JPH04361961A - Elevator cage location indicating device - Google Patents

Elevator cage location indicating device

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Publication number
JPH04361961A
JPH04361961A JP13653391A JP13653391A JPH04361961A JP H04361961 A JPH04361961 A JP H04361961A JP 13653391 A JP13653391 A JP 13653391A JP 13653391 A JP13653391 A JP 13653391A JP H04361961 A JPH04361961 A JP H04361961A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
car
floor
cage
elevator
connector
Prior art date
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Pending
Application number
JP13653391A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akio Yamane
山根 明郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
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Publication of JPH04361961A publication Critical patent/JPH04361961A/en
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  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)

Abstract

PURPOSE:To easily check at the time of failure from a floor, without need to go to an operation room, the location of a stopped cage of an elevator which is equipped with hall lanterns but without indicator, to quickly rescue passengers from the cage and to prevent the danger of dropping into the shaft. CONSTITUTION:A portable cage location indicating device 10 is composed of an operating and indicating unit 11, provided in its lower half with a cage selecting switch 14 having a knob 14a, and in its upper half with a floor indicating window 15 incorporating a 7-segment lamp-type digital indicator, and of a connector 13 connected to the operating and indicating unit 11 through a cable 12. To this connector 13, output signals from a cage selecting circuit and a cage location indication discriminating matrix circuit provided in a control device 2 is connected through a connector 8 mounted on a box 7 for a hall button which is installed on particular elevator floors.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】本発明は、エレベータの乗場にお
いて用いるかご位置表示装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a car position display device used in elevator halls.

【0002】0002

【従来の技術】エレベータが複数台設置され、群管理に
よるグループ制御されている場合は、各階のエレベータ
の乗場に各エレベータのかご位置表示装置(インジケー
タ)が設けられず、各エレベータ毎に出入口枠部にホー
ルランタンを設けて、乗場での呼びに対し応答したエレ
ベータのみのホールランタンが点灯し、利用者に表示す
るようになっている。この場合、他のエレベータを含め
て、かごがどの階を走行中かは表示されない。
[Prior Art] When a plurality of elevators are installed and group control is performed by group management, an elevator car position display device (indicator) for each elevator is not provided at the elevator landing of each floor, and an entrance/exit frame is provided for each elevator. A hall lantern is installed in the elevator section, and only the hall lantern of the elevator that responds to a call at the hall lights up and is displayed to the users. In this case, it is not displayed which floor the car is traveling on, including other elevators.

【0003】その為、停電又は万一の故障等によりエレ
ベータが停止しても、どの階に停止しているか不明であ
る。そこで、故障の修理又はとじ込めになった乗客を救
出する為に保守員が機械室まで行って、停止している階
を確認後、その階に行き救出作業をしなければならなか
った。
[0003] For this reason, even if the elevator stops due to a power outage or a malfunction, it is unclear at which floor the elevator has stopped. Therefore, in order to repair the malfunction or rescue the trapped passengers, maintenance personnel had to go to the machine room, check which floor the train was stopped on, and then go to that floor and carry out the rescue work.

【0004】0004

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、機械室
まで行ってかごの停止している階を確認してから救出作
業を始めるのでは、時間が長くかかり乗客の不安がつの
つてしまう。又、とじ込められた乗客の救出を急ぐ為、
機械室での停止階を確認せずにホールドアをアンロック
キーにより開く場合もあるが、ホールドアを開いた階の
近くにかごが停止していな時には、昇降路が深い堅孔と
なりこの中に転落する危険がある。
[Problem to be Solved by the Invention] However, if the rescue operation is started after going to the machine room and confirming the floor where the car is stopped, it takes a long time and increases the anxiety of the passengers. In addition, in order to hasten the rescue of the trapped passengers,
In some cases, the hall door is opened using the unlock key without checking the floor where the hall door is stopped, but if the car is not stopped near the floor where the hall door is opened, the hoistway becomes a deep hole and the inside of the hall door is opened. There is a risk of falling.

【0005】本発明は、上記した事情に鑑みてなされた
もので、その目的とすることろはインジケータがなくホ
ールランタンのみのエレベータに於いて、故障時にかご
の停止位置を機械室まで行く事なく乗場で速に容易に確
認出来、かご内にとじ込められた乗客の救出を速に行う
事により乗客の不安を早く解消し、又、昇降路内に転落
する危険を防止することが出来るエレベータのかご位置
表示装置を提供する事にある。
The present invention was made in view of the above-mentioned circumstances, and its purpose is to detect the stopping position of the car without having to go to the machine room in the event of a failure in an elevator that does not have an indicator and only has a hall lantern. Elevator elevators that can be quickly and easily checked at the landing, quickly relieve passengers' anxiety by quickly rescuing passengers trapped in the car, and prevent the danger of falling into the hoistway. The purpose of the present invention is to provide a car position display device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、表示部及び選
択スイッチを備えた携帯用かご位置表示器に、エレベー
タの制御装置に設けたかご選別回路及びかご位置表示判
別マトリックス回路からの出力を、エレベータの各階の
乗場でコネクタを介して任意に入力し、携帯用かご位置
表示器でかごの選択を行うと共に、その停止位置を表示
部に表示させる様にしたものである。
[Means for Solving the Problems] The present invention provides a portable car position indicator equipped with a display section and a selection switch that outputs outputs from a car sorting circuit and a car position display discrimination matrix circuit provided in an elevator control device. , the car is arbitrarily input via a connector at the landing of each floor of the elevator, the car is selected on a portable car position display, and the stop position is displayed on the display.

【0007】[0007]

【作用】エレベータの各階の乗場で任意に、携帯用かご
位置表示器によってかごの選択及びその選択されたかご
の停止位置を確認出来るので、速に最寄階のホールドア
をアンロックキーで解錠し、とじ込められた乗客を短時
間内に救出することが出来る。
[Function] At the landing of each floor of the elevator, you can select a car and check the stopping position of the selected car using the portable car position display, so you can quickly unlock the hall door of the nearest floor using the unlock key. Locked and trapped passengers can be rescued within a short period of time.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。図1は、本発明の一実施例におけるエレベータ
の昇降路及び機械室を示す断面図である。同図において
、1は機械室で、この機械室1には図示しない巻上機や
この巻上機を制御する制御装置2等が設置されている。 3は昇降路で、この昇降路で、この昇降路3には巻上機
(図示しない)に懸吊されて昇降移動するかごや釣合い
錘(何れも図示しない)が設けられている。一方、各階
の乗場にはホールドア4、ホールランタン5が設けられ
、ホール釦6が壁面に埋設されたボックス7にフェース
プレートを介して取付けられている。しかして、特定階
のホール釦6のボックス7の内部にはコネクタ8が取付
けられ、制御装置2から昇降路3内を配線されたかご位
置表示用のケーブル9が接続されている。図2は、乗場
でかごの停止位置を確認するとき、コネクタ8に接続し
て用いる携帯用かご位置表示器10を示す。この携帯用
かご位置表示器10は、操作表示部11と、この操作表
示部11にケーブル12を介して接続され、上記コネク
タ8に接離自在としたコネクタ13とから構成されてい
る。操作表示部11には、下半分にツマミ14aを回動
する号機選別スイッチ14を設け、上半分には7セグメ
ントのランプ式ディジタルインジケータを組み込んだ階
床表示窓15を設け、かご位置表示判別回路により号機
選別スイッチ14で指定したかごの停止位置を、階床を
示す数字で表示する。かご位置表示判別マトリックス回
路は、各号機の制御装置2に組み込まれ、ランプ側出力
が号機選別接点により、号機選別される。図3は、上記
号機選別スイッチ14による号機選別回路を示す。 この号機選別回路は、各号機にそれぞれ号機選別用電磁
継電器16を設け、それぞれのコイル1Z,2Z,3Z
を同一回路(電源)に並列に接続する。各コイルの一端
は、携帯用かご位置表示器10の号機選別ツマミ14の
固定接点に接続する。コイルに接続されない側の電源は
、携帯用かご位置表示器10の号機選別ツマミ14の可
動接点に接続する。号機選択ツマミ14を回動すると、
1号機の場合はコイル1Z,2号機の場合はコイル2Z
,3号機の場合はコイル3Zがそれぞれ励磁される。図
4は、ランプ式ディジタルインジケータのインジケータ
回路を示す。同図において、17は、各号機の昇降路に
設けられ、各号機がそれぞれの各階に着床した時に閉路
するかご位置検出スイッチである。各号機のかご位置検
出スイッチ17の出力は、各号機の制御装置2に設けた
かご位置表示判別マトリックス回路にそれぞれ入力する
。なお、18は号機選別用電磁継電16の接点(7個)
を示す。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view showing an elevator hoistway and a machine room in an embodiment of the present invention. In the figure, 1 is a machine room, and in this machine room 1, a hoisting machine (not shown), a control device 2 for controlling this hoisting machine, etc. are installed. Reference numeral 3 denotes a hoistway, and the hoistway 3 is provided with a cage that is suspended from a hoist (not shown) and moves up and down, and a counterweight (none of which is shown). On the other hand, a hall door 4 and a hall lantern 5 are provided at the landing on each floor, and a hall button 6 is attached via a face plate to a box 7 buried in the wall surface. A connector 8 is attached to the inside of the box 7 of the hall button 6 of the specific floor, and a cable 9 for displaying the car position, which is routed from the control device 2 within the hoistway 3, is connected. FIG. 2 shows a portable car position indicator 10 that is connected to the connector 8 and used when checking the stopping position of the car at a landing. This portable car position indicator 10 is composed of an operation display section 11 and a connector 13 that is connected to the operation display section 11 via a cable 12 and can be freely connected to and detached from the connector 8. The operation display section 11 is provided with a car selection switch 14 that rotates a knob 14a in the lower half, and a floor display window 15 incorporating a 7-segment lamp-type digital indicator in the upper half, and a car position display discrimination circuit. The stop position of the car designated by the car selection switch 14 is displayed as a number indicating the floor. The car position display discrimination matrix circuit is built into the control device 2 of each car, and the lamp side output is selected by the car number selection contact. FIG. 3 shows a machine number selection circuit using the upper symbol machine selection switch 14. This machine selection circuit includes a machine selection electromagnetic relay 16 for each machine, and each coil 1Z, 2Z, 3Z.
are connected in parallel to the same circuit (power supply). One end of each coil is connected to a fixed contact of the car selection knob 14 of the portable car position indicator 10. The power supply on the side not connected to the coil is connected to the movable contact of the car number selection knob 14 of the portable car position indicator 10. When you turn the machine selection knob 14,
Coil 1Z for No. 1 machine, coil 2Z for No. 2 machine
, in the case of No. 3 machine, the coils 3Z are each excited. FIG. 4 shows an indicator circuit of a lamp type digital indicator. In the figure, reference numeral 17 denotes a car position detection switch that is provided in the hoistway of each car and closes when each car lands on its respective floor. The output of the car position detection switch 17 of each car is input to a car position display discrimination matrix circuit provided in the control device 2 of each car. In addition, 18 is the contact point (7 pieces) of the electromagnetic relay 16 for machine number selection.
shows.

【0009】次に、以上のように構成された実施例の作
用を説明する。通常、ホールランタンのみでインジケー
タのない各階のエレベータの乗場でかご位置を知りたい
のは、次の場合が考えられる。 (1) 故障でかご内にとじ込め発生時短時間でとじ込
められた乗客を救出し、乗客の不安を解消する。 (2) 通常の点検時 エレベータ保守員の安全確保。
Next, the operation of the embodiment configured as above will be explained. Normally, when you want to know the car position at an elevator landing on each floor where there is only a hall lantern and no indicator, the following cases can be considered. (1) When a car becomes trapped in a car due to a malfunction, the trapped passengers can be rescued in a short period of time, and passengers' anxiety can be alleviated. (2) Ensuring the safety of elevator maintenance personnel during regular inspections.

【0010】エレベータの故障等で携帯用かご位置表示
器を使用してかご位置を確認する際には、エレベータ保
守員は、常時機械室又はビル管理室に保管している携帯
用かご位置表示器10を取出し、特定階のホール釦6の
フェースプレートを取外し、ボックス7内のコネクタ8
に携帯用かご位置表示器10のコネクタ13を差し込む
。この後、携帯用かご位置表示器10の号機選別ツマミ
14を回動し、確認しようとする号機を選択する。図2
に示すように2号機を選択すると、図3に示す号機選別
回路で号機選別用電磁継電器16のコイル2Zが励磁さ
れる。一方、2号機のかごが図4に示すように3階に停
止していた場合には、3階のかご位置検出器17の3F
が閉路しているので、7セグメントのa,b,c,d,
eの回路が形成され、階床表示窓15に3階を示す「3
」が表示される。かご停止位置を確認した後、3階のホ
ールドアをアンロックキーで解錠し、安全にかご上及び
かご内の作業に着手し、とじ込められた乗客を救出する
。以上は一例として2号機を選択し、かごが3階に停止
していた場合を示したが、他の階に停止していた場合、
又は他の号機のかごがそれぞれの何れかの階に停止した
場合にも同様にして確認することができる。又、エレベ
ータも3台に限定されず、階床も3階に限定されるもの
ではない。
[0010] When confirming the car position using a portable car position indicator due to an elevator malfunction, etc., elevator maintenance personnel always use the portable car position indicator kept in the machine room or building control room. 10, remove the face plate of the hall button 6 on the specific floor, and remove the connector 8 in the box 7.
Insert the connector 13 of the portable car position indicator 10 into the terminal. Thereafter, the car number selection knob 14 of the portable car position display 10 is turned to select the car number to be checked. Figure 2
When the second car is selected as shown in FIG. 3, the coil 2Z of the electromagnetic relay 16 for car selection is excited in the car selection circuit shown in FIG. On the other hand, if the car of No. 2 is stopped on the third floor as shown in FIG.
is a closed circuit, so the 7 segments a, b, c, d,
The circuit e is formed, and the floor display window 15 shows "3" indicating the third floor.
" is displayed. After confirming the car's stopping position, the operator unlocks the third-floor hall door with the unlock key, safely begins work on and inside the car, and rescues the trapped passengers. The above example shows the case where car No. 2 was selected and the car stopped on the 3rd floor, but if the car stopped on another floor,
Alternatively, it is possible to confirm in the same manner when a car of another car has stopped on any floor of each car. Further, the number of elevators is not limited to three, and the number of floors is not limited to the third floor.

【0011】従って、以上の様に構成された実施例によ
れば、次の効果が得られる。 (1) 安全作業の実施 最寄階運転が出来ない様な故障で、かご内に乗客がとじ
込めとなった場合、エレベータの各階の乗場にインジケ
ータが設けられていなくても、携帯用かご位置表示器の
使用により特定階の乗場でかご位置を確認して、最寄階
のホールドアを解錠するので、保守員の安全作業の確認
が出来、又、乗場に第三者がいた場合でもこの第三者の
安全も確保出来る。 (2) 作業時間の短縮 ホールドアの解錠作業が機械室まで行って確認する事な
く1度ですみ、作業時間の短縮が出来るので、とじ込め
乗客の救出が早くなり、内部での不安を短時間で解消出
来る。なお、以上説明した実施例は、ケーブルとコネク
タによる有線式で構成したが、エレベータの機械室にF
Mの発信器、携帯用かご位置表示器にFMの受信器を設
ける事により、無線式で構成する事も出来る。又、ラン
プ式ディジタルインジケータに代えて液晶式ディジタル
インジケータを用いる事も出来る。
Therefore, according to the embodiment configured as described above, the following effects can be obtained. (1) Implementation of safe work If a passenger is trapped in a car due to a malfunction that prevents operation to the nearest floor, the location of the portable car may By using a display device, the car position can be confirmed at the landing on a specific floor and the hall door on the nearest floor can be unlocked, making it possible to confirm the safety of maintenance staff's work, and even if there is a third party at the landing. The safety of this third party can also be ensured. (2) Reducing work time The work to unlock the hall door can be done only once without having to go to the machine room to check, which reduces work time, speeds up rescuing of trapped passengers, and reduces anxiety inside. It can be resolved in a short time. Although the embodiment described above is configured with a wired system using cables and connectors, there is an F in the machine room of the elevator.
By providing an FM receiver to the M transmitter and portable car position indicator, a wireless system can be constructed. Furthermore, a liquid crystal digital indicator can be used instead of the lamp digital indicator.

【0012】0012

【発明の効果】以上説明した様に本発明によれば、次の
効果が得られる。 (1) 機械室へ行く事なくかごの選択及びその停止位
置の確認が出来るので、とじ込められた乗客の救出を速
に行う事が出来、不安がつのる前に救出出来る。 (2) かごの停止位置を確認して最寄階のホールドア
を開放するので、乗場にいる第三者及び保守員の安全を
確保出来る。
[Effects of the Invention] As explained above, according to the present invention, the following effects can be obtained. (1) Since it is possible to select a car and check its stopping position without going to the machine room, trapped passengers can be rescued quickly, and the passengers can be rescued before they become anxious. (2) Since the hall door of the nearest floor is opened after confirming the stopping position of the car, the safety of third parties and maintenance personnel in the landing area can be ensured.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

【図1】本発明の実施例におけるエレベータの昇降路及
び機械室を示す断面図。
FIG. 1 is a sectional view showing an elevator hoistway and a machine room in an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例における携帯用かご位置表示
器を示す正面図。
FIG. 2 is a front view showing a portable car position indicator according to an embodiment of the present invention.

【図3】本発明の一実施例におけるかご選別回路。FIG. 3 shows a car sorting circuit in one embodiment of the present invention.

【図4】本発明の一実施例におけるインジケータ回路。FIG. 4 shows an indicator circuit in one embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…機械室、2…制御装置、3…昇降路、4…ホールド
ア、5…ホールランタン、6…ホール釦、7…ボックス
、8…コネクタ、9…ケーブル、10…携帯用かご位置
表示器、13…コネクタ、14…号機選別スイッチ、1
5…階床表示窓、16…号機選別用電磁継電器、17…
かご位置検出スイッチ。
1... Machine room, 2... Control device, 3... Hoistway, 4... Hall door, 5... Hall lantern, 6... Hall button, 7... Box, 8... Connector, 9... Cable, 10... Portable car position indicator , 13... Connector, 14... Unit selection switch, 1
5...Floor display window, 16...Electromagnetic relay for unit sorting, 17...
Car position detection switch.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  表示部及び選択スイッチを備えた携帯
用かご位置表示器に、エレベータの制御装置に設けたか
ご選別回路及びかご位置表示判別マトリックス回路から
の出力を、エレベータの各階の乗場でコネクタを介して
任意に入力し、前記携帯用かご位置表示器で前記かごの
選択を行うと共に、その停止位置を表示させる様にした
事を特徴とするエレベータのかご位置表示装置。
Claim 1: A portable car position display device equipped with a display section and a selection switch is connected to a connector at the landing of each floor of the elevator to output from a car sorting circuit and a car position display discrimination matrix circuit provided in an elevator control device. 1. A car position display device for an elevator, characterized in that an input is made arbitrarily through the portable car position display, the car is selected using the portable car position display, and the stop position of the car is displayed.
JP13653391A 1991-06-07 1991-06-07 Elevator cage location indicating device Pending JPH04361961A (en)

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JP13653391A JPH04361961A (en) 1991-06-07 1991-06-07 Elevator cage location indicating device

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112011102022T5 (en) 2010-06-17 2013-05-02 Bando Chemical Industries, Ltd. Belt attachment jig
DE112011102988T5 (en) 2010-09-08 2013-08-08 Bando Chemical Industries, Ltd. Belt detachment preventing jig

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112011102022T5 (en) 2010-06-17 2013-05-02 Bando Chemical Industries, Ltd. Belt attachment jig
US9568073B2 (en) 2010-06-17 2017-02-14 Bando Chemical Industries, Ltd. Belt attachment jig
DE112011102988T5 (en) 2010-09-08 2013-08-08 Bando Chemical Industries, Ltd. Belt detachment preventing jig

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