。例えば１：１の比率あるいは整数あるいは分数の比率を提供する代替機構も使用可能である。

二枚送り作動で可変速度駆動歯車５０を駆動するための好適機構は２個の同一の歯車部分とローラとを有する駆動歯車からなることが理解される。しかしながら歯車部分６２に類（以の歯車部分は図５に示す歯車部分６２より歯数が少なく、ローラ６３．６４は概ね９０度離隔されている。

図７を参照して真空機構を以下説明する。真空機構はシートＳが給紙機１０の送入端３８から送出端４２まで搬送されている間シートＳを送りホイル］９と常に接触させている。

特に真空機構は送りホイル１９の下方でホイルボックス３４内に位置した真空チャンバ９４を含む。真空チャンバ９４はさらに交互の真空仕切り９６と担持サポート９８（図１）を含む。担持サポート９８はシャフト２１．２３．２５．２７．２９．３１、および３１を支持する担持面を含み真空仕切りとして作用する。

真空チャンバ９４は、図７において矢印■で示す一定の負の真空圧を発生させるファン（図示せず）にその底部分で接続されている。真空圧■は送りホイル１９がホイルポンクスを横切って支持されるとその下側に加えられる。真空圧■はシー）Ｓが送りホイルに沿って搬送されるにつれてシートＳを送りホイル１９に対して引張る。操作者側Ｏと駆動側りとの間の距離により規定されるホイルポ、クス３４の幅より狭いシートが給紙機１０により送られる場合、シートＳと接触していない真空チャンバ９４の選択した領域に対する真空圧Ｖを閉鎖することができる。このことは仕切り９６とサポート９８との間で画成された真空チャンバ９４の部分とファンとの間で開閉手段９５を設けることにより可能とされる。好適開閉手段としてダンパ状摺動プレートを図示しているが、例えば弁であってもよい。

ゲートと送出端４２との間でシャフト２７．２９．３１および３３において送り要素１９の上方でそらせ１６が設けられている。垂直サポート１７により支持された水平方向の弾性プレートでよいそらせ１６は給紙機１０の操作者側Ｏから駆動側りまで延びる。そらせ１６はシートがその下を通り、シー１−Ｓの高さのすぐ上の高さに固定されている。バフル１６は真空チャンバ９４への空気の洩れを最小にする。さもなければ真空機構の効率を低減させる可能性がある。

送入端３８から送出端４２まで延びる単一の真空チャンバ９４を図示しているが、前述した各列の送りホイルあるいは交互の列の送り要素に対して個々の真空チャンバとファンとを設けることができる。このため一方のチャンバと関連した空気の洩れが他のチャンバに何ら影響を与えないので真空機構の効率を向上させる。さらに、シャフト２１．２３．２５および２７の列に対して一方の真空チャンバを、シャフト２９．３１および３３の列に対して第２の真空チャンバを、あるいはシャフト２１．２３および２５の列に対して一方の真空チャンバを、シャフト２７．２９．３１および３３の列に対して第２の真空チャンバを設けることができる。さらに、空気漏洩を最小にするという望ましい結果を達成する真空チャンバとファンとの代替的な配置を本発明に対して採用しうる。

図６から図１Ｏまでは本発明の給紙機４０に採用したクリヤ機構を示す。クリヤ機構は選択的にシートＳがシャフト２１．２３．２５および２７に装着の送りホイル１９と接触しないように阻止する。クリヤ機構は全体的に１０２で示す降下機構と、１０３で全体的に示すアクチュエータとクリヤカムとを含む、降下機構１０２は後述するようにアクチュエータ１０３とクリヤカム１２６との相互作用により垂直方向に運動する。

一方の降下機構１０２がシャフト２１．２３．２５および２７の各々において各送りホイル１９に隣接して設けられたものとして示されている。各降下機構１０２は各送りホイル１９の各側に設けたパッド１０４を含む。パッド１０４はブロック１０６の頂部に配置されている。円筒形のクリヤパッドロッド１０８がパッド１０４とは反対のブロック１０６の底部に設けられている。ホイルボックス３４内に配置した直線ベアリング１１０がロッド１０８の、従って降下機構１０２の垂直運動を保持する。ブロック１０６とは反対のロッド１０８の端部は半球形である。

アクチュエータ１０３は押圧レバー１１４（図７）、作動レバー１２２およびカムフォロワ１１８（図８）を含む。押圧レバー１１４の一端はロッド１０８の半球形端部と接触している。押圧レバー１１４の他端はクリヤシャフト１１６にしっかりと固定されている。各クリヤシャフト１１６は給紙機１０の操作者側Ｏから駆動側りまでハウジング１３６上で延びている。カムフォロワ１１日はカムフォロワピン１２０により作動レバー１２２に回転可能に取り付けられている。

さて図８から図１０までを参照すれば、クリヤカム１２６はハウジング１３０に設けられている。一方のカム１２６はシャフト２１．２３．２５および２７に装着の各列の送りホイル１９のために設けられている。カム１２６はカムシャフト１２７に配置され、該カムシャフトは駆動要素６１（図５）の一定の角速度に等しいことが好ましい一定の角速度で回転する。もしシャフト２１．２３．２５、および２７の可変速度送り要素１９を駆動するように代替的な可変速度機構が選択されるとすれば、カム１２６は前記機構の出力要素に対して１：１の比であることが好ましい。

各カム１２６は逃し面１２５と非逃し面１２９（図８）を含むプロフィルを有している。各カムフォロワ１１８は関連のクリヤカム１２６のプロフィルに倣う。

各カムシャフト１１８とその関連のクリヤカム１２６との間で一定の接触を保証するようクリヤシャフト１１６に対する下方向の力を提供するために圧縮ばね１１７が設けられている。

カムフォロワ１１８がクリヤカム１２６の逃し面１２５と接触すると降下機構１０２は下方位置にあり、その間積重体ＳＳの最下側のシートがシャフト２１．２３、および２５（図７）に装着した送りホイル１９と接触している。カム１２６が回転し、カムフォロワ１１８が力Ｌ１２６の非逃し面１２９と接触するにつれて、シャフト１１６が枢動してアクチュエータ１１４を枢動させることによりロッド１８、従って降下機構１０２を上方位置へ垂直方向に運動させる。上方位置にある間、パッド１０４はシャフト２１．２３．２５および２７に装着した送りホイル１９の上面より高い位置にあり、そのため積重体ＳＳの最下側のシートが送りホイル１９と接触しないように阻止する。

図９および図１０を参照すれば、アクチュエータ１０３とクリヤカム１２６とはクリヤ機構のハウジング１３０に配置されている。ハウジング１３０は給紙機の内側フレーム１３２、底プレート１３４、端プレート１３６と上プレート１３８とからなることが好ましい。内側フレーム１３２はクリヤシャフト１１６を支持する担持面１３３と、（図９において鎖線で示し）クリヤシャフト１２７を支持する担持面１３５とを提供する。シャフト１２７を駆動する駆動手段Ｄｍが図９において鎖線のわくで示されている。代替的に、シャフト１２７は給紙機１０の駆動側りまで延び、駆動トレイン４３により駆動すればよい。また、ハウジング１０３の端プレート１３６はクリヤカムシャフト１２７のための担持サポート１３７（点線で示す）を提供する。

さらに、端プレート１３６は全体的に１２８で示すインタラブド機構を支持する開口１４０を提供する。各インタラプタ１２８はクリヤ機構を上方位置ｒ保持するランチとして作用する。各インクラブタ１２８は作動レバー１２２と協働する復動エアシリンダ１４２を含むことが望ましい。エアシリンダ１４２はエアシリンダ１４２に供給された加圧空気によりエアシリンダ１４２のテーパ端１４４を伸長させる操作者が選択可能のスノッチ（図示せず）を含む。テーバ＠１４４が伸長すると、作動レバー１２２（図８）のテーパ孔］、　２４内に受け入れられる。

テーパ端１４４とテーパ孔１２４とはローラ１１８がカム１２６の面１２９にあるときのみ整合し、従ってインタラプタ１２８はローラ１１８がカム１２６の隆起面１２９上にあるとき初めて作動するようにされている。テーパ孔１２４内にテーパ端１４４が介在することにより作動レバー１２２を僅かに持ち上げ、レバーをさらに枢動しないように阻止し、ロッド１０８を垂直方向に運動しないようにする。インタラプタ１２８を非作動としたいとき、操作者が選択可能のスイッチが反対方向に作動されテーパ端１４４をテーバ孔１２４から後退させる。ローラ１１８がカム１２６の面１２９と接触しているときに非作動とされることが好ましい。一旦非作動とされると、アクチュエータ１２２が枢動自在とされ、従ってロッド１０８も再度垂直方向に運動できるようにされる。

各シャフト２１．２３．２５および２７に沿って数個の降下機構１０２が設けられている。各シャフト２１．２３．２５および２７に対して個々のアクチュエータ１２２、クリヤカム１２６およびインタラプタ１２８が設けられている。各クリヤカム１２６はシートＳの曳行縁Ｔが次の後続列の送りホイル１９まで搬送されると各列の降下機構を上方位置へ持ち上げるカムプロフィルを有している。

送りサイクルの始点において、カムはロッド１０８の全てを同調させて降下させることができる。しかしながら、シャフト２１．２３および２７の送り要素１９と関連したロッド１０８がシャフト２９用ロンド１０８が降下される前に同調して降下させることができる。このことは特にシートＳが長い場合有用である。

図示した特定のクリヤ機構を本発明に関連して説明してきたがその他の多く公知のクリヤ機構を用いることができる。積重体ＳＳと送り要素１９との関係を変えることのできるいずれかの従来のクリヤ機構が本発明に組み入れるのに適当である０例えば前述のような逃し面を存する送りホイル即ち送り要素と、送り要素とシートとの接触を阻止し、シートサポート上方に回転可能に装着された外側シェルとを降下させるクリヤ機構を代替的に用いることができる。

本発明の一枚送り作動の間の給紙機１０の好適実施例の作動において、積重体ＳＳは給紙機の送入端に位置され、上方に位置にあるクリヤ機構によって支持されて積重体ＳＳの最下側のシートがシャフト２１．２３．２５および２７の送りホイル１９と接触しないようにされる。ゲート１４は積重体ＳＳが中央位置４０を越えて運動しないように阻止する。

シャフト２９．３１、および３３に設けた送りホイル１９は機械Ｍのライン速度に等しい一定機械速度で回転している。真空機構が作動し、送りホイル１９の下方でチャンバ９４内で一定の真空圧■を提供する。送りを開始したいとき、操作者は各インタラプタ１２８のスイッチを作動させローラ１１８がカム１２６に接触できるようにする。クリア機構は下方位置（図７）に向かって運動し始め、可変速度発生機構６０は加速セグメン）Ａ（図３）を開始する。シートＳがシャフト２１．２３．２５および２７の送りホイル１９と接触するにつれて、送りホイルは同調して反時計方向に回転し始める。シートＳは送入端３８から送出端４２に向かって運動し始める。

シートＳはシャフト２１．２３および２５に装着され、同一あるいはマツチした速度で回転している送りホイル１９の作用を受ける。次いで、シートＳの先導縁りはゲート１４の下を、かつ空隙１５を通る。シートＳの先導縁りがシャフト２７の送りホイル１９と接触するにつれて、シャフト２１の降下機構１０２は上方位置まで持ち上げられる。シートＳがシャフト２７の送りホイル１９からシャフト２９まで搬送される状態になるまでに、シャフト２７の送りホイル１９、従ってシートＳは１００％のライン速度に到達している。先導縁部りがシャフト３１の送りホイル１９と接触すると、シャフト２５の降下機構４０２は上方位置まで持ち上げられる。最後に、先導縁りがシャフト３３の送りホイル１９に達すると、シャフト２７の降下機構１０２が上方位置まで持ち上げられる。一定速度出力セグメントＢが開始しく図３）シートＳの先導縁りがシャフト３３の送りホイル１９と接触するが、あるいはシートＳがシートＳを制御するに必要な最小列数の一定速度送りホイル１９と接触するまで保持される。好適実施例においては、この最小数は３が好ましい。

送りサイクルのこの点において、全ての降下機構１０２は上方位置にあり、シー）Ｓはシャフト２１．２３．２５および２７の送りホイル１９と接触しない。

可変速度発生機［６０の運動サイクルは北部セグメントＣ内にある。シートＳはシャフト２９．３１および３３に設けた送り要素１９の作用を受けて送出端４２にまで続行し、シートＳは機械Ｍのライン速度に適合した１００％の速度で走行している間機械Ｍに対して滑らかに、かつ連続して搬送される。

その結果、一方の列の送りホイル１９から次の列の送りホイル１９までシートＳが滑らかにかつ連続して搬送され、シートＳと接触している一連の各々の列の送りホイル１９はシートＳと同じ速度で進行している。このため、シートＳは好ましくは適合した速度で走行している３列の送りホイル１９によって送りサイクルを通して常に制御されるようにする。

前述の開示は現在好適である実施例のみに関するものであるが、請求の範囲に記載の本発明の精神と範囲とから逸脱することなく、本開示のために選定した本発明の全ての変更や修正を網羅する意図であることを理解すべきである。

ＦＩＧ、１ＯＦｌＧ、９補正書の翻訳文提出書（特許法第１８４条の８）平成　３年　５月　７日１、特許出願の表示ＰＣＴ／ＵＳ８９１０４９１２２、発明の名称給紙装置３、特許出願人住　所　アメリカ合衆国メリーランド州２１，０３１．ハント・ヴアリー。

レークフロント・ドラ１′ブ　１０８．ビー・オー・ボックス名　称　プライム・テクノロジー・インコーホレーテッド４゜代理人住　所　東京都千代Ｈ３区大手町二丁目２番１号新大子町ビル　２０６区５、補正書の提出日平成　３年　２月１９日６、添付書類の目録（１）　補正書の翻訳文　１通（逗正なものは追完）浄書（内容に変更なし）崎工請求少範囲１、送入端から進行する段ポール紙の積重体から一枚のシートを送ることのできる給紙装置において、送入端と送出端とを含み、かつ送り要素を有するシート用にサポートであって、前記送り要素が第１の複数の送り要素と第２の複数の送り要素とを含み、前記第１の複数の送り要素が送入端から前記第２の複数の送り要素までのシートの進行方向に対して横方向に延びた第１の複数の列で配置ぎへ前記第２の複数の送り要素が前記第１の複数の送り要素から送入端まで延びる第２の複数の列で配置されたサポートと、前記第２の送り要素に対して、該送り要素によって送られている間にシートを保持する吸引手段と、可変速度で前記第１の複数の送り要素を駆動する手段と、一定速度で前記第２の複数の送り要素を駆動する手段とを含むことを特徴とする給紙装置。

２、前記送り要素がホイルからなる請求項１に記載の給紙装置。

３、前記第１の複数の列が少なくとも３列の送り要素からなる請求項１に記載の給紙装置。

４、前記第２の複数の列が少なくとも２列の送り要素からなる請求項１に記載の給紙装置。

５、前記シートが前記第１の複数の列から前記第２の複数の列まで搬送される際前記第４の複数の列の中の】列と前記第２の複数の列の中の１列とによって支持される請求項１に記載の給紙装置。

６、前記第１の複数の送り要素を駆動する前記手段が可変速度発生機構である請求項１に記載の給紙装置。

７、前記可変速度発生機構が、加速セグメントと、画定速度出力セグメントとを含む運動サイクルを発生させる請求項６に記載の給紙装置。

８、前記可変速度発生機構が、歯車部分を有する駆動要素と、歯車部分を有する被動要素とを含み、前記一定速度出力セグメントは前記駆動要素の歯車部分と前記被動要素の歯車部分とが相互に噛み合うときに発生する、請求項７に記載の給紙装置。

９、前記可変速度発生機構が、加速セグメントと、画定速度出力セグメントと、減速セグメントとを含む運動サイクルを発生させる、請求項６に記載の給紙装置。

１０、前記可変速度発生機構がさらに、加速ローラを有する駆動要素と、スロットを有する被動要素とを含み、前記加速ローラが前記スロット内に受け入れられると前記減速セグメントが発生する、請求項９に記載の給紙装置。

１１、前記シートが先導縁と曳は緑とを有し、前記先導縁が前記送出端に隣接の前記第２のｉ敗の列の１つと接触すると前記減速セグメントが開始する請求項９に記載の給紙装置。

１２、前記可変速度発生機構が前記第２の複数の送り要素の一定速度に概ね等しい画定速度出力セグメントを発生させる、請求項６に記載の給紙装置。

１３、前記可変速度発生機構の前記一定速度出力セグメントが少なくとも前記シートが該シートを制御するに必要な最小数の前記第２の複数の列と接触するまで保持されている請求項１２に記載の給紙装置。

１４、前記シートを制御するに必要な前記の列の最小数が少なくとも３である請求項１３に記載の給紙装置。

１５、前記シートが先導縁と曳行縁とををし、前記の画定速度出力セグメントが前記シートの先導縁が前記第２の複数の送り要素と接触する前に開始する請求項１２に記載の給紙装置。

１６、前記シートが先導縁と曳行縁とを存し、前記一定速度出力セグメントが前記先導縁が前記送出端と隣接した前記第２の複数の送り要素の１個と接触する少なくともそれまで保持されている請求項１２に記載の給紙装置。

１７、前記送入端と前記送出端との間で前記送り要素の上方に設けられた送りゲートであって、該送りゲートと前記サポートとが一回に前記送出端まで送られるシートの数を限定する空隙を画成する送りゲートをさらに含む請求項１に記載の給紙装置。

１Ｂ、前記第１の複数の列の中の１列が前記出力ゲートと前記送出端との開に設けられている請求項１７に記載の給紙装置。

１９、前記第１の複数の送り要素に隣接して提供さ振前記シートを前記第１の複数の送り要素との接触状態に保つ真空圧を発生させる真空をさらに含む請求項１に記載の給紙装置。

２０、前記シートサポートがさらに、前記送り要素がその中に配置されるホイルボックスと、前記ホイルボックス内に配置され選定した送り要素に隣接して真空圧が提供されるようにする真空仕切りとを含む請求項１９に記載の給紙装置。

２１、前記第１の複数の送り要素に隣接して設けられ前記シートが前記第１の複数の送り要素と接触しないように選択的に阻止するクリア機構をさらに含む請求項１に記載の給紙装置。

２２、前記クリア機構がさらに、前記第１の複数の列の各々に隣接して設けられた個々のクリア機構をさらに含む請求項２１に記載の給紙装置。

２３、前記クリア機構が、垂直運動可能の降下機構と、前記降下機構と接触しており、カムフォロワを有するアクチュエータと、逃し面を存するクリアカムであって、前記カムフォロワが前記逃し面に追従することにより前記降下機構を垂直方間に運動させて前記シートが前記第１の複数の送り要素と接触できるようにするクリアカムとを含む請求項２２に記載の給紙装置。

２４、送入端から送出端まで進行する段ポールの積重体から１枚のシートを送ることのできる給紙装置において、シート用のサポートであって、送入端と送出端とを含み、送り要素を有するサポートで、前記送り要素が可変速度で駆動される第１の送り要素と、一定速度で駆動される第２の送り要素とを含むサポートと、第２の送り要素によって送られている間該送り要素に対してシートを保持する吸引手段よ、前記第１の送り要素を駆動する可変速度発生機構であって画定速度出力セグメントを含む可変速度発生機構とを含む給紙装置。

２５、前記第１の送り要素が前記送入端から前記送出端に向かう前記シートの進行方向に対して横方向に延びる列で配置された複数の送り要素を含む請求項２４に記載の給紙装置。

２６、前記第１の送り要素に隣接してクリア機構をさらに含む請求項２５に記載の給紙装置。

２７、前記クリア機構がさらに、垂直運動可能の降下機構と、前記降下機構と接触し、カムフォロワを存するアクチュエータと、逃し面を有するクリアカムとを含み、前記カムフォロワが前記逃し面と接触して前記降下機構を垂直方向に運動させ、前記シートが前記第１の送り要素と接触するようにさせる請求項２６に記載の給紙装置。

２８、前記第２の送り要素が前記第１の送り要素から前記送出端に向かう前記シートの進行方向に対して横方向に延びる列で配置された複数の送り要素を含む請求項２４に記載の給紙装置。

２９、前記可変速発生機構の前記一定速度出力セグメントが前記シートが該シートを制御するに必要な前記第２の複数の送り要素の最小数の列と接触する少なくともそのときまで保持されている請求項２８に記載の給紙装置。

３０、前記シートを制御するに必要な送り要素の列の前記最小数が少なくとも３である請求項２９に記載の給紙装置。

３１、前記シートを前記第１の送り要素との接触状態に保持するための真空圧を発生させる真空が前記第１の送り要素に隣接して提供される請求項２４に記載の給紙装置。

３２、前記サポートがさらに、前記送り要素がその中に配置されているホイルボックスと、前記ホイルボックス内に配置され、前記真空を選択された送り要素に隣接して提供できるように真空チャンバを創成する真空仕切りとをさらに含む請求項３１に記載の給紙袋！。

３３、前記可変速度発生機構が、加速セグメントを含む運動サイクルを発生させる請求項２４に記載の給紙装置。

３４、前記可変速度発生機構が減速セグメントを含む運動サイクルを発生させる請求項３３に記載の給紙装置。

３５、前記第１の送り要素が前記シートの進行方向に対して横方向に延びる列で配置された第１の複数の送り要素を含み、前記第２の送り要素が前記シートの進行方向に対して横方向に延びる列で配置された第２の複数の送り要素を含み、前記第１の複数の送り要素が前記シートを前記送入端から前記第２の複数の送り要素まで搬送する請求項２４に記載の給紙装置。

３６、前記シートが前記第１の複数の送り要素から前記第２の複数の送り要素まで搬送されるとき前記シートが前記第１の複数の送り要素と前記第２の複数の送り要素の双方によって支持される請求項３５に記載の給紙装置。

３７、前記送入端と前記送出端との間で前記第１の複数の送り要素の上方に設けられた送りゲートをさらに含み、前記送りゲートと前記サポートとが前記送出端まで一時に送られるシートの数を限定する空隙手段を画成する請求項３５に記載の給紙装置。

３８、前記第１の複数の送り要素の中の１個が前記出力ゲートと前記送出端との間に配置されている請求項３５に記載の給紙装置。

３９、前記一定速度出力セグメントが前記第２の送り要素の一定速度と概ね等しい請求項２４に記載の給紙装置。

４０、前記送り要素が送りホイルからなる請求項２４に記載の給紙装置。

４１、前記シートが先導縁と曳行縁とを有し、前記先行縁が前記送出端に隣接した前記第２の複数の送り要素の１個と隣接する少なくともそのときまで前記一定速度出力セグメントが保持されている請求項３５に記載の給紙装置。

４２、前記可変速度発生Ｉ！構が、歯車部分を有する駆動要素と、歯車部分を存する被動要素とを含み、前記駆動要素の歯車部分と前記被動要素の歯車部分とが相互に噛み合うと前記の画定速度出力セグメントが発生する、請求項２４に記載の給紙装置。

４３、前記可変速度発生機構がさらに、加速ローラを有する駆動要素と、スロットを有する被動要素とを含み、前記可変速度発生機構により発生する前記減速が前記加速ローラが前記スロット内に受け入れられΣときに発生する、請求項２４に記載の給紙装置。

４４、前記加速セグメントの間前記第１の複数の送り要素が零の速度から前記一定速度まで加速される請求項７に記載の給紙装置。

４５、前記加速セグメントの間、前記第１の複数の送り要素が零の速度から前記一定速度まで加速される請求項９に記載の給紙装置。

４６、前記加速セグメントの間、前記第１の送り要素が零の速度から前記一定速度まで加速される請求項３３に記載の給紙装置。

手続補正書（方式）％式％１、事件の表示ＰＣＴ／ＵＳ　８９１０４９１２平成２年特許願第５００６４７号２、発明の名称給紙装置３、補正をする者事件との関係　特許出願人住所名　称　プライム・テクノロジー・インニーボレーテッド４、代理人住　所　東京都千代田区大手町二丁目２番１号新大手町ビル２０６区５、補正命令の日付　平成　４年　１月２１日（発送日）６、補正の対象出願人の名称並びに代表音名を正確に記載した国内書面委任状及び翻訳文７、補正の内容（１）国内書面の出願人「プライム・テクノロジー」を「プライム・テクノロジー・インニーボレーテッド」と訂正する。

（２）明細書及び請求の範囲の翻訳文を別紙の浄書したものと差し替える。（尚、書面の内容には変更なし）８、添付書類の目録（１）訂正国内書面　１通（２）証明書及び翻訳文　各１通（３）委任状及び翻訳文　各１通（４）タイプ印書により浄書した明細書及び請求の範囲の翻訳文　１通手続補正書（方式）１．事件の表示ＰＣＴ／ＵＳ８９１０４９１２上幅４拝きｌ迫亨ダｏｏｃ＊７号２、発明の名称給紙装置３、補正をする者名　称　プライム・テクノロジー・インコーホレーテッド４、代理人住　所　東京都千代田区大手町二丁目２番１号新大手町ビル　２０６区５、補正命令の日付　平成　４年　１月２１日　（発送日）７、補正の内容国際調査報告

Claims

【特許請求の範囲】

１．送りローラを必要とすることなく送入端から送出端まで進行する段ボールを送ることができる給紙装置において、送入端と送出端とを含み、送り要素を有する、シート用サポートであって、前記送り要素が第１の複数の送り要素と第２の複数の送り要素とからなり、前記第１の複数の送り要素が送入端から前記第２の複数の送り要素までのシートの走行方向に対して横方向に延びた第１の複数の列に配置され、前記第２の複数の送り要素が前記第１の複数の送り要素から送出端まで延びる第２の複数の列に配置されているサポートと、前記第１の複数の送り要素を可変速度で駆動する手段と、前記第２の複数の送り要素を一定速度で駆動する手段とを含むことを特徴とする給紙装置。
２．前記送り要素がホイルからなる請求項１に記載の給紙装置。
３．前記第１の複数の列が少なくとも３列の送り要素からなる請求項１に記載の給紙装置。
４．前記第２の複数の列が少なくとも２列の送り要素からなる請求項１に記載の給紙装置。
５．前記シートが前記第１の複数の列から前記第２の複数の列まで搬送される際前記第１の複数の列の中の１列と前記第２の複数の列の中の１列とによって支持される請求積工に記載の給紙装置。
６．前記第１の複数の送り要素を駆動する前記手段が可変速度発生機構である請求項１に記載の給紙装置。
７．前記可変速度発生機構が、加速セグメントと一定速度出力セグメントとを含む運動サイクルを発生させる請求項６に記載の給紙装置。
８．前記可変速度発生機構が、歯車部分を有する駆動要素と、歯車部分を有する被動要素とを含み、前記一定速度出力セグメントは前記駆動要素の歯車部分と前記被動要素の歯車部分とが相互に噛み合うときに発生する、請求項７に記載の給紙装置。
９．前記可変速度発生機構が、加速セグメントと、一定速度出力セグメントと、減速セグメントとを含む運動サイクルを発生させる請求項６に記載の給紙装置。
１０．前記可変速度発生機構がさらに、加速ローラを有する駆動要素と、スロットを有する被動要素とを含み、前記加速ローラが前記スロット内に受け入れられると前記減速セグメントが発生する、請求項９に記載の給紙装置。
１１．前記シートが先導縁と曳行縁とを有し、前記先導縁が前記送出端に隣接の前記第２の複数の列の１つと接触すると前記減速セグメントが開始する請求項９に記載の給紙装置。
１２．前記可変速度発生機構が前記第２の複数の送り要素の一定速度に概ね等しい一定速度出力セグメントを発生させる、請求項６に記載の給紙装置。
１３．前記可変速度発生機構の前記一定速度出力セグメントが少なくとも前記シートが該シートを制御するに必要な最小数の前記第２の複数の列と接触するまで保持される請求項１２に記載の給紙装置。
１４．前記シートを制御するに必要な前記の列の最小数が少なくとも３である請求項１３に記載の給紙装置。
１５．前記シートが先導縁と曳行縁とを有し、前記の一定速度出力セグメントが前記シートの先導縁が前記第２の複数の送り要素と接触する前に開始する請求項１２に記載の給紙装置。
１６．前記シートが先導縁と曳行縁とを有し、前記一定速度出力セグメントが前記先導縁が前記送出端と隣接した前記第２の複数の送り要素の１個と接触する少なくともそれまで保持されている請求項１２に記載の給紙装置。
１７．前記送入端と前記送出端との間で前記送り要素の上方に設けられた送りゲートであって、該送りゲートと前記サポートとが一回に前記送出端まで送られるシートの数を限定する空隙を画成する送りゲートをさらに含む請求項１に記載の給紙装置。
１８．前記第１の複数の列の中の１列が前記出力ゲートと前記送出端との間に設けられている請求項１７に記載の給紙装置。
１９．前記送り要素に隣接して提供され、前記シートを前記送り要素とに接触させて保持する真空圧を発生させる真空をさらに含む請求項１に記載の給紙装置。
２０．前記シートサポートがさらに、前記送り要素がその中に配置されるホイルボックスと、前記ホイルボックス内に配置され選定した送り要素に隣接して真空圧が提供されるようにする真空仕切りとを含む請求項１に記載の給紙装置。
２１．前記第１の複数の送り要素に隣接して設けられ前記シートが前記第１の複数の送り要素と接触しないように選択的に阻止するクリア機構をさらに含む請求項１に記載の給紙装置。
２２．前記クリア機構がさらに、前記第１の複数の列の各々に隣接して設けられた個々のクリア機構をさらに含む請求項２１に記載の給紙装置。
２３．前記クリア機構が、垂直運動可能の降下機構と、前記降下機構と接触しており、カムフオロワを有するアクチュエータと、逃し面を有するクリアカムであって、前記カムフオロワが前記逃し面に追従することにより前記降下機構を垂直方向に運動させて前記シートが前記第１の複数の送り要素と接触できるようにするクリアカムとを含む請求項２２に記載の給紙装置。
２４．送りロールを必要とすることなく送入端から送出端まで進行する段ボールを送ることのできる給紙装置において、シート用のサポートであって、送入端と送出端とを含み、送り要素を有するサポートで、前記送り要素が可変速度で駆動される第１の送り要素と、一定速度で駆動される第２の送り要素とを含むサポートと、前記第１の送り要素を駆動する可変速度発生機構であって一定速度出力セグメントを含む可変速度発生機構とを含む給紙装置。
２５．前記第１の送り要素が前記送入端から前記送出端に向かう前記シートの進行方向に対して横方向に延びる列で配置された複数の送り要素を含む請求項２４に記載の給紙装置。
２６．前記第１の送り要素に隣接してクリア機構をさらに含む請求項２５に記載の給紙装置。
２７．前記クリア機構がさらに、垂直運動可能の降下機構と、前記降下機構と接触し、カムフオロワを有するアクチュエータと、逃し面を有するクリアカムとを含み、前記カムフオロワが前記逃し面と接触して前記降下機構を垂直方向に運動させ前記シートが前記第１の送り要素と接触するようにさせる請求項２６に記載の給紙装置。
２８．前記第２の送り要素が前記第１の送り要素から前記送出端に向かう前記シートの進行方向に対して横方向に延びる列で配置された複数の送り要素を含む請求項２４に記載の給紙装置。
２９．前記可変速度発生機構の前記一定速度出力セグメントが前記シートが該シートを制御するに必要な前記第２の複数の送り要素の最小数の列と接触する少なくともそのときまで保持されている請求項２８に記載の給紙装置。
３０．前記シートを制御するに必要な送り要素の列の前記最小数が少なくとも３である請求項２９に記載の給紙装置。
３１．前記シートを前記送り要素と接触状態に保持するための真空圧を発生させる真空が前記送り要素に隣接して提供される請求項２４に記載の給紙装置。
３２．前記サポートがさらに、前記送り要素がその中に配置されているホイルボックスと、前記ホイルボックス内に配置され、前記真空を選択された送り要素に隣接して提供できるように真空チヤンバを創成する真空仕切りとをさらに含む請求項３１に記載の給紙装置。
３３．前記可変速度発生機構が、加速セグメントを含む運動サイクルを発生させる請求項２４に記載の給紙装置。
３４．前記可変速度発生機構が減速セグメントを含む運動サイクルを発生させる請求項３３に記載の給紙装置。
３５．前記第１の送り要素が前記シートの進行方向に対して横方向に延びる列で配置された第１の複数の送り要素を含み、前記第２の送り要素が前記シートの進行方向に対して横方向に延びる列で配置された第２の複数の送り要素を含み、前記第１の複数の送り要素が前記シートを前記送入端から前記第２の複数の送り要素まで搬送する、請求項２４に記載の給紙装置。
３６．前記シートが前記第１の複数の送り要素から前記第２の複数の送り要素まで搬送されるとき前記シートが前記第１の複数の送り要素と前記第２の複数の送り要素の双方によって支持される請求項３５に記載の給紙装置。
３７．前記送入端と前記送出端との間で前記第１の複数の送り要素の上方に設けられた送りゲートをさらに含み、前記送りゲートと前記サポートとが前記送出端まで一時に送られるシートの数を限定する空隙手段を画成する請求項３５に記載の給紙装置。
３８．前記第１の複数の送り要素の中の１個が前記出力ゲートと前記送出端との間に配置されている請求項３５に記載の給紙装置。
３９．前記一定速度出力セグメントが前記第２の送り要素の一定速度と概ね等しい請求項２４に記載の給紙装置。
４０．前記送り要素が送りホイルからなる請求項２４に記載の給紙装置。
４１．前記シートが先導縁と曳行縁とを有し、前記先行縁が前記送出端に隣接した前記第２の複数の送り要素の１個と接触する少なくともそのときまで前記一定速度出力セグメントが保持されている請求項３５に記載の給紙装置。
４２．前記可変速度発生機構が、歯車部分を有する駆動要素と、歯車部分を有する被動要素とを含み、前記駆動要素の歯車部分と前記被動要素の歯車部分とが相互に噛み合うと前記の一定速度出力セグメントが発生する、請求項２４に記載の給紙装置。
４３．前記可変速度発生機構がさらに、加速ローラを有する駆動要素と、スロットを有する被動要素とを含み、前記可変速度発生機構により発生する前記減速が前記加速ローラが前記スロット内に受け入れられたとき発生する、請求項２４に記載の給紙装置。
４４．前記加速セグメントの間前記第１の複数の送り要素が零の速度から前記一定速度まで加速される請求項７に記載の給紙装置。
４５．前記加速セグメントの間前記第１の複数の送り要素が零の速度から前記一定速度まで加速される請求項９に記載の給紙装置。
４６．前記加速セグメントの間、前記第１の送り要素が零の速度から前記一定速度まで加速される請求項３３に記載の給紙装置。