JPH04197844A

JPH04197844A - ウエザストリップ

Info

Publication number: JPH04197844A
Application number: JP2331620A
Authority: JP
Inventors: Tadanobu Iwasa; 忠信岩佐
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1990-11-29
Filing date: 1990-11-29
Publication date: 1992-07-17

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】【産業上の利用分野】

本発明は、ＥＰＤＭ製のゴム基体の表面に、アンテナ用
導体を接着したウェザストリップに関するものである。

【従来の技術及びその課題】

従来より、自動車に使用されるゴム部材として、耐候性
、耐オゾン性、耐熱性等を重視した部位にＥＰＤＭ　（
エチレンプロピレンジエン三元系ゴム）が数多く使用さ
れている。このＥＰＤＭからなるゴム基体に種々の部材
を接着することにより、意匠性やその機能を高めること
が研究されている。すなわち、自動車のドア窓枠、例えばセンタピラ一部に
おいて、ＥＰＤＭ製のウェザストリップのゴム基体の表
面に金属帯体を接着し、これを自動車用アンテナに利用
することが本願発明者によって考えられている。ところで、ＥＰＤＭ製のゴム基体についての接着法とし
て、例えば、以下の方法が知られている。すなわち、押出成形及び加硫処理されたゴム基体に、パ
フ処理、脱脂、プライマー塗布、接着剤塗布、乾燥、金
属帯体の貼付、接着剤硬化という処理を施す方法である
。しかし、従来の接着技術では、加硫処理の後に、上述し
た多くの処理を必要とするので、生産ラインが長（なり
、生産性が低く、コストアップの要因となっていた。さらに、他の従来技術として、特開昭５８−１５８２１
６号公報に記載されているものがある。すなわち、被接着部材の表面に、エチレンビニルアルコ
ール（ＥＶＡ）やナイロンあるいはポリエステル等の溶
剤系接着剤を予め塗布する。この被接着部材の接着剤側
を押出成形直後の押出成形体に重ね合わせ、ローラ等で
圧接すると共に、押出成形直後の製品自体のもつ熱によ
って接着剤を溶かす。これにより、押出成形体に被接着
部材を接着する。しかし、この接着法をＥＰＤＭの接着に適用した場合に
は、ＥＰＤＭと金属帯体等の両方に強固に接着する接着
剤がないので、窩い接着強度が得られないという問題が
あった。本発明は、上記従来の技術の問題点を解決することを課
題とし、ＥＰＤＭ製のゴム基体に、アンテナ用導体を接
着し、該接着のために、パフ処理や接着剤の塗布等の処
理を必要とせず、しかもその接着強度に優れたウェザス
トリップを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するためになされた本発明は、ＥＰＤＭ
製のゴム基体と、このゴム基体に接着されたアンテナ用
導体とを備えたウェザストリップにおいて、ゴム基体に積層フィルムを介して熱溶着されたアンテナ
用導体を有し、上記積層フィルムとして、ゴム基体側に配設され、かつ
極性官能基を有するオレフィン系樹脂からなる第１のフ
ィルムと、アンテナ用導体側に配設され、かつ極性を有
する熱可塑性樹脂からなる第２のフィルムとを積層した
ものを用いたことを特徴とする。ここで、ＥＰＤＭとは、エチレンプロピレンジエン三元
系ゴムを代表例とするエチレン−α−オレフィン−非共
役ジエン共重合体ゴムをいう。また、積層フィルムは、第１のフィルムと第２のフィル
ムとを積層したものである。第１のフィルムは、無極性のオレフィン系樹脂に極性官
能基を導入したものである。つまり、第１のフィルムは
、オレフィン系樹脂の本来の性質としてＥＰＤＭに対し
て接着性を有すると共に、極性官能基を導入することに
より、ポリエチレンやナイロン等の樹脂に対しても接着
性を付加したものである。このような性質を付加する極
性官能基としては、カルボキシル基、水酸基、アミン基
、ハロゲン基、アクリル基等がある。また、第２のフィルムは、極性を有する樹脂からなり、
加熱により溶融する熱可塑性樹脂である。つまり、第２のフィルムは、第１のフィルムと、金属部
材との両方に接着する性質を有するものである。さらに、アンテナ用導体は、第２のフィルムに接着する
性質を有する金属性の部材であり、例えば、鉄、アルミ
ニウム、銅、ステンレス鋼等を用いることができる。

【作用】

本発明におけるウェザストリップのゴム基体は、優れた
耐熱性、耐候性及び耐オゾン性を備えたＥＰＤＭを用い
ている。ＥＰＤＭは、金属材料とは接着できない。このような性質を有するＥＰＤＭ製のゴム基体に、アン
テナ用導体を接着するために、本発明では、積層フィル
ムを用いている。積層フィルムは、極性官能基を有する
オレフィン系樹脂からなる第１のフィルムと、極性を有
する熱可塑性とからなる第２のフィルムとを積層したも
のである。第１のフィルムは、無極性のオレフィン系樹
脂に、極性官能基を導入しているので、ポリエステル等
の極性の熱可塑性樹脂である第２のフィルムとも容易に
積層される。このような積層フィルムを用いて、ゴム基体の加硫直後
の余熱状態にて、積層フィルムの第１のフィルムラコム
基体側に配設し、第２のフィルムをアンテナ用導体側に
配設し、これらを圧接する。これにより、第１のフィルムは、オレフィン系ゴムであ
るＥＰＤＭに相溶性があることがら接着し、第２のフィ
ルムは、極性を有するので、アンテナ用導体に強固に接
着する。

【実施例】

以下、本発明の一実施例について説明する。（１）　接着構造体まず、実施例を説明するにあたって、基本的構成となる
第２図に示す接着構造体及びその製造方法について説明
する。第２図において、接着構造体１は、ＥＰＤＭからなるゴ
ム基体５に、積層フィルム７を介してアンテナ用導体９
を接着することにより構成されている。積層フィルム７
は、ゴム基体５側に配設された第１のフィルム１１と、
アンテナ用導体９側に配設された第２のフィルム１３と
からなっている。ここで、ＥＰＤＭは、エチレン、α−オレフィン（例え
ばプロピレン）に、第３成分として、エチリデンノボル
ネン、ジシクロペンタジェン、１゜４−へキサジエン等
の非共役ジエンを微量添加し、共重合させて側鎖に二重
結合を導入し、硫黄加硫可能としたものである。このＥ
ＰＤＭには、通常、補強性充填剤（カーボンブラックま
たは白色充填剤）、可塑剤、滑剤、加硫系薬剤等の副資
材を配合する。また、第１のフィルム１１の材料は、極性官能基を有す
るオレフィン系樹脂である。例えば、アトマー（三井石
油化学工業株式会社製：商品名）、ボンドファースト（
住友化学工業株式会社：商品名）、モデイック（三菱油
化株式会社：商品名）を用いることができる。第２のフィルム１３の材料は、共重合ポリエステル樹脂
である。例えば、ケミットＲ−２４８（東し株式会社製
：商品名）を用いることができる。さらに、アンテナ用導体９は、第２のフィルム１３と接
着性を有する素材であり、例えば、鉄、ステンレス鋼、
アルミニウム、銅等を用いることができる。次に上記接着構造体１の製造方法について説明２する。上記接着構造体１は、第１図の生産ラインによって製造
されるが、生産ラインによる連続工程を説明する前に、
積層フィルム７を形成する工程について説明する。このような積層フィルム７を形成する方法としては、周
知のエクストルージョンラミネーション法、ドライラミ
ネーション法、ウェットラミネーション法、ホットメル
トラミネーション法、２層インフレーション法等を用い
ることができる。そのうち、最も好適な積層フィルム７の製造方法である
エクストルージョンラミネーション法は、押出機の先端
に設けたＴ字型のダイスから、第１のフィルム１１及び
第２のフィルム１３の各溶融樹脂材料を共押出すること
により、幅広のフィルムを積層形成するものである。また、ドライラミネーション法は、別々に成形されたフ
ィルムを別工程で接着剤で接着する方法である。次に、第１図に示す成形工程について説明する。まず、ゴム基体５の押出成形を行なう。ゴム基体５のソ
リッドゴムとしてＥＰＤＭ材料２１を用い、これを押出
機２３にて押出成形することにより、ゴム基体５を製造
する。次に、加硫処理を施す。この工程は、押出成形されたゴ
ム基体５を加硫槽２５に通すことにより行なう。加硫の
温度としては、ＥＰＤＭを加硫するのに好適な温度ｉｓ
ｏ’ｃ〜２４０　’Ｃにて行なう。続いて、接着処理を行なう。すなわち、この工程は、積
層フィルム７を予め接着したアンテナ用導体９をローラ
２７に巻き付け、このアンテナ用導体９を順次繰り出す
と共に、圧着ローラ２９にてゴム基体５にアンテナ用導
体９を圧着することにより行なう。この工程は、ゴム基
体５の加硫した直後の余熱状態にて行なう。これにより
、積層フィルム７が熱溶着して、アンテナ用導体９がゴ
ム基体５に接着される。なお、この方法の他に、２点鎖線で示すように、積層フ
ィルム７をアンテナ用導体９と別のローラ３０に巻き付
け、積層フィルム７及びアンテナ用導体９を同時に繰り
出して、積層フィルム７をゴム基体５とアンテナ用導体
９との間に介在させて接着する方法でもよい。上述のような工程を経て、冷却した後に、所望の形状に
折曲等の加工を行なうことにより、製品が完成する。上記実施例では、ＥＰＤＭ製のゴム基体５に、アンテナ
用導体９を接着するために、無極性のオレフィン系樹脂
に極性官能基を導入した第１のフィルム１１と、極性を
有する第２のフィルム１３とを積層した積層フィルム７
を用いている。すなわち、ゴム基体の加硫直後の余熱状
態にて、積層フィルム７の第１のフィルム１１をゴム基
体５側に、第２のフィルム１３をアンテナ用導体９側に
配設するようにゴム基体５とアンテナ用導体９との間に
積層フィルム７を介在させ、これらを圧接する。これに
より、第１のフィルム１１は、オレフィン系ゴムである
ＥＰＤＭに相溶性があることからゴム基体５に接着し、
第２のフィルム１３は、極性を有するのでアンテナ用導
体９に強固に接着する。その結果、ゴム基体５にアンテ
ナ用導体９が強固に接着されることになる。上述した実施例によれば、従来の技術と比較して、以下
に説明する効果を挙げることができる。 ■　加硫直後で余熱状態のゴム基体５とアンテナ用導体
９との接着妨理交、加硫直後の余熱状態におけるー・連
の生産ライン上で行なっているので、生産性に優れてい
る。 ■　接着処理の熱溶着のエネルギーとして、加硫時の余
熱を利用しているので、省エネルギーにも貢献する。 ■　従来の技術のように、パフ処理や接着剤等の塗布処
理等の工程が不要であるのて、生産ラインが短くなり、
設備が簡略化する。 ■　熱溶着を利用しているので、接着剤が不要になり、
よってコストダウンを実現することもできる。（２）　アンテナ付きウェザストリップ次に、アンテナ
付きウェザストリップの実施例を説明する。第３図に示
すように、ウェザストリップ１５１は、自動車ボディ３
３の前ドア３６Ｆと後ドア３６Ｂの間のセンタピラーに
取り付けられている。第４図にウェザストリップ１５１
の断面を示す。第４図に示すように、センタピラーの取付部材１５０に
は、ソリッドゴムからなるゴム基体１５２が取り付けら
れている。また、ゴム基体１５２の車外側となる表面に
は、積層フィルム１５３を介してアンテナ用導体１５５
が接着されている。このアンテナ用導体１５５は、第３図に示すように、ラ
ジオや通信機等の電子機器１６１に配線Ｉ６３を介して
接続されている。次にウェザストリップ１５１の製造方法について第５図
にしたがって説明する。まず、押出成形を行なった。押出成形には、押出機５４を使用し、押出成形体を形成
した。このときの押出速度は、５ｍ／分に設定した。なお、本実施例にて使用したＥＰＤＭの配合は以下の通
りである。配合　　　　　　　　　　　配合量（重量部）ＥＰＤＭ
　　　　　　　注１）　　１００ＭＡＦカーボンブラッ
ク　　　　１３０パラフイン系プロセスオイル　　１ｏ
Ｏ亜鉛華　　　　　　　　　　　　　５ステアリン酸　　　　　　　　　　　１脱水剤（Ｃａｂ
）　　　　　　　　　　５加硫促進剤　　　　　　　　
　　　　３．５硫黄　　　　　　　　　　　　　　　２
注１）　　　ｒＪＳＲＥＰ　　５７ＣＪ　日本合成コム
株式会社製、商品名次に、加硫処理を行なった。この工程は、押出成形体５
９を、主として加熱用のマイクロ波加熱装置（ＵＨＦ）
８１と、主として保温用の熱風加硫装置（ＨＡＶ）６３
とに通すことにより行なった。このときの加硫条件とし
て、２ｏｏ″ｃ×５分を採用した。続いて、接着処理を行なった。すなわち、この工程Ｌ　
ＩＦＷフィルム１５３を接着したアンテナ用導体１５５
を、ローラ６５がら繰り出して、加硫直後の余熱状態に
て、圧着ローラ６７にてゴム基体１５２の表面にアンテ
ナ用導体１５５を溶着することにより行なった。このとき、積層フィルム１５３は、第１のフィルムとし
て、オレフィン系樹脂・アトマー（三井石油化学工業株
式会社二商品名）を用い、第２のフィルムとして、共重
合ポリエステル樹脂・ヶミットＲ−２４８（東し株式会
社製：商品名）を用い、それらのフィルム厚をそれぞれ
５０μｍ及び３０μｍとなるように積層形成したもので
ある。また、アンテナ用導体１５５として、鉄の帯状部材を用
いた。続いて、加硫後の形成体を冷却器６９により冷却して、
第４図のウェザストリップ１５１を完成した。したがって、本実施例のアンテナ付きウェザストリップ
によれば、上述した■〜■の効果のほかに、ゴム基体１
５２に接着したアンテナ用導体１５５がアンテナとして
機能するために、周知の伸縮式のアンテナ機構を廃止で
き、構成を簡略化できるという効果を有する。次に、このウェザストリップ１５１について、室温で２
４時間放置した後、以下に説明する剥離試験を行な−、
た。すなわち、ウエザス■す、プ１５１から、第６図？こ示
すように、幅５ｍｒｒ＋の試験片７３を切り出し、ゴム
基体７５に対Ｉ７て、アンテナ用導体７７の先端を矢印
方向へ引張速度−１００ｍｍ／分の条（’ｔで引っ張っ
た。このときの剥離強度は、２゜５　ｋ　ｇ　／　５　
ｍ　ｍの荷重にて、ゴム基体７５での破壊とｒ＝うた。【発明の効果］以上説明したように、本発明のウェザストリップによれ
ば、ゴム基体に接着したアンテナ用導体がアンテナとし
て機能するために、周知の伸縮式のアンテナ機構を廃止
でき、構成を簡略化できるという効果を有する。また、ＥＰＤＭ製のゴム基体に、アンテナ用導体を接着
するために、ゴム基体及びアンテナ用導体にそれぞれ接
着する積層フィルムを用いているので、接着強度に優れ
ている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による接着構造体の製造方法
を示す説明図、第２図は接着構造体を示す断面図、第３
図は自動車の外観を示す説明図、第４図は本実施例のウ
ェザストリップを示す断面図、第５図は同実施例の生産
ラインを示す説明図、第６図は試験状態を示す説明図で
ある。 ■・・・接着構造体　　５，１５２・・・ゴム基体７．
１５３・・・積層フィルム９．１５５・・・アンテナ用導体１１・・・第１のフィルム

Claims

【特許請求の範囲】１　ＥＰＤＭ製のゴム基体と、このゴム基体に接着され
たアンテナ用導体とを備えたウエザストリップにおいて
、ゴム基体に積層フィルムを介して熱溶着されたアンテナ
用導体を有し、上記積層フィルムとして、ゴム基体側に配設され、かつ
極性官能基を有するオレフィン系樹脂からなる第１のフ
ィルムと、アンテナ用導体側に配設され、かつ極性を有
する熱可塑性樹脂からなる第２のフィルムとを積層した
ものを用いたことを特徴とするウエザストリップ。