JPH04233074A - 無人運転作業スケジューリング装置 - Google Patents
無人運転作業スケジューリング装置Info
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- JPH04233074A JPH04233074A JP2409154A JP40915490A JPH04233074A JP H04233074 A JPH04233074 A JP H04233074A JP 2409154 A JP2409154 A JP 2409154A JP 40915490 A JP40915490 A JP 40915490A JP H04233074 A JPH04233074 A JP H04233074A
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- 238000011165 process development Methods 0.000 description 6
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
- Y02P90/02—Total factory control, e.g. smart factories, flexible manufacturing systems [FMS] or integrated manufacturing systems [IMS]
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
- Y02P90/30—Computing systems specially adapted for manufacturing
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- Multi-Process Working Machines And Systems (AREA)
- General Factory Administration (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、無人運転時間帯の作業
スケジュールを作成する無人運転作業スケジューリング
作成方法に関するものである。工作機械を夜間、無人で
運転させる工場がある。この際、無人運転の作業スケジ
ューリングを自動的に作成することが望まれている。
スケジュールを作成する無人運転作業スケジューリング
作成方法に関するものである。工作機械を夜間、無人で
運転させる工場がある。この際、無人運転の作業スケジ
ューリングを自動的に作成することが望まれている。
【０００２】
【従来の技術】従来、多品種少量生産を行う工作機械な
どの機械（ＷＳ）における作業スケジュールの作成は、
工作機械の稼動時間と、作業者の稼動時間とを同じにし
て行っていたので、スケジュール変更する場合、人手に
よって作業スケジュールを変更し、これに伴って段取り
替えが必要となったときに人手により行っている。この
ため、作業スケジュールの変更を行う毎に、段取り時間
のチェックをして段取り変更を行うようにしていた。
どの機械（ＷＳ）における作業スケジュールの作成は、
工作機械の稼動時間と、作業者の稼動時間とを同じにし
て行っていたので、スケジュール変更する場合、人手に
よって作業スケジュールを変更し、これに伴って段取り
替えが必要となったときに人手により行っている。この
ため、作業スケジュールの変更を行う毎に、段取り時間
のチェックをして段取り変更を行うようにしていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このため、工作機械な
どを夜間運転する作業スケジュールを作成する場合、作
業者がいない時間帯に段取り替えが発生したときに人手
によって段取り替えの作業を行う必要があると共に、急
な作業スケジュールの変更に対処し難いという問題があ
った。
どを夜間運転する作業スケジュールを作成する場合、作
業者がいない時間帯に段取り替えが発生したときに人手
によって段取り替えの作業を行う必要があると共に、急
な作業スケジュールの変更に対処し難いという問題があ
った。
【０００４】本発明は、作業スケジュールの作成時に無
人運転時間帯のときに段取り替えの発生を無くし、人手
による段取り替え作業の無い無人運転を可能にすること
を目的としている。
人運転時間帯のときに段取り替えの発生を無くし、人手
による段取り替え作業の無い無人運転を可能にすること
を目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】図１は、本発明の原理ブ
ロック図を示す。図１において、工程展開２は、予め設
定した工程数をもとに、工程数分の作業オーダに展開す
るものである。無人運転ディスパッチング３は、作業オ
ーダ５の無人フラグ５−１がオンのときに同一段取りコ
ード５−２の作業オーダ５が割り付いているＷＳ（工作
機械など）を選択して仮決定し、最優先の作業オーダ５
を仮決定のＷＳに割り付けることを繰り返すようにして
いる。
ロック図を示す。図１において、工程展開２は、予め設
定した工程数をもとに、工程数分の作業オーダに展開す
るものである。無人運転ディスパッチング３は、作業オ
ーダ５の無人フラグ５−１がオンのときに同一段取りコ
ード５−２の作業オーダ５が割り付いているＷＳ（工作
機械など）を選択して仮決定し、最優先の作業オーダ５
を仮決定のＷＳに割り付けることを繰り返すようにして
いる。
【０００６】
【作用】本発明は、図１に示すように、無人運転ディス
パッチング３が発注オーダから作成した作業オーダ５の
無人フラグ５−１がオンの時、段取りコード５−２と同
一コード（同一段取り）の作業が前に割り付いているＷ
Ｓを選択して作業ＷＳに仮決定し、次に作業オーダ５の
うち、最優先の作業オーダ５を選択して仮決定したＷＳ
に割り付けることを繰り返し、無人時間帯の作業スケジ
ュールを作成するようにしている。
パッチング３が発注オーダから作成した作業オーダ５の
無人フラグ５−１がオンの時、段取りコード５−２と同
一コード（同一段取り）の作業が前に割り付いているＷ
Ｓを選択して作業ＷＳに仮決定し、次に作業オーダ５の
うち、最優先の作業オーダ５を選択して仮決定したＷＳ
に割り付けることを繰り返し、無人時間帯の作業スケジ
ュールを作成するようにしている。
【０００７】従って、作業スケジュールの作成時に無人
運転時間帯のときに段取り替えの発生を無くすことによ
り、人手による段取り替え作業の無い無人運転の可能な
作業スケジュールを自動作成することができる。
運転時間帯のときに段取り替えの発生を無くすことによ
り、人手による段取り替え作業の無い無人運転の可能な
作業スケジュールを自動作成することができる。
【０００８】
【実施例】次に、図１ないし図６を用いて本発明の実施
例の構成および動作を順次詳細に説明する。図１は、本
発明の原理ブロック図を示す。図１において、処理装置
１０は、ロット分割、工程展開２、無人運転ディスパッ
チング３などの各種処理を行うプログラム、メモリ４、
作業オーダ５、および作業オーダファイル６やマスタフ
ァイル７などのファイルから構成されるものである。
例の構成および動作を順次詳細に説明する。図１は、本
発明の原理ブロック図を示す。図１において、処理装置
１０は、ロット分割、工程展開２、無人運転ディスパッ
チング３などの各種処理を行うプログラム、メモリ４、
作業オーダ５、および作業オーダファイル６やマスタフ
ァイル７などのファイルから構成されるものである。
【０００９】ロット分割は、入力された発注オーダにつ
いて予め設定された最大ロットサイズおよび最小ロット
サイズをもとに、ロット毎の製造ロットオーダに分割す
るものである。工程展開２は、製造ロットオーダについ
て予め設定された工程数をもとに、工程毎の作業オーダ
に展開するものである。
いて予め設定された最大ロットサイズおよび最小ロット
サイズをもとに、ロット毎の製造ロットオーダに分割す
るものである。工程展開２は、製造ロットオーダについ
て予め設定された工程数をもとに、工程毎の作業オーダ
に展開するものである。
【００１０】無人運転ディスパッチング３は、作業オー
ダ５の無人フラグ５−１がオンのときに段取りコード５
−２と同一コードの作業が前に割り付いているＷＳ（工
作機械など）を選択して仮決定し、最優先の作業オーダ
５を仮決定のＷＳに割り付けることを繰り返し、無人時
間帯の作業オーダのスケジューリングを行うものである
。また、無人時間帯でないときは、図示外のディスパッ
チングが類似作業を行っているＷＳ（機械）、優先順位
の高いＷＳ、最も速く作業を開始できるＷＳのいずれか
を作業オーダごとに仮決定し、これら仮決定した作業オ
ーダのうち、スラックタイム（納期までの猶予期間）が
指定されたときには指定された範囲時間内の作業オーダ
、指定されなかった、また範囲時間内の作業オーダの割
り付けが終了したときには他の全ての作業オーダについ
て、作業オーダ優先ルールを適用して最優先の作業オー
ダを選択することを繰り返し、有人時間帯の作業オーダ
のスケジューリングを行うようにしている。
ダ５の無人フラグ５−１がオンのときに段取りコード５
−２と同一コードの作業が前に割り付いているＷＳ（工
作機械など）を選択して仮決定し、最優先の作業オーダ
５を仮決定のＷＳに割り付けることを繰り返し、無人時
間帯の作業オーダのスケジューリングを行うものである
。また、無人時間帯でないときは、図示外のディスパッ
チングが類似作業を行っているＷＳ（機械）、優先順位
の高いＷＳ、最も速く作業を開始できるＷＳのいずれか
を作業オーダごとに仮決定し、これら仮決定した作業オ
ーダのうち、スラックタイム（納期までの猶予期間）が
指定されたときには指定された範囲時間内の作業オーダ
、指定されなかった、また範囲時間内の作業オーダの割
り付けが終了したときには他の全ての作業オーダについ
て、作業オーダ優先ルールを適用して最優先の作業オー
ダを選択することを繰り返し、有人時間帯の作業オーダ
のスケジューリングを行うようにしている。
【００１１】メモリ４は、作業オーダ５などを格納して
各種処理を行うためのものである。作業オーダファイル
６は、作業オーダ５を格納するファイルである。マスタ
ファイル７は、各種データ（例えば作業オーダの残り工
数、優先度など）を格納するファイルである。端末８は
、ディスプレイやキーボード、マウスなどから構成され
るものであって、顧客からの発注オーダをキー入力した
り、スケジューリングの結果を表示したりなどするもの
である。
各種処理を行うためのものである。作業オーダファイル
６は、作業オーダ５を格納するファイルである。マスタ
ファイル７は、各種データ（例えば作業オーダの残り工
数、優先度など）を格納するファイルである。端末８は
、ディスプレイやキーボード、マウスなどから構成され
るものであって、顧客からの発注オーダをキー入力した
り、スケジューリングの結果を表示したりなどするもの
である。
【００１２】次に、図２を用いて全体の構成および動作
を説明する。図２において、Ｓ１は、発注オーダを端末
８から手入力したり、ファイルＩ／Ｆより入力したりし
、製造オーダ１１を作成する。ここで、製造オーダ１１
は、右側に示すように、製造オーダＮｏに対応づけて、
部品などの品番、数量、納期などを格納する欄から構成
されている。
を説明する。図２において、Ｓ１は、発注オーダを端末
８から手入力したり、ファイルＩ／Ｆより入力したりし
、製造オーダ１１を作成する。ここで、製造オーダ１１
は、右側に示すように、製造オーダＮｏに対応づけて、
部品などの品番、数量、納期などを格納する欄から構成
されている。
【００１３】Ｓ２は、ロット分割する。これは、Ｓ１で
入力して作成した製造オーダ１１について、ロット毎の
製造ロットオーダに分割する。Ｓ３は、工程展開を行う
。これは、Ｓ２で製造ロットオーダに分割した後、工程
毎の作業オーダ５に展開する。Ｓ４は、Ｓ３の工程展開
によって作成された作業オーダ５である。
入力して作成した製造オーダ１１について、ロット毎の
製造ロットオーダに分割する。Ｓ３は、工程展開を行う
。これは、Ｓ２で製造ロットオーダに分割した後、工程
毎の作業オーダ５に展開する。Ｓ４は、Ｓ３の工程展開
によって作成された作業オーダ５である。
【００１４】Ｓ５は、無人運転ディスパッイングを行う
。これは、後述する図３に示すように、夜間（無人運転
時間帯）のスケジューリング時に、作業オーダ５の無人
フラグ５−１がオンのときに段取りコード５−２と同一
コードの作業が前に割り付いているＷＳを選択し、最優
先の作業レコード５をこのＷＳに割り付ける。尚、無人
時間帯でないときは、図示外のディスパッチングが類似
作業を行っているＷＳ（機械）、優先順位の高いＷＳ、
最も速く作業を開始できるＷＳのいずれかを作業オーダ
ごとに仮決定し、これら仮決定した作業オーダのうち、
スラックタイム（納期までの猶予期間）が指定されたと
きには指定された範囲時間内の作業オーダ、指定されな
かった、または範囲時間内の作業オーダの割り付けが終
了したときには全ての作業オーダについて、作業オーダ
優先ルールを適用して最優先の作業オーダを選択するこ
とを繰り返し、有人時間帯の作業オーダのスケジューリ
ングを行っている。
。これは、後述する図３に示すように、夜間（無人運転
時間帯）のスケジューリング時に、作業オーダ５の無人
フラグ５−１がオンのときに段取りコード５−２と同一
コードの作業が前に割り付いているＷＳを選択し、最優
先の作業レコード５をこのＷＳに割り付ける。尚、無人
時間帯でないときは、図示外のディスパッチングが類似
作業を行っているＷＳ（機械）、優先順位の高いＷＳ、
最も速く作業を開始できるＷＳのいずれかを作業オーダ
ごとに仮決定し、これら仮決定した作業オーダのうち、
スラックタイム（納期までの猶予期間）が指定されたと
きには指定された範囲時間内の作業オーダ、指定されな
かった、または範囲時間内の作業オーダの割り付けが終
了したときには全ての作業オーダについて、作業オーダ
優先ルールを適用して最優先の作業オーダを選択するこ
とを繰り返し、有人時間帯の作業オーダのスケジューリ
ングを行っている。
【００１５】以上の処理によって、無人時間帯のときに
作業オーダ５の無人フラグ５−１がオンの時、段取りコ
ード５−２と同一段取りコードを有する作業が前に割り
付いているＷＳを選択し、最優先の作業オーダ５をこの
ＷＳに割り付けることを繰り返すことにより、無人時間
帯における段取り作業を無くし、人手による段取り替え
作業の無い無人運転の可能な作業スケジュールを自動作
成することが可能となる。以下順次詳細に説明する。
作業オーダ５の無人フラグ５−１がオンの時、段取りコ
ード５−２と同一段取りコードを有する作業が前に割り
付いているＷＳを選択し、最優先の作業オーダ５をこの
ＷＳに割り付けることを繰り返すことにより、無人時間
帯における段取り作業を無くし、人手による段取り替え
作業の無い無人運転の可能な作業スケジュールを自動作
成することが可能となる。以下順次詳細に説明する。
【００１６】図３は、本発明の動作説明フローチャート
である。 （１） 夜間（無人時間帯）の作業スケジューリング
を行う場合（Ｓ１１のＹＥＳ）、無人フラグ５−１がオ
ンの時、作業オーダ５と同一の段取りコード５−２を有
する作業が前に割り付いているＷＳを検索し（Ｓ１２の
ＹＥＳ、Ｓ１３）、該当するＷＳがあったとき（Ｓ１４
のＹＥＳ）、または有人時間中止、段取りが終了する場
合（段取りがされたとき、Ｓ１５のＹＥＳ）、Ｓ１７で
ＷＳ仮決定を行い、Ｓ１８で最優先の作業オーダを選択
してこの仮決定したＷＳに割り付け、Ｓ１１以降を繰り
返し行い、夜間の作業オーダのスケジューリングを行う
。
である。 （１） 夜間（無人時間帯）の作業スケジューリング
を行う場合（Ｓ１１のＹＥＳ）、無人フラグ５−１がオ
ンの時、作業オーダ５と同一の段取りコード５−２を有
する作業が前に割り付いているＷＳを検索し（Ｓ１２の
ＹＥＳ、Ｓ１３）、該当するＷＳがあったとき（Ｓ１４
のＹＥＳ）、または有人時間中止、段取りが終了する場
合（段取りがされたとき、Ｓ１５のＹＥＳ）、Ｓ１７で
ＷＳ仮決定を行い、Ｓ１８で最優先の作業オーダを選択
してこの仮決定したＷＳに割り付け、Ｓ１１以降を繰り
返し行い、夜間の作業オーダのスケジューリングを行う
。
【００１７】（２） 一方、夜間の作業スケジューリ
ングを行う場合であって、無人フラグ５−１がオン、同
一段取りコード５−２を有する作業が前に割り付いてい
るＷＳがないとき（Ｓ１１のＹＥＳ、Ｓ１２のＹＥＳ、
Ｓ１３、Ｓ１４のＮＯ）、あるいは夜間の作業スケジュ
ーリングを行う場合であって、無人フラグ５−１がオン
、同一段取りコード５−２を有する作業が前に割り付い
ているＷＳがなく、段取りが有人時間内におさまらない
とき（Ｓ１１のＹＥＳ、Ｓ１２のＹＥＳ、Ｓ１３、Ｓ１
４のＮＯ、Ｓ１５のＮＯ）、段取り無しに作業オーダを
割り付けることができるＷＳがないので、Ｓ１６で作業
開始予定日を翌日とする。翌日の有人時間帯となったと
きに、Ｓ１７、Ｓ１８で作業オーダをＷＳに割り付ける
。
ングを行う場合であって、無人フラグ５−１がオン、同
一段取りコード５−２を有する作業が前に割り付いてい
るＷＳがないとき（Ｓ１１のＹＥＳ、Ｓ１２のＹＥＳ、
Ｓ１３、Ｓ１４のＮＯ）、あるいは夜間の作業スケジュ
ーリングを行う場合であって、無人フラグ５−１がオン
、同一段取りコード５−２を有する作業が前に割り付い
ているＷＳがなく、段取りが有人時間内におさまらない
とき（Ｓ１１のＹＥＳ、Ｓ１２のＹＥＳ、Ｓ１３、Ｓ１
４のＮＯ、Ｓ１５のＮＯ）、段取り無しに作業オーダを
割り付けることができるＷＳがないので、Ｓ１６で作業
開始予定日を翌日とする。翌日の有人時間帯となったと
きに、Ｓ１７、Ｓ１８で作業オーダをＷＳに割り付ける
。
【００１８】（３） また、夜間でない場合（有人時
間帯の場合、Ｓ１１のＮＯ）、あるいは夜間であっても
作業オーダ５の無人フラグ５−１のオンのものがない場
合（Ｓ１１のＹＥＳ、Ｓ１２のＮＯ）、昼間（有人時間
帯）にＳ１７、Ｓ１８によって作業オーダを該当ＷＳに
割り付ける。以上の処理によって、作業オーダ５に無人
フラグ５−１および段取りコード５−２を設け、これら
の設定された作業オーダ５について、夜間（無人時間帯
）に該当するＷＳに割り付けた作業スケジューリングを
行うことにより、夜間の作業時に段取り替えが発生する
ことがなく、無人運転を行うことが可能となる。
間帯の場合、Ｓ１１のＮＯ）、あるいは夜間であっても
作業オーダ５の無人フラグ５−１のオンのものがない場
合（Ｓ１１のＹＥＳ、Ｓ１２のＮＯ）、昼間（有人時間
帯）にＳ１７、Ｓ１８によって作業オーダを該当ＷＳに
割り付ける。以上の処理によって、作業オーダ５に無人
フラグ５−１および段取りコード５−２を設け、これら
の設定された作業オーダ５について、夜間（無人時間帯
）に該当するＷＳに割り付けた作業スケジューリングを
行うことにより、夜間の作業時に段取り替えが発生する
ことがなく、無人運転を行うことが可能となる。
【００１９】図４は、割付可能な作業オーダの説明図を
示す。図４の（ａ）は、有人時間に段取りコード“コー
ドＡ”の作業をＷＳに割りつけて作業を行う場合を示す
。この場合、無人時間（例えば夜間）には、この段取り
コード“コードＡ”の作業（作業オーダ）のみを当該Ｗ
Ｓに割付可能である。これにより、無人時間における当
該ＷＳの段取り替えが発生しなく、無人運転を行うこと
ができる。
示す。図４の（ａ）は、有人時間に段取りコード“コー
ドＡ”の作業をＷＳに割りつけて作業を行う場合を示す
。この場合、無人時間（例えば夜間）には、この段取り
コード“コードＡ”の作業（作業オーダ）のみを当該Ｗ
Ｓに割付可能である。これにより、無人時間における当
該ＷＳの段取り替えが発生しなく、無人運転を行うこと
ができる。
【００２０】図４の（ｂ）は、有人時間の終了の３０分
前の時点から割付可能な作業オーダを割り付けて作業を
行う場合を示す。この場合には、有人時間の終了時間の
３０分前以降に割付可能な作業オーダは、受取コードが
Ａの作業オーダか、あるいは受取が３０分以内で完了（
段取り替えが３０分以内で完了）する作業オーダである
。
前の時点から割付可能な作業オーダを割り付けて作業を
行う場合を示す。この場合には、有人時間の終了時間の
３０分前以降に割付可能な作業オーダは、受取コードが
Ａの作業オーダか、あるいは受取が３０分以内で完了（
段取り替えが３０分以内で完了）する作業オーダである
。
【００２１】図５は、本発明の具体例を示す。図５の（
ａ）は、作業割り付け前の状態を示す。ここで、斜線部
分が夜間（無人時間帯）を示す。図５の（ｂ）は、ＷＳ
に割り付ける作業（作業オーダ）を示す。ここで、作業
（Ａ−１）、（Ａ−２）が同一段取り、（Ｂ−１）、（
Ｂ−２）、（Ｂ−３）が同一段取りである。
ａ）は、作業割り付け前の状態を示す。ここで、斜線部
分が夜間（無人時間帯）を示す。図５の（ｂ）は、ＷＳ
に割り付ける作業（作業オーダ）を示す。ここで、作業
（Ａ−１）、（Ａ−２）が同一段取り、（Ｂ−１）、（
Ｂ−２）、（Ｂ−３）が同一段取りである。
【００２２】図５の（ｃ）は、作業割り付け後の状態を
示す。ここで、斜線部分の無人時間帯では、前に割りつ
けた作業と同一の段取りコードのときにのみ割り付ける
ようにしている。例えば作業Ａの完了が斜線部分の無人
時間帯となったが、同一段取りコードの作業（Ａ−１）
を続けて割りつけている。一方、作業（Ａ−２）の完了
が斜線部分の無人時間帯となったが、同一段取りの作業
がなかったので、作業（Ｂ−１）は翌朝の有人時間帯の
先頭から割りつけている。同様に、作業（Ｂ−２）の完
了が斜線部分の無人時間帯となったが、同一段取りの作
業（Ｂ−３）をこれに続けて割りつけている。
示す。ここで、斜線部分の無人時間帯では、前に割りつ
けた作業と同一の段取りコードのときにのみ割り付ける
ようにしている。例えば作業Ａの完了が斜線部分の無人
時間帯となったが、同一段取りコードの作業（Ａ−１）
を続けて割りつけている。一方、作業（Ａ−２）の完了
が斜線部分の無人時間帯となったが、同一段取りの作業
がなかったので、作業（Ｂ−１）は翌朝の有人時間帯の
先頭から割りつけている。同様に、作業（Ｂ−２）の完
了が斜線部分の無人時間帯となったが、同一段取りの作
業（Ｂ−３）をこれに続けて割りつけている。
【００２３】図６は、本発明の作業スケジューリング例
を示す。機械Ａ（無人機械）は、無人時間（１７：３０
〜８：３０）のときに同一段取コードの作業オーダＸ、
Ｙ、Ｚを順次割り付け、同一段取コードの作業オーダが
なくなったとき、空きとなる。そして、有人時間（８：
３０〜）のときに先頭から作業オーダａ、ｂ、ｃ、ｄ、
ｅを順次割りつけている。
を示す。機械Ａ（無人機械）は、無人時間（１７：３０
〜８：３０）のときに同一段取コードの作業オーダＸ、
Ｙ、Ｚを順次割り付け、同一段取コードの作業オーダが
なくなったとき、空きとなる。そして、有人時間（８：
３０〜）のときに先頭から作業オーダａ、ｂ、ｃ、ｄ、
ｅを順次割りつけている。
【００２４】機械Ｂ（無人機械）は、無人時間（１７：
３０〜８：３０）のときに同一段取コードの作業オーダ
Ｘ、Ｙ、Ｚ、Ａ、Ｂを割りつけた場合、最後の作業オー
ダＢが完了したときは既に有人時間となっており、これ
に続けて同一段取コードでなくてもよい作業オーダａ、
ｂ、ｃ、ｄ、ｅを順次割りつけている。機械Ｃ（無人機
械）は、手余り状態時の有人時間に無人品目（ここでは
Ｃ、Ｄ）をスケジュールしている。
３０〜８：３０）のときに同一段取コードの作業オーダ
Ｘ、Ｙ、Ｚ、Ａ、Ｂを割りつけた場合、最後の作業オー
ダＢが完了したときは既に有人時間となっており、これ
に続けて同一段取コードでなくてもよい作業オーダａ、
ｂ、ｃ、ｄ、ｅを順次割りつけている。機械Ｃ（無人機
械）は、手余り状態時の有人時間に無人品目（ここでは
Ｃ、Ｄ）をスケジュールしている。
【００２５】機械Ｄ（有人機械）は、有人時間（８：３
０〜１７：３０）の間のみ、有人品目を作成する作業オ
ーダａ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ、ｆを順次割りつけている。
０〜１７：３０）の間のみ、有人品目を作成する作業オ
ーダａ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅ、ｆを順次割りつけている。
【００２６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
作業オーダ５に無人フラグ５−１および段取りコード５
−２を設け、これらが設定されたときに段取りコード５
−２と同一の段取りコードを有する作業オーダが前に割
り付いている無人時間帯のＷＳに割り付ける構成を採用
しているため、無人運転時間帯のときに段取り替えの発
生を無くし、人手による段取り替え作業の無い無人運転
を行う作業スケジュールを自動作成することができる。 これにより、 （１） 夜間（無人時間帯）にＷＳ（工作機械などの
機械）を効率的に稼動させることができる。
作業オーダ５に無人フラグ５−１および段取りコード５
−２を設け、これらが設定されたときに段取りコード５
−２と同一の段取りコードを有する作業オーダが前に割
り付いている無人時間帯のＷＳに割り付ける構成を採用
しているため、無人運転時間帯のときに段取り替えの発
生を無くし、人手による段取り替え作業の無い無人運転
を行う作業スケジュールを自動作成することができる。 これにより、 （１） 夜間（無人時間帯）にＷＳ（工作機械などの
機械）を効率的に稼動させることができる。
【００２７】（２） 段取り替えのためのスケジュー
ル変更作業が不要となる。
ル変更作業が不要となる。
【図１】本発明の原理ブロック図である。
【図２】本発明の全体の動作説明フローチャトである。
【図３】本発明の動作説明フローチャートである。
【図４】割付可能な作業オーダの説明図である。
【図５】本発明の具体例である。
【図６】本発明の作業スケジューリング例である。
２：工程展開
３：無人運転ディスパッチング
４：メモリ
５：作業オーダ
５−１：無人フラグ
５−２：段取りコード
６：作業オーダファイル
７：マスタファイル
８：端末
１０：処理装置
１１：製造オーダ
Claims (1)
- 【請求項１】 無人運転時間帯の作業スケジュールを
作成する無人運転作業スケジューリング作成方法におい
て、作業時間が夜間で発注オーダから作成した作業オー
ダ（５）の無人フラグ（５−１）がオンの時、段取りコ
ード（５−２）が同一の作業を行っているＷＳ（機械）
を選択して作業ＷＳに仮決定し、次に全作業オーダ（５
）のうち、最優先の作業オーダ（５）を選択してＷＳに
割り付けることを繰り返す無人運転ディスパッチング（
３）を備え、この無人運転ディスパッチング（３）が無
人運転時間帯について、作業オーダ（５）をＷＳに順次
割り付けるように構成したことを特徴とする無人運転作
業スケジューリング作成方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP40915490A JP2921991B2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 無人運転作業スケジューリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP40915490A JP2921991B2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 無人運転作業スケジューリング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04233074A true JPH04233074A (ja) | 1992-08-21 |
| JP2921991B2 JP2921991B2 (ja) | 1999-07-19 |
Family
ID=18518515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP40915490A Expired - Lifetime JP2921991B2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 無人運転作業スケジューリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2921991B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012043184A (ja) * | 2010-08-19 | 2012-03-01 | Mitsubishi Electric Corp | 加工スケジューリングシステム |
| JP2014142765A (ja) * | 2013-01-23 | 2014-08-07 | Kobe Steel Ltd | 生産計画作成装置、生産計画作成方法および生産計画作成プログラム |
-
1990
- 1990-12-28 JP JP40915490A patent/JP2921991B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012043184A (ja) * | 2010-08-19 | 2012-03-01 | Mitsubishi Electric Corp | 加工スケジューリングシステム |
| JP2014142765A (ja) * | 2013-01-23 | 2014-08-07 | Kobe Steel Ltd | 生産計画作成装置、生産計画作成方法および生産計画作成プログラム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2921991B2 (ja) | 1999-07-19 |
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