JPH04183673A - 携帯用運搬車における支持体の解除装置 - Google Patents
携帯用運搬車における支持体の解除装置Info
- Publication number
- JPH04183673A JPH04183673A JP31007090A JP31007090A JPH04183673A JP H04183673 A JPH04183673 A JP H04183673A JP 31007090 A JP31007090 A JP 31007090A JP 31007090 A JP31007090 A JP 31007090A JP H04183673 A JPH04183673 A JP H04183673A
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- JP
- Japan
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- pipe
- handle
- sliding rod
- small hole
- engager
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、例えば旅行時に携帯される荷物を手軽に運搬
できるようにした、所謂、携帯用運搬車において、この
携帯用運搬車の把手を支持する携帯用運搬車の支持体の
解除装置に関するものである。
できるようにした、所謂、携帯用運搬車において、この
携帯用運搬車の把手を支持する携帯用運搬車の支持体の
解除装置に関するものである。
従来技術
例えば旅行時に携帯され、かつ荷物を手軽に運搬できる
ようにした、所謂、携帯用運搬車は、種々実用化されて
いる。
ようにした、所謂、携帯用運搬車は、種々実用化されて
いる。
また刊行物として、たとえば特開昭５２−５９４３７号
公（ｍ帯用手荷物運搬車用入子式アセンブリ）が存在す
る。
公（ｍ帯用手荷物運搬車用入子式アセンブリ）が存在す
る。
運搬車の把手部分が、一対の把手部分を形成するパイプ
部分を３本のパイプ（本考案では把手の支持体装置に相
当）で形成され、各パイプを隣接パイプに嵌装して伸縮
可能にしたものである。
部分を３本のパイプ（本考案では把手の支持体装置に相
当）で形成され、各パイプを隣接パイプに嵌装して伸縮
可能にしたものである。
また隣接パイプの係止手段は、バネに付勢され弾性的に
突比する係合子よっておこなうと共に、この係合子に係
合するテーパを両側に２個を設けた摺動部材を隣接パイ
プの中間位置に設けている。
突比する係合子よっておこなうと共に、この係合子に係
合するテーパを両側に２個を設けた摺動部材を隣接パイ
プの中間位置に設けている。
したがって、この摺動部材の上および下を移動させるこ
とによって各係合子の係止が解除されるので、把手を押
し下げながら把手部分を縮小させることができるように
なっている。
とによって各係合子の係止が解除されるので、把手を押
し下げながら把手部分を縮小させることができるように
なっている。
発明が解決しようとする問題点
隣接パイプの移動を阻止する係合子を解除する解除用の
摺動部材が、把手部分の中間位置にあるので、背の高い
人がこの解除用の摺動部材を操作するとき、腰を曲げる
かあるいは中腰にならなければならず、混雑した場所や
狭い場所では解除操作をしづらくするという欠点ある。
摺動部材が、把手部分の中間位置にあるので、背の高い
人がこの解除用の摺動部材を操作するとき、腰を曲げる
かあるいは中腰にならなければならず、混雑した場所や
狭い場所では解除操作をしづらくするという欠点ある。
本発明の目的は斯かる欠点を除去するために、直立姿勢
で、しかも第１把手を持ったその片手で解除操作ができ
るようにすると共に、第２把手を操作することにより各
パイプの縮小ができるようにすることにある。
で、しかも第１把手を持ったその片手で解除操作ができ
るようにすると共に、第２把手を操作することにより各
パイプの縮小ができるようにすることにある。
問題点を解決するための手段
本発明は斯かる目的を達成するために、手で握る第１把
手と、この第１把手と対向し弾性体に押圧され１両端を
一対の第１パイプに摺動可能に嵌装した第２把手と、一
対の第１パイプを第２パイプ内に装脱可能にし、かつ第
１パイプの下方に形成した第１小孔と第２パイプの上方
に形成した第２小孔とが一致したとき、この第２小孔に
係入する一対の鍔部とバネを後端部に有する第１係合子
と、一対の第２パイプを第３パイプ内に装脱可能にし、
この第２パイプ（７）下方に形成した第２小孔と第３パ
イプの上方に形成した第３小孔とが一致したとき、この
第３小孔に係入する一対の鍔部とバネを後端部に有する
第２係合子と、第１パイプ内で一端が第２把手に連結さ
れ、かっ他端に折曲部を形成し第１係合子を第１長孔に
挿入させた第１摺動杆と、第１パイプの移動時に第１摺
杆の第１艮孔内を移動する嵌合子を一端に有し、かっ他
端に折曲部と第２長孔を形成し、この第２長孔に嵌挿し
た第２係合子の鍔部を当接させた第２摺動杆とを設け、
第２把手が弾性体に抗して操作されたとき、第１摺動杆
の折曲部と第２摺動杆の折曲部により、第１係合子と第
２係合子が同時にバネに抗しながら第１係合子は第１パ
イプ内に後退し、第２係合子は第３パイプ内に後退し、
各係止が解除され第１パイプと第２パイプの下降が可能
になることにある。
手と、この第１把手と対向し弾性体に押圧され１両端を
一対の第１パイプに摺動可能に嵌装した第２把手と、一
対の第１パイプを第２パイプ内に装脱可能にし、かつ第
１パイプの下方に形成した第１小孔と第２パイプの上方
に形成した第２小孔とが一致したとき、この第２小孔に
係入する一対の鍔部とバネを後端部に有する第１係合子
と、一対の第２パイプを第３パイプ内に装脱可能にし、
この第２パイプ（７）下方に形成した第２小孔と第３パ
イプの上方に形成した第３小孔とが一致したとき、この
第３小孔に係入する一対の鍔部とバネを後端部に有する
第２係合子と、第１パイプ内で一端が第２把手に連結さ
れ、かっ他端に折曲部を形成し第１係合子を第１長孔に
挿入させた第１摺動杆と、第１パイプの移動時に第１摺
杆の第１艮孔内を移動する嵌合子を一端に有し、かっ他
端に折曲部と第２長孔を形成し、この第２長孔に嵌挿し
た第２係合子の鍔部を当接させた第２摺動杆とを設け、
第２把手が弾性体に抗して操作されたとき、第１摺動杆
の折曲部と第２摺動杆の折曲部により、第１係合子と第
２係合子が同時にバネに抗しながら第１係合子は第１パ
イプ内に後退し、第２係合子は第３パイプ内に後退し、
各係止が解除され第１パイプと第２パイプの下降が可能
になることにある。
作用
第２把手が弾性体に抗して操作されたとき、第１摺動杆
の折曲部と第２摺動杆の折曲部により、第１係合子と第
２係合子が同時にバネに抗しながら第１係合子は第１パ
イプ内に後退し、第２係合子は第３パイプ内に後退し、
各係止が解除され第１パイプと第２パイプの下降が可能
になり、隣接パイプの係止を同時に解除することができ
る。
の折曲部と第２摺動杆の折曲部により、第１係合子と第
２係合子が同時にバネに抗しながら第１係合子は第１パ
イプ内に後退し、第２係合子は第３パイプ内に後退し、
各係止が解除され第１パイプと第２パイプの下降が可能
になり、隣接パイプの係止を同時に解除することができ
る。
実施例
以下、本発明の一実施例につき図面と共に説明する。
図中、第１図は運搬車Ｃ○の全体体斜視図である。
この運搬車ＣＯは、使用時に手で握る第１把手Ａａと、
この第１把手Ａａと対向し、かつ弾性体Ｓに押圧され摺
動する第２把手Ａｂを設けている。
この第１把手Ａａと対向し、かつ弾性体Ｓに押圧され摺
動する第２把手Ａｂを設けている。
第２把手２Ａと第２把手Ａｂを支持する一対の支持体Ｙ
、Ｙを伸縮可能に設けている。
、Ｙを伸縮可能に設けている。
この支持体Ｙ、Ｙ’の下部に荷物を載置する荷受台Ｂを
設けている。
設けている。
さらに、この荷受台Ｂの下部に設けられた車軸Ｒ′の両
端に車輪Ｒを装着している。
端に車輪Ｒを装着している。
また一方の支持体Ｙ＠は、第１パイプＩＡ、第２パイプ
２Ａ、第３パイプ３Ａが装脱可能に嵌装され、順次第１
パイプＩＡは第２パイプ２Ａに、また第２パイプ２Ａは
第３パイプ３Ａ内に順次上から入るようになっている。
２Ａ、第３パイプ３Ａが装脱可能に嵌装され、順次第１
パイプＩＡは第２パイプ２Ａに、また第２パイプ２Ａは
第３パイプ３Ａ内に順次上から入るようになっている。
また他方の支持体Ｙ′側も順次第１パイプＩＡ′は第２
パイプ２Ａ’に、また第２パイプ２Ａ′は第３パイプ３
Ａ’順次上から入るようになっている。
パイプ２Ａ’に、また第２パイプ２Ａ′は第３パイプ３
Ａ’順次上から入るようになっている。
第２図は、一方の支持体Ｙの要部の拡大縦断面図であり
、第３図と共に説明する。一対の支持体Ｙ、Ｙ’が構造
上同じである。
、第３図と共に説明する。一対の支持体Ｙ、Ｙ’が構造
上同じである。
ピンＰは第１パイプＩＡにｇ設した長孔Ａ′にピンＰを
係入するように設ける。
係入するように設ける。
またこのピンＰを第２把手Ａｂと第１摺動杆９に固定し
第２把手Ａｂが移動する時に第１摺動杆９を移動できる
ように連結するものである。
第２把手Ａｂが移動する時に第１摺動杆９を移動できる
ように連結するものである。
第１パイプＩＡを第２パイプ２Ａ内に装脱可能にし、こ
の第１パイプＩＡの下方と第２パイプ２Ａの上方に形成
した第１小孔１ｂと第２小孔２ｂを穿設している。
の第１パイプＩＡの下方と第２パイプ２Ａの上方に形成
した第１小孔１ｂと第２小孔２ｂを穿設している。
この第１小孔１ｂと第２パイプ２Ａとが一致していると
き、鍔部４とバネ５を後端部６に有する第１係合子７が
、この第２小孔２ｂに係入するように、第１パイプＩＡ
内に第１係合子７を設けている。
き、鍔部４とバネ５を後端部６に有する第１係合子７が
、この第２小孔２ｂに係入するように、第１パイプＩＡ
内に第１係合子７を設けている。
つぎに第２パイプ２Ａを第３パイプ３Ａ内に装脱可能に
し、この第２パイプ２Ａの下方と第３パイプ３Ａの上方
に第２小孔２ａと第３小孔３ａを穿設し、第２小孔２ａ
とこの第３小孔３ａとが一致したとき、この第３小孔３
ａに係入するように、鍔部４′とバネ５′を後端部６′
に有する第２係合子７′を第２パイプ２Ａ内に設けてい
る。
し、この第２パイプ２Ａの下方と第３パイプ３Ａの上方
に第２小孔２ａと第３小孔３ａを穿設し、第２小孔２ａ
とこの第３小孔３ａとが一致したとき、この第３小孔３
ａに係入するように、鍔部４′とバネ５′を後端部６′
に有する第２係合子７′を第２パイプ２Ａ内に設けてい
る。
第３パイプ３Ａ、３Ａ’に両端を嵌装し、固定部材８を
設けている（第１図参照）。
設けている（第１図参照）。
また第１パイプＩＡ内で第２把手ＡｂにピンＰで連結さ
れ、かつバネ５に付勢された第１係合子７を第１長孔１
′に挿入させている第１摺動杆９を設け、この第１摺動
杆９の他端に折曲部９ａを形成している。
れ、かつバネ５に付勢された第１係合子７を第１長孔１
′に挿入させている第１摺動杆９を設け、この第１摺動
杆９の他端に折曲部９ａを形成している。
第１パイプＩＡの移動時に第１摺動杆９の第１長孔１′
内を移動する嵌合子１ｏを一端に設けている。
内を移動する嵌合子１ｏを一端に設けている。
第２摺動杆１１の他端に折曲部１１′と第２長孔１′を
形成している。
形成している。
この第２長孔１′に嵌挿した第２係合子７′の鍔部４″
を当接させた第２摺動杆１１を設けている。
を当接させた第２摺動杆１１を設けている。
第３図は、第１摺動杆９と第２摺動杆１１との連結状態
を表わす斜視図である。
を表わす斜視図である。
以上の構成により第２把手２Ａが弾性体Ｓに抗して操作
されたとき、第１摺動杆９の折曲部９ａと第２摺動杆１
１の折曲部１１′により、第１係合子７と第２係合子７
′が同時にバネ５．５′に抗しながら第１係合子７は第
１パイプＩＡ内に後退し、第２係合子７′は第３パイプ
３Ａ内に後退し、係止が解除することができるようにし
たので、立ったままの姿勢で支持体の縮小が可能とな 発明の効果 本発明は以上の如く、手で握る第１把手と、この第１把
手と対向し弾性体に押圧され、両端を一対の第１パイプ
に摺動可能に嵌装した第２把手と、一対の第１パイプを
第２パイプ内に装脱可能にし、かつ第１パイプに内設さ
れ弾性体に付勢され、第１パイプの下方に形成した第１
小孔と第２パイプの上方に形成した第２小孔とが一致し
たとき、この第２小孔に係入する一対の鍔部とバネを後
端部に有する第１係合子と、一対の第２パイプを第３パ
イプ内に装脱可能にし、この第２パイプの下方に形成し
た第２小孔と第３パイプの上方に形成した第３小孔とが
一致したとき、この第３小孔に係入する一対の鍔部とバ
ネを後端部に有する第２係合子と、第１パイプ内で一端
が第２把手に連結され、かつ他端に折曲部を形成した第
１係合子を第１長孔に挿入させた第１摺動杆と、第１パ
イプの移動時に第１摺杆の第１長孔内を移動する嵌合子
を一端に有し、かつ他端に折曲部と第２長孔を形成し、
この第２長孔に嵌挿した第２係合子の鍔部を当接させた
第２摺動杆とを設け、第２把手が弾性体に抗して操作さ
れたとき、第１摺動杆の折曲部と第２摺動杆の折曲部に
より、第１係合子と第２係合子が同時にバネに抗しなが
ら第１係合子は第１パイプ内に後退し、第２係合子は第
３パイプ内に後退し、係止が解除されすることができる
ようにしたので、立ったままの姿勢で支持体の縮小が迅
速におこなうことができ、しかも簡素な構造で円滑な作
動を可能とし、コストも安価にするものであるから支持
体の解除装置として実用的に優れた効果を奏するもので
ある。
されたとき、第１摺動杆９の折曲部９ａと第２摺動杆１
１の折曲部１１′により、第１係合子７と第２係合子７
′が同時にバネ５．５′に抗しながら第１係合子７は第
１パイプＩＡ内に後退し、第２係合子７′は第３パイプ
３Ａ内に後退し、係止が解除することができるようにし
たので、立ったままの姿勢で支持体の縮小が可能とな 発明の効果 本発明は以上の如く、手で握る第１把手と、この第１把
手と対向し弾性体に押圧され、両端を一対の第１パイプ
に摺動可能に嵌装した第２把手と、一対の第１パイプを
第２パイプ内に装脱可能にし、かつ第１パイプに内設さ
れ弾性体に付勢され、第１パイプの下方に形成した第１
小孔と第２パイプの上方に形成した第２小孔とが一致し
たとき、この第２小孔に係入する一対の鍔部とバネを後
端部に有する第１係合子と、一対の第２パイプを第３パ
イプ内に装脱可能にし、この第２パイプの下方に形成し
た第２小孔と第３パイプの上方に形成した第３小孔とが
一致したとき、この第３小孔に係入する一対の鍔部とバ
ネを後端部に有する第２係合子と、第１パイプ内で一端
が第２把手に連結され、かつ他端に折曲部を形成した第
１係合子を第１長孔に挿入させた第１摺動杆と、第１パ
イプの移動時に第１摺杆の第１長孔内を移動する嵌合子
を一端に有し、かつ他端に折曲部と第２長孔を形成し、
この第２長孔に嵌挿した第２係合子の鍔部を当接させた
第２摺動杆とを設け、第２把手が弾性体に抗して操作さ
れたとき、第１摺動杆の折曲部と第２摺動杆の折曲部に
より、第１係合子と第２係合子が同時にバネに抗しなが
ら第１係合子は第１パイプ内に後退し、第２係合子は第
３パイプ内に後退し、係止が解除されすることができる
ようにしたので、立ったままの姿勢で支持体の縮小が迅
速におこなうことができ、しかも簡素な構造で円滑な作
動を可能とし、コストも安価にするものであるから支持
体の解除装置として実用的に優れた効果を奏するもので
ある。
図は本発明の一実施例であって、第１図は全体斜視図で
、第２図は要部の縦断面図、第３回は摺動杆の斜視図を
表わすものである。 運搬車・・・Ｃ○ 第１把手・・・Ａａ弾性体
・・・Ｓ 第２把手・・・Ａｂ単車輪・・Ｒ
荷受台・・・Ｂ ピン・・・Ｐ 支持体・・・Ｙ、Ｙ第１パ
イプ・・・ＩＡ 第２パイプ・・２Ａ第３パイプ・
・・３Ａ 第１係合子・・・７第２係合子・・・７
′ 固定部材・・・８第１摺動杆・・・９
嵌合子・・・１ａ折曲部・・・９ａ、１１’ 第２摺
動杆・・・１１特許出願人 株式会社 パンガード 代表者 岩本真吾
、第２図は要部の縦断面図、第３回は摺動杆の斜視図を
表わすものである。 運搬車・・・Ｃ○ 第１把手・・・Ａａ弾性体
・・・Ｓ 第２把手・・・Ａｂ単車輪・・Ｒ
荷受台・・・Ｂ ピン・・・Ｐ 支持体・・・Ｙ、Ｙ第１パ
イプ・・・ＩＡ 第２パイプ・・２Ａ第３パイプ・
・・３Ａ 第１係合子・・・７第２係合子・・・７
′ 固定部材・・・８第１摺動杆・・・９
嵌合子・・・１ａ折曲部・・・９ａ、１１’ 第２摺
動杆・・・１１特許出願人 株式会社 パンガード 代表者 岩本真吾
Claims (1)
- 手で握る第１把手と、この第１把手と対向し弾性体に押
圧され、両端を一対の第１パイプに摺動可能に嵌装した
第２把手と、一対の第１パイプを第２パイプ内に装脱可
能にし、かつ第１パイプの下方に形成した第１小孔と第
２パイプの上方に形成した第２小孔とが一致したとき、
この第２小孔に係入する一対の鍔部とバネを後端部に有
する第１係合子と、一対の第２パイプを第３パイプ内に
装脱可能にし、この第２パイプの下方に形成した第２小
孔と第３パイプの上方に形成した第３小孔とが一致した
とき、この第３小孔に係入する一対の鍔部とバネを後端
部に有する第２係合子と、第１パイプ内で一端が第２把
手に連結され、かつ他端に折曲部を形成した第１係合子
を第１長孔に挿入させた第１摺動杆と、第１パイプの移
動時に第１摺杆の第１長孔内を移動する嵌合子を一端に
有し、かつ他端に折曲部と第２長孔を形成し、この第２
長孔に嵌挿した第２係合子の鍔部を当接させた第２摺動
杆とを設け、第２把手が弾性体に抗して操作されたとき
、第１摺動杆の折曲部と第２摺動杆の折曲部により、第
１係合子と第２係合子が同時にバネに抗しながら第１係
合子は第１パイプ内に後退し、第２係合子は第３パイプ
内に後退し、係止が解除され第１パイプと第２パイプの
下降が可能になることを特徴とする携帯用運搬車におけ
る支持体の解除装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31007090A JPH04183673A (ja) | 1990-11-15 | 1990-11-15 | 携帯用運搬車における支持体の解除装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31007090A JPH04183673A (ja) | 1990-11-15 | 1990-11-15 | 携帯用運搬車における支持体の解除装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04183673A true JPH04183673A (ja) | 1992-06-30 |
Family
ID=18000809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31007090A Pending JPH04183673A (ja) | 1990-11-15 | 1990-11-15 | 携帯用運搬車における支持体の解除装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04183673A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5308103A (en) * | 1993-07-16 | 1994-05-03 | Chin Shung Liu | Collapsible luggage trolley |
| US5367743A (en) * | 1993-03-29 | 1994-11-29 | Chang; Fu-Jung | Telescopic handle for luggage carts |
| US5678843A (en) * | 1995-11-06 | 1997-10-21 | Liu; Chin-Shung | Luggage trolley structure |
| US5836052A (en) * | 1996-09-30 | 1998-11-17 | Chou; Cheng-Tsan | Positioning device for a retractable handle |
-
1990
- 1990-11-15 JP JP31007090A patent/JPH04183673A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5367743A (en) * | 1993-03-29 | 1994-11-29 | Chang; Fu-Jung | Telescopic handle for luggage carts |
| US5308103A (en) * | 1993-07-16 | 1994-05-03 | Chin Shung Liu | Collapsible luggage trolley |
| US5678843A (en) * | 1995-11-06 | 1997-10-21 | Liu; Chin-Shung | Luggage trolley structure |
| US5836052A (en) * | 1996-09-30 | 1998-11-17 | Chou; Cheng-Tsan | Positioning device for a retractable handle |
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