JPH04212592A - 磁気記録再生装置 - Google Patents

磁気記録再生装置

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JPH04212592A
JPH04212592A JP2400594A JP40059490A JPH04212592A JP H04212592 A JPH04212592 A JP H04212592A JP 2400594 A JP2400594 A JP 2400594A JP 40059490 A JP40059490 A JP 40059490A JP H04212592 A JPH04212592 A JP H04212592A
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JP
Japan
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signal
recorded
area
track
pilot
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Pending
Application number
JP2400594A
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English (en)
Inventor
Kouji Kaniwa
耕治 鹿庭
Hideo Nishijima
英男 西島
Shigemitsu Higuchi
重光 樋口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Publication of JPH04212592A publication Critical patent/JPH04212592A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、映像信号及び音声信号
をディジタル信号に変換して、磁気テ−プ上に記録する
ディジタル記録方式の磁気記録再生装置に関する。
【0002】
【従来の技術】近年のディジタル・半導体技術および高
密度記録の急速な進歩に伴い、従来のアナログ記録のV
TR(ビデオテ−プレコ−ダ)に比べて、高品質の映像
音声、劣化の無いダビング特性等、数々の優れた特長を
有するディジタル記録のVTR(ディジタルVTR)が
出現してきた。
【0003】このディジタルVTRの規格としては、例
えば、兼六館出版,放送技術11月臨時増刊号、199
0,Vol.43,No.12の1ぺ−ジから19ペ−
ジに記載されているD−1規格、D−2規格、そして1
/2インチ幅テ−プを使用するコンポジットデイジタル
VTR規格がある。これらのディジタルVTRの規格は
、信号形態がコンポジット信号とコンポ−ネント信号、
使用テ−プが3/4インチと1/2インチおよびメタル
テ−プと酸化物テ−プ、変調方式がNRZ系とミラ−ス
クウェアと異なるものの、記録フォ−マットは、テ−プ
長手方向に形成される3つのリニアトラックと、映像と
音声をエリア分割したヘリカルトラックで構成される点
は共通である。
【0004】ここで、上記規格のうちD−2規格の記録
フォ−マットについて図2,図3及び図4を用いて簡単
に説明しておく。図2は、D−2規格の記録フォ−マッ
トの略図である。図2に示すようにD−2規格では、3
本のリニアトラックとヘリカルトラックを有する。リニ
アトラックはキュ−オ−ディオ信号の記録されるキュ−
オ−ディオトラックがテ−プ上端にありと、トラッキン
グ情報,カラ−フレ−ム情報そしてビデオフレ−ム情報
よりなるコントロ−ル信号が記録されるコントロ−ルト
ラックとタイムコ−ド信号が記録されるタイムコ−ドト
ラックがテ−プ下端にある。ヘリカルトラックには、4
チャンネルの音声信号と映像信号がエリア分割にて記録
される。1フィ−ルドの情報(映像および音声)は3つ
のセグメント(S0,S1,S2)に分割され,各セグ
メントは2チャンネルの磁気ヘッドにて2トラック(T
0,T1)構成で記録される。したがって、1フィ−ル
ドは6トラック構成になっている。
【0005】コントロ−ル信号の構成を図3に示す。コ
ントロ−ル信号は、トラッキング情報としてセグメント
周期で記録されるサ−ボ基準パルス,カラ−フレ−ムを
示すカラ−フレ−ムパルス,ビデオフレ−ムを示すビデ
オフレ−ムパルスが多重された信号となっている。また
、タイムコ−ド信号は、図4に示すようなビット構成の
SMPTE規格のタイムコ−ドが採用されている。この
タイムコ−ドは1フレ−ム80ビット構成であり、時,
分,秒,フレ−ムナンバ,ドロップフレ−ムの有無,カ
ラ−フレ−ムの是非そして合計4バイトのユ−ザ−ズビ
ットで構成されている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記D
−2規格をはじめディジタルVTRの規格は、トラッキ
ング方式としてコントロ−ル信号を用いる方式を採用し
ており、ヘリカルトラックを形成する回転ヘッドの一走
査にたいしてコントロ−ル信号一パルスをリニアトラッ
クに記録するものである。このコントロ−ル信号トラッ
キング方式は、トラッキング情報をヘリカルトラックと
異なるリニアトラックに記録することから、より一層の
高密度記録を実現しようとした場合に必要となる狭トラ
ック化に対しては適さなくなって来ている。また、今後
ディジタルVTRをビデオカメラとドッキングして情報
収集機として使用する場合に不可欠の条件となる小型軽
量化に対しても上記のコントロ−ル信号やキュ−オ−デ
ィオ信号およびやタイムコ−ド信号などのリニアトラッ
ク信号は、回転ヘッドとは別にテ−プ走行系に接する固
定ヘッドを必要とし機構系の簡略化や小型軽量化の妨げ
となる。
【0007】そこで本発明の目的は、一層の狭トラック
化に対しても安定にトラッキングを行うとともに、固定
ヘッドを削除でき小型軽量化に適したディジタル記録方
式の磁気記録再生装置を提供することである。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明では、トラッキング情報,カラ−フレ−ム情報
,ビデオフレ−ム情報,タイムコ−ド情報,そしてキュ
−オ−ディオ情報等をヘリカルトラック上に、エリア分
割あるいは周波数多重にて記録する構成にしている。
【0009】
【作用】トラッキング情報をヘリカルトラック上に記録
するため、狭トラック化や他己録再生時のトラック曲が
りについても常にトラッキング情報が得られるので安定
なトラッキング制御が実現できる。また、リニアトラッ
ク信号の情報であるカラ−フレ−ム情報,ビデオフレ−
ム情報,タイムコ−ド情報,そしてキュ−オ−ディオ情
報等をすべてヘリカルトラック上に記録するため、専用
のリニアトラック用固定ヘッドを必要とせず、機構系や
回路系の簡略化が図られ小型軽量化を実現することがで
きる。
【0010】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を用いて詳細に
説明する。図1は本発明を適用した磁気記録再生装置の
記録系のブロック図である。図1において、1は磁気テ
−プ,2はドラム,3はキャプスタン,4はピンチロ−
ラ,5A,5B,5C,5Dは磁気ヘッド,6,7,8
,9は音声信号の入力端子,10は映像信号の入力端子
,11は音声処理回路,12は映像処理回路,13,1
4はスイッチ,15は基準信号発生回路,16,17は
加算回路,18,19は記録アンプ,20はパイロット
信号発生回路,21はドラムモ−タ,22はドラム制御
回路23はキャプスタンモ−タ,24はキャプスタン制
御回路,25はドラムFG(DFG)センサ,26はタ
ック(DTP)センサ,27はキャプスタンFG(CF
G)センサである。図1において、入力端子6,7,8
,9より入力された4チャンネルの音声信号は、音声処
理回路11にてディジタル信号に変換された後、セグメ
ント周期でエラ−訂正符号やエラ−検出符号を付加され
るとともにシャフリングされ、所定のヘリカルトラック
エリアに記録すべく時間軸圧縮されてスイッチ13およ
びスイッチ14に供給される。一方、入力端子10より
供給されされた映像信号は、映像処理回路12および基
準信号発生回路15に供給される。映像処理回路12で
は、入力映像信号のブランキング期間を除いた期間をデ
ィジタル信号に変換した後、1フィ−ルドの映像情報を
3分割したセグメント単位でエラ−訂正符号やエラ−検
出符号を付加するとともにシャフリングし、所定のヘリ
カルトラックエリアに記録すべく時間軸圧縮してスイッ
チ13およびスイッチ14に供給する。基準信号発生回
路15は入力映像信号の同期信号とバ−スト信号からカ
ラ−フレ−ムを検出し、カラ−フレ−ムに同期した15
Hzの基準信号REF15,フィ−ルド周波数の3倍で
あるセグメント周期の180Hz基準信号REF180
、そして、時間軸圧縮音声信号と時間軸圧縮映像信号を
切り換える制御信号SEL1,SEL2を発生し、ドラ
ム制御回路22,キャプスタン制御回路24およびスイ
ッチ13,14に供給する。スイッチ13,14より順
次切り換えられて出力される時間軸圧縮映像音声信号は
、加算回路16,17にてパイロット信号発生回路20
より供給されるパイロット信号P−CH1,P−CH2
と加算され記録アンプ18,19ヘ供給される。記録ア
ンプ18,19にて記録に適したレベルに増幅された映
像音声信号は、それぞれ5A,5Cの磁気ヘッドと5B
,5Dの磁気ヘッドに供給され、磁気テ−プ1上に記録
される。上記磁気ヘッド5A,5Cは逆アジマスであり
所定の段差をもって取り付けられており、また磁気ヘッ
ド5B,5Dも逆アジマスで所定の段差をもって取り付
けられているので、ドラム2の半回転で2トラック(1
セグメント)デ−タを記録することになる。
【0011】上記の記録状態におけるドラム2およびキ
ャプスタン3の制御は、以下のように行われる。まずキ
ャプスタン3の制御、すなわち磁気テ−プ1の走行制御
では、キャプスタン制御回路24でCFGセンサ27よ
り供給されるキャプスタンモ−タ23の回転に比例した
周波数で発生されるCFGの周期と目標周期との差分を
算出し速度エラ−を発生する。次に上記CFG信号を分
周した信号と基準信号発生回路15より供給される基準
信号REF180との位相を比較し位相エラ−を発生す
る。そして、速度エラ−と位相エラ−を加算しキャプス
タンモ−タ23へ負帰還することによりキャプスタン3
を一定速度の一定位相で回転し、ピンチロ−ラ4により
磁気テ−プ1をキャプスタン3に圧着することで磁気テ
−プを一定速度で走行している。
【0012】次にドラム2の制御では、ドラム制御回路
22でDFGセンサ25より供給されるドラムモ−タ2
1の回転に比例した周波数で発生されるDFGの周期と
目標周期との差分を算出し速度エラ−を発生する。一方
、DTPセンサより供給されるドラム回転位相検出信号
DTPと、基準信号REF15を基準にして基準信号R
EF180を2分周した信号との位相比較を行い位相エ
ラ−を発生する。そして、速度エラ−と位相エラ−を加
算しドラムモ−タ21へ負帰還することによりドラム2
を一定速度の一定位相で回転している。
【0013】この時、パイロット信号発生回路20にて
発生され、各記録トラックに多重して記録されるパイロ
ット信号は、再生時のトラッキング用パイロット信号と
しての4周波ロ−テ−ションパイロット信号(f1,f
2,f3,f4)、カラ−フレ−ムの先頭トラックを識
別するためのカラ−フレ−ムパイロット信号(f5)、
そして、ビデオフレ−ムの先頭トラックを識別するため
のビデオフレ−ムパイロット信号(f6)がある。これ
らのパイロット信号は各トラックで完結して記録される
ため、磁気ヘッドの回転位相、すなわちドラム2の回転
位相に同期して順次切り換えられる必要がある。そのた
め、カラ−フレ−ム情報とビデオフレ−ム情報を有し、
しかもドラム2の回転位相に同期した信号であるパイロ
ット選択信号REF15’と、セグメント周波数でドラ
ム2の回転位相に同期した信号であるパイロット選択信
号REF180’をドラム制御回路22で発生しパイロ
ット信号発生回路20へ供給している。パイロット信号
発生回路20は、上記パイロット選択信号REF15’
とパイロット選択信号REF180’に従い記録パイロ
ット信号を加算回路16,17に供給している。
【0014】以上の構成により記録されるパイロット信
号のタイミングチャ−トを図5に示す。図5において(
1)は入力映像信号のカラ−フィ−ルドであり、(2)
はセグメントナンバ,(3)はパイロット選択信号RE
F15’,(4)はパイロット選択信号REF180’
,そして、(5)は磁気ヘッド5A,5Cにて記録され
るパイロット信号,(6)は磁気ヘッド5B,5Dにて
記録されるパイロット信号である。また、この時のパイ
ロット信号の記録パタ−ンを図6に示す。
【0015】なお、本実施例におけるパイロット信号の
周波数は、アジマスの影響をあまり受けず、また記録さ
れるディジタル情報に悪影響をおよぼさないために、デ
ィジタル情報の周波数に比べて低周波に設定している。 各パイロット信号の周波数関係を図7に示す。図7にお
いて、f1,f2,f3,f4はトラッキング用パイロ
ット信号としての4周波ロ−テ−ションパイロット信号
、f5はカラ−フレ−ムの先頭トラックを識別するため
のカラ−フレ−ムパイロット信号、そして、f6はビデ
オフレ−ムの先頭トラックを識別するためのビデオフレ
−ムパイロット信号である。ここで、fdは角パイロッ
ト信号周波数の1/6から1/12程度の周波数である
。なお、f7は再生時にf5およびf6パイロット信号
を検出するために周波数変換に用いるパイロット信号を
表しており、詳細は後述する。
【0016】では次に、再生系の動作、特にトラッキン
グ制御およびカラ−フレ−ム同期について図8を用いて
説明する。図8は本発明を適用した磁気記録再生装置の
記録系のブロック図である。図8において、28はスイ
ッチ,29,30はプリアンプ,31,32はLPF(
低域通過フィルタ),33,34は掛け算回路,35,
36はfd−BPF(帯域通過フィルタ),37,38
はエンベロ−ル検出回路,39は減算回路,40は0.
5fd−BPF,41はエンベロ−ル検出回路,42は
コンパレ−タ,43は位相比較機,44はスイッチ,4
5は加算回路,46はモ−タドライバ,47は速度制御
回路,48はロ−カルパイロット発生回路,49,50
はドラム同期信号REF180’,REF15’の入力
信号である。なお、1から5Dまでと23のブロックは
図1で説明したブロックと同じである。再生時に図8に
おいて、磁気ヘッド5A,5Cおよび5B,5Dにより
検出された再生信号は、スイッチ28で順次切り換えら
れプリアンプ29,30へ供給される。プリアンプ29
,30にて十分に増幅された再生信号は、LPF31,
32によりパイロット信号成分のみが抽出され、掛け算
回路33,34に供給される。掛け算回路33,34に
供給された再生パイロット信号は、ロ−カルパイロット
発生回路48から供給されるロ−カルパイロット信号と
掛け合わされ、周波数変換される。再生パイロット信号
とロ−カルパイロット信号と周波数変換されたパイロッ
ト信号の関係を表1に下示す。
【0017】
【表1】
【0018】なお、表1では周波数変換されたパイロッ
ト信号としては差周波数成分のみを示している。
【0019】ではまず再生時のカラ−フレ−ム同期につ
いて説明する。カラ−フレ−ム同期は40,41,42
,43のブロック系にて行われる。カラ−フレ−ム同期
を行う場合、掛け算回路34に供給されるロ−カルパイ
ロット信号はf1信号している。f1ロ−カルパイロッ
ト信号より掛け算回路34にて周波数変換された、先行
磁気ヘッド5A,5Cの再生パイロット信号は、0.5
fd−BPFにより、その中から0.5fd成分のみが
抽出される。この場合の0.5fd成分は表1からわか
るように再生f5パイロット信号である。この0.5f
d信号に変換されたf5パイロット信号は、エンベロ−
プ検出回路41にて整流ピ−ク検波が行われコンパレ−
タ42へ供給される。コンパレ−タ42では、エンベロ
−プ検出出力ENVと所定のレベルとの比較を行うこと
によりエンベロ−プ検出出力を矩形波(ロジックレベル
)CMPに変換して位相比較回路43へ供給する。位相
比較回路43では、カラ−フレ−ム同期の基準信号とな
るドラム同期信号REF15’と上記再生f5パイロッ
ト信号の検出信号CMPとの位相比較を行いその位相エ
ラ−dPをスイッチ44へ供給する。また、位相比較回
路43ではドラム同期信号REF15’と再生f5パイ
ロット信号の検出信号CMPとの位相差が所定値内にあ
るかどうかの判別信号であるカラ−フレ−ム位相のロッ
ク信号ILKをスイッチ44およびロ−カルパイロット
発生回路48に供給する。
【0020】このカラ−フレ−ム位相のロック信号IL
Kにより、非ロック状態ではロ−カルパイロット発生回
路48はロ−カルパイロット信号を上記の状態に固定し
、スイッチ44はA端子側に閉じられる。従って、ドラ
ム同期信号REF15’と再生f5パイロット信号の検
出信号CMPとの位相エラ−は加算回路45に供給され
る。加算回路45には、CFGセンサ出力信号CFGを
用いて速度制御回路47にて、先の図1の記録時と同様
の処理により発生された速度エラ−が供給されている。 加算回路45にて加算された速度エラ−と位相エラ−は
モ−タ−ドライバ46を介してキャプスタンモ−タ23
へ供給される。これにより、キャプスタンモ−タ23は
磁気テ−プ1を一定速度の所定位相で走行する。以上の
動作における主要信号のタイミングチャ−トを図9に示
す。図9において、(1)はトラックパタ−ンと記録パ
イロット信号,(2)掛け算回路34へ供給されるロ−
カルパイロット信号LPT1,(3)掛け算回路33へ
供給されるロ−カルパイロット信号LPT2,(4)0
.5fd信号のエンベロ−プ検出出力ENV,(5)コ
ンパレ−タ42の出力CMP,(6)カラ−フレ−ム同
期の基準となるドラム同期信号REF15’である。以
上の動作により、カラ−フレ−ムの先頭トラック(f1
およびf5パイロット信号記録トラック)の再生とカラ
−フレ−ム同期の基準となるドラム同期信号REF15
’とのタイミングを、先の図5に示した記録時のタイミ
ングと同様にすることができカラ−フレ−ム同期が図れ
る。
【0021】次にトラッキング制御について説明する。 トラッキング制御は35から39のブロック系にて行わ
れる。上記のカラ−フレ−ム同期動作によりカラ−フレ
−ム同期が図られるとカラ−フレ−ム位相のロック信号
ILKにより、ロック状態ではロ−カルパイロット発生
回路48は、図9の(2),(3)に示すようにロ−カ
ルパイロット信号をf1,f3,f1,f3,...お
よびはf2,f4,f2,f4,...とセグメント周
期で順次切り換え、スイッチ44はB端子側に閉じられ
る.したがって、fd−BPF36,35により抽出さ
れる再生パイロット信号はf2,f4,f2,f4,.
..およびf1,f3,f1,f3,...となる。こ
のfd−BPF36,35により抽出された再生パイロ
ット信号はエンベロ−プ検出回路38,37にてエンベ
ロ−プ検出され、減算回路39へ供給される。減算回路
39にて引き算された上記二つのエンベロ−プ検出出力
差信号はスイッチ44のB端子を介して加算回路45に
供給される。加算回路45では、速度制御回路47より
供給される速度エラ−信号と上記エンベロ−プ検出出力
差信号を加算し、モ−タ−ドライバ46を介してキャプ
スタンモ−タ23へ供給する。この場合上記エンベロ−
プ検出出力差信号がトラッキングエラ−信号になる。ト
ラッキングエラ−信号について、図10,11により説
明する。簡単のためにじきヘッド5A,5B(5C,5
D)が図9のトラック位置を走査している場合について
見る。この場合、磁気ヘッド5A(5C)の再生パイロ
ット信号にはf1ロ−カルパイロット信号(走査トラッ
クのパイロット信号)が掛け合わされるので、fd−B
PF36で抽出される再生パイロット信号は、後行隣接
トラックのf2パイロット信号となる。一方、磁気ヘッ
ド5B(5D)の再生パイロット信号にはf2ロ−カル
パイロット信号(走査トラックのパイロット信号)が掛
け合わされるので、fd−BPF35で抽出される再生
パイロット信号は、先行隣接トラックのf1パイロット
信号となる。従って、図10のトラッキング状態の場合
は、減算回路39に供給される二つのエンベロ−プ検出
出力のレベルは等しくなる。次に、図10において磁気
ヘッドが図面右側にずれた場合を考えると、磁気ヘッド
5A(5C)に検出されるf2パイロット信号は増加し
、磁気ヘッド5B(5D)に検出されるf1パイロット
信号は減少する。したがって、減算回路39の出力はト
ラッキング状態に応じてレベル変化することになる。図
11にトラッキングずれ量に対するエラ−出力の関係を
示す。
【0022】以上説明したように本実施例に依れば、ト
ラッキング情報をヘリカルトラック上に記録するため、
狭トラック化や他己録再生時のトラック曲がりについて
も常にトラッキング情報が得られ、安定なトラッキング
制御が実現できる。またコントロ−ル信号トラックをを
無くしてもカラ−フレ−ム同期を実現することができる
【0023】なお、本実施例ではカラ−フレ−ム同期に
ついて詳細に説明してきたが、カラ−位相を無視し、単
なるフレ−ム同期を実現させる場合には、図9に示した
(2)LPT1のロ−カルパイロット信号の固定期間に
、f1ロ−カルパイロット信号の代わりに、先の図7に
示したf7ロ−カルパイロット信号を用いれば、f5お
よびf6パイロット信号とf7ロ−カルパイロット信号
との差周波数はいずれも0.5fdとなるので、図5に
示した各フレ−ムの先頭トラックの検出が可能となり、
上記実施例と同様にフレ−ム同期が実現できる。
【0024】では次に、タイムコ−ドトラックおよびキ
ュ−オ−ディオトラックの削除についての実施例の説明
を図12,図13を用いて行う。図12は本発明を適用
した磁気記録再生装置の記録系ブロック図である。図1
2において、51はキュ−信号の入力端子,52はタイ
ムコ−ドの入力端子,53,54はスイッチ,55はキ
ュ−信号発生回路,56はタイムコ−ド発生回路,57
はサブコ−ド発生回路,58,59はドラム2の同期信
号REF15’,REF180’の入力端子,60はユ
−ザ−ズデ−タの入力端子である。なお、図1と同一ナ
ンバ−をつけたブロックは、図1で説明したブロックと
同様のブロックである。
【0025】図12において、音声処理回路11にてデ
ィジタル信号に変換された4チャンネルの音声信号は、
セグメント周期でエラ−訂正符号やエラ−検出符号を付
加されるとともにシャフリングされ、所定のヘリカルト
ラックエリアに記録すべく時間軸圧縮されてスイッチ5
3および54に供給される。一方、映像処理回路12で
は、入力映像信号のブランキング期間を除いた期間をデ
ィジタル信号に変換した後、1フィ−ルドの映像情報を
3分割したセグメント単位でエラ−訂正符号やエラ−検
出符号を付加するとともにシャフリングし、所定のヘリ
カルトラックエリアに記録すべく時間軸圧縮してスイッ
チ53およびスイッチ54に供給する。基準信号発生回
路15は入力映像信号の同期信号とバ−スト信号からカ
ラ−フレ−ムを検出し、カラ−フレ−ムに同期した15
Hzの基準信号REF15,ビデオフレ−ムに同期した
30Hzの基準信号REF30,セグメント周期に同期
した基準信号REF180,上記スイッチ53,54を
切り換える制御信号SEL1,SEL2を発生し、図に
示した各ブロックに供給する。キュ−信号発生回路55
は、入力端子51を介して供給されるアナログキュ−信
号に応じたディジタルキュ−信号を基準信号REF18
0に同期して発生し、サブコ−ド発生回路57へ供給す
る。タイムコ−ド発生回路56は、入力端子52を介し
て供給されるタイムコ−ド情報に応じたタイムコ−ドを
基準信号REF30に同期して発生し、サブコ−ド発生
回路57に供給する。サブコ−ド発生回路57では、上
記ディジタルキュ−信号,タイムコ−ド,入力端子60
を介して供給されるユ−ザ−ズデ−タおよびカラ−フレ
−ム基準信号REF15を用いて、時,分,秒,フレ−
ムナンバ−,セグメントナンバ−,トラックナンバ−,
カラ−フレ−ムの先頭トラック,ドロップフレ−ムの有
無,ディジタルキュ−デ−タ等を発生し、図13に示す
ザブコ−ドフォ−マットに従うような時間軸で配列し、
スイッチ53,54に供給する。スイッチ53,54に
て順次切り換えられて出力される4チャンネルのディジ
タル音声信号,ディジタル映像信号そしてサブコ−ド信
号は、図1の実施例と同様にパイロット信号発生回路2
0から供給されるパイロット信号と加算され、記録アン
プ18,19を介して磁気ヘッド5A,5B,5C,5
Dに供給され磁気テ−プ1上に記録される。なお、上記
の4チャンネルディジタル音声信号の記録では、テ−プ
エッジに近いオ−ディオトラックAT0は、再生時にエ
ラ−レイトが劣化する可能性があるので1セグメント期
間の同一音声デ−タを2トラックに記録するようにして
いる。この場合、オ−ディオトラックに対するオ−ディ
オチャンネルを図13に示すようにトラックごとに入れ
替えるようにしている。また、図13に示したサブコ−
ドのフォ−マットにおいては、タイムコ−ドに関するデ
−タエリアとディジタルキュ−オ−ディオデ−タのエリ
アとを別個に設定し、各エリア間にガ−ドエリアとクロ
ック同期エリアを設けているので、タイムコ−ドに関す
るデ−タあるいはディジタルキュ−オ−ディオデ−タ単
独の記録も可能となる。
【0026】以上説明したように本実施例に依れば、リ
ニアトラック信号の情報であるカラ−フレ−ム情報,ビ
デオフレ−ム情報,タイムコ−ド情報,そしてキュ−オ
−ディオ情報,ユ−ザ−ズデ−タ等をすべてヘリカルト
ラック上に記録するため、専用のリニアトラック用固定
ヘッドを必要とせず、機構系や回路系の簡略化が図られ
小型軽量化を実現することができる。
【0027】
【発明の効果】以上説明したように本発明を用いれば、
狭トラック化に対しても安定にトラッキングを行えると
ともに、固定ヘッドを削除でき小型軽量化に適したディ
ジタル記録方式の磁気記録再生装置を実現することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
【図1および図12】本発明を適用した磁気記録再生装
置の記録系のブロック図である。
【図2】D−2ディジタルVTR規格の記録フォ−マッ
トの略図である。
【図3】コントロ−ル信号の構成を示す波形図である。
【図4】SMPTE規格のタイムコ−ドデ−タビット構
成図である。
【図5】パイロット信号の記録タイミングチャ−トであ
る。
【図6】パイロット信号の記録パタ−ンである。
【図7】パイロット信号の周波数関係を示す図である。
【図8】本発明を適用した磁気記録再生装置の再生系の
ブロック図である。
【図9】カラ−フレ−ム同期制御タイミングチャ−トで
ある。
【図10】トラッキングエラ−を説明するための図であ
る。
【図11】トラックずれ量とトラッキングエラ−との関
係を示す図である。
【図13】サブコ−ドのフォ−マット図である。
【符号の説明】
11…音声処理回路,12…映像処理回路,15…基準
信号発生回路,16,17…加算回路,20…パイロッ
ト信号発生回路,22…ドラム制御回路,24…キャプ
スタン制御回路,33,34…掛け算回路,35,36
…fd−BPF,37,38,41…エンベロ−プ検出
回路,39…減算回路,40…0.5fd−BPF,4
2…コンパレ−タ,43…位相比較回路,48…ロ−カ
ルパイロット発生回路,55…キュ−信号発生回路,5
6…タイムコ−ド発生回路,57…サブコ−ド発生回路

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】ヘリカル走査により形成されるトラックに
    、映像信号と共に順次f1,f2,f3,f4の4周波
    パイロット信号を循環的に記録する磁気記録再生装置に
    おいて、記録映像信号のカラ−フレ−ムに同期した特定
    トラックとビデオフレ−ムに同期した特定トラックに上
    記f1からf4のパイロット信号周波数と異なる周波数
    に設定されたf5およびf6なるパイロット信号を、上
    記映像信号および4周波パイロット信号と多重すること
    を特徴とする磁気記録再生装置。
  2. 【請求項2】請求項1に記載の磁気記録再生装置におい
    て、f1からf6のパイロット信号の周波数が所定の周
    波数差fdにたいして、   lf1−f2l≒fd    ,lf3−f4l≒
    fd  lf1−f4l≒3*fd,lf2−f3l≒
    3*fd  lf1−f5l≒fd/2,lf6−f7
    l≒fdの関係とすることを特徴とする磁気記録再生装
    置。
  3. 【請求項3】ヘリカル走査により形成されるトラックを
    少なくとも3つのエイアに分割し、第1のエリアに時間
    軸圧縮音声信号を記録し、第2のエリアに時間軸圧縮映
    像信号を記録し、第3のエリアにディジタル信号に変換
    したキュ−信号およびタイムコ−ド信号を記録するよう
    にしたことを特徴とする磁気記録再生装置。
  4. 【請求項4】請求項3に記載の磁気記録再生装置におい
    て、第3のエリアをさらに少なくとも3つのエリアに分
    割し、一端のエリアにディジタル信号に変換したキュ−
    信号を記録し、他端のエリアにタイムコ−ド信号を記録
    するようにし、キュ−信号エリアとタイムコ−ド信号エ
    リアの間のエリアをガ−ドエリアとすることを特徴とす
    る磁気記録再生装置。
JP2400594A 1990-12-06 1990-12-06 磁気記録再生装置 Pending JPH04212592A (ja)

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