JPH0429805Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、床に設けられた案内軌条上を走行す
る移動棚の免震機構に関するものである。

［従来の技術］ 床に設けた案内軌条上に、走行車輪を底部に軸
装した複数の移動棚を配列し、移動棚を適宜移動
させて所望の作業通路を開く移動棚装置は従来よ
り提供されている。

そして、従来公知の移動棚装置として、例えば
実公昭57−11565号に開示されたものが知られて
いるが、その第４図には夫々の走行車輪を、車輪
本体と軸をキー等を用いて一体に構成し、１対の
軸受に前記軸を介して回転自在に支架し（かかる
構成は明瞭に図示されていないが、自明のことで
ある）、且つ走行車輪にはその外周踏面の中央に
突出した環状つばを設け、移動棚の移動方向に延
在して案内身軌条に設けられた溝に前記つばを係
合させて、移動棚の走行時の脱輪、または地震時
の振動による脱輪を防止する方法が開示されてお
り、また前記実公昭57−11565号の第３図には、
走行面が平坦な案内軌条の巾方向両側縁に、走行
車輪の両側縁に突設した各つばの内側面を当接さ
せて、移動棚の走行時の脱輪、または地震時の振
動による脱輪を防止する方法が開示されている。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、前記従来の技術にあつては、い
ずれも脱輪防止の意図は有するものの、移動棚の
移動方向と直角方向の地震動を吸収する構成にな
つていない。

従つて、地震時の衝撃的な振動を受けた場合、
移動棚の収容物が落下したり、棚の一部が変形損
傷したり、衝撃が更に大きい場合には脱輪する虞
れがあるという問題点があつた。

移動棚は移動方向には遊動可能であるため免震
性を有するが、移動方向と直角方向の振動に対し
ては、従来より有効な免震対策がなく、本考案は
前記従来の問題点を解決することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、１対の軸受に回転自在に支架された
軸に、走行車輪を軸方向に移動自在に、且つ軸に
対して非回転に嵌挿すると共に、各軸受と走行車
輪間の軸に、夫々弾力性のある緩衝部材を嵌挿す
るという手段を採用することにより、上記問題点
を解決した。

［作用］ 上記構成より成る本考案によれば、各軸受と走
行車輪間の軸に嵌挿された緩衝部材が圧縮される
ことにより、移動棚の移動方向と直角方向への水
平地震動の衝撃力を吸収緩和する。

［実施例］ 第１図〜第６図は本考案の第１実施例を示し、
第７図〜第８図は本考案の第２実施例を示すもの
である。

先ず、本考案の第１実施例を図に就いて説明す
るに、第１図においては、複数個の移動棚１が床
２に設けられた２本の平行な案内軌条３に規制さ
れて移動している状態が図示されており、前記各
移動棚１の底部には第２図〜第４図に示すよう
に、案内軌条３上を転動する走行車輪４の円筒面
をなす外周踏面５の中央に、１つの環状のつば６
を突設した走行車輪４が軸装され、且つ案内軌条
３にはこの走行車輪４のつば６が係合して走行で
きるよう、移動棚１の移動方向に延在して溝７が
設けられている。

前記移動棚１の下部にある断面コ字状をなす台
枠８の上縁下側には、断面コ字状の軸受取付板９
が対をなして固設され、且つ該軸受取付板９の下
面には、夫々１対の軸受１０が垂設固定されてい
る。そして、この各軸受１０には、前記走行車輪
４を軸方向に移動可能で、且つ軸１１に対して非
回転に嵌挿した軸１１が、回転自在に支架されて
おり、且つ前記各軸受１０と走行車輪４間の軸１
１には、夫々ゴム等の弾力性のある緩衝部材１２
が遊挿されている。

前記軸１１に走行車輪４を軸方向に移動可能
で、且つ非回転に嵌挿する手段としては、特に限
定する必要はないが、一例として第４図以降に示
すように、軸１１にキー１３を植設すると共に、
走行車輪４の軸孔内周面軸方向に、前記キー１３
に係合する長凹溝１４を刻設し、走行車輪４をキ
ー１３をガイドとして移動可能に、軸１１に対し
て回転することなく、軸方向に移動可能とするこ
とが推奨される。

而して、移動棚１の走行中に於いて、第５図矢
印で示す移動棚の移動方向と直角方向の水平地震
動が作用した場合、走行車輪４が図に示すよう
に、そのつば６が案内軌条３の溝７に係合したま
ま脱輪することなく、長凹溝１４に係合している
前記キー１３をガイドとして移動し、軸１１の鉛
直方向中心線よりα分の距離だけ左方向に変位す
ると、左側の緩衝部材１２は、走行車輪４のボス
４ａと、左側の軸受１０のインナーレース１０ａ
間で圧縮され、水平地震動の衝撃力を吸収して、
移動棚１の免震効果を得るものである。

また、前記第５図とは逆方向の第６図矢印方向
へ水平地震動が作用した場合、走行車輪４が軸１
１の鉛直方向中心線よりα分の距離だけ右方向に
変位すると、右側の緩衝部材１２は走行車輪４の
ボス４ｂと、右側の軸受１０のインナーレース１
０ｂ間で圧縮されて、水平地震動の衝撃力を吸収
して、移動棚１の免震効果を得るものである。

次に、本考案の第２実施例を図に就いて詳細に
説明するに、第７図においては床２０に凹設され
た平坦な走行面を有する案内軌条２１上を転動す
る走行車輪２２は、その円筒面をなす外周踏面２
３の両側縁に夫々環状のつば２４を突設してあ
り、これらつば２４の内側面が案内軌条２１の巾
方向側縁に当接して走行し、脱輪を防止するよう
構成されている。そして、この走行車輪２２に設
けられた免震機構については、前記第１実施例の
ものと同一構成であるため、図中同一符号を付
し、説明を省略する。

而して、この第２実施例に於いて、移動棚１の
走行中に第８図矢印で示す移動棚の移動方向とは
直角方向の水平地震動が作用した場合、走行車輪
２２はつば２４の一方が内軌条２１の側縁に当接
したまま、長凹溝１４に係合しているキー１３を
ガイドとして移動し、軸１１の鉛直方向中心線よ
りα分の距離だけ左方向に変位すると、左側の緩
衝部材１２は走行車輪２２のボス２２ａと、左側
の軸受１０のインナーレース１０ａ間で圧縮さ
れ、水平地震動の衝撃力を吸収して、移動棚１の
免震効果を得るものである。

また、前記第８図とは逆方向の水平地震動が作
用した場合（図示していない）は、この第８図と
同様の作用、効果を奏するので、説明を省略す
る。

［考案の効果］ 本考案は上述のようであるから、少なくとも１
つのつばによつて移動棚の脱輪を防止すると共
に、移動棚にその移動方向と直角方向に加わつた
水平地震動も、走行車輪と軸受間の軸に夫々嵌挿
された緩衝部材を圧縮して、衝撃力を吸収緩和す
ることによつて、移動棚の免震性を更に高めるこ
とができるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は本考案の第１実施例を示すも
のであつて、第１図は移動棚装置全体の斜視図、
第２図は移動棚の側面図、第３図は要部の軸芯方
向拡大断面図、第４図は要部の拡大断面図、第５
図は走行車輪が左方向に変位した状態を示す要部
の拡大断面図、第６図は走行車輪が右方向に変位
した状態を示す要部の拡大断面図である。また、
第７図〜第８図は本考案の第２実施例を示すもの
であつて、第７図は要部の拡大断面図、第８図は
走行車輪が左方向に変位した状態を示す要部の拡
大断面図である。 図中、１は移動棚、３は案内軌条、４は走行車
輪、５は外周踏面、６はつば、７は溝、１０は軸
受、１１は軸、１２は緩衝部材、２１は案内軌
条、２２は走行車輪、２３は外周踏面、２４はつ
ばである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 案内軌条上を転動する走行車輪をその底部に
   軸装した移動棚であつて、前記走行車輪は外周
   踏面の中央に１つの環状のつばを有し、且つ該
   走行車輪を案内する前記案内軌条に前記つばと
   を係合する溝を設けた移動棚装置において、
   夫々の走行車輪は、１対の軸受に回転自在に支
   架された軸に、軸方向に移動自在に、且つ軸に
   対して非回転に嵌挿されると共に、前記各軸受
   と前記走行車輪間の前記軸に夫々弾力性のある
   緩衝部材を嵌挿して成る移動棚の免震機構。 ２ 案内軌条上を転動する走行車輪をその底部に
   軸装した移動棚であつて、前記走行車輪は外周
   踏面の両側縁に夫々環状のつばを有し、且つ走
   行車輪を案内する前記案内軌条が平坦な走行面
   を有する移動棚装置において、夫々の走行車輪
   は、１対の軸受に回転自在に支架された軸に、
   軸方向に移動自在に、且つ軸に対して非回転に
   嵌挿されると共に、前記各軸受と前記走行車輪
   間の前記軸に夫々弾力性のある緩衝部材を嵌挿
   して成る移動棚の免震機構。