JPH0435925Y2 - - Google Patents

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JPH0435925Y2
JPH0435925Y2 JP1985093421U JP9342185U JPH0435925Y2 JP H0435925 Y2 JPH0435925 Y2 JP H0435925Y2 JP 1985093421 U JP1985093421 U JP 1985093421U JP 9342185 U JP9342185 U JP 9342185U JP H0435925 Y2 JPH0435925 Y2 JP H0435925Y2
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line segments
sign
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magnetic
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

〔産業上の利用分野〕 本考案は無人移動機械の誘導に用いる位置検出
用標識に関し、特にその位置検出用標識の構造に
関する。 〔従来の技術〕 無人建設機械、無人トラツク、無人乗用車など
の無人移動機械を、所定の走行経路に沿つて誘導
する方法には、ジヤイロなどの方向検出器と走行
長測定器によつて車体の現在位置を推定し、予め
教示しておいた予定経路上の通過予定地点を通過
すべく無人移動機械を自動的に操舵する航法誘導
方式がある。 〔考案が解決しようとする問題点〕 しかしながら、上記航法誘導においては、走行
距離と進行方向から演算によつて求めた現在位置
が、例えば凹凸面では50m走行すると約30cmの誤
差が発生する。このため100ないし50m程度に1
度、車体の現在位置を検出する必要がある。 そこで、従来より車両の位置検出のために、例
えば光電管などの現在位置検出ステーシヨンを設
けて位置誤差を修正するなどの方法が考案されて
いたが、この場合にはステーシヨンに電源ケーブ
ルを引く必要があるために設置工費がかかるう
え、容易に誘導する経路の変更ができないという
欠点があつて、実用性に乏しかつた。 本考案は上記実情に鑑みてなされたもので、航
法誘導される無人移動機械の位置を検出するとき
に適した標識で、電源を必要とせず、かついかな
る路面性状でも容易に持ち運んで走行経路を変更
することができる位置検出用標識を提供すること
を目的とする。 〔問題点を解決するための手段〕 本考案によれば、少なくとも互いに平行でない
2本の線分を有する無人移動機械の位置検出用標
識であつて、前記線分を磁性および誘導性の少な
くとも一方の性質を有する材料で可撓性を有する
ように形成し、更にその線分を、該線分の検出を
妨げない材料で、かつ可撓性をもつて、少なくと
も該線分の幾何的配置を保持するように被覆して
構成される。 〔作用〕 上記構成の線分は、透磁率又は導電率の変化を
検出する検出器によつて検出可能であり、もち論
線分の幾何的配置からその線分を横切る無人移動
機械とその線分(標識)との相対位置関係を知る
ことができる。また、標識全体が可撓性を有する
ため、路面の凹凸にかかわらず設置可能である。 〔実施例〕 以下、本考案を添付図面を参照して詳細に説明
する。 まず、本考案に係る位置検出用標識を使つた無
人移動機械の位置検出方法について説明する。 いま、位置検出用標識として、第3図に示すよ
うな2本の線分1aおよび1bを有する標識1に
ついて考える。この標識1の線分1aは、無人移
動機械2の予定走行路3と直交するように、線分
1bは線分1aに対して角度φだけ傾いている。 ここで、無人移動機械2が標識1上を通過し、
このとき、無人移動機械2に搭載した線分1a,
1bを検出する左右の2つのセンサ4および5
が、それぞれ軌跡6および7を描く場合、センサ
4は線分1a,1bと軌跡6との交点l1,l2を検
出し、センサ5は線分1a,1bと軌路7との交
点r1,r2を検出する。 センサ4と5が無人移動機械2の幅方向の同一
直線上に間隔Lをもつて配設されているとする
と、センサ5が交点r1に達したとき、センサ4は
点Pに位置し、三角形r1,l1,Pは直角三角形と
なる。 したがつて、無人移動機械2の進行方向と線分
1aとの成す角度θ、この角度θは予定走行路3
の方向と無移動機械2の進行方向との関係を示す
角度であるが、上記三角形の一辺の1とセンサ
4,5間の間隔Lとに基づいて、上記角度θは、
次式、 θ=tan-1L/Pl1 ……(1) によつて求めることができる。なお、距離1は、
センサ5が交点r1を検出してからセンサ4が交点
l1を検出するまでの無人移動機械2の走行距離を
測長輪等で計測することにより求めることができ
る。 このようにして求めた角度θ、線分1aと1b
との成す角度φ、および交点l1,l2間の距離1 2
基づいて、標識1の基準点O(線分1aと1bと
の交点)から交点l1までの距離1を、次式、 11 2(cosθ+cotφ・sinθ) ……(2) によつて求めることができる。 したがつて、標識1を予定走行路3の既知の位
置に設けることにより、無人移動機械2がこの標
識1上を通過するときの無人移動機械の正しい位
置を検出することができる。 また、標識を構成する線分の数および各線分の
幾何的な配置関係は上記実施例に限らず、例えば
第4図に示すようなZ字状の3本の線分8a,8
b,8cを有し、線分8aと8cとが互いに平行
となる標識8でもよい。 この標識8を用いた場合には、線分8a,8
b,8cを検出するセンサは1つでよく、センサ
の軌跡と各線分とが交差する3つの交点をn1
n2,n3とすると、交点n2の図示のxy座標系におけ
る位置は、1 22 3の交点間距離に基づいて、
次式、 により求めることができる。なお、Wは標識8の
x方向の幅を示し、Lはy方向の間隔を示す。 これらの標識の前又は後の少くとも一方に、さ
らに1本ないし複数の線分を追加することによ
り、この標識と、その他の外乱(金属棒)などと
を識別せしめることも可能である。 次に、本考案による位置検出用標識の具体的な
構造について説明する。 第1図は本考案による位置検出用標識の一実施
例を示す破断斜視図である。この標識10は前述
した線分に対応する線状の被検出体11a,11
b,11cと、これらの被検出体11a,11
b,11cを被覆する繊維板12と、この繊維板
12の上面および下面に接合するゴムシート13
および14とから構成されている。 被検出体11a,11b,11cの材料は、磁
性および導電性の少なくとも一方の性質を有する
もので、例えば第1表に掲げるものが考えられ
る。もち論、被検出体を検出すつセンサは、透磁
率が導電率の変化を検出できるもので、同様に第
1表に掲げるものが考えられる。
[Industrial Application Field] The present invention relates to a position detection mark used for guiding an unmanned mobile machine, and particularly to the structure of the position detection mark. [Prior Art] A method for guiding unmanned moving machines such as unmanned construction machines, unmanned trucks, and unmanned passenger cars along a predetermined travel route involves measuring the vehicle body using a direction detector such as a gyroscope and a traveling length measuring device. There is a navigation guidance method that estimates the current position and automatically steers an unmanned mobile machine to pass through a scheduled passage point on a planned route that has been taught in advance. [Problems to be Solved by the Invention] However, in the navigation guidance described above, the current position calculated from the travel distance and the direction of travel has an error of about 30 cm when the vehicle travels 50 m on an uneven surface, for example. For this reason, every 100 to 50m
It is necessary to detect the current position of the vehicle body. Therefore, conventional methods have been devised to detect the vehicle's position, such as installing a current position detection station such as a phototube and correcting the position error, but in this case, it is necessary to connect a power cable to the station. Because of this, installation costs were high, and the route of guidance could not be easily changed, making it impractical. The present invention was developed in view of the above circumstances, and is a sign suitable for detecting the position of unmanned mobile machines that are guided by navigation.It does not require a power source, and can be easily carried and used to guide the travel route regardless of the road surface condition. It is an object of the present invention to provide a position detecting sign that can be changed. [Means for Solving the Problems] According to the present invention, there is provided a sign for detecting the position of an unmanned mobile machine having at least two line segments that are not parallel to each other, the line segments being at least one of magnetic and inductive. The line segment is made of a flexible material that does not hinder the detection of the line segment, and is flexible, and at least the geometrical arrangement of the line segment is It is constructed by being coated to retain it. [Operation] The line segment with the above configuration can be detected by a detector that detects changes in magnetic permeability or electrical conductivity, and from the geometrical arrangement of the line segment, it is possible to detect an unmanned mobile machine that crosses the line segment and its line. You can know the relative positional relationship with the minute (marker). Furthermore, since the entire sign is flexible, it can be installed regardless of uneven road surfaces. [Example] Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, a method for detecting the position of an unmanned mobile machine using a position detecting marker according to the present invention will be explained. Now, consider a marker 1 having two line segments 1a and 1b as shown in FIG. 3 as a position detection marker. The line segment 1a of this sign 1 is perpendicular to the planned travel route 3 of the unmanned mobile machine 2, and the line segment 1b is inclined at an angle φ with respect to the line segment 1a. Here, the unmanned mobile machine 2 passes over the sign 1,
At this time, the line segment 1a mounted on the unmanned mobile machine 2,
Two left and right sensors 4 and 5 detect 1b
However, when drawing trajectories 6 and 7, respectively, the sensor 4 detects the intersection points l 1 and l 2 between the line segments 1a and 1b and the trajectory 6, and the sensor 5 detects the intersection point r between the line segments 1a and 1b and the trajectory 7. 1 , detect r 2 . Assuming that sensors 4 and 5 are arranged on the same straight line in the width direction of unmanned mobile machine 2 with an interval L, when sensor 5 reaches intersection r1 , sensor 4 is located at point P, Triangles r 1 , l 1 , and P are right triangles. Therefore, the angle θ formed between the traveling direction of the unmanned mobile machine 2 and the line segment 1a, and this angle θ, are equal to the planned traveling route 3.
The angle θ is an angle that indicates the relationship between the direction of
It can be determined by the following equation: θ=tan −1 L/Pl 1 (1). Note that distance 1 is
Sensor 5 detects the intersection r1 , then sensor 4 detects the intersection
It can be determined by measuring the travel distance of the unmanned mobile machine 2 until detecting l 1 using a measuring wheel or the like. The angle θ obtained in this way, line segments 1a and 1b
The distance 1 from the reference point O (intersection of line segments 1a and 1b ) of sign 1 to the intersection l 1 is calculated by the following formula, based on the angle φ formed by the , 1 = 1 2 (cosθ+cotφ・sinθ) ...(2). Therefore, by providing the sign 1 at a known position on the planned travel route 3, the correct position of the unmanned mobile machine 2 when it passes over the sign 1 can be detected. Furthermore, the number of line segments constituting the sign and the geometrical arrangement of each line segment are not limited to those in the above embodiment. For example, three Z-shaped line segments 8a, 8 as shown in FIG.
The mark 8 may have lines b and 8c, and the line segments 8a and 8c are parallel to each other. When this marker 8 is used, line segments 8a, 8
Only one sensor is required to detect b and 8c, and the three intersections where the sensor trajectory and each line segment intersect are n 1 ,
If n 2 and n 3 , the position of the intersection n 2 in the illustrated xy coordinate system is based on the distance between the intersections of 1 2 and 2 3 ,
The following formula, It can be found by Note that W indicates the width of the marker 8 in the x direction, and L indicates the interval in the y direction. By adding one or more line segments to at least one of the front and rear sides of these marks, it is also possible to distinguish between these marks and other disturbances (metal rods, etc.). Next, the specific structure of the position detection marker according to the present invention will be explained. FIG. 1 is a cutaway perspective view showing an embodiment of a position detection marker according to the present invention. This marker 10 is a linear detected object 11a, 11 corresponding to the above-mentioned line segment.
b, 11c, and these detected objects 11a, 11
a fiberboard 12 covering b, 11c, and a rubber sheet 13 bonded to the upper and lower surfaces of this fiberboard 12.
and 14. The materials of the objects to be detected 11a, 11b, and 11c have at least one of magnetic and conductive properties, and for example, those listed in Table 1 can be considered. Of course, the sensor for detecting the object to be detected is one that can detect changes in magnetic permeability and electrical conductivity, and the sensors listed in Table 1 can also be considered.

【表】 上記被検出体の形状は、可撓性を付与する目的
で、線状の材料を編んだもの、箔状あるいは鎖状
にしたもの、若しくは粉状の材料を可撓性の高い
ゴムに混入または可撓性の高いゴムからなる管の
中に封入したものとする。 繊維板12は、非磁性で非導電性の繊維で編
み、若しくは重ねて繊維間に〓間を形成し、接着
剤ないしは溶融せしめたゴムを浸潤させて固着す
ることにより形成されたものである。なお、被検
出体11a,11b,11cは上記繊維の固着前
の適時に繊維内に配置されるので、その繊維間が
固着されたのちは、被検出体11a,11b,1
1cも固着され、繊維板12内で各被検出体11
a,11b,11cの幾何的配置が保持される。
また、繊維板12も全体として可撓性を有するよ
うに構成されている。 また、繊維材としては科学繊維、天然繊維、そ
の他繊維状のゴムなども使用することができる
が、この繊維材が被検出体11a,11b,11
cの検出を阻害しないものとする必要がある。す
なわち、センサが透磁率の変化を検出するもので
あれば、繊維材としては非磁性のものを使用し、
センサが導電率の変化を検出するものであれば、
繊維材としては非導電性のものを使用する。 ゴムシート13および14はそれぞれ繊維板1
2の上面および下面に接合されている。ここで、
ゴムシートにおけるゴムとは、天然ゴムのみなら
ず、可撓性の高い材質であり、例えば、第2表に
掲げるものが考えられる。
[Table] For the purpose of providing flexibility, the shape of the object to be detected is one made of wire-like material woven, foil-like or chain-like, or powdered material made of highly flexible rubber. or enclosed in a tube made of highly flexible rubber. The fiberboard 12 is formed by knitting or overlapping non-magnetic and non-conductive fibers to form gaps between the fibers, and then infiltrating and fixing them with adhesive or molten rubber. Incidentally, since the objects to be detected 11a, 11b, 11c are placed in the fibers at a timely time before the fibers are fixed, after the fibers are fixed, the objects to be detected 11a, 11b, 1
1c is also fixed, and each detected object 11 is fixed within the fiberboard 12.
The geometrical arrangement of a, 11b, 11c is maintained.
Moreover, the fiberboard 12 is also configured to have flexibility as a whole. Further, as the fiber material, scientific fibers, natural fibers, and other fibrous rubbers can be used.
It is necessary that the detection of c is not inhibited. In other words, if the sensor detects changes in magnetic permeability, use a non-magnetic fiber material.
If the sensor detects changes in conductivity,
The fiber material used is non-conductive. Rubber sheets 13 and 14 are each fiberboard 1
It is joined to the upper and lower surfaces of 2. here,
The rubber in the rubber sheet includes not only natural rubber but also highly flexible materials, such as those listed in Table 2.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上説明したように本考案によれば、被検出体
が露出していないので、無人移動機械や有人車が
この上を通過しても、被検出体が摩耗や破損しに
くく、また可撓性を有するため凹凸のある路面上
に設置しても破れることがなく耐久性に優れた標
識を提供することができる。また、無人移動機械
の誘導すべき予定経路を変更する場合には、容易
に新たな設置場所へ持ち運ぶことができる。更
に、電源を必要とする位置検出用のステーシヨン
装置に比べると、生産コストが安いので大量生産
に適している。
As explained above, according to the present invention, since the object to be detected is not exposed, even if an unmanned mobile machine or a manned vehicle passes over it, the object to be detected is unlikely to be worn out or damaged, and is flexible. Because of this, it is possible to provide a highly durable sign that will not tear even when installed on an uneven road surface. Furthermore, when changing the scheduled route for guiding the unmanned mobile machine, it can be easily carried to a new installation location. Furthermore, compared to a station device for position detection that requires a power source, the production cost is lower, making it suitable for mass production.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案による位置検出用標識の一実施
例を示す破断斜視図、第2図は被検出体の他の実
施例を示す平面図、第3図および第4図はそれぞ
れ本考案に係る位置検出用標識を使つた無人移動
機械の位置検出方法を原理的に説明するために用
いた図である。 10……位置検出用標識、11a,11b,1
1c,21a,21b……被検出体、12……繊
維板、13,14……ゴムシート。
FIG. 1 is a cutaway perspective view showing one embodiment of the position detection marker according to the present invention, FIG. 2 is a plan view showing another embodiment of the detected object, and FIGS. 3 and 4 are respectively according to the present invention. FIG. 2 is a diagram used to explain the principle of a method for detecting the position of an unmanned mobile machine using such a position detecting marker. 10... Position detection mark, 11a, 11b, 1
1c, 21a, 21b...Object to be detected, 12...Fibreboard, 13, 14...Rubber sheet.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 磁性または導電性を有する材質よりなる複数
の線分が、少なくとも2本の線分が互いに平行
とならないよう一定の幾何的関係をもつて配置
されてなる標識を路面に敷設して、移動機械に
搭載された透磁率または導電率の変化を検出す
る検出器で前記標識を検出することにより前記
移動機械の前記標識に対する相対位置を検出す
るようにした位置検出用標識において、 前記複数の線分を可撓性ある材質で形成する
とともに、 前記複数の線分を非磁性または非導電性の繊
維によつて被覆して、該被覆繊維間に固着材を
浸潤させることにより前記標識を形成するよう
にした位置検出用標識。 (2) 前記被覆繊維は板状であり、該繊維板の片面
または両面にゴムシートを当接させて前記固着
材を浸潤させることにより、前記ゴムシートを
前記繊維板に固着させるようにした実用新案登
録請求の範囲第(1)項記載の位置検出用標識。
[Claims for Utility Model Registration] (1) A plurality of line segments made of magnetic or conductive material are arranged in a certain geometric relationship so that at least two line segments are not parallel to each other. A position where a sign is laid on the road surface and the relative position of the mobile machine with respect to the sign is detected by detecting the sign with a detector mounted on the mobile machine that detects changes in magnetic permeability or conductivity. In the detection label, the plurality of line segments are formed of a flexible material, the plurality of line segments are covered with non-magnetic or non-conductive fibers, and an adhesive material is placed between the covered fibers. A position detection label which is formed by infiltration. (2) The covered fiber is plate-shaped, and the rubber sheet is fixed to the fiberboard by bringing the rubber sheet into contact with one or both sides of the fiberboard and infiltrating the fixing material. The position detection mark described in paragraph (1) of the claims for new patent registration.
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JPS621209U JPS621209U (en) 1987-01-07
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