JPH04262054A - 内燃機関用の燃料噴射ポンプ - Google Patents

内燃機関用の燃料噴射ポンプ

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JPH04262054A
JPH04262054A JP3253233A JP25323391A JPH04262054A JP H04262054 A JPH04262054 A JP H04262054A JP 3253233 A JP3253233 A JP 3253233A JP 25323391 A JP25323391 A JP 25323391A JP H04262054 A JPH04262054 A JP H04262054A
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ヴェルナー ナウマン
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    • F02M41/08Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、請求項1の上位概念に
記載の内燃機関のための燃料噴射ポンプに関する。
【0002】
【従来の技術】このような燃料噴射ポンプは西ドイツ国
特許出願公開公報第3805033号明細書に開示され
ている。この燃料噴射ポンプはポンプピストンを有して
おり、該ポンプピストンは、カム駆動部によって回転及
びストローク運動に変換されている。カム駆動部は、主
としてローラリングとして形成されている位置不動部分
と、駆動軸によって駆動されて回転しかつストロークデ
ィスクとして形成されている部分とから成っている。ほ
ぼ位置不動の部分は、噴射調整装置により回転部分に対
して回動可能であり、そのためポンプピストンのストロ
ーク運動が、駆動軸の回動角度に対して変更可能になっ
ている。ポンプピストンは、ポンプ作業室を制限してお
り、該ポンプ作業室は、噴射に有効なポンプピストンス
トロークの制御のために、ポンプピストンのストローク
中電気的に制御された弁を介して放圧可能である。ほぼ
位置不動のカム駆動部の部分においてピンが半径方向に
係合しており、該ピンは滑り部材を介してピストンに支
承されている。ピストンは、燃料の充填されたシリンダ
内に配置されて燃料圧力が負荷されており、かつ位置不
動部分に対し接線状にスライド可能かつ回転可能である
。しかし種々の運転パラメータに依存する噴射調整を、
同じように電気的に制御される弁によって実現すること
ができるので、それによって、位置不動部分の調節が必
要でなくなるようにすることが望まれている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は燃料噴
射ポンプを改良して、上述の位置不動部分の調節が必要
でなくなるようにすることにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明では、請求項1に
記載の特徴によって上記課題を解決することができた。
【0005】
【発明の効果】請求項1の特徴を備えた本発明の燃料噴
射ポンプの利点は、カム駆動部のほぼ位置不動部分が、
構造的には公知の、噴射調整装置を備えた燃料噴射ポン
プを使用し乍ら不動に位置せしめられており、そのため
公知の燃料噴射ポンプは、これを僅か変更するだけで宜
いという点である。
【0006】請求項2以下には、本発明の燃料噴射ポン
プの有利な構成要件が述べられている。請求項2に基く
構成の場合、ポンプケーシング上には付加的な封止装置
が全く不必要である。請求項3に基く構成によって、公
差を補償するための滑り部材のスライドが実現されてい
る。しかし滑り部材に作用する衝撃による受容部の偏位
は阻止されている。請求項5に基く受容部の構成により
、滑り部材の組立をポンプケーシングの外側部から行う
ことができる。
【0007】
【実施例】本発明の2つの実施例を図面に図示し、次に
これを詳細に説明する。
【0008】図1に図示の分配型の燃料噴射ポンプは、
シリンダ孔10内に、ポンプケーシング11に挿入され
てブッシュ12内で作業しているポンプピストン13を
有している。ポンプピストン13は、カム駆動部14に
よって往復運動と同時に回転運動に変換される。カム駆
動部14は、燃料噴射ポンプの駆動軸16に結合された
回転する部分としてのストロークディスク17と、位置
不動部分としてのローラリング18とから成っている。 ストロークディスク17は端面カム隆起部19を備えた
カム軌道を有しており、該隆起部19は、ローラリング
18内に保持されたローラ20上に載置されている。ポ
ンプピストン13並びにポンプケーシング11内に挿入
されて電気的に制御されている弁22が、シリンダ孔1
0内でポンプ作業室23を制限している。燃料噴射ポン
プの内室24は、燃料噴射ポンプに組み込まれた給送ポ
ンプ25によって燃料が充填されており、かつそれから
ポンプ作業室が供給を受けている吸引室として使用され
ている。
【0009】ローラリング18は円筒状の外周面26を
有し、該外周面26を介してローラリング18が、ポン
プケーシング11の孔27内で半径方向に支承されてい
る。ローラリング18内で半径方向にピン30が係合し
ており、該ピン30は、ローラリング内でピン31によ
って固定されている。ローラリング18から突出してい
るピン30の端部は、半径方向孔32で滑り部材として
使用されている滑り子33に支承されている。滑り子3
3は、駆動軸16乃至燃料噴射ポンプの長手方向軸線3
4にほぼ平行に延びて内室24に開放されている長手方
向溝36において、ポンプケーシング11の内側部を軸
方向にスライド可能に配置されている。滑り子33は、
長手方向溝36の床部37とローラリング18の外周面
26との間を僅かの遊びで案内されている。滑り子33
は、長手方向溝36内で、ローラリング18に対し接線
状に、可能な限り小さな遊びで配置されており、そして
ローラリングの回転運動を阻止し、かつ長手方向溝内で
ローラリングに作用しかつ滑り子を介して支持されてい
る衝撃に基く滑り子の偏位を阻止している。ピン30は
、滑り子33内の孔32において小さな遊びで回転可能
に配置され、かつその長手方向軸線38に沿ってスライ
ド可能である。
【0010】これによってピン30の締着を行うことな
しに、ローラリング18と滑り子33との間の距離及び
角度の誤差を補正することができる。ローラリング18
並びにピン30は、調節可能なローラリングを備えた公
知の燃料噴射ポンプからこれを変更することなしに受け
継ぐことができる。ローラリングの封鎖の際には付加的
な封止装置は必要でない。
【0011】内室24とポンプ作業室23との接続部は
弁22によって制御される。ポンプピストン13の吸入
行程の際、弁22が開放され、燃料は内室24から通路
40並びに弁22を貫通してポンプ作業室23に流れる
。ポンプピストン13の圧縮行程の際、弁22は、ポン
プピストンの選択された高圧給送の間閉鎖されており、
かつ高圧になった燃料は、ポンプピストンの回転の際ポ
ンプピストン13の外周上の分配開口部41を介し点線
で図示の給送通路42に給送されており、該通路42は
、噴射導管を介して内燃機関の噴射個所に接続されてい
る。閉鎖期間、ひいては高圧噴射量並びに高圧噴射相の
開始を決定している弁22の閉鎖時点は、図示なしの制
御装置によって決定される。燃料噴射ポンプの駆動軸1
6の回転数並びに回転位置を検出するため回転発信器4
3が設けられており、該発信器43は制御装置に接続さ
れている。この制御装置によって、燃料噴射ポンプで駆
動されている内燃機関の、例えば負荷、温度等のような
別のパラメータを考慮することができる。
【0012】図2に図示の第2実施例にあっては、ロー
ラリング18及びピン30が第1実施例で説明したのと
同じ様に形成されている。しかし滑り子46は、第1実
施例とは異なり、ポンプ長手方向軸線34にほぼ平行に
延びているポンプケーシング11内の盲孔47内に配置
されている。ピン30は、内室24と盲孔47との間の
ポンプケーシング11内の開口部48を貫いて滑り子4
6の孔49に突出している。滑り子46は、盲孔47内
を軸方向にスライド可能に配置され、かつその長手方向
軸線に対し横方向で可能な限り小さな遊びを以って配置
されている。盲孔47は、ポンプケーシング11の外側
部の方にねじ山区分50を有し、その内方には閉鎖ねじ
51が螺入されており、該閉鎖ねじ51は盲孔47を閉
鎖し、かつポンプケーシング11と閉鎖ねじ51との間
には封止リング52が挿入されている。滑り子46は、
ポンプケーシング11の外側部から孔47に挿入可能で
ある。第2実施例にあってはローラリング18、ピン3
0及び滑り子46が、調節可能なローラリングを備えた
公知の燃料噴射ポンプからほぼ変更されることなしにこ
れを引継ぐことができる。有利には滑り子46のための
盲孔47の位置は、この孔47が、ポンプケーシング1
1の自動製作の際少ないコストで穿孔することができる
ように選択されている。閉鎖ねじ51並びに封止リング
52は規格品であるため、ローラリング18の封鎖はこ
れを簡単な手段で達成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】燃料噴射ポンプの第1実施例の縦断面図である
【図2】図1のIIで図示した燃料噴射ポンプの第2実
施例の区分図である。
【符号の説明】
10    シリンダ孔 11    ポンプケーシング 12    ブッシュ 13    ポンプピストン 14    カム駆動部 16    駆動軸 17    ストロークディスク 18    ローラリング 19    端面カム隆起部 20    ローラ 22    弁 23    ポンプ作業室 24    内室 25    給送ポンプ 26    外周面 27    孔 30    ピン 31    ピン 32    孔 33    滑り子 34    長手方向軸線 36    長手方向溝 37    床部 38    長手方向軸線 40    通路 41    分配開口部 42    給送通路 43    回転発信器 46    滑り子 47    盲孔 48    開口部 49    孔 50    ねじ山区分 51    閉鎖ねじ 52    封止リング

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  内燃機関のための燃料噴射ポンプであ
    って、少くとも1つのポンプピストン(13)を有し、
    該ポンプピストン(13)は、カム駆動部(14)によ
    り回転式にかつ同時に往復動式に運動可能であり、該カ
    ム駆動部(14)は、ほぼ位置固定部分(18)と駆動
    軸(16)により駆動されて回転している部分(17)
    とから成り、その際ほぼ位置固定部分(18)の回転位
    置は、1方ではこの内方で半径方向に係合しかつ他方で
    は滑り部材(33;46)内に支承されているピン(3
    0)によって調節可能であり、またポンプピストン(1
    3)によって制限されたポンプ作業室(23)を有し、
    該ポンプ作業室(23)は、ポンプピストン(13)の
    ポンプストローク中、電気的に制御される弁(22)を
    介して噴射に有効なポンプピストンストロークを制御す
    るために放圧可能になっている形式のものにおいて、滑
    り部材(33;46)が、ケーシング部分(11)の受
    容部(36;47)内で燃料噴射ポンプの長手方向軸線
    (34)に対しほぼ平行に軸方向にスライド可能に配置
    され、かつ位置不動部分(18)に対し接線状に僅かの
    遊びを以って案内されて配置されており、また弁の閉鎖
    時点が、内燃機関の運転パラメータに依存する噴射開始
    の制御に対して制御されていることを特徴とする、内燃
    機関のための燃料噴射ポンプ。
  2. 【請求項2】  受容部が、燃料噴射ポンプの内室(1
    1)に対して開放された長手方向溝(36)として形成
    されていることを特徴とする、請求項1記載の燃料噴射
    ポンプ。
  3. 【請求項3】  滑り部材(33)が、長手方向溝(3
    6)の床部(37)と位置不動部分(18)の外周面(
    26)との間に僅かの遊びを以って配置されていること
    を特徴とする、請求項2記載の燃料噴射ポンプ。
  4. 【請求項4】  受容部が、ポンプ内室(11)に対し
    側方の開口部(48)を備えたケーシング部材内の盲孔
    (47)として形成されていることを特徴とする、請求
    項1記載の燃料噴射ポンプ。
  5. 【請求項5】  盲孔(47)が、ケーシング部分(1
    1)の外側部に向って開放されかつそこにねじ山区分(
    50)を有しており、その内方に閉鎖ねじ(51)が螺
    入されていることを特徴とする、請求項4記載の燃料噴
    射ポンプ。
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EP0480173B1 (de) 1994-12-28
DE59104054D1 (de) 1995-02-09
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