JPH0418639B2 - - Google Patents

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JPH0418639B2
JPH0418639B2 JP58012267A JP1226783A JPH0418639B2 JP H0418639 B2 JPH0418639 B2 JP H0418639B2 JP 58012267 A JP58012267 A JP 58012267A JP 1226783 A JP1226783 A JP 1226783A JP H0418639 B2 JPH0418639 B2 JP H0418639B2
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JP
Japan
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trolley
rail
container
cable
equipment
Prior art date
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JP58012267A
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Japanese (ja)
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JPS59149862A (en
Inventor
Hideaki Maruki
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Toshiba Engineering Corp
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Engineering Corp
Toshiba Corp
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Publication date
Application filed by Toshiba Engineering Corp, Toshiba Corp filed Critical Toshiba Engineering Corp
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Publication of JPS59149862A publication Critical patent/JPS59149862A/en
Publication of JPH0418639B2 publication Critical patent/JPH0418639B2/ja
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E30/00Energy generation of nuclear origin
    • Y02E30/30Nuclear fission reactors

Landscapes

  • Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は原子力発電所における原子炉格納容器
(以下にPCVと称す)のような放射線レベルの高
い場所の点検・作業を行なう装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field of the Invention] The present invention relates to an apparatus for inspecting and performing work in areas with high radiation levels, such as reactor containment vessels (hereinafter referred to as PCVs) in nuclear power plants.

〔発明の技術的背景〕[Technical background of the invention]

PCVのように放射線レベルの高い場所を点検
監視或いは内部で作業を行なうにあたつては、作
業員がPCVに入ることは好ましくなく、且つ放
射線の関係から十分な点検或いは作業を行なうこ
とができない。このため、最近では点検空間内に
レールを配設し、このレールに台車部と電気品、
TVなどが一体となつた点検作業車を移動可能に
取付け点検等を行なうようにしている。
When inspecting, monitoring, or working inside a place with high radiation levels such as a PCV, it is not desirable for workers to enter the PCV, and it is not possible to perform sufficient inspections or work due to radiation concerns. . For this reason, recently a rail has been installed in the inspection space, and the trolley and electrical parts are mounted on this rail.
Inspection work vehicles equipped with TVs and other equipment are installed in a movable manner for inspections, etc.

〔背景技術の問題点〕[Problems with background technology]

上記した従来の点検作業装置のレールは第1図
或いは第2図に示す如き構造とされている。即
ち、第1図に示すものは、レール1の両側に点検
作業車2のローラ3が入り込む係合部4を形成
し、更にレール1の側方にはレール1とは別体に
チエーン・ガイド5及び漏洩ケーブル6を配置し
ている。斯かる構造とした場合、レール1の中央
部のスペース7が無駄となり、特に余剰空間の少
ないPCVに導入する場合、スペース的に困難と
なり、更にルートの設定にも無理が生じる。ま
た、レール1の下面にトロリー線8を配設してい
るので作業員が感電するおそれもある。
The rail of the conventional inspection work device described above has a structure as shown in FIG. 1 or 2. That is, in the one shown in FIG. 1, engaging parts 4 into which the rollers 3 of the inspection work vehicle 2 enter are formed on both sides of the rail 1, and a chain guide is provided separately from the rail 1 on the side of the rail 1. 5 and a leakage cable 6 are arranged. If such a structure is adopted, the space 7 in the center of the rail 1 is wasted, and especially when it is introduced into a PCV with little surplus space, it becomes difficult in terms of space and furthermore, it becomes difficult to set the route. Furthermore, since the trolley wire 8 is disposed on the lower surface of the rail 1, there is a risk of electric shock to the worker.

また、第2図に示すレールにあつては、レール
1の中央にチエーン・ガイド5を設けているが、
レール1の占有スペース以外の箇所に、ケーブル
9,10を配設しなければならず、且つケーブル
処理時間が必要となる。このため、前記同様のス
ペース上の問題があり、信頼性、構造的に好まし
くない。
Furthermore, in the case of the rail shown in FIG. 2, a chain guide 5 is provided in the center of the rail 1.
The cables 9 and 10 must be placed in locations other than the space occupied by the rail 1, and additional time is required for cable processing. Therefore, there is a space problem similar to that described above, and the structure is unfavorable in terms of reliability and structure.

更に、前記した如く点検作業車2は台車部と機
器とが一体となつている。ここで台車部はプラン
トの寿命である約40年間、十分に使用に耐えるこ
とが、機器にあつては40年間の長期に亘つて何ら
補修・交換を必要とせずに使用できるものではな
い。このため、点検・作業用の機器を交換等する
にあたつて、台車部ごと交換しなければならず、
交換・補修等が極めて大がかりとなる問題があ
る。
Further, as described above, the inspection work vehicle 2 has a truck portion and equipment integrated into one body. Here, the bogie section can be fully used for about 40 years, which is the life of the plant, but the equipment cannot be used for a long period of 40 years without requiring any repairs or replacements. For this reason, when replacing equipment for inspection or work, the entire truck must be replaced.
There is a problem in that replacements, repairs, etc. are extremely large-scale.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明は上記従来の事情に鑑みなしたものであ
り、その目的とするところは、PCVなどの余剰
空間の少ない場所へも容易に導入することがで
き、また台車から電気品、TVなどの機器を簡単
に取外し且つ取付けることができ、もつて交換・
補修等を容易に行なうことができ、作業性をも向
上せしめた空間移動式点検作業装置を提供するに
ある。
The present invention has been developed in view of the above-mentioned conventional circumstances, and its purpose is to be able to be easily introduced into places with little surplus space such as PCVs, and to be able to easily install equipment such as electric appliances and TVs from trolleys. can be easily removed and installed, making it easy to replace and install.
It is an object of the present invention to provide a space-mobile inspection work device that allows repairs and the like to be easily performed and has improved workability.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

上記目的を達成するため本発明に係る空間移動
式点検作業装置は、点検作業空間内に配設するレ
ールに、ケーブル、チエーン、トロリー線或いは
漏洩同軸ケーブルなどを収容する部分を形成し、
また点検用或いは作業用などの機器をコンテナ化
することで、上記レールに沿つて移動する台車に
対し、該機器を取付け、取外し可能とし、更に昇
降装置及び搬出入装置によつてコンテナ化した機
器を台車から分岐しまた点検作業空間に対し搬
入・搬出するようにしたことをその概要としてい
る。
In order to achieve the above object, the space-mobile inspection work device according to the present invention includes a rail disposed in the inspection work space that has a portion for accommodating cables, chains, trolley wires, leaky coaxial cables, etc.
In addition, by containerizing equipment for inspection or work, the equipment can be attached to and removed from the trolley that moves along the rails, and furthermore, the equipment can be containerized using an elevating device and a loading/unloading device. The outline of the system is to branch out from the trolley and transport it into and out of the inspection work space.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて説
明する。
Embodiments of the present invention will be described below based on the accompanying drawings.

第3図は本発明の点検作業装置の一部を構成す
る台車の編成の一例を示したものであり、PVC
内に配設したレール11には台車12がローラを
介して移動可能に取付けられている。そしてこれ
らの台車12は互いに連結され、また各台車12
にはコンテナ13,14,15が取付けられてい
る。そして、前方のコンテナ13にはTV16
を、また中間のコンテナ14内には放射能検器1
7を、後方のコンテナ15には作業用のマニユピ
ユレータ18をそれぞれ設けている。
Fig. 3 shows an example of the organization of a trolley constituting a part of the inspection work device of the present invention.
A trolley 12 is movably attached to rails 11 disposed inside via rollers. These carts 12 are connected to each other, and each cart 12
Containers 13, 14, 15 are attached to. And in the front container 13 there is a TV 16
Also, inside the intermediate container 14 is a radioactivity detector 1.
7, and the rear container 15 is provided with a manipulator 18 for operation.

上記レール11は第4図に示すように、レール
11の中央にチエーン・ガイド19を設け、また
左右の側方には台車12のローラ20が入り込む
係合部21を形成している。そして、係合部21
とチエーン・ガイド19との間に形成された収容
部22,22にそれぞれトロリー線23と漏洩同
軸ケーブル24を収容し、また収容部22とレー
ル11上面との間のスペースには必要に応じてケ
ーブル25を配設するようにしている。
As shown in FIG. 4, the rail 11 is provided with a chain guide 19 at the center thereof, and engagement portions 21 into which rollers 20 of the truck 12 enter are formed on the left and right sides. And the engaging part 21
The trolley wire 23 and the leaky coaxial cable 24 are respectively accommodated in the accommodation parts 22 and 22 formed between the chain guide 19 and the chain guide 19, and the space between the accommodation part 22 and the upper surface of the rail 11 is provided with a space as required. A cable 25 is arranged.

また、第5図乃至第8図に示すように、台車1
2は略平板状をなし、両側部には一対づづの支持
ブラケツト26……26を取付け、この支持ブラ
ケツト26には前記ローラ20を取付けるととも
に、スプリングを内蔵した側面ローラ27を設
け、横方向のズレとガタを防止している。また、
台車12の両側には切欠き28,29を形成し、
切欠き28には接触(トロリー)30を設け、給
電及び信号の送受信を行なうようにしている。更
に台車12の前端及び後端部には幅方向に亘つて
キー31,31を形成し、前端部及び後端部の中
央には第7図及び第8図に示すような連結機構を
設けている。即ち、前端部及び後端部にフランジ
部32を突設し、このフランジ部32にジヨイン
ト33を介して連結棒34を結合し、この連結棒
34によつて台車12を他の台車12又は前記レ
ール11に設けたチエーン・ガイド19内のチエ
ーンに連結するようにしている。また連結棒34
の内部は中空状となつており、この中空部内に連
結機構の自由度を損わない範囲でケーブル35を
挿通し、電気的に接続するようにしている。
In addition, as shown in FIGS. 5 to 8, the trolley 1
2 has a substantially flat plate shape, and a pair of support brackets 26...26 are attached to both sides, and the rollers 20 are attached to the support brackets 26, and side rollers 27 with built-in springs are provided, and lateral rollers 27 are installed. Prevents slippage and wobbling. Also,
Notches 28 and 29 are formed on both sides of the trolley 12,
A contact (trolley) 30 is provided in the notch 28 for power supply and signal transmission/reception. Further, keys 31, 31 are formed in the front and rear ends of the cart 12 in the width direction, and a connecting mechanism as shown in FIGS. 7 and 8 is provided at the center of the front and rear ends. There is. That is, a flange portion 32 is provided protrudingly at the front and rear ends, a connecting rod 34 is connected to the flange portion 32 via a joint 33, and the bogie 12 is connected to another bogie 12 or the above. It is connected to a chain in a chain guide 19 provided on the rail 11. Also, the connecting rod 34
The inside of the cable 35 is hollow, and the cable 35 is inserted into the hollow part to the extent that the degree of freedom of the coupling mechanism is not impaired, and the cable 35 is electrically connected.

第9図は前記コンテナ13の全体図、第10図
は前記コンテナ14の全体図であり、コンテナ1
3の本体36の前後の上端部には幅方向に前記台
車12のキー31と嵌合するキー溝37を形成
し、本体36の前部には支持ブラケツト38を介
してTV16を取付け、このTV16の下面にラ
イト39を固着している、そして、本体36内部
は電気品室としている また本体36の左右の側
面の上部には、分岐時或いは昇降時にコンテナ1
3を固定するための穴40,40を形成してい
る。更に本体36の上面の左右にはスロツトアン
テナ41,41及びコネクタ脱着器42,42を
左右対称となるように設け、左右いずれの方向か
らでも使用できるようにしている。尚、スロツト
アンテナ41はケーブル35を用いて他のコンテ
ナのアンテナを使用するときは不要である。また
コンテナ14にも同様に本体36に穴40,4
0、キー溝37、スロツトアンテナ41及びコネ
クタ脱着器42を設けている。
FIG. 9 is an overall view of the container 13, and FIG. 10 is an overall view of the container 14.
A key groove 37 that fits with the key 31 of the trolley 12 is formed in the front and rear upper ends of the main body 36 of the main body 36 in the width direction, and the TV 16 is attached to the front part of the main body 36 via a support bracket 38. A light 39 is fixed to the bottom surface, and the inside of the main body 36 is used as an electrical compartment.In addition, on the upper left and right sides of the main body 36, there are containers 1
Holes 40, 40 for fixing 3 are formed. Further, slot antennas 41, 41 and connector detachers 42, 42 are provided symmetrically on the left and right sides of the upper surface of the main body 36, so that they can be used from either the left or right direction. Note that the slot antenna 41 is not necessary when using the cable 35 to use an antenna from another container. Similarly, the container 14 has holes 40 and 4 in the main body 36.
0, a keyway 37, a slot antenna 41, and a connector detacher 42.

そして、前記台車12のコネクタ受け口43に
接続され、他のコンテナとの信号の送受信及び接
触子30からの給電を行なうコネクタは第11図
に示すように、ヒンジ44によつてカバー45を
本体36に回転可能に取付け、このカバー45を
閉方向にバネで付勢し、カバー45内にコネクタ
46を配設し、このコネクタ46にケーブル47
を接続してなり、ロツド48を操作することで脱
着するようにしている。
As shown in FIG. 11, the connector connected to the connector socket 43 of the cart 12 and used to transmit and receive signals with other containers and to supply power from the contact 30 is connected to the main body 36 by a hinge 44. The cover 45 is rotatably attached to the housing, the cover 45 is biased in the closing direction by a spring, the connector 46 is disposed inside the cover 45, and the cable 47 is connected to the connector 46.
It is connected and detached by operating the rod 48.

次にコンテナを分岐させるために用いる昇降装
置を第12図乃至第17図に基づいて説明する。
第12図は昇降装置49の全体図であり、第13
図乃至第16図は分解図である。昇降装置49は
垂直な固定レール50と、この固定レール50に
沿つて昇降する昇降体51とからなり、固定レー
ル50は第13図に示すように、2本のレール5
2,52の上部に一対のサポート53,53を固
設し、このサポート53にケーブル巻取器54を
回転自在に取付けるようにしている。そして、巻
取器54には信号ケーブルと荷重を受けるケーブ
ルとからなる複合ケーブル55を巻回し、この複
合ケーブル55の下端に可動レール56に結着し
ている。この可動レール56は両側の上下にレー
ル52の溝57に内側から当接するローラ58
を、また両側の中央にボール59を有するボール
ローラ60を設け、エレベータと同じ原理で昇降
動するようにしている。
Next, a lifting device used for branching the containers will be explained based on FIGS. 12 to 17.
FIG. 12 is an overall view of the lifting device 49, and FIG.
Figures 1 to 16 are exploded views. The elevating device 49 consists of a vertical fixed rail 50 and an elevating body 51 that ascends and descends along the fixed rail 50, and the fixed rail 50 consists of two rails 5, as shown in FIG.
A pair of supports 53, 53 are fixedly installed on the tops of the cable winders 2, 52, and a cable winder 54 is rotatably attached to the supports 53. A composite cable 55 consisting of a signal cable and a load-bearing cable is wound around the winder 54, and the lower end of this composite cable 55 is tied to a movable rail 56. This movable rail 56 has rollers 58 on both sides that abut the grooves 57 of the rail 52 from the inside.
In addition, ball rollers 60 having balls 59 are provided in the center of both sides, and the elevator moves up and down using the same principle as an elevator.

また、可動レール56にはリフト61を接結部
62を介して固定している。このリフト61には
前方へ一対のスライドレール63,63を突設
し、このスライドレール63にスライド部64の
スライドレール65を係合し、スライド部64が
リフト61に対し摺動自在となるようにしてい
る。そして、スライド部64にはシリンダ66を
設け、このシリンダ66のロツド67の作動によ
り爪68が回動するようにしている。而して、こ
の爪68はその回動により第17図に示すよう
に、スライド部64に載つたコンテナ本体36の
穴40に入り込み、コンテナをスライド部64に
固定する。
Further, a lift 61 is fixed to the movable rail 56 via a connecting portion 62. This lift 61 is provided with a pair of slide rails 63, 63 protruding forward, and a slide rail 65 of a slide portion 64 is engaged with this slide rail 63, so that the slide portion 64 can freely slide relative to the lift 61. I have to. The slide portion 64 is provided with a cylinder 66, and the claw 68 is rotated by the operation of the rod 67 of the cylinder 66. As a result of its rotation, the claw 68 enters the hole 40 of the container body 36 placed on the slide section 64, as shown in FIG. 17, and fixes the container to the slide section 64.

次に上記昇降装置49の作動を第17図及び第
18図に基づいて説明する。
Next, the operation of the lifting device 49 will be explained based on FIGS. 17 and 18.

先ずコンテナ13(以下コンテナは代表して1
3と記す)を分岐するには、リフト61をd方向
に少し下げてからa方向にスライド部64を移動
し、コンテナ13を向えに行く。そしてスライド
部64を想像線の位置までc方向に少し動かし、
シリンダ66で爪68を回動させ、穴40に係合
せしめてコンテナ13を固定する。次にシリンダ
66の作動でロツド48を操作し、コネクタ脱着
器42を離脱せしめカバー45を閉じる。この
後、スライド部64をb方向に移動し、実線の状
態とする。
First, container 13 (hereinafter container is 1)
3), lower the lift 61 a little in the d direction, move the slide part 64 in the a direction, and move toward the container 13. Then, move the slide part 64 a little in the direction c to the position of the imaginary line,
The cylinder 66 rotates the claw 68 and engages the hole 40 to fix the container 13. Next, the rod 48 is operated by the actuation of the cylinder 66, the connector detacher 42 is detached, and the cover 45 is closed. Thereafter, the slide portion 64 is moved in the b direction to be in the state shown by the solid line.

またコンテナ13をルート上に導入するには、
スライド部64にコンテナ13を固定した状態で
スライド部64をa方向に移動させ、台車12の
キー31にコンテナ13のキー溝37を合せて台
車12へコンテナ13を押し込む。そして、前記
同様ロツド48を操作することで、コネクタ脱着
器42を台車12のコネクタ受け口43に接続す
る。次いでシリンダ66の駆動で爪68を穴40
から離脱させた後、リフト61を少し下げ、スラ
イド部64をb方向に動かし、完全に戻つたなら
ばc方向に移動し、実線に示す待機状態とする。
Also, to introduce container 13 on the route,
With the container 13 fixed to the slide part 64, the slide part 64 is moved in the direction a, the key groove 37 of the container 13 is aligned with the key 31 of the truck 12, and the container 13 is pushed into the truck 12. Then, by operating the rod 48 in the same manner as described above, the connector detacher 42 is connected to the connector socket 43 of the cart 12. Next, the cylinder 66 is driven to move the pawl 68 into the hole 40.
After the lift 61 is released, the lift 61 is lowered a little, the slide portion 64 is moved in the direction b, and when it has returned completely, it is moved in the direction c to enter the standby state shown by the solid line.

このように、コンテナを他のルートに移動する
場合は、c方向又はd方向に昇降して目的とする
ルートの高さまで移動させた後、上記の分岐操作
を行なう。尚、昇降装置の駆動手段はシリンダ式
に限らずチエーン式等任意である。
In this way, when moving the container to another route, the above-mentioned branching operation is performed after moving the container up and down in the c direction or d direction to the height of the desired route. The driving means for the lifting device is not limited to the cylinder type, but may be any other type such as a chain type.

次にコンテナ13をPCV外へ搬出し又はPCV
内へ搬入する搬出入装置について説明する。
Next, transport the container 13 out of the PCV or
The loading/unloading device for loading into the building will be explained.

第19図は搬出入装置70の概略平面図であ
り、PCVの壁71にはPCVの内部72及び外部
73とにわたるエアロツク74を設けている。こ
のエアロツク74は機密なボツクス状をなし、内
部側及び外部側の側面には開口75,76を形成
し、この開口75,76を扉77,78で開閉す
るようにしている。またエアロツク74内には水
平分岐装置79を設けている、更に、外部への開
口76近傍にはレール80を配設し、このレール
80に第20図及び第21図に示す如きコンテナ
の搬送装置を設けている。この搬送装置は前記し
た台車12と同様の構造の台車81にコンテナ1
3を収容する箱体82を取付けたものである。こ
の箱体82は第21図に示すように、その側面に
開閉可能な扉83を設け、一方、箱体の前端面に
固着したモータ84、プーリ85、ワイヤ86及
びリンク87を介して開閉せしめられるようにな
つている。
FIG. 19 is a schematic plan view of the loading/unloading device 70, in which a wall 71 of the PCV is provided with an airlock 74 that spans the inside 72 and outside 73 of the PCV. This airlock 74 has the shape of a secret box, and has openings 75, 76 formed on the inside and outside sides, and these openings 75, 76 can be opened and closed by doors 77, 78. Further, a horizontal branching device 79 is provided within the airlock 74, and a rail 80 is provided near the opening 76 to the outside, and a container conveying device as shown in FIGS. 20 and 21 is attached to this rail 80. has been established. This conveyance device has a container 1 mounted on a cart 81 having a structure similar to the above-described cart 12.
A box body 82 that accommodates 3 is attached. As shown in FIG. 21, this box body 82 has a door 83 on its side that can be opened and closed, and is opened and closed via a motor 84, a pulley 85, a wire 86, and a link 87 fixed to the front end surface of the box body. It is becoming more and more popular.

また、第22図及び第23図は搬出入装置70
の一部をなす水平分岐装置79を示すものであ
り、エアロツク74内に設けた支柱88にはボル
ト89によつて水平な固定レール90を取付け、
また支柱88間には中間部にウオームギヤ91を
設けた軸92をサポート93によつて回転自在に
取付け、一方、固定レール90にはモータ94を
固着し、このモータ94の回転をギヤ95を介し
て前記軸92の挿着したギヤ96に伝達するよう
にしている。而して、モータ94を駆動すること
でウオームギヤ91が回転する。そしてウオーム
ギヤ91は固定レール90に摺動自在に取付けた
接続部97と噛合し、ウオームギヤ91の回転で
接続部97が固定レール90に沿つて移動するよ
うにしている。また接続部97にはモータと減速
機からなる駆動装置98を設け、この駆動装置9
8のピニオン99が、接続部97と固定レール9
0との間に摺動自在に配設した可動レール100
のラツク101と噛合している。而して、駆動装
置98の駆動で可動レール100は図中a又はb
方向に移動する。この可動レール100にはヒン
ジ102を介してフレーム103を図中c又はd
方向にスイング動するように枢着している。更
に、このフレーム103には前記昇降装置49に
設けたスライド部64と同様のスライド部104
を取付け、図中e又はf方向に摺動可能となるよ
うにしている。
In addition, FIGS. 22 and 23 show the loading/unloading device 70.
This figure shows a horizontal branching device 79 that forms part of the airlock 74, and a horizontal fixed rail 90 is attached to a support 88 provided in the airlock 74 with bolts 89.
A shaft 92 with a worm gear 91 in the middle is rotatably attached between the columns 88 by a support 93, while a motor 94 is fixed to the fixed rail 90, and the rotation of the motor 94 is controlled via a gear 95. The signal is transmitted to the gear 96 into which the shaft 92 is inserted. Thus, by driving the motor 94, the worm gear 91 rotates. The worm gear 91 meshes with a connecting portion 97 slidably attached to the fixed rail 90, so that the rotating portion of the worm gear 91 causes the connecting portion 97 to move along the fixed rail 90. Further, the connecting portion 97 is provided with a drive device 98 consisting of a motor and a speed reducer.
The pinion 99 of No. 8 connects the connecting portion 97 and the fixed rail 9.
A movable rail 100 slidably disposed between the
It meshes with the rack 101. As a result, the movable rail 100 is driven by the drive device 98 in the direction a or b in the figure.
move in the direction. A frame 103 is attached to this movable rail 100 via a hinge 102 at c or d in the figure.
It is pivoted so that it swings in the direction. Furthermore, this frame 103 has a slide portion 104 similar to the slide portion 64 provided in the lifting device 49.
is attached so that it can be slid in the direction e or f in the figure.

而して、この水平分岐装置79により、台車1
2或いは81に対し、コンテナ13を取付け、取
外し出来るようになつている。尚、図に示した水
平分岐装置79は2台のコンテナを同時に取付
け、取外し出来るようにしたが、必ずしも2台に
限らず1台又は3台以上のコンテナを取付け、取
外すようにしたものであつてもよい。
Therefore, by this horizontal branching device 79, the trolley 1
2 or 81, the container 13 can be attached and removed. Note that although the horizontal branching device 79 shown in the figure is capable of attaching and detaching two containers at the same time, it is not necessarily limited to two containers, but is capable of attaching and detaching one or three or more containers. It's okay.

次に上記搬出入装置70の作動を第19図乃至
第22図に基づいて説明する。
Next, the operation of the loading/unloading device 70 will be explained based on FIGS. 19 to 22.

先ずコンテナ13をPCV内に搬入するには、
コンテナ13を収納した箱体82を取付けた台車
81を、レール80に沿つてA点まで移動する。
そして開閉装置によつて箱体82の扉83を開
き、更にB点まで移動して停止する。この間の動
作は同時に行なつても別々に行なつてもよい。
First, to bring the container 13 into the PCV,
A cart 81 to which a box body 82 containing a container 13 is attached is moved along a rail 80 to a point A.
Then, the opening/closing device opens the door 83 of the box body 82, moves further to point B, and stops. The operations during this time may be performed simultaneously or separately.

次に、エアロツク74の扉77を閉じ、扉78
を開した状態で水平分岐装置79を開口76から
外部73に出し、箱体82内から水平分岐装置7
9のスライド部104にコンテナ13を受けと
る。つまりコンテナ13をiからjの方向に移し
換える。この後水平分岐装置79をエアロツク7
4内にもどし扉78を閉じる。
Next, the door 77 of the airlock 74 is closed, and the door 78 is closed.
In the opened state, take out the horizontal branching device 79 from the opening 76 to the outside 73, and remove the horizontal branching device 7 from inside the box body 82.
The container 13 is received on the slide portion 104 of 9. In other words, the container 13 is moved from direction i to direction j. After this, the horizontal branching device 79 is
4 and close the door 78.

次に、扉77を開け、水平分岐装置79をD点
までeからfの方向に移動させ、E点において待
機している台車12にコンテナ13をhからgの
方向に移す。この後水平分岐装置79をエアロツ
ク74内にもどし扉77を閉じ、コンテナの搬入
を終了する。
Next, the door 77 is opened, the horizontal branching device 79 is moved in the direction from e to f to point D, and the container 13 is transferred to the trolley 12 waiting at point E in the direction from h to g. Thereafter, the horizontal branching device 79 is returned to the airlock 74 and the door 77 is closed, completing the loading of the container.

また、コンテナ13をPCVから搬出する場合
には前記とは逆の動作を行なえばよい。尚、箱体
82にコンテナを収納するにあたつてPCVの外
部73で行なわず、エアロツク内74内で行なう
ようにしてもよい。
Moreover, when carrying out the container 13 from the PCV, it is sufficient to perform the operation opposite to the above. Incidentally, the container may be stored in the box 82 inside the airlock 74 instead of outside the PCV 73.

また第24図は本発明の空間移動式点検・作業
装置のシステム構成図であり、図中→は給電系
を、⇒は信号系を示す。
Further, FIG. 24 is a system configuration diagram of the spatially mobile inspection/working device of the present invention, in which → indicates a power supply system and ⇒ indicates a signal system.

電源105又は非常用電源106は切換器10
7からペネトレーシヨン108を介してトロリー
30に給電され、このトロリー30からコンテナ
13に給電される。またペネレーシヨン108か
ら直接前記昇降装置49、分岐装置79、或いは
搬出入装置、チエーン駆動装置等に給電される。
The power supply 105 or the emergency power supply 106 is the switching device 10
Power is supplied from the container 7 to the trolley 30 via the penetration 108, and from this trolley 30, power is supplied to the container 13. Further, power is directly supplied from the penetration 108 to the lifting device 49, the branching device 79, the loading/unloading device, the chain drive device, etc.

一方PVCV71の外部73にあつては、メモリ
109、コンピユータ110、プリンタ111、
CRT112、コントローラ113、上方処理装
置114へ給電される。
On the other hand, the external 73 of the PVCV 71 includes a memory 109, a computer 110, a printer 111,
Power is supplied to the CRT 112, controller 113, and upper processing device 114.

また信号系はペネトレーシヨン108を介しマ
ルチプレクサー115を通して、コンテナ13、
位置信号116及び各装置49,79等に接続さ
れており、情報処理装置114とやりとりができ
るようになつている。またコンピユータ110を
中心にメモリ109、プリンタ111、CRT1
12、コントローラ113、情報処理装置と信号
のやり取りが出来るようにしている。
In addition, the signal system passes through the multiplexer 115 via the penetration 108 to the containers 13,
It is connected to the position signal 116 and each device 49, 79, etc., so that it can communicate with the information processing device 114. In addition, the computer 110 is centered around the memory 109, printer 111, and CRT1.
12, controller 113, which allows signals to be exchanged with the information processing device.

以上のように、本発明に係る点検・作業装置は
外部からの操作で、コンテナをPCV内に搬入し、
搬入したコンテナを所定のルートに移し換え、
PCV内を点検し、又はPCV内で作業を行ない、
またPCV内のコンテナを他のルートに移し換え、
更に補修或いは交換を要するコンテナをPVC内
外へ搬出するようにしている。尚以上は本発明の
実施の一例であり、例えば、可動レールとの接続
部にリフトの角度を調整する装置を追加すれば、
曲つている枠の軌道上を昇降させることもでき
る。
As described above, the inspection/work device according to the present invention carries a container into the PCV by operation from the outside,
Transfer the delivered container to the designated route,
Inspect the inside of the PCV or perform work inside the PCV,
Also, move the container in the PCV to another route,
Furthermore, containers that require repair or replacement are transported inside and outside the PVC. The above is an example of implementing the present invention; for example, if a device for adjusting the lift angle is added to the connection part with the movable rail,
It can also be moved up and down on the curved orbit of the frame.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上述べたように、先ずレールに関して述べれ
ば、レール自体の占有スペース内に種々の部材を
組み込むようにしたので、スペース的に有利とな
り、ルートの設計、設置が簡単になる。またトロ
リーの他機に対するノイズが減少し、漏洩同軸ケ
ーブルが当該ノイズの影響を受けにくくなり、且
つトロリーを作業員が触つて感電する危険性が減
少する。更に作業等によつてケーブル或いはチエ
ーンガイドが損傷することが減少し、サポートの
構造も簡単にすることができる。
As described above, first of all, regarding the rail, various members are incorporated within the space occupied by the rail itself, which is advantageous in terms of space and simplifies route design and installation. Further, the noise of the trolley to other machines is reduced, the leaky coaxial cable is less susceptible to the noise, and the risk of electric shock caused by a worker touching the trolley is reduced. Furthermore, damage to the cable or chain guide due to work or the like is reduced, and the structure of the support can be simplified.

また、点検・作業用の機器に関してはコンテナ
化したため、交換・補修が容易となり、後から機
器をPCV内に搬入することができ、放射線で汚
染したコンテナを箱に納めて所定の場所まで安全
に搬出することができ、機器の編成を多種多様に
することができ、例えば、新型のコンテナが開発
された場合にはコンテナごと交換することがで
き、またLOCA時にコンテナが損傷しても新しい
ものと交換することができる。また、プラントの
スペースに合わせてコンテナを設計できるととも
に、コンテナ化により必要なものを必要な時間だ
け使用でき、更に1つのシステムを分散して搭載
し、ルート上の台車で1つのシステムを形成する
ようにすることも可能である。
In addition, since equipment for inspection and work has been containerized, it is easier to replace and repair it, and the equipment can be transported into the PCV later, allowing containers contaminated with radiation to be placed in boxes and safely transported to designated locations. It is possible to transport equipment, and equipment can be organized in a wide variety of ways. For example, if a new type of container is developed, the whole container can be replaced, and even if a container is damaged during LOCA, it can be replaced with a new one. Can be exchanged. In addition, containers can be designed to fit the space of the plant, containerization allows the necessary items to be used for the required amount of time, and one system can be distributed and installed to form a single system using carts along the route. It is also possible to do so.

更に、本発明の昇降装置はコンテナ化された機
器を上記台車と搬出入装置に対して取付け及び取
外しを行うと共に、ケーブル巻取器を備えた垂直
な固定レールに沿つて昇降するので、分岐と昇降
の両機能を有しており、ルート変更を容易に行う
ことができると共に、PCVの枠に沿つた軌道上
を昇降することもできる。
Furthermore, the lifting device of the present invention attaches and detaches containerized equipment to and from the above-mentioned cart and loading/unloading device, and also lifts and lowers the containerized equipment along a vertical fixed rail equipped with a cable winder. It has both lifting and lowering functions, allowing route changes to be made easily, as well as being able to move up and down on a track that follows the frame of the PCV.

そして、点検・作業装置全体としては、レール
の占有スペースの減少に伴なつて安全性及び信頼
性が向上し、機器のコンテナ化により従来導入で
きなかつたプラントへの導入も可能となる。
The safety and reliability of the inspection and work equipment as a whole is improved as the space occupied by the rails is reduced, and the containerization of the equipment allows it to be introduced into plants where it could not be introduced in the past.

このため、PCV内に作業員が入る必要がなく
なり、被爆低減が図れ、運転中のプラントでも点
検監視ができるため、信頼性、稼働率及び安全性
の向上につながり、またトラブルを早朝に発見で
き、更に放射能によつて汚染した機器をPCV外
に搬出するにあたつてルートを汚すおそれがない
等多くの効果を発揮する。
This eliminates the need for workers to enter the PCV, reducing radiation exposure, and enables inspection and monitoring even while the plant is in operation, leading to improvements in reliability, availability, and safety, and allowing problems to be discovered early in the morning. Furthermore, it has many effects such as eliminating the risk of contaminating the route when transporting equipment contaminated with radioactivity out of the PCV.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図及び第2図は従来のレールの断面図、第
3図は本発明に係る点検・作業装置の一部の側面
図、第4図は本発明の点検・作業装置のレールの
断面図、第5図は台車の斜視図、第6図は台車の
ローラの斜視図、第7図は連結機構の斜視図、第
8図は連結機構の分解図、第9図及び第10図は
コンテナの斜視図、第11図はコネクタ脱着器の
断面図、第12図は昇降装置の斜視図、第13図
乃至第16図は昇降装置の部分分解斜視図、第1
7図及び第18図は昇降装置の作動を説明した側
面図、第19図は搬出入装置の概略平面図、第2
0図は箱体を備えた台車の側面図、第21図は箱
体の斜視図、第22図は水平分岐装置の斜視図、
第23図は水平分岐装置の第22図の−
線に沿う断面図、第24図は本発明の点検・
作業装置のシステム構成図である。 1,11,80……レール、2,12,81…
…台車、5,19……チエーンガイド、8,23
……トロリー線、9,10,25……ケーブル、
13,14,15……コンテナ、16,17,1
8……機器、24……漏洩同軸ケーブル、49…
…昇降装置、50……固定レール、51……昇降
体、61……リフト、64……スライド部、70
……搬出入装置、71……原子炉格納容器、74
……エアロツク、79……水平分岐装置、82…
…箱体。
1 and 2 are cross-sectional views of conventional rails, FIG. 3 is a side view of a part of the inspection/work device according to the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the rail of the inspection/work device of the present invention. , Fig. 5 is a perspective view of the cart, Fig. 6 is a perspective view of the rollers of the cart, Fig. 7 is a perspective view of the coupling mechanism, Fig. 8 is an exploded view of the coupling mechanism, and Figs. 9 and 10 are the containers. , FIG. 11 is a sectional view of the connector detacher, FIG. 12 is a perspective view of the lifting device, FIGS. 13 to 16 are partially exploded perspective views of the lifting device,
7 and 18 are side views explaining the operation of the lifting device, FIG. 19 is a schematic plan view of the loading/unloading device, and FIG.
Figure 0 is a side view of a truck equipped with a box body, Figure 21 is a perspective view of the box body, Figure 22 is a perspective view of the horizontal branching device,
Figure 23 shows the - of Figure 22 of the horizontal branching device.
A cross-sectional view along the line, FIG. 24, shows the inspection and inspection of the present invention.
FIG. 2 is a system configuration diagram of a working device. 1, 11, 80...Rail, 2, 12, 81...
...Dolly, 5,19...Chain guide, 8,23
...Trolley wire, 9,10,25...Cable,
13, 14, 15... Container, 16, 17, 1
8...Equipment, 24...Leaky coaxial cable, 49...
...Lifting device, 50...Fixed rail, 51...Elevating body, 61...Lift, 64...Sliding part, 70
... Carrying in/out device, 71... Reactor containment vessel, 74
...Aerotsuku, 79...Horizontal branching device, 82...
...Box body.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 チエーン、トロリー線、漏洩同軸ケーブルの
収納部を形成したレールと、このレールに沿つて
移動する台車と、この台車とは別体となるように
コンテナ化された点検用或いは作業用の機器と、
作業空間と外部とを遮断するエアロツク内に配設
され上記機器を点検、作業空間内に搬入、搬出す
るように構成された水平分岐装置を備えた搬出入
装置と、前記コンテナ化された機器を上記台車と
搬出入装置に対して取付け及び取外しを行うと共
に、ケーブル巻取器を備えた垂直な固定レールに
沿つて昇降する昇降体を備えた昇降装置とからな
ることを特徴とする空間移動式点検作業装置。 2 前記レールは、中央部にチエーンを収納する
ためのチエーンガイドと、このチエーンガイドの
両側に台車に取付けられたローラを収納する係合
部と、上記チエーンガイドと前記係合部間にトロ
リー線、ケーブルを収容するための収容部とを有
することを特徴とする特許請求の範囲第1項記載
の空間移動式点検作業装置。 3 前記台車には、他の台車と連結するための連
結装置が設けられていることを特徴とする特許請
求の範囲第1項記載の空間移動式点検作業装置。
[Scope of Claims] 1. A rail forming a storage area for chains, trolley wires, and leaky coaxial cables, a trolley that moves along the rail, and a container for inspection that is separate from the trolley. Or work equipment and
A loading/unloading device equipped with a horizontal branching device disposed in an airlock that isolates the work space from the outside and configured to inspect the equipment and carry it into and out of the work space; A spatially mobile type characterized by comprising a lifting device that is attached to and removed from the cart and the loading/unloading device, and has a lifting body that lifts and lowers along a vertical fixed rail equipped with a cable winder. Inspection work equipment. 2. The rail has a chain guide for storing the chain in the center, an engaging part for storing rollers attached to the trolley on both sides of the chain guide, and a trolley wire between the chain guide and the engaging part. 2. The spatially mobile inspection work device according to claim 1, further comprising: a housing section for housing a cable; and a housing section for housing a cable. 3. The spatially mobile inspection work device according to claim 1, wherein the trolley is provided with a coupling device for coupling with another trolley.
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JP2011505306A (en) * 2007-11-09 2011-02-24 コミサリア ア レネルジ アトミク エ オ エネルジェ オルターナティヴ Device for transporting objects in a cell

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