JPH04278342A - 補強ダッシュ部防音材及びその製造方法 - Google Patents
補強ダッシュ部防音材及びその製造方法Info
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- JPH04278342A JPH04278342A JP3063670A JP6367091A JPH04278342A JP H04278342 A JPH04278342 A JP H04278342A JP 3063670 A JP3063670 A JP 3063670A JP 6367091 A JP6367091 A JP 6367091A JP H04278342 A JPH04278342 A JP H04278342A
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Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、繊維製吸音材、遮音材
及び補強材からなるダッシュ部防音材及びその製造方法
に関し、詳細には補強材を用い、ダッシュパネルへの成
形防音材の密着性を著しく向上せしめ、防音性能、特に
は遮音性能を高めた補強ダッシュ部防音材及びその製造
方法に関する。
及び補強材からなるダッシュ部防音材及びその製造方法
に関し、詳細には補強材を用い、ダッシュパネルへの成
形防音材の密着性を著しく向上せしめ、防音性能、特に
は遮音性能を高めた補強ダッシュ部防音材及びその製造
方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、繊維製吸音材及び遮音材より
なる防音材は、エンジンルームで発生する騒音の車室内
への侵入を満足に防止することを目的として、自動車の
ダッシュパネルに装着されているが、ダッシュパネルへ
の装着に際して、防音材とダッシュパネルとの間に空隙
を生じ、エンジンルームから車室内に騒音が侵入してい
た。従って、自動車ダッシュ部に装着する防音材につい
てはより一層の防音性能の向上が望まれているのが現状
である。
なる防音材は、エンジンルームで発生する騒音の車室内
への侵入を満足に防止することを目的として、自動車の
ダッシュパネルに装着されているが、ダッシュパネルへ
の装着に際して、防音材とダッシュパネルとの間に空隙
を生じ、エンジンルームから車室内に騒音が侵入してい
た。従って、自動車ダッシュ部に装着する防音材につい
てはより一層の防音性能の向上が望まれているのが現状
である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、繊維
製吸音材及び遮音材からなる防音材のダッシュパネルへ
の密着性を向上せしめ、ダッシュパネルへの装着に際し
て、防音材とダッシュパネルとの間に空隙を生じること
なく、エンジンルームから車室内への騒音の侵入を防止
し、防音性能、特には遮音性能を高める防音材を実現す
る点にある。
製吸音材及び遮音材からなる防音材のダッシュパネルへ
の密着性を向上せしめ、ダッシュパネルへの装着に際し
て、防音材とダッシュパネルとの間に空隙を生じること
なく、エンジンルームから車室内への騒音の侵入を防止
し、防音性能、特には遮音性能を高める防音材を実現す
る点にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】かかる課題を解決せんと
して、本発明者らは鋭意研究の結果、繊維製吸音材、及
び遮音材からなる防音材に補強材を設けたものであり、
しかして本発明の要旨は、以下の諸項目に存する。
して、本発明者らは鋭意研究の結果、繊維製吸音材、及
び遮音材からなる防音材に補強材を設けたものであり、
しかして本発明の要旨は、以下の諸項目に存する。
【０００５】繊維製吸音材、遮音材及び補強材からなる
ことを特徴とする補強ダッシュ部防音材。
ことを特徴とする補強ダッシュ部防音材。
【０００６】繊維製吸音材と遮音材の間に補強材を挾置
してなることを特徴とする補強ダッシュ部防音材。
してなることを特徴とする補強ダッシュ部防音材。
【０００７】繊維製吸音材及び遮音材からなる一体化物
と予め成形した補強材からなることを特徴とする補強ダ
ッシュ部防音材。
と予め成形した補強材からなることを特徴とする補強ダ
ッシュ部防音材。
【０００８】遮音材、補強材及び繊維製吸音材を金型に
設置後、同時に成形、一体化してなることを特徴とする
補強ダッシュ部防音材の製造方法。
設置後、同時に成形、一体化してなることを特徴とする
補強ダッシュ部防音材の製造方法。
【０００９】予め成形した補強材を金型に設置後、繊維
製吸音材及び遮音材と共に成形、一体化してなることを
特徴とする補強ダッシュ部防音材の製造方法。
製吸音材及び遮音材と共に成形、一体化してなることを
特徴とする補強ダッシュ部防音材の製造方法。
【００１０】本発明において、必須の構成成分である補
強材とは、ダッシュパネルに装着する防音材の密着性向
上のために施用する棒状、平板状のものであり、例えば
、防音材の周囲にフレーム（枠）の如く設け、更には縦
横に骨の如く構成することが推奨できる。その際、クリ
ップ位置に相当する部分にも構成することによりクリッ
プと一体化してより強固に固定し、密着性が向上する。 補強材は、アルミニウム、鋼板、鉄等の金属製又はウレ
タン樹脂、塩化ビニル樹脂、エポキシ樹脂等の樹脂製成
形物のいずれでも差し支えない。補強材は、防音材の表
面か裏面もしくは内部に設ける方法をとる。
強材とは、ダッシュパネルに装着する防音材の密着性向
上のために施用する棒状、平板状のものであり、例えば
、防音材の周囲にフレーム（枠）の如く設け、更には縦
横に骨の如く構成することが推奨できる。その際、クリ
ップ位置に相当する部分にも構成することによりクリッ
プと一体化してより強固に固定し、密着性が向上する。 補強材は、アルミニウム、鋼板、鉄等の金属製又はウレ
タン樹脂、塩化ビニル樹脂、エポキシ樹脂等の樹脂製成
形物のいずれでも差し支えない。補強材は、防音材の表
面か裏面もしくは内部に設ける方法をとる。
【００１１】本発明に用いる繊維製吸音材は、主として
嵩高性不織布を成形してなるものである。嵩高性不織布
とは、羊毛等の動物性繊維、麻、綿等の植物性繊維、ガ
ラスウール、ロックウール等の鉱物性繊維、アクリル、
ナイロン、テトロン、レーヨン等の合成樹脂性繊維の不
連続繊維材料の一種もしくは二種以上と熱硬化性樹脂又
は熱可塑性樹脂よりなるものである。上記繊維材料とし
ては、落綿、反毛、合成繊維クズ等の産業廃棄物を用い
ることは経済的に好ましいことである。かかる嵩高性不
織布は一般的には厚さが８〜５０ｍｍであり、面密度は
４００〜４０００ｇ／ｍ２ である。
嵩高性不織布を成形してなるものである。嵩高性不織布
とは、羊毛等の動物性繊維、麻、綿等の植物性繊維、ガ
ラスウール、ロックウール等の鉱物性繊維、アクリル、
ナイロン、テトロン、レーヨン等の合成樹脂性繊維の不
連続繊維材料の一種もしくは二種以上と熱硬化性樹脂又
は熱可塑性樹脂よりなるものである。上記繊維材料とし
ては、落綿、反毛、合成繊維クズ等の産業廃棄物を用い
ることは経済的に好ましいことである。かかる嵩高性不
織布は一般的には厚さが８〜５０ｍｍであり、面密度は
４００〜４０００ｇ／ｍ２ である。
【００１２】防音材を構成する遮音材は、ゴム系、合成
樹脂系、瀝青質系もしくはこれらを混合した成分をバイ
ンダー成分とし、他の成分として充填材を含有したもの
を混練し、シート状に圧延、成形したものである。例え
ば加熱溶融したゴム等の１種以上と充填材を加熱混練機
にて混合し、押出した後圧延する工程により製造される
。
樹脂系、瀝青質系もしくはこれらを混合した成分をバイ
ンダー成分とし、他の成分として充填材を含有したもの
を混練し、シート状に圧延、成形したものである。例え
ば加熱溶融したゴム等の１種以上と充填材を加熱混練機
にて混合し、押出した後圧延する工程により製造される
。
【００１３】繊維製吸音材、遮音材及び補強材を一体化
成形する方法としては、遮音材、補強材及び繊維製吸音
材、又は補強材、繊維製吸音材及び遮音材をこの順に、
又は補強材、遮音材及び繊維製吸音材をこの順に下金型
に載置した後圧縮成形する方法、もしくは予め所望形状
に成形した補強材を使用し、上記の方法により圧縮成形
する方法によることを推奨するものである。圧縮成形の
条件としては、例えば１４０〜２５０℃で３０秒〜２分
間、１〜２００ｋｇ／ｃｍ２ の条件が好ましい。
成形する方法としては、遮音材、補強材及び繊維製吸音
材、又は補強材、繊維製吸音材及び遮音材をこの順に、
又は補強材、遮音材及び繊維製吸音材をこの順に下金型
に載置した後圧縮成形する方法、もしくは予め所望形状
に成形した補強材を使用し、上記の方法により圧縮成形
する方法によることを推奨するものである。圧縮成形の
条件としては、例えば１４０〜２５０℃で３０秒〜２分
間、１〜２００ｋｇ／ｃｍ２ の条件が好ましい。
【００１４】
【実施例】以下に実施例を挙げ本発明のより詳細な理解
に供する。当然のことながら本発明は以下の実施例のみ
に限定されるものではない。
に供する。当然のことながら本発明は以下の実施例のみ
に限定されるものではない。
【００１５】
【実施例１】ブチルゴム３０重量部、ストレート／ブロ
ン混合アスファルト５重量部、ＥＶＡ５重量部、炭酸カ
ルシウム５０重量部及びタルク１０重量部を混練し、１
ｍｍ厚に押出し成形し、遮音材となした。反毛３０重量
部、落綿５０重量部を開繊混合し、融点１５０℃で反応
温度１８０℃のフェノール樹脂粉末２０重量部を散布混
合し、フリース形成機でフリースとなした後１６０℃の
加熱炉を通して厚さ２５ｍｍ、面密度９５０ｇ／ｍ２
の繊維製吸音材を得た。下金型上にアルミニウムからな
る補強材、上記遮音材及び上記繊維製吸音材を順次載置
し、２００℃で４５秒、５ｋｇ／ｃｍ２ の条件で加圧
成形し、補強防音材１となした。
ン混合アスファルト５重量部、ＥＶＡ５重量部、炭酸カ
ルシウム５０重量部及びタルク１０重量部を混練し、１
ｍｍ厚に押出し成形し、遮音材となした。反毛３０重量
部、落綿５０重量部を開繊混合し、融点１５０℃で反応
温度１８０℃のフェノール樹脂粉末２０重量部を散布混
合し、フリース形成機でフリースとなした後１６０℃の
加熱炉を通して厚さ２５ｍｍ、面密度９５０ｇ／ｍ２
の繊維製吸音材を得た。下金型上にアルミニウムからな
る補強材、上記遮音材及び上記繊維製吸音材を順次載置
し、２００℃で４５秒、５ｋｇ／ｃｍ２ の条件で加圧
成形し、補強防音材１となした。
【００１６】
【実施例２】下金型上に実施例１と同じ遮音材、エポキ
シ樹脂からなる補強材、及び実施例１と同じ繊維製吸音
材を順次載置し、２００℃で４５秒、５ｋｇ／ｃｍ２
の条件で加圧成形し、補強防音材２となした。
シ樹脂からなる補強材、及び実施例１と同じ繊維製吸音
材を順次載置し、２００℃で４５秒、５ｋｇ／ｃｍ２
の条件で加圧成形し、補強防音材２となした。
【００１７】
【実施例３】下金型上に予め成形した鋼板からなる補強
材、実施例１と同じ繊維製吸音材、及び実施例１と同じ
遮音材を順次載置し、２００℃で４５秒、５ｋｇ／ｃｍ
２ の条件で加圧成形し、補強防音材３となした。
材、実施例１と同じ繊維製吸音材、及び実施例１と同じ
遮音材を順次載置し、２００℃で４５秒、５ｋｇ／ｃｍ
２ の条件で加圧成形し、補強防音材３となした。
【００１８】
【従来例】実施例１と同じ遮音材、及び実施例１と同じ
繊維製吸音材を順次載置し、２００℃で４５秒、５ｋｇ
／ｃｍ２ の条件で加圧成形し、防音材４となした。
繊維製吸音材を順次載置し、２００℃で４５秒、５ｋｇ
／ｃｍ２ の条件で加圧成形し、防音材４となした。
【００１９】
【試験方法】防音材１〜防音材４をダッシュパネルに装
着後、実車にて各周波数での車室内の防音性能を比較し
た。
着後、実車にて各周波数での車室内の防音性能を比較し
た。
【００２０】
【００２１】
【発明の効果】本発明になる補強ダッシュ部防音材は、
従来のダッシュ部防音材に比べて、防音材の外周及び開
孔部がダッシュパネルに密着し、著しい密着性の向上に
より防音性能を向上せしめることが明らかになった。
従来のダッシュ部防音材に比べて、防音材の外周及び開
孔部がダッシュパネルに密着し、著しい密着性の向上に
より防音性能を向上せしめることが明らかになった。
【００２２】
【図１】本発明になるダッシュ部防音材の斜視図である
。
。
【図２】本発明になるダッシュ部防音材の部分断面図で
ある。
ある。
【図３】従来のダッシュ部防音材の断面図である。
１ 繊維製吸音材
２ 遮音材
３ 補強材
４ クリップ
５ ダッシュパネル
Claims (5)
- 【請求項１】 繊維製吸音材１、遮音材２及び補強材
３からなることを特徴とする補強ダッシュ部防音材。 - 【請求項２】 繊維製吸音材１と遮音材２の間に補強
材３を挾置してなることを特徴とする補強ダッシュ部防
音材。 - 【請求項３】 繊維製吸音材１及び遮音材２からなる
一体化物と予め成形した補強材３からなることを特徴と
する補強ダッシュ部防音材。 - 【請求項４】 遮音材２、補強材３及び繊維製吸音材
１を金型に設置後、同時に成形、一体化してなることを
特徴とする補強ダッシュ部防音材の製造方法。 - 【請求項５】 予め成形した補強材３を金型に設置後
、繊維製吸音材１及び遮音材２と共に成形、一体化して
なることを特徴とする補強ダッシュ部防音材の製造方法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3063670A JPH04278342A (ja) | 1991-03-06 | 1991-03-06 | 補強ダッシュ部防音材及びその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3063670A JPH04278342A (ja) | 1991-03-06 | 1991-03-06 | 補強ダッシュ部防音材及びその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04278342A true JPH04278342A (ja) | 1992-10-02 |
Family
ID=13236021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3063670A Pending JPH04278342A (ja) | 1991-03-06 | 1991-03-06 | 補強ダッシュ部防音材及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04278342A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040025965A (ko) * | 2002-09-17 | 2004-03-27 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 엔진실용 차음재 |
| KR100480511B1 (ko) * | 2001-09-25 | 2005-03-31 | 주식회사 한국발보린 | 수용성 방음, 방청 코팅제의 제조방법 및 이 물질을도포하여 코팅하는 방법 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6051432A (ja) * | 1983-08-31 | 1985-03-22 | Hitachi Ltd | 回転電機の冷却フアン |
| JPH0295838A (ja) * | 1988-10-03 | 1990-04-06 | Bridgestone Corp | 自動車用内装材 |
| JPH02236335A (ja) * | 1989-03-09 | 1990-09-19 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 積層体、遮音パネルおよび聴音室 |
-
1991
- 1991-03-06 JP JP3063670A patent/JPH04278342A/ja active Pending
Patent Citations (3)
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