JPH0428515A - エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法 - Google Patents

エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法

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JPH0428515A
JPH0428515A JP2134688A JP13468890A JPH0428515A JP H0428515 A JPH0428515 A JP H0428515A JP 2134688 A JP2134688 A JP 2134688A JP 13468890 A JP13468890 A JP 13468890A JP H0428515 A JPH0428515 A JP H0428515A
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JP
Japan
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mold
inner layer
forming
module cover
molding
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JP2134688A
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Takayasu Zushi
隆保 圖司
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Takata Corp
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Takata Corp
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
    • B60R21/21656—Steering wheel covers or similar cup-shaped covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B29L2031/3038—Air bag covers

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はエアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法
に係り、特に外縁に玉縁部が設けられているエアバッグ
装置のモジュールカバーを多色成形により成形する方法
に関する。
［従来の技術］ エアバッグ装置は、周知の如く車両の衝突等の緊急時に
急速に展開されるエアバッグを有したものである。第３
図に示す如く、平常時にあフては、このエアバッグ２は
折り畳まれ、モジュールカバー１にて被われている。こ
のエアバッグ２は、例えばリテーナと称される取付板３
にインフレータ４と共に保持され、モジュールカバー１
も該取付板３にリベット５やビス、ボルト等で固定され
る。また、モジュールカバー１は、車両のボディカバー
７を覆うように取り付けられる。従って、モジュールカ
バー１の外縁には、このボディカバー７との当接部の目
隠しとなる玉縁部ＩＢが設けられている。
このモジュールカバー１には、エアバッグ２の展開時に
カバーを開裂させるための凹溝状の開裂開始線、即ち、
テアラインＩＡが設けられている。このテアラインＩＡ
は、周囲部分よりも強度が低い部分であフて、所定形状
の薄肉部（一般には、厚さ０．５〜１．０ｍｍ程度）と
して設けられており、エアバッグ２の展開時には該テア
ラインＩＡの部分に沿ってモジュールカバー１が開裂す
る。
なお、モジュールカバーの開裂時には著しく大きな引張
力が作用するので、図示のモジュールカバー１にあって
はインサート布６を埋設してモジュールカバー１のテア
ラインＩＡ以外の部分に所要の引張強度を与えている。
第３図において、ＩＣは化粧ラインである。
従来、このようなエアバッグのモジュールカバー材料と
しては、一般に発泡ウレタンインテグラルスキンフオー
ム又は熱可塑性プラスチックが使用され、所定形状の金
型内にこれらの樹脂材料を注入して成形されている。
［発明が解決しようとする課題］ このようなエアバッグのモジュールカバーにあっては、
外部から加えられるＳ撃等に対しては容易に開裂するこ
となく、また、エアバッグ２の展開時には速やかに開裂
するように、硬Ｘ樹脂製のインナ層と軟質樹脂製のアウ
タ層とで形成する場合がある。そして、このような２層
構造のモジュールカバーを成形するには、二色成形（ダ
ブルインジエクシ日ン法）、即ち、まず第１の金型及び
第２の金型を用いてインナ層を射出成形し、次いで第２
の金型な引離し、インナ層成形品を金型から取り出すこ
となく連続してアウタ層形成用キャビティを形成する第
３の金型を被装してアウタ層を射出成形する方法が有効
な成形法として挙げられる。しかしながら、従来、この
ような二色成形法により外縁に玉縁部が設けられたモジ
ュールカバーを製造する方法は提案されていない。
外縁に玉縁部が設けられたモジュールカバーを二色成形
法により成形する場合、例えば、次のような方法が挙げ
られる。即ち、第２図（ａ）に示すような第１の金型（
固定金型）２１、玉縁部形成用キャビティ２２Ａを有す
る第２の金型２２及び第３の金型２３を用いて、インナ
層形成材料２４を注入してインナ層を形成し、次いで、
第３の金型２３を引離し、第２図（ｂ）に示す如く、第
４の金型２５を被装してアウタ層形成材料２６を注入し
てインナ層２７上に成形し、第２図（Ｃ）に示すような
インナ層２７及びアウタ層２８の２層構造で外縁に玉縁
部２９Ａが形成されたモジュールカバー２９を製造する
。
しかしながら、このような方法で製造されたモジュール
カバー２９は、外表面に玉縁部２９Ａの継ぎ目が、イン
ナ層２７とアウタ層２８との境界３０として表出し、見
栄えが悪いという欠点がある。
本発明はこのような問題を引籾起こすことなく、硬質樹
脂製のインナ層及び軟質樹脂製のアウタ層とで構成され
、かつ、外縁に玉縁部が設けられているエアバッグ装置
のモジュールカバーを多色成形法により工業的に有利に
製造することができるエアバッグ装置のモジュールカバ
ーの成形方法を提供することを目的とする。
［課題を解決するための手段］ 本発明のエアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法
は、外縁に玉縁部が設けられているエアバッグ装置のモ
ジュールカバーを多色成形法により成形する方法であフ
て、硬質樹脂製のインナ層を形成し、次いで軟質樹脂製
のアウタ層を形成する方法において、インナ層形成時に
、金型の玉縁部成形用キャビティとインナ層形成用キャ
ビティとを非連通状態とし、アウタ層形成時に該玉縁部
をアウタ層と一体に形成するようにしたことを特徴とす
る。
［作用］ かかる本発明のエアバッグ装置のモジュールカバーの成
形方法にあっては、金型の玉縁部形成用キャビティとイ
ンナ層形成用キャビティとが非連通状態であることから
、玉縁部形成用キャビティにインナ層形成用材料が流入
することはない。そして、玉縁部は、アウタ層形成時に
アウタ層と一体に成形されるため、玉縁部は、アウタ層
形成材料のみにより成形され、玉縁部にアウタ層とイン
ナ層との境界が表出することはない。
［実施例］ 以下に図面を参照して本発明の実施例について詳細に説
明する。
第１図（ａ）〜（ｃ）は本発明のエアバッグ装置のモジ
ュールカバーの成形方法の一実施方法を説明する断面図
である。
図示の方法においては、まず、第１の金型１１、第２の
金型１２及び第３の金型１３を用いて、この３つの金型
１１〜１３により形成されるインナ層形成用キャビティ
１４にインナ層形成用材料１５を注入してインナ層を成
形する。なお、第２の金型１２には玉縁部形成用キャビ
ティ１２Ａが設けられているが、この金型１２の玉縁部
形成用キャビティ１２Ａと第１〜３の金型１１〜１３で
形成されるインナ層形成用キャビティ１４とは非連通状
態となっている。即ち、インナ層形成材料１５は第２の
金型１２と第３の金型１３との境界（図中、Ａの部分）
において押し切られるため、インナ層形成材料１５の玉
縁部形成用キャビティ１２Ａへの流入は確実に遮断され
る。
次に、第３の金型１３を引離し、第１図（ｂ）に示す如
く、第４の金型１６を被装して、第２の金型１２、第４
の金型１６及び前工程で成形されたインナ層１フで形成
されるアウタ層形成用キャビティ１８及び玉縁部形成用
キャビティ１２Ａに、アウタ層形成材料１９を注入して
アウタ層及び玉縁部を一体成形する。
これにより、第１図（Ｃ）に示す如く、インナ層１７と
、玉縁部２０Ａが一体成形されたアウタ層２０との２層
構造のモジュールカバー１０が製造される。
このモジュールカバー１０は、外表面に、インナ層とア
ウタ層との境界が表出していないため、非常に見栄えが
良い。
なお、本発明において、モジュールカバーに形成される
玉縁部の形状には特に制限はなく、図示した断面半円形
状以外のものであフても良い。
また、本発明の方法は、二色成形法に限らず、それ以上
の多色成形法、例えば、三色成形法にも適用することが
できる。
［発明の効果］ 以上詳述した通り、本発明のエアバッグ装置のモジュー
ルカバーの成形方法によれば、硬質樹脂製のインナ層及
び軟質樹脂製のアウタ層とで構成され、かつ、外縁に玉
縁部が設けられているエアバッグ装置のモジュールカバ
ーを、多色成形法により容易かつ効率的に高精度にて製
造することができる。しかも、製造されたモジュールカ
バーには、インナ層とアウタ層との境界が表出すること
はなく、見栄えが非常に良い。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明のエアバッグ装置のモジュールカバーの
成形方法の一実施方法を説明する断面図、第２図は本発
明とは異なる成形方法を説明する断面図、第３図はエア
バッグ装置の断面図である。 １０・・・モジュールカバー １１・・・第１の金型、　　　１２・・・第２の金型、
１２Ａ・・・玉縁部形成用キャビティ、Ｉ３・・・第３
の金型、　　　Ｉ６・・・第４の金型、１７・・・イン
ナ層、　　　　２０・・・アウタ層、２０Ａ・・・玉縁
部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）外縁に玉縁部が設けられているエアバッグ装置の
    モジュールカバーを多色成形法により成形する方法であ
    って、硬質樹脂製のインナ層を形成し、次いで軟質樹脂
    製のアウタ層を形成する方法において、インナ層形成時
    に、金型の玉縁部成形用キャビティとインナ層形成用キ
    ャビティとを非連通状態とし、アウタ層形成時に該玉縁
    部をアウタ層と一体に形成するようにしたことを特徴と
    するエアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法。
JP2134688A 1990-05-24 1990-05-24 エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法 Pending JPH0428515A (ja)

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