JPH0449477Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0449477Y2 JPH0449477Y2 JP1987165007U JP16500787U JPH0449477Y2 JP H0449477 Y2 JPH0449477 Y2 JP H0449477Y2 JP 1987165007 U JP1987165007 U JP 1987165007U JP 16500787 U JP16500787 U JP 16500787U JP H0449477 Y2 JPH0449477 Y2 JP H0449477Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- burner
- burners
- pump
- flow rate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案は、ボイラなどに用いられる石炭スラリ
などの摩耗性燃料の供給装置に関するものであ
る。
などの摩耗性燃料の供給装置に関するものであ
る。
［従来の技術］
近年、石炭焚ボイラなどの燃料用として、石炭
の輪送コストの低減、貯蔵時の自然発火、品質低
下、炭じん飛散防止などの見地から石炭スラリが
使用される傾向にある。石炭スラリには、石炭と
重油を混合したCOM（coal oil mixture）、石炭
に水素化溶剤を添加した溶剤精製炭（SRC）と
重油を混合したSOM（SRC oil mixture）、粉炭
と水と混合した石炭・水スラリなどがある。いず
れも、石炭を流体化して取扱える利点があるが、
液体が高粘度であり、使用機器に対して摩耗性を
伴うなどの欠点がある。
の輪送コストの低減、貯蔵時の自然発火、品質低
下、炭じん飛散防止などの見地から石炭スラリが
使用される傾向にある。石炭スラリには、石炭と
重油を混合したCOM（coal oil mixture）、石炭
に水素化溶剤を添加した溶剤精製炭（SRC）と
重油を混合したSOM（SRC oil mixture）、粉炭
と水と混合した石炭・水スラリなどがある。いず
れも、石炭を流体化して取扱える利点があるが、
液体が高粘度であり、使用機器に対して摩耗性を
伴うなどの欠点がある。
これらのスラリ燃料を用いたボイラなどの燃料
供給装置の従来技術を第２図に示す。燃料の燃焼
装置として複数（図では５本）のバーナ１が設け
られ、該バーナ１に燃料供給管２が接続し、該供
給管２に、燃料を供給するためのポンプ３及び燃
料タンク４が接続する。また、前記ポンプ３の出
口側の前記供給管２と前記タンク４との間に、圧
力逃がし管５が接続し、該逃がし管５に固定オリ
フイス６を設ける。前記オリフイス６は摩耗性燃
料の流入に対し耐摩耗性を有し、かつ取扱いを簡
便にするために固定式を採用している。
供給装置の従来技術を第２図に示す。燃料の燃焼
装置として複数（図では５本）のバーナ１が設け
られ、該バーナ１に燃料供給管２が接続し、該供
給管２に、燃料を供給するためのポンプ３及び燃
料タンク４が接続する。また、前記ポンプ３の出
口側の前記供給管２と前記タンク４との間に、圧
力逃がし管５が接続し、該逃がし管５に固定オリ
フイス６を設ける。前記オリフイス６は摩耗性燃
料の流入に対し耐摩耗性を有し、かつ取扱いを簡
便にするために固定式を採用している。
バーナ１の点火時、ポンプ３によりタンク４か
ら供給管２を通じてバーナ１に燃料を供給する
が、通常は、複数のバーナ１を１本ずつ順次点火
していく。このとき、バーナ１点火前にポンプ３
を起動する必要があるが、一般にポンプは常に必
要最低流量を確保しなければならないため、バー
ナ１の点火時、バーナ本数が少ない場合は逃がし
管５、固定オリフイス６を使用してタンク４への
循環運転を行なつておく。
ら供給管２を通じてバーナ１に燃料を供給する
が、通常は、複数のバーナ１を１本ずつ順次点火
していく。このとき、バーナ１点火前にポンプ３
を起動する必要があるが、一般にポンプは常に必
要最低流量を確保しなければならないため、バー
ナ１の点火時、バーナ本数が少ない場合は逃がし
管５、固定オリフイス６を使用してタンク４への
循環運転を行なつておく。
［考案が解決しようとする問題点］
第３図に、バーナ点火時の燃料流量Ｑと燃料圧
力Ｐの変化図を示し、バーナ１本〜５本のそれぞ
れは、燃料流量Ｑの増大に従つて燃料圧力Ｐがほ
ぼ直線的に増大する。
力Ｐの変化図を示し、バーナ１本〜５本のそれぞ
れは、燃料流量Ｑの増大に従つて燃料圧力Ｐがほ
ぼ直線的に増大する。
バーナ１本についてまず点火すると流量Ｑ及び
圧力Ｐが０点からａ点までほぼ直線的に増大す
る。次に、ポンプ３の流量を一定としたままでバ
ーナ２本目に点火すると、燃料圧力Ｐが下り、オ
リフイス６の入口燃料圧力が必然的に下るため、
逃がし管５への流量が減り、その分バーナ１側へ
の流量が増し、第３図の流量変化量ΔQが生ず
る。このために、従来技術の固定オリフイスを用
いた場合には、前記流量の変化量ΔQだけ余分に
燃料がバーナ１に供給されてしまうのを防止する
ことができない。そして、この流量の変化は、複
数のバーナの点火時に夫々生じて過剰の流量の供
給され、バーナの運転あるいはボイラの燃焼効率
の面から好ましくない。
圧力Ｐが０点からａ点までほぼ直線的に増大す
る。次に、ポンプ３の流量を一定としたままでバ
ーナ２本目に点火すると、燃料圧力Ｐが下り、オ
リフイス６の入口燃料圧力が必然的に下るため、
逃がし管５への流量が減り、その分バーナ１側へ
の流量が増し、第３図の流量変化量ΔQが生ず
る。このために、従来技術の固定オリフイスを用
いた場合には、前記流量の変化量ΔQだけ余分に
燃料がバーナ１に供給されてしまうのを防止する
ことができない。そして、この流量の変化は、複
数のバーナの点火時に夫々生じて過剰の流量の供
給され、バーナの運転あるいはボイラの燃焼効率
の面から好ましくない。
しかしながら、第４図に示すように、各バーナ
の点火時に燃料圧力ＰをΔPだけ低下させること
により流量変化量ΔQをΔQ＝０にすることが可
能となる。
の点火時に燃料圧力ＰをΔPだけ低下させること
により流量変化量ΔQをΔQ＝０にすることが可
能となる。
上記問題点はバーナ消火の場合には流量の変化
が反対に作用しバーナの運転上好ましくないこと
は同様である。
が反対に作用しバーナの運転上好ましくないこと
は同様である。
本考案は、複数のバーナの個別の点消火時に燃
料流量の変化が生じないようにした摩耗性燃料供
給装置を提供することを目的としている。
料流量の変化が生じないようにした摩耗性燃料供
給装置を提供することを目的としている。
［問題点を解決するための手段］
本考案は、上記実情に鑑みなされたものであ
り、複数のバーナに、燃料タンクからポンプによ
り摩耗性燃料を供給する燃料供給管を接続し、前
記ポンプの出口側の前記燃料供給管と前記燃料タ
ンクとの間に逃がし管を接続し、該逃がし管に、
回転数を制御する制御器を備えた容積形ポンプを
配設し、前記燃料供給管に、前記逃がし管との接
続部と前記バーナとの間で圧力検出器を設け、該
圧力検出器と前記制御器とを電気的に接続したこ
とを特徴とするものである。
り、複数のバーナに、燃料タンクからポンプによ
り摩耗性燃料を供給する燃料供給管を接続し、前
記ポンプの出口側の前記燃料供給管と前記燃料タ
ンクとの間に逃がし管を接続し、該逃がし管に、
回転数を制御する制御器を備えた容積形ポンプを
配設し、前記燃料供給管に、前記逃がし管との接
続部と前記バーナとの間で圧力検出器を設け、該
圧力検出器と前記制御器とを電気的に接続したこ
とを特徴とするものである。
［作用］
複数のバーナの最初の１本に点火すると、燃料
タンクからポンプにより供給された摩耗性燃料は
バーナへ流動すると共に逃がし管中を循環する。
バーナの２本目以降の順次点火時における燃料圧
力の減圧値を圧力検出器により設定し、各バーナ
が点火されたときに、圧力検出器により制御器に
信号を送り容積形ポンプの回転数を制御すること
により、各点火時において燃料の流量変化が生じ
ないようにする。
タンクからポンプにより供給された摩耗性燃料は
バーナへ流動すると共に逃がし管中を循環する。
バーナの２本目以降の順次点火時における燃料圧
力の減圧値を圧力検出器により設定し、各バーナ
が点火されたときに、圧力検出器により制御器に
信号を送り容積形ポンプの回転数を制御すること
により、各点火時において燃料の流量変化が生じ
ないようにする。
［実施例］
以下図面に基づき本考案の実施例を説明する。
第１図は本考案の一実施例を示し、図中第２図
中で示したものと同一のものには同符号を付して
ある。
中で示したものと同一のものには同符号を付して
ある。
複数（図では５本）のバーナ１が設けられ、該
バーナ１に燃料供給管２が接続し、該供給管２
に、燃料を供給するためのポンプ３及び燃料タン
ク４が接続する。また、前記ポンプ３の出口側の
前記供給管２と前記タンク４との間に圧力逃がし
管５が接続し、該逃がし管５に、歯車ポンプ、ベ
ーンポンプなどの容積形ポンプ７を設ける。前記
容積形ポンプ７は、石炭スラリなどの摩耗性を有
するスラリ燃料に対して充分な耐摩耗性材料で作
られている。前記容積形ポンプ７に、その回転数
を制御するための制御器８を接続し、また、前記
燃料供給管２に、燃料圧力を検出しその値を信号
により制御器８へ送る圧力検出器９を設け、前記
制御器と前記圧力検出器とを電気的に接続する。
バーナ１に燃料供給管２が接続し、該供給管２
に、燃料を供給するためのポンプ３及び燃料タン
ク４が接続する。また、前記ポンプ３の出口側の
前記供給管２と前記タンク４との間に圧力逃がし
管５が接続し、該逃がし管５に、歯車ポンプ、ベ
ーンポンプなどの容積形ポンプ７を設ける。前記
容積形ポンプ７は、石炭スラリなどの摩耗性を有
するスラリ燃料に対して充分な耐摩耗性材料で作
られている。前記容積形ポンプ７に、その回転数
を制御するための制御器８を接続し、また、前記
燃料供給管２に、燃料圧力を検出しその値を信号
により制御器８へ送る圧力検出器９を設け、前記
制御器と前記圧力検出器とを電気的に接続する。
上述の構成において、次に、バーナ１の点火時
についての作動を説明する。第４図は、燃料流量
Ｑの増大に対して燃料圧力Ｐがほぼ直線的に増大
する各バーナの変化図を示す。バーナ１本に点火
すると燃料流量Ｑ及び燃料圧力Ｐは０点からｂ点
へほぼ直線的に増大し、ポンプ３により供給され
た燃料はバーナ１本へ流動すると共に、逃がし管
５を通り燃料タンク４へ循環する。圧力検出器９
は、燃料供給管２内の燃料圧力を検出するがバー
ナ１本→バーナ２本、バーナ２本→バーナ３本→
バーナ３本→バーナ４本、バーナ４本→バーナ５
本の各点火時において、燃料圧力Ｐの減圧値ΔP
を制御器８に送信するように設定しておく。バー
ナ２本に点火すると、制御器８により容積形ポン
プ７の回転数が制御され、これにより燃料Ｐが
ΔPだけ減圧して、第４図のｂ点からｃ点へ移行
し、燃料流量の変化量ΔQがΔQ＝０となる。以
下バーナ３本、バーナ４本、バーナ５本へ順次点
火しても、燃料流量の変化が生ずることがない。
また、バーナ１の消火時については、上記と反対
の作動になる。
についての作動を説明する。第４図は、燃料流量
Ｑの増大に対して燃料圧力Ｐがほぼ直線的に増大
する各バーナの変化図を示す。バーナ１本に点火
すると燃料流量Ｑ及び燃料圧力Ｐは０点からｂ点
へほぼ直線的に増大し、ポンプ３により供給され
た燃料はバーナ１本へ流動すると共に、逃がし管
５を通り燃料タンク４へ循環する。圧力検出器９
は、燃料供給管２内の燃料圧力を検出するがバー
ナ１本→バーナ２本、バーナ２本→バーナ３本→
バーナ３本→バーナ４本、バーナ４本→バーナ５
本の各点火時において、燃料圧力Ｐの減圧値ΔP
を制御器８に送信するように設定しておく。バー
ナ２本に点火すると、制御器８により容積形ポン
プ７の回転数が制御され、これにより燃料Ｐが
ΔPだけ減圧して、第４図のｂ点からｃ点へ移行
し、燃料流量の変化量ΔQがΔQ＝０となる。以
下バーナ３本、バーナ４本、バーナ５本へ順次点
火しても、燃料流量の変化が生ずることがない。
また、バーナ１の消火時については、上記と反対
の作動になる。
従つて、バーナにおける発熱量の変動が生ずる
ことがなく、ボイラなどの燃焼効率も向上する。
ことがなく、ボイラなどの燃焼効率も向上する。
［考案の効果］
本考案によれば、逃がし管に制御器を備えた容
積形ポンプを設け、且つ燃料供給管に設けた圧力
検出器の検出値により、前記制御器を介して複数
のバーナの点消火時にバーナに供給される燃料流
量の変化が生じないように容積形ポンプの回転数
を制御するようにした構成としているので、複数
のバーナの点消火時における燃料流量の変化が生
じないために、操業効率の向上、異常燃焼による
トラブルの発生防止など種々の優れた効果を奏し
得る。
積形ポンプを設け、且つ燃料供給管に設けた圧力
検出器の検出値により、前記制御器を介して複数
のバーナの点消火時にバーナに供給される燃料流
量の変化が生じないように容積形ポンプの回転数
を制御するようにした構成としているので、複数
のバーナの点消火時における燃料流量の変化が生
じないために、操業効率の向上、異常燃焼による
トラブルの発生防止など種々の優れた効果を奏し
得る。
第１図は本考案の一実施例の説明図、第２図は
従来技術の説明図、第３図のバーナ点火時におけ
る不具合の場合の燃料流量と燃料圧力との関係
図、第４図は同前好ましい場合の関係図である。 図中、１はバーナ、２は燃料供給管、３は燃料
供給ポンプ、４は逃がし管、７は容積形ポンプ、
８は制御器、９は圧力検出器を示す。
従来技術の説明図、第３図のバーナ点火時におけ
る不具合の場合の燃料流量と燃料圧力との関係
図、第４図は同前好ましい場合の関係図である。 図中、１はバーナ、２は燃料供給管、３は燃料
供給ポンプ、４は逃がし管、７は容積形ポンプ、
８は制御器、９は圧力検出器を示す。
Claims (1)
- 複数のバーナに、燃料タンクからポンプにより
摩耗性燃料を供給する燃料供給管を接続し、前記
ポンプの出口側の前記燃料供給管と前記燃料タン
クとの間に逃がし管を接続し、該逃がし管に容積
形ポンプを設け、前記燃料供給管における逃がし
管接続部とバーナとの間の圧力を検出する圧力検
出器を設け、該圧力検出器からの検出信号により
バーナの点消火時に燃料流量に変化を生じさせな
い設定された回転数で前記容積形ポンプの回転を
制御する制御器を設けたことを特徴とする摩耗性
燃料供給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987165007U JPH0449477Y2 (ja) | 1987-10-28 | 1987-10-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987165007U JPH0449477Y2 (ja) | 1987-10-28 | 1987-10-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0174446U JPH0174446U (ja) | 1989-05-19 |
| JPH0449477Y2 true JPH0449477Y2 (ja) | 1992-11-20 |
Family
ID=31451103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987165007U Expired JPH0449477Y2 (ja) | 1987-10-28 | 1987-10-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0449477Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6062092B1 (ja) * | 2016-04-18 | 2017-01-18 | 新日鉄住金エンジニアリング株式会社 | 工業炉の運転方法、工業炉のコントローラ、及び工業炉システム |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61206523U (ja) * | 1985-06-14 | 1986-12-26 |
-
1987
- 1987-10-28 JP JP1987165007U patent/JPH0449477Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0174446U (ja) | 1989-05-19 |
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