JPH04289731A - 電源障害対策装置 - Google Patents
電源障害対策装置Info
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- JPH04289731A JPH04289731A JP3020803A JP2080391A JPH04289731A JP H04289731 A JPH04289731 A JP H04289731A JP 3020803 A JP3020803 A JP 3020803A JP 2080391 A JP2080391 A JP 2080391A JP H04289731 A JPH04289731 A JP H04289731A
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- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 66
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 9
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 abstract description 5
- 239000002023 wood Substances 0.000 abstract 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
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- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
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- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E40/00—Technologies for an efficient electrical power generation, transmission or distribution
- Y02E40/30—Reactive power compensation
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E40/00—Technologies for an efficient electrical power generation, transmission or distribution
- Y02E40/50—Arrangements for eliminating or reducing asymmetry in polyphase networks
Landscapes
- Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、例えば我国のＪＲ新
幹線のような単相交流き電回路において、その大容量単
相交流変動負荷により発生する電圧変動、電圧不平衡、
逆相電流および電圧降下等の電源障害を解消するための
装置に関するものである。
幹線のような単相交流き電回路において、その大容量単
相交流変動負荷により発生する電圧変動、電圧不平衡、
逆相電流および電圧降下等の電源障害を解消するための
装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図４は例えば平成２年電気学会全国大会
論文誌９３１ 、「東海道新幹線大高変電所用無効電力
補償装置（ＳＶＣ）の効果確認試験」に記載されたこの
種従来の電源障害対策装置を示す基本構成図である。図
において、１は３相交流電源、２は電源側インピーダン
ス、３は３相／２相変換を行うき電用のスコット結線変
圧器、４は各単相き電回路に設置されたＴＣＲ（Ｔｈｙ
ｒｉｓｔｏｒ Ｐｈａｓｅ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ Ｒ
ｅａｃｔｏｒ）方式の無効電力補償装置〔以下、ＳＶＣ
（Ｓｔａｔｉｃ Ｖａｒ Ｃｏｍｐｅｎｓａｔｏｒ）と
称す〕、５は各単相き電回路のき電線インピーダンス、
６は単相交流負荷としての新幹線の列車負荷である。
論文誌９３１ 、「東海道新幹線大高変電所用無効電力
補償装置（ＳＶＣ）の効果確認試験」に記載されたこの
種従来の電源障害対策装置を示す基本構成図である。図
において、１は３相交流電源、２は電源側インピーダン
ス、３は３相／２相変換を行うき電用のスコット結線変
圧器、４は各単相き電回路に設置されたＴＣＲ（Ｔｈｙ
ｒｉｓｔｏｒ Ｐｈａｓｅ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ Ｒ
ｅａｃｔｏｒ）方式の無効電力補償装置〔以下、ＳＶＣ
（Ｓｔａｔｉｃ Ｖａｒ Ｃｏｍｐｅｎｓａｔｏｒ）と
称す〕、５は各単相き電回路のき電線インピーダンス、
６は単相交流負荷としての新幹線の列車負荷である。
【０００３】次に動作について説明する。３相交流電源
１からの３相交流電力はスコット結線変圧器３で単相交
流電力に変換され、上下線の各単相き電回路を走行する
列車負荷６に供給される。ところで、列車負荷６の力行
中は、列車１編成当り３０ＭＶＡ程度の電力が消費され
る。この時の列車の入力力率は０．７ 〜 ０．８程度
であるため大きな無効電力を発生することになる。この
無効電力が電源側インピーダンス２およびスコット結線
変圧器３に流れて電圧降下が生じる。同一き電区間内に
複数編成の列車負荷６が運行される場合には、特に対策
を施さないと、定格３０ＫＶのき電線電圧が２０ＫＶ以
下に低下し低電圧のため列車の運行に支障を来たすこと
がある。このため、図に示すように、スコット結線変圧
器３の２次側にＳＶＣ４を設置して列車負荷６の無効電
力を補償し上記電圧降下を抑制する対策を採用すること
になる。
１からの３相交流電力はスコット結線変圧器３で単相交
流電力に変換され、上下線の各単相き電回路を走行する
列車負荷６に供給される。ところで、列車負荷６の力行
中は、列車１編成当り３０ＭＶＡ程度の電力が消費され
る。この時の列車の入力力率は０．７ 〜 ０．８程度
であるため大きな無効電力を発生することになる。この
無効電力が電源側インピーダンス２およびスコット結線
変圧器３に流れて電圧降下が生じる。同一き電区間内に
複数編成の列車負荷６が運行される場合には、特に対策
を施さないと、定格３０ＫＶのき電線電圧が２０ＫＶ以
下に低下し低電圧のため列車の運行に支障を来たすこと
がある。このため、図に示すように、スコット結線変圧
器３の２次側にＳＶＣ４を設置して列車負荷６の無効電
力を補償し上記電圧降下を抑制する対策を採用すること
になる。
【０００４】図５も同じく従来の電源障害対策方式を示
すもので、ここではＳＶＣ４をスコット結線変圧器３の
１次側に設置している。
すもので、ここではＳＶＣ４をスコット結線変圧器３の
１次側に設置している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来の電源障害対策装
置は以上のように構成されているので、例えば図４に示
すようにスコット結線変圧器３の２次側にＳＶＣ４を設
置した場合、列車負荷６の無効電力とスコット結線変圧
器３のインピーダンス分とによって生じる電圧降下につ
いては １００％補償することは可能であるが、スコッ
ト結線変圧器３より電源側の電源側インピーダンス２に
よる電圧変動は各単相負荷の不平衡等により約６０％程
度しか改善されない。また、電圧の不平衡や逆相電流の
補償も十分にはなされ得なかった。
置は以上のように構成されているので、例えば図４に示
すようにスコット結線変圧器３の２次側にＳＶＣ４を設
置した場合、列車負荷６の無効電力とスコット結線変圧
器３のインピーダンス分とによって生じる電圧降下につ
いては １００％補償することは可能であるが、スコッ
ト結線変圧器３より電源側の電源側インピーダンス２に
よる電圧変動は各単相負荷の不平衡等により約６０％程
度しか改善されない。また、電圧の不平衡や逆相電流の
補償も十分にはなされ得なかった。
【０００６】また、図５に示すように、スコット結線変
圧器３の１次側にＳＶＣ４を設置して列車負荷６の無効
電力を １００％補償することにより、電源側電圧変動
、電圧不平衡および逆相電流は改善可能であるが、スコ
ット結線変圧器３のインピーダンス分による電圧降下は
補償することが出来ない。このため、スコット結線変圧
器３の２次側に直列コンデンサ（図５では図示せず）を
設置してこのスコット結線変圧器３のインピーダンス分
による電圧降下を補償する方式を採用することもあるが
、この場合、変圧器鉄心特性と直列コンデンサとでいわ
ゆる分数調波振動等の有害な現象が発生し得るとの問題
点があった。
圧器３の１次側にＳＶＣ４を設置して列車負荷６の無効
電力を １００％補償することにより、電源側電圧変動
、電圧不平衡および逆相電流は改善可能であるが、スコ
ット結線変圧器３のインピーダンス分による電圧降下は
補償することが出来ない。このため、スコット結線変圧
器３の２次側に直列コンデンサ（図５では図示せず）を
設置してこのスコット結線変圧器３のインピーダンス分
による電圧降下を補償する方式を採用することもあるが
、この場合、変圧器鉄心特性と直列コンデンサとでいわ
ゆる分数調波振動等の有害な現象が発生し得るとの問題
点があった。
【０００７】この発明は以上のような問題点を解消する
ためになされたもので、直列コンデンサを採用すること
なく電源側インピーダンスおよびき電用変圧器のインピ
ーダンス分による電圧降下の補償、更には電圧不平衡、
逆相電流の補償を可能とする電源障害対策装置を得るこ
とを目的とする。
ためになされたもので、直列コンデンサを採用すること
なく電源側インピーダンスおよびき電用変圧器のインピ
ーダンス分による電圧降下の補償、更には電圧不平衡、
逆相電流の補償を可能とする電源障害対策装置を得るこ
とを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明に係る電源障害
対策装置は、その３相／２相変換用の変圧器を、３相交
流電源に接続され３相の各相巻線からなる１次巻線と、
単相交流負荷に接続され３相の各相巻線からなる２次巻
線と、３相の各相巻線からなる３次巻線との３巻線を備
えたものとし、上記変圧器の各巻線間インピーダンスを
３巻線分離したときの上記２次巻線側分離インピーダン
スがほぼ零となるようにするとともに、無効電力補償装
置を上記変圧器の３次巻線に接続したものである。
対策装置は、その３相／２相変換用の変圧器を、３相交
流電源に接続され３相の各相巻線からなる１次巻線と、
単相交流負荷に接続され３相の各相巻線からなる２次巻
線と、３相の各相巻線からなる３次巻線との３巻線を備
えたものとし、上記変圧器の各巻線間インピーダンスを
３巻線分離したときの上記２次巻線側分離インピーダン
スがほぼ零となるようにするとともに、無効電力補償装
置を上記変圧器の３次巻線に接続したものである。
【０００９】
【作用】変圧器の３次巻線に接続された無効電力補償装
置が動作することにより、電源側および変圧器のインピ
ーダンスによる電圧変動が補償され、更に電圧不平衡お
よび逆相電流が補償される。変圧器の２次側は直接的に
は上記無効電力補償装置の補償対象外であるが、その２
次巻線側分離インピーダンスがほぼ零に設定されている
ので、この部分での電圧降下がほとんど発生せず、変圧
器２次側の電圧降下も実質的に補償される。
置が動作することにより、電源側および変圧器のインピ
ーダンスによる電圧変動が補償され、更に電圧不平衡お
よび逆相電流が補償される。変圧器の２次側は直接的に
は上記無効電力補償装置の補償対象外であるが、その２
次巻線側分離インピーダンスがほぼ零に設定されている
ので、この部分での電圧降下がほとんど発生せず、変圧
器２次側の電圧降下も実質的に補償される。
【００１０】
【実施例】図１はこの発明の一実施例による電源障害対
策装置を示す基本構成図である。ここでは、３相／２相
変換用のき電用変圧器としていわゆる変形ウッドブリッ
ジ結線変圧器７が採用されており、その３次巻線７３に
ＳＶＣ４が接続されている。次に、変形ウッドブリッジ
結線変圧器７について更に詳細に説明する。その１次巻
線７１は、例えばＵ、Ｖ、Ｗ３相の各相巻線を星形に結
線したもので、３相交流電源１に接続されている。２次
巻線７２はＵ、Ｖ、Ｗ３相の各相巻線を三角に結線した
ものを２個、そのＶ相巻線を互いに並列に接続したもの
で、図のそれぞれ上下両端子および左右両端子が各単相
交流負荷６に接続されている。３次巻線７３は１次巻線
７１と同様Ｕ、Ｖ、Ｗ３相の各相巻線を星形に結線した
もので、既述した通りＳＶＣ４に接続されている。即ち
、変形ウッドブリッジ結線変圧器７はその各次巻線が共
に、Ｕ、Ｖ、Ｗ３相の各相巻線から構成されている。
策装置を示す基本構成図である。ここでは、３相／２相
変換用のき電用変圧器としていわゆる変形ウッドブリッ
ジ結線変圧器７が採用されており、その３次巻線７３に
ＳＶＣ４が接続されている。次に、変形ウッドブリッジ
結線変圧器７について更に詳細に説明する。その１次巻
線７１は、例えばＵ、Ｖ、Ｗ３相の各相巻線を星形に結
線したもので、３相交流電源１に接続されている。２次
巻線７２はＵ、Ｖ、Ｗ３相の各相巻線を三角に結線した
ものを２個、そのＶ相巻線を互いに並列に接続したもの
で、図のそれぞれ上下両端子および左右両端子が各単相
交流負荷６に接続されている。３次巻線７３は１次巻線
７１と同様Ｕ、Ｖ、Ｗ３相の各相巻線を星形に結線した
もので、既述した通りＳＶＣ４に接続されている。即ち
、変形ウッドブリッジ結線変圧器７はその各次巻線が共
に、Ｕ、Ｖ、Ｗ３相の各相巻線から構成されている。
【００１１】図２は、変形ウッドブリッジ結線変圧器７
をインピーダンス（抵抗分は極めて小さいため、これを
無視し、図ではリアクタンス分Ｘで表示している）で示
す等価回路で、Ｘ１は変形ウッドブリッジ結線変圧器７
の各巻線間インピーダンスを３巻線分離したときの１次
巻線側分離インピーダンス、Ｘ２は同様の２次巻線側分
離インピーダンス、Ｘ３は同様の３次巻線側分離インピ
ーダンスである。変形ウッドブリッジ結線変圧器７の１
次−２次間％インピーダンスは、自己容量ベースで、例
えば７７ＫＶ受電では８％程度、 １５４ＫＶ受電では
１０％程度、また２７５ＫＶ受電では１３％程度となる
が、ここでは、２次巻線側分離インピーダンスＸ２をほ
ぼ零％として上記％値が１次巻線側分離インピーダンス
Ｘ１に集中するように設定されている。具体的には上記
したインピーダンス特性が得られるよう、各次巻線の形
状および相互配置関係を調整設定する訳である。
をインピーダンス（抵抗分は極めて小さいため、これを
無視し、図ではリアクタンス分Ｘで表示している）で示
す等価回路で、Ｘ１は変形ウッドブリッジ結線変圧器７
の各巻線間インピーダンスを３巻線分離したときの１次
巻線側分離インピーダンス、Ｘ２は同様の２次巻線側分
離インピーダンス、Ｘ３は同様の３次巻線側分離インピ
ーダンスである。変形ウッドブリッジ結線変圧器７の１
次−２次間％インピーダンスは、自己容量ベースで、例
えば７７ＫＶ受電では８％程度、 １５４ＫＶ受電では
１０％程度、また２７５ＫＶ受電では１３％程度となる
が、ここでは、２次巻線側分離インピーダンスＸ２をほ
ぼ零％として上記％値が１次巻線側分離インピーダンス
Ｘ１に集中するように設定されている。具体的には上記
したインピーダンス特性が得られるよう、各次巻線の形
状および相互配置関係を調整設定する訳である。
【００１２】次に動作について説明する。複数編成の列
車負荷６が運行されると、その入力力率は ０．７〜０
．８ 程度であるため大きな無効電力を発生することに
なる。この無効電力と電源側インピーダンス２、変形ウ
ッドブリッジ結線変圧器７のインピーダンス分およびき
電線インピーダンス５とにより電圧降下が発生すること
になるが、電源側インピーダンス２と変形ウッドブリッ
ジ結線変圧器７のインピーダンス分とによる電圧降下は
変形ウッドブリッジ結線変圧器７の３次巻線７３に接続
されたＳＶＣ４により完全に補償されるので、２次巻線
７２の端子電圧、即ちき電線送り出し電圧は定格の例え
ば３０ＫＶに保たれることになる。なお、き電線インピ
ーダンス５により発生する電圧降下は全体と比較してわ
ずかであり、送り出し電圧が３０ＫＶに維持されれば、
き電線末端においても列車の運行に支障を来たすことは
ない。
車負荷６が運行されると、その入力力率は ０．７〜０
．８ 程度であるため大きな無効電力を発生することに
なる。この無効電力と電源側インピーダンス２、変形ウ
ッドブリッジ結線変圧器７のインピーダンス分およびき
電線インピーダンス５とにより電圧降下が発生すること
になるが、電源側インピーダンス２と変形ウッドブリッ
ジ結線変圧器７のインピーダンス分とによる電圧降下は
変形ウッドブリッジ結線変圧器７の３次巻線７３に接続
されたＳＶＣ４により完全に補償されるので、２次巻線
７２の端子電圧、即ちき電線送り出し電圧は定格の例え
ば３０ＫＶに保たれることになる。なお、き電線インピ
ーダンス５により発生する電圧降下は全体と比較してわ
ずかであり、送り出し電圧が３０ＫＶに維持されれば、
き電線末端においても列車の運行に支障を来たすことは
ない。
【００１３】また、ＳＶＣ４によって３相交流電源１側
の無効電力変動を補償するので、電源側電圧変動は勿論
、電圧不平衡および逆相電流の補償も同時に達成される
ことになる。更に、ＳＶＣ４は変形ウッドブリッジ結線
変圧器７の３次巻線７３に接続するようにしたので、そ
の３次巻線７３の電圧をＳＶＣ４に最適の値に選定する
ことにより専用の降圧変圧器が不要となる。
の無効電力変動を補償するので、電源側電圧変動は勿論
、電圧不平衡および逆相電流の補償も同時に達成される
ことになる。更に、ＳＶＣ４は変形ウッドブリッジ結線
変圧器７の３次巻線７３に接続するようにしたので、そ
の３次巻線７３の電圧をＳＶＣ４に最適の値に選定する
ことにより専用の降圧変圧器が不要となる。
【００１４】なお、上記実施例では、３相／２相変換の
ためのき電用の変圧器として変形ウッドブリッジ結線変
圧器７を採用したが、他の例えば図３に示す構成のルブ
ラン結線変圧器８を採用するようにしてもよい。結線が
変形ウッドブリッジ結線変圧器７の場合と大きく異なる
のは２次巻線８２であるが、Ｕ、Ｖ、Ｗ３相の各相巻線
を適宜結線して構成する点では前記実施例と同様である
。この場合、図中矢印で示すように、各単相交流出力が
得られる。勿論、この実施例においても２次巻線側分離
インピーダンスをほぼ零に設定する必要がある。
ためのき電用の変圧器として変形ウッドブリッジ結線変
圧器７を採用したが、他の例えば図３に示す構成のルブ
ラン結線変圧器８を採用するようにしてもよい。結線が
変形ウッドブリッジ結線変圧器７の場合と大きく異なる
のは２次巻線８２であるが、Ｕ、Ｖ、Ｗ３相の各相巻線
を適宜結線して構成する点では前記実施例と同様である
。この場合、図中矢印で示すように、各単相交流出力が
得られる。勿論、この実施例においても２次巻線側分離
インピーダンスをほぼ零に設定する必要がある。
【００１５】変形ウッドブリッジ結線変圧器７では２次
側から得られる両単相交流出力の端子電圧が相互に異な
り、図１では図示を省略しているが、実際は２次側に昇
圧変圧器等が必要となるのに対し、ルブラン結線変圧器
８では両単相交流出力の端子電圧が等しくなるので、上
記昇圧変圧器等が不要となる利点がある。
側から得られる両単相交流出力の端子電圧が相互に異な
り、図１では図示を省略しているが、実際は２次側に昇
圧変圧器等が必要となるのに対し、ルブラン結線変圧器
８では両単相交流出力の端子電圧が等しくなるので、上
記昇圧変圧器等が不要となる利点がある。
【００１６】もっとも、変形ウッドブリッジ結線変圧器
７を採用した場合は上記した昇圧変圧器が必要となるが
、通常これら変圧器は単巻変圧器で製作され、そのイン
ピーダンスを十分低い値に抑えることが可能であり、上
述した電圧降下の補償に影響を与えることはほとんどな
い。なお、変圧器の種類としては、各巻線の構成および
インピーダンス特性に係る上記した条件を具備する限り
、上記実施例のものに限られる訳ではない。
７を採用した場合は上記した昇圧変圧器が必要となるが
、通常これら変圧器は単巻変圧器で製作され、そのイン
ピーダンスを十分低い値に抑えることが可能であり、上
述した電圧降下の補償に影響を与えることはほとんどな
い。なお、変圧器の種類としては、各巻線の構成および
インピーダンス特性に係る上記した条件を具備する限り
、上記実施例のものに限られる訳ではない。
【００１７】また、上記各実施例ではＳＶＣ４としてＴ
ＣＲ方式のものを採用した場合について説明したが、３
相の各相を個別に制御可能な無効電力補償装置であれば
、ＴＳＣ（Ｔｈｙｒｉｓｔｏｒ Ｓｗｉｔｃｈｅｄ Ｃ
ａｐａｃｉｔｏｒ）方式やインバータ方式等いずれの方
式であってもよく、上記各実施例と同様の効果を奏する
。
ＣＲ方式のものを採用した場合について説明したが、３
相の各相を個別に制御可能な無効電力補償装置であれば
、ＴＳＣ（Ｔｈｙｒｉｓｔｏｒ Ｓｗｉｔｃｈｅｄ Ｃ
ａｐａｃｉｔｏｒ）方式やインバータ方式等いずれの方
式であってもよく、上記各実施例と同様の効果を奏する
。
【００１８】更に、この発明は単相交流電気車のための
交流き電回路に適用する場合に限らず、変圧器により３
相交流を単相交流に変換する種々の電力回路の電源障害
対策に適用することができ同等の効果を奏する。
交流き電回路に適用する場合に限らず、変圧器により３
相交流を単相交流に変換する種々の電力回路の電源障害
対策に適用することができ同等の効果を奏する。
【００１９】
【発明の効果】この発明は以上のように構成されている
ので、３相／２相変換用の変圧器の２次側に直列コンデ
ンサを設置することなく、３相交流電源側および上記変
圧器のインピーダンスによる電圧変動の補償、更に電圧
不平衡および逆相電流の補償が可能となる。また、変圧
器３次巻線の電圧は任意に選定することができるので、
これを無効電力補償装置に最適な値に設定することによ
り、同装置専用の降圧変圧器等が不要となる。
ので、３相／２相変換用の変圧器の２次側に直列コンデ
ンサを設置することなく、３相交流電源側および上記変
圧器のインピーダンスによる電圧変動の補償、更に電圧
不平衡および逆相電流の補償が可能となる。また、変圧
器３次巻線の電圧は任意に選定することができるので、
これを無効電力補償装置に最適な値に設定することによ
り、同装置専用の降圧変圧器等が不要となる。
【図１】この発明の一実施例による電源障害対策装置を
示す基本構成図である。
示す基本構成図である。
【図２】図１の変形ウッドブリッジ結線変圧器７をイン
ピーダンスで示す等価回路図である。
ピーダンスで示す等価回路図である。
【図３】この発明の他の実施例による電源障害対策装置
のルブラン結線変圧器８の各次巻線の結線を示す図であ
る。
のルブラン結線変圧器８の各次巻線の結線を示す図であ
る。
【図４】従来の電源障害対策装置を示す基本構成図であ
る。
る。
【図５】従来の他の電源障害対策装置を示す基本構成図
である。
である。
１ ３相交流電源
４ 無効電力補償装置としてのＳＶＣ６
単相交流負荷としての列車負荷７ 変形ウッドブ
リッジ結線変圧器７１ １次巻線 ７２ ２次巻線 ７３ ３次巻線
単相交流負荷としての列車負荷７ 変形ウッドブ
リッジ結線変圧器７１ １次巻線 ７２ ２次巻線 ７３ ３次巻線
Claims (1)
- 【請求項１】 ３相交流電源からの３相交流電力を変
圧器を介して単相交流電力に変換して単相交流負荷に供
給する電力回路に無効電力補償装置を備えて上記単相交
流負荷の変動に基づく電源障害を防止するものにおいて
、上記変圧器を、上記３相交流電源に接続され３相の各
相巻線からなる１次巻線と、上記単相交流負荷に接続さ
れ３相の各相巻線からなる２次巻線と、３相の各相巻線
からなる３次巻線との３巻線を備えたものとし、上記変
圧器の各巻線間インピーダンスを３巻線分離したときの
上記２次巻線側分離インピーダンスがほぼ零となるよう
にするとともに、上記無効電力補償装置を上記変圧器の
３次巻線に接続するようにしたことを特徴とする電源障
害対策装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3020803A JP2682241B2 (ja) | 1991-02-14 | 1991-02-14 | 電源障害対策装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3020803A JP2682241B2 (ja) | 1991-02-14 | 1991-02-14 | 電源障害対策装置 |
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Citations (2)
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-
1991
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Patent Citations (2)
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