JPH04282076A - パッキンおよびその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えばボルトナット等
の締付具により被取付体を取付体に取り付ける取付構造
において、その取付体と被取付体との間に介在させるパ
ッキンに係り、特に歩留りの良いパッキンに関するもの
である。また、本発明は、上述の歩留りの良いパッキン
を効率良く製造するのに適したパッキンの製造方法に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、車体（取付体）に車両用灯具（
被取付体）を、ボルトナット（締結具）で、機械的に結
合する際には、一般に、車体と車両用灯具との間にパッ
キンを介在させている。以下、上述のような取付構造に
使用されるパッキンを図８乃至図１１を参照して説明す
る。この例は、車両用灯具を車体に取り付ける取付構造
に使用した例について説明する。図において、１は取付
体としての車体で、後述するボルト７が挿通する挿通孔
１２を設ける。２は被取付体としての車両用灯具で、こ
の車両用灯具２はハウジング３の前面開口部にレンズ４
を接着およびシールして配設し、このハウジング３およ
びレンズ４により画成される灯室内に光源バルブ（図示
せず）を配設したものである。このハウジング３の後部
に取付用のボス部５を後方に一体に突設する。６は締付
具のめす部材で、この例では一端に鍔部９を一体に設け
、その一端および鍔部９の中心からねじ穴を設けなるナ
ットで、このナット６の他端部側を前記ボス部５に冷間
圧入などにより埋設すると共に、鍔部９をボス部５の端
面に当てる。７は締付具のおす部材で、この例ではボル
ト、８はワッシャである。１０は従来のパッキンで、例
えば独立気泡構造で、円板形状をなし、中央に前記ボル
ト７が挿通する挿通孔１１を設ける。かくして、車体１
と車両用灯具２の埋設ナット６の鍔部９との間にパッキ
ン１０を介在させ、かつその車両用灯具２およびパッキ
ン１０を図１１中の矢印方向、すなわちナット６のねじ
穴の中心軸とパッキン１０の挿通孔１１の中心軸に対し
て直交する方向に、移動させながら、車体１の挿通孔１
２とナット６のねじ穴とパッキン１０の挿通孔１１との
中心を合わせる。中心合わせが完了したところで、ワッ
シャ８に挿通したボルト７を前記車体１の挿通孔１２お
よびパッキン１０の挿通孔１１に挿通し、かつ前記ナッ
ト６のねじ穴にねじ込むことにより、車体１と車両用灯
具２との間にパッキン１０を介在させて、車両用灯具２
を車体１に取り付けることができる。かかる取付構造は
車両用灯具２にナット６を埋設したものであり、このよ
うなタイプの取付構造は自動車の構造や車両用灯具２の
車体１への取付位置などにより、多く採用されている。 しかしながら、従来のパッキン１０は、ただ単に円板形
状をなすものであり、車体１若しくは車両用灯具２に仮
止めして、ナット６のねじ穴とパッキン１０の挿通孔１
１との中心合わせを行なう手段がないので、車体１とパ
ッキン１０とナットとの中心合わせを行なう際に、車両
用灯具２とパッキン１０とをそれぞれ保持しながら、中
心合わせを行なう必要があり、作業が甚だ煩雑であるな
どの問題がある。

【０００３】そこで、中心合わせ手段を設けたパッキン
が開発された。以下、このパッキンを図１２乃至図１６
を参照して説明する。この例は、車両用灯具を車体に取
り付ける取付構造に使用した例について説明する。図中
、図８乃至図１１と同符号は同一のものを示す。図にお
いて、１３はパッキンで、このパッキン１３は円板形状
の介在部１４と、その介在部１４の一面（上面）の全周
縁から一体に突設した環状形状の中心合わせ部１５と、
その環状形状の中心合わせ部１５および介在部１４に囲
まれた凹部１７とからなり、図１３に示すように断面ほ
ぼコの字形をなす。前記介在部１４の中心に円形の挿通
孔１６を設ける。この挿通孔１６の中心と前記環状の中
心合わせ部１５の中心とをほぼ一致させる。かくして、
車両用灯具２のボス部５およびナット６の鍔部９にパッ
キン１３（パッキン１３の中心合わせ部１５）を、その
凹部１７において嵌合すると、ナット６のねじ穴とパッ
キン１３の挿通孔１６との中心合わせが完了すると共に
、パッキン１３が車両用灯具２に仮止めされる。この状
態で、パッキン１３を車体１とナット６の鍔部９との間
に位置させて、かつその車両用灯具２を図１５中の矢印
方向、すなわちナット６のねじ穴の中心軸とパッキン１
３の挿通孔１６の中心軸に対して直交する方向に、移動
させながら、車体１側の挿通孔１２と車両用灯具２が側
のナット６のねじ穴およびパッキン１３の挿通孔１６と
の中心を合わせる。中心合わせが完了したところで、ワ
ッシャ８に挿通したボルト７を前記車体１の挿通孔１２
およびパッキン１３の挿通孔１６に挿通し、かつ前記ナ
ット６のねじ穴にねじ込むことにより、車体１と車両用
灯具２との間にパッキン１３の介在部１４を介在させて
、車両用灯具２を車体１に取り付けることができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
のパッキン１３は、平板状の介在部１４に対して、中心
合わせ部１５が立ち上がってなるもの、すなわち平板部
に立上部があるものであるから、金型成形する際に、上
述の立上部にパッキンの原材料が十分に行渡らずに、そ
の結果図１３中の符号１８および点線に示すように、中
心合わせ部１５の高さが所定の高さより低いものが成形
される。すなわち、上述の従来のパッキン１３の金型成
形は、一般に、オス金型とメス金型との間でそのほぼ中
央にパッキンの原材料をセットし、それから型締めして
加熱および加圧することにより、パッキンが形成される
ものである。しかしながら、上述の加熱および加圧の際
に、パッキンの原材料は、セットした金型の中央に留る
傾向にあり、金型の周縁側には十分に行渡らない。この
ために、金型の周縁側において形成されるパッキン１３
の立上部の中心合わせ部１５にはパッキンの原材料が十
分に行渡らず、その中心合わせ部１５の高さが所定の高
さに至らないものが多々あり、かつ中心合わせ部１５の
高さにばら付きが多々ある。この結果、上述の従来のパ
ッキン１３は、作業性は向上されたが、歩留りが低下す
るなどの問題がある。

【０００５】本発明の目的は、作業性および歩留りが良
いパッキンを提供することにある。また、本発明は、上
述の作業性および歩留りの良いパッキンを効率良く製造
するのに適したパッキンの製造方法を提供することにあ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明（
以下、第１の発明と称する。）は、取付体と被取付体と
の間に介在させるものであって、締付具のおす部材が挿
通する挿通孔を設けた介在部と、被取付体に嵌合してそ
の被取付体の締付具のめす部材の中心と介在部の挿通孔
の中心とを合わせる中心合わせ部と、それぞれ別個に成
形した介在部と中心合わせ部とを接着した接着剤とから
なることを特徴とする。

【０００７】また、請求項２に記載の発明（以下、第２
の発明と称する。）は、パッキン材から、取付体と被取
付体との間に介在させるものであって、締付具のおす部
材が挿通する挿通孔を有する介在部を、打ち抜き成形す
る工程と、一面に両面接着テープを接着したパッキン材
から、被取付体に嵌合してその被取付体の締付具のめす
部材の中心と介在部の挿通孔の中心とを合わせる中心合
わせ部を、打ち抜き成形する工程と、それぞれ別個に成
形した介在部と中心合わせ部とを、前記中心合わせ部側
の両面接着テープで接着する工程とからなることを特徴
とする。

【０００８】

【作用】第１の発明は、上記の構成により、それぞれ別
個に成形した介在部と中心合わせ部とには、従来のパッ
キンのような立上部がない。しかも、この立上部がない
介在部と中心合わせ部とを接着剤で接着することにより
、平板状の介在部に対して中心合わせ部が一体に立ち上
がったパッキンを確実に製造することができる。この結
果、立上部の中心合わせ部にパッキンの原材料が十分に
行渡らないことが多々ある従来のパッキンと比較して、
歩留りが良い。

【０００９】また、第２の発明は、上記の構成により、
それぞれ別個に打ち抜き成形した介在部と中心合わせ部
とには、従来のパッキンのような立上部がない。しかも
、この立上部がない介在部と中心合わせ部とを、予め中
心合わせ部のパッキン材に接着した両面接着テープで接
着することにより、平板状の介在部に対して中心合わせ
部が一体に立ち上がったパッキンを簡単に製造すること
ができる。この結果、立上部の中心合わせ部にパッキン
の原材料が十分に行渡らないことが多々ある従来のパッ
キンと比較して、歩留りが良いパッキンを効率良く製造
することができる。

【００１０】

【実施例】以下、第１の発明のパッキンの一実施例を図
１および図２を参照して説明する。図中、図８乃至図１
６と同符号は同一のものを示す。図において、１９は本
発明のパッキンである。このパッキン１９は、介在部２
０と、中心合わせ部２１と、接着剤２２とからなる。前
記介在部２０は、例えば独立気泡構造のパッキン材から
なり、円板形状をなし、取付体（車体１）と被取付体（
車両用灯具２のボス部５）との間に介在するもので、そ
の中心に締付具のおす部材（ボルト７）が挿通する円形
の挿通孔２３を設ける。前記中心合わせ部２１は、同じ
く例えば独立気泡構造のパッキン材からなり、外径が前
記介在部２０の外径とほぼ等しく、かつ内径が被取付体
（車両用灯具２のボス部５）の外径とほぼ等しい環状形
状をなし、被取付体（車両用灯具２のボス部５）に嵌合
してその被取付体の締付具のめす部材（ナット６のねじ
穴）の中心と介在部２０の挿通孔２２の中心とを合わせ
る。前記接着剤２１は、例えば両面接着テープからなり
、前記介在部２０と前記中心合わせ部２１とを接着した
際に、前記介在部２０のパッキン作用を損わない程度の
軟性を有するものである。この接着剤２２は、その内径
および外径が前記中心合わせ部２１の内径および外径と
ほぼ等しい輪形状をなし、それぞれ別個に成形した前記
介在部２０と前記中心合わせ部２１とを、介在部２０の
外側面と中心合わせ部２１の外側面とを合わせ、かつ介
在部２０の挿通孔２３の中心と中心合わせ部２１の中心
とを合せて、接着するものである。

【００１１】この実施例における第１の発明のパッキン
は、以上の如き構成からなるので、それぞれ別個に成形
した介在部２０と中心合わせ部２１とには、従来のパッ
キンのような立上部がない。しかも、この立上部がない
介在部２０と中心合わせ部２１とを接着剤２２で接着す
ることにより、平板状の介在部２０に対して中心合わせ
部２１が一体に立ち上がったパッキン１９を確実に製造
することができる。この結果、立上部の中心合わせ部に
パッキンの原材料が十分に行渡らないことが多々ある従
来のパッキンと比較して、歩留りが良い。

【００１２】次に、第２の発明のパッキンの製造方法の
一実施例を図３乃至図６を参照して説明する。図中、図
１および図２および図８乃至図１６と同符号は同一のも
のを示す。図において、２４は前記介在部２０の元の材
料のパッキン材で、例えば独立気泡構造をなし、かつ板
形状をなす。２５は前記中心合わせ部２１の元の材料の
パッキン材で、同じく例えば独立気泡構造をなし、かつ
板形状をなす。２６は前記接着剤２２としての両面接着
テープで、この両面接着テープ２６は一面に剥離紙２７
を接着し、かつ他面を前記中心合わせ部用のパッキン材
２５の一面に接着する。なお、この両面接着テープ２６
は、介在部２０と中心合わせ部２１とを接着した際に、
介在部２０のパッキン作用を損わない程度の軟性を有す
るものである。以下、上述の材料を用いて第２の発明の
パッキンの製造方法の一具体例を説明する。まず、介在
部用のパッキン材２４から、円板形状で、かつ中心に円
形の挿通孔２３を有する介在部２０を、打ち抜き成形す
る（図３参照）。一方、中心合わせ部用のパッキン材２
５およびそのパッキン材２５の一面に接着した両面接着
テープ２６から、環状形状の中心合わせ部２１およびそ
の中心合わせ部２１の一面に接着した両面接着テープ２
６を、打ち抜き成形する（図４参照）。次に、前述の図
４に示す工程で打ち抜き成形した環状形状の両面接着テ
ープ２６の剥離紙２７を剥がす（図５参照）。そして、
前述の図３に示す工程と、また前述の図４に示す工程と
で、それぞれ別個に打ち抜き成形した前記介在部２０と
前記中心合わせ部２１とを、前述の図５に示す工程で剥
離紙２７を剥がした両面接着テープ２６（接着剤２２）
で、介在部２０の外側面と中心合わせ部２１の外側面と
を合わせ、かつ介在部２０の挿通孔２３の中心と中心合
わせ部２１の中心とを合せて、接着する（図６参照）。 この実施例における第２の発明のパッキンの製造方法は
、以上の如き構成からなるので、それぞれ別個に打ち抜
き成形した介在部２０と中心合わせ部２１とには、従来
のパッキンのような立上部がない。しかも、この立上部
がない介在部２０と中心合わせ部２１とを、予め中心合
わせ部用パッキン材２５に接着した両面接着テープ２６
で接着することにより、平板状の介在部２０に対して中
心合わせ部２１が一体に立ち上がったパッキン１９を簡
単に製造することができる。この結果、歩留りが良い第
１の発明のパッキン１９を効率良く製造することができ
る。

【００１３】このパッキンの製造方法においては、パッ
キン材２４および２５から介在部２０および中心合わせ
部２１を打ち抜き成形した後のパッキン材が多少残るが
、成形品の多くが無駄となる立上部を有する従来のパッ
キンの製造方法と比較して、全体としての歩留りは良い
。

【００１４】図７は第１の発明のパッキンの変形例を示
した斜視図である。この例のパッキン２８は、上述の実
施例の環状の中心合わせ部２１の代りに、円弧状の中心
合わせ部２９を用いたものである。この円弧状の中心合
わせ部２９は、環状の中心合わせ部２１よりさらに歩留
りが向上される。

【００１５】なお、上述の接着剤２２としては、軟性の
両面接着テープ２６以外に、別個に成形した介在部２０
と中心合わせ部２１および２９とを接着した際に、パッ
キン材が硬化してパッキンの作用が損われるようなもの
でなければ良い。また、介在部２０の挿通孔２３の中心
と、ナット６のねじ穴の中心との寸法精度は、然程厳密
ではない。従って、介在部２０の挿通孔２３の中心と、
中心合わせ部２１および２９の中心との位置合わせは、
然程厳密に行なわなくても良く、その分介在部２０と中
心合わせ部２１および２９との接着作業が簡単になる。

【００１６】

【発明の効果】以上から明らかなように、第１の発明の
パッキンは、立上部がない介在部と中心合わせ部とをそ
れぞれ別個に成形し、かつその立上部がない介在部と中
心合わせ部とを接着剤で接着して、平板状の介在部に対
して中心合わせ部が一体に立ち上がったパッキンを製造
するものであるから、立上部の中心合わせ部にパッキン
の原材料が十分に行渡らないことが多々ある従来のパッ
キンと比較して、歩留りが良い。

【００１７】また、第２の発明のパッキンの製造方法は
、立上部がない介在部と中心合わせ部とをそれぞれ別個
に打ち抜き成形し、かつその立上部がない介在部と中心
合わせ部とを、予め中心合わせ部のパッキン材に接着し
た両面接着テープで接着して、平板状の介在部に対して
中心合わせ部が一体に立ち上がったパッキンを製造する
ものであるから、立上部の中心合わせ部にパッキンの原
材料が十分に行渡らないことが多々ある従来のパッキン
と比較して、歩留りが良い第１の発明のパッキンを効率
良く製造することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のパッキンの一実施例を示した斜視図で
ある。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】パッキン材から介在部を打抜き成形する工程を
示した説明図である。

【図４】パッキン材から中心合わせ部を打抜き成形する
工程を示した説明図である。

【図５】中心合わせ部に接着した両面接着テープの剥離
紙を剥す工程を示した説明図である。

【図６】介在部と中心合わせ部とを接着する工程を示し
た説明図である。

【図７】本発明のパッキンの変形例を示した斜視図であ
る。

【図８】従来の平板形のパッキンを示した使用状態図で
ある。

【図９】同じく分解した状態の説明図である。

【図１０】従来の平板形のパッキンを示した斜視図であ
る。

【図１１】中心合わせの状態を示した説明図である。

【図１２】従来の中心合わせ手段を有するパッキンを示
した斜視図である。

【図１３】図１２におけるＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線断面図
である。

【図１４】取付状態の分解説明図である。

【図１５】中心合わせの状態を示した説明図である。

【図１６】取付状態を示した一部断面図である。

【符号の説明】

１　　　　車体（取付体） ２　　　　車両用灯具（被取付体） ５　　　　ボス部（被取付体） ６　　　　ナット（締付具のめす部材）７　　　　ボル
ト（締付具のおす部材）１９　　パッキン ２０　　介在部 ２１　　中心合わせ部 ２２　　接着剤 ２３　　挿通孔 ２４　　介在部用パッキン材 ２５　　中心合わせ部用パッキン材 ２６　　両面接着テープ。 ２７　　剥離紙 ２８　　パッキン ２９　　中心合わせ部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　締付具のおす部材が挿通する挿通孔を
   設けた取付体と、締付具のめす部材を埋設した被取付体
   との間に、パッキンを介在させ、前記締付具のおす部材
   を前記取付体の挿通孔および前記パッキンの挿通孔に挿
   通し、かつ前記被取付体の締付具のめす部材に締め付け
   て、前記被取付体を取付体に取り付けてなる取付構造の
   パッキンにおいて、前記取付体と被取付体との間に介在
   させるものであって、前記締付具のおす部材が挿通する
   挿通孔を設けた介在部と、前記被取付体に嵌合してその
   被取付体の締付具のめす部材の中心と前記介在部の挿通
   孔の中心とを合わせる中心合わせ部と、それぞれ別個に
   成形した前記介在部と前記中心合わせ部とを接着した接
   着剤とからなることを特徴とするパッキン。
2. 【請求項２】　　締付具のおす部材が挿通する挿通孔を
   設けた取付体と、締付具のめす部材を埋設した被取付体
   との間に、パッキンを介在させ、前記締付具のおす部材
   を前記取付体の挿通孔および前記パッキンの挿通孔に挿
   通し、かつ前記被取付体の締付具のめす部材に締め付け
   て、前記被取付体を取付体に取り付けてなる取付構造の
   パッキンの製造方法であって、パッキン材から、前記取
   付体と被取付体との間に介在させるものであって、前記
   締付具のおす部材が挿通する挿通孔を有する介在部を、
   打ち抜き成形する工程と、一面に両面接着テープを接着
   してなるパッキン材から、前記被取付体に嵌合してその
   被取付体の締付具のめす部材の中心と前記介在部の挿通
   孔の中心とを合わせる中心合わせ部を、打ち抜き成形す
   る工程と、それぞれ別個に打ち抜き成形した前記介在部
   と前記中心合わせ部とを、予め前記中心合わせ部に接着
   した前記両面接着テープで接着する工程とからなること
   を特徴とするパッキンの製造方法。