JPH04161252A - 触媒コンバータの成形方法および張力測定装置 - Google Patents
触媒コンバータの成形方法および張力測定装置Info
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- JPH04161252A JPH04161252A JP2285763A JP28576390A JPH04161252A JP H04161252 A JPH04161252 A JP H04161252A JP 2285763 A JP2285763 A JP 2285763A JP 28576390 A JP28576390 A JP 28576390A JP H04161252 A JPH04161252 A JP H04161252A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
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- F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野）
本発明は自動車用メタルハニカム触媒コンバータの成形
に適用される触媒コンバータの成形方法および張力測定
装置に関する。
に適用される触媒コンバータの成形方法および張力測定
装置に関する。
〔従来の技術］
第５図に自動車用内燃機関の排気ガス系統図を示し、第
６図に従来の触媒コンバータの断面図を、第７図に触媒
コンバータの側面図を示す、また、第８図に従来の触媒
コンバータ内の排気ガス流量分布図を示す。
６図に従来の触媒コンバータの断面図を、第７図に触媒
コンバータの側面図を示す、また、第８図に従来の触媒
コンバータ内の排気ガス流量分布図を示す。
従来技術の状況を第５図ないし第８図、および第１２図
により説明する。第５図において２１はシリンダ、２２
はピストン、１１は排気ガス、２３はマフラー、５は触
媒コンバータである。
により説明する。第５図において２１はシリンダ、２２
はピストン、１１は排気ガス、２３はマフラー、５は触
媒コンバータである。
触媒コンバータ５は第６図、第７図に示すように、波形
板（５０μ厚み）６と平板（５０μ厚み）７が重ね合さ
れ巻上げられ形成される。
板（５０μ厚み）６と平板（５０μ厚み）７が重ね合さ
れ巻上げられ形成される。
成形後その表面に白金、セリウム、ロジウムの触媒が塗
布され触媒コンバータ５としてマフラー２３内にセット
される。
布され触媒コンバータ５としてマフラー２３内にセット
される。
排気ガス１１はマフラー２３内の触媒コンバータ５を通
過する際、ＮＯｘ、ＣＯ，）Ｉｃが同時に除去される。
過する際、ＮＯｘ、ＣＯ，）Ｉｃが同時に除去される。
触媒コンバータ５の形成時、平板７に一定の張力を与え
ていた。その方法を第１２図にて説明する１は平板７を
巻いた素材ロールドラム、２はブレーキ、３は引張スプ
リング、４は支持架台、１６はバネばかり、１３はスケ
ール、１４はちょうネジである。
ていた。その方法を第１２図にて説明する１は平板７を
巻いた素材ロールドラム、２はブレーキ、３は引張スプ
リング、４は支持架台、１６はバネばかり、１３はスケ
ール、１４はちょうネジである。
平板７に一定の張力を与えるため、素材ロールドラム１
にブレーキ２及び張力設定用の引張スプリング３が取付
けられている。
にブレーキ２及び張力設定用の引張スプリング３が取付
けられている。
張力の設定はそばにあるスケール１３を見ながらちょう
ネジ１４でスプリング３の長さをセント後、平板７の端
部に取付けたハネばかり１６で引張りながら平板７を引
き出し、張力を測定した。
ネジ１４でスプリング３の長さをセント後、平板７の端
部に取付けたハネばかり１６で引張りながら平板７を引
き出し、張力を測定した。
（１）上記従来の触媒コンバータは第６図に示すように
平板７の間隔が同しであるため、すなわちガス流れの断
面抵抗（波板の山の高さ）が同しであるため、第８図の
流量分布２５に示すように外側部より中央部の方が排気
ガス流量が多かった。したがって塗布されている触媒の
減り方が中央部はど速くなっていた。
平板７の間隔が同しであるため、すなわちガス流れの断
面抵抗（波板の山の高さ）が同しであるため、第８図の
流量分布２５に示すように外側部より中央部の方が排気
ガス流量が多かった。したがって塗布されている触媒の
減り方が中央部はど速くなっていた。
・ （２）上記従来のハネばかりによる測定では、平
板７の中央部１点にハ矛ばかり１Ｇを付けているため、
平板７が曲がったりした。また、−瞬のうちにロールド
ラムが動いたりするので、正ｆｉに張力を把握できない
。したがって張力を正確６二セントできなかった。
板７の中央部１点にハ矛ばかり１Ｇを付けているため、
平板７が曲がったりした。また、−瞬のうちにロールド
ラムが動いたりするので、正ｆｉに張力を把握できない
。したがって張力を正確６二セントできなかった。
本発明は上記１題を解決するため次の手段を講する。す
なわち、 （１）触媒コンバータの成形方法として、平板と波形板
とを重ねて内から外へ巻上げ触媒コンバータを成形する
方法において、初期の間、張力を強めて巻上げ、その後
張力を弱めて巻上げるようにした。
なわち、 （１）触媒コンバータの成形方法として、平板と波形板
とを重ねて内から外へ巻上げ触媒コンバータを成形する
方法において、初期の間、張力を強めて巻上げ、その後
張力を弱めて巻上げるようにした。
（２）張力測定袋！として、平板を持つロールドラムと
、同ロールドラムの支持架台と、同支持架台に設けられ
、上記平板の張力を設定する上記ロールドラムのブレー
キ手段と、上記ロールドラムに対向して設けられる上記
平板の巻取手段と、上記平板の両面に取付られるひすみ
ゲージと、同ひずみゲージの信号を受ける動歪計と、同
動歪計の出力を受けるオシログラフとを設ける。
、同ロールドラムの支持架台と、同支持架台に設けられ
、上記平板の張力を設定する上記ロールドラムのブレー
キ手段と、上記ロールドラムに対向して設けられる上記
平板の巻取手段と、上記平板の両面に取付られるひすみ
ゲージと、同ひずみゲージの信号を受ける動歪計と、同
動歪計の出力を受けるオシログラフとを設ける。
（１） 前記（１）項の手段により、触媒コンバータ
の巻上げ初期の間は張力が強いため、波形板の山はつぶ
され、同筒形状に巻上げられ成形される。
の巻上げ初期の間は張力が強いため、波形板の山はつぶ
され、同筒形状に巻上げられ成形される。
したが、て平板間隔が狭く成形される。その後張力が弱
められると、平板間隔が広く成形される。
められると、平板間隔が広く成形される。
従って使用時、軸方向に沿って流れるガス流量の断面分
布は均一化され、各部の触媒が均一に消耗するようにな
る。
布は均一化され、各部の触媒が均一に消耗するようにな
る。
このようにして長寿命化が図られる。
（２）前記（２）項のロールドラムのブレーキ手段にて
平板の張力を設定する際、巻取手段によって平板を巻取
ると、平板の張力による歪はひずみゲージを経て動歪計
で計られ、オシログラフによって記録表示される。歪と
張力は一定の関係にあるので、張力が精度よく測定され
る。
平板の張力を設定する際、巻取手段によって平板を巻取
ると、平板の張力による歪はひずみゲージを経て動歪計
で計られ、オシログラフによって記録表示される。歪と
張力は一定の関係にあるので、張力が精度よく測定され
る。
このようにして、平板の張力が精度よく所定値になるよ
う、ブレーキ手段により設定できるようになる。
う、ブレーキ手段により設定できるようになる。
〔実施例］
（１）請求項（１）に係る本発明の一実施例を第１図か
ら第４図によって説明する。
ら第４図によって説明する。
なお、従来例で説明した部分は、同一の番号をつけ冗長
さをさけるため説明を省略し、この発明に関する部分を
主体に説明する。
さをさけるため説明を省略し、この発明に関する部分を
主体に説明する。
第１図にて、平板７を巻いたロールドラム】は支持架台
４に乗せられている。支持架台４にはロールドラム１の
縁を押さえるブレーキ２が設けられ、そのレバー２ａの
一端部と張力調整装置３ａ間に引張スプリング３が設け
られている。
４に乗せられている。支持架台４にはロールドラム１の
縁を押さえるブレーキ２が設けられ、そのレバー２ａの
一端部と張力調整装置３ａ間に引張スプリング３が設け
られている。
またロールドラムＩと対向して巻取軸８が架台４ａに取
付けられ、ハンドル９により歯車８ａを介して回転する
。図中６は図示しない供給装置から供給される波形板で
ある。
付けられ、ハンドル９により歯車８ａを介して回転する
。図中６は図示しない供給装置から供給される波形板で
ある。
以上の構成において、初期には張力調整装置３ａにより
引張スプリング３を予め設定された「長い」長さになる
よう調整する。その後、平板７の端部と波形板６の端部
を重ねて巻取軸に取付ける。次にハンドル９を回すこと
によって巻上げる。この間引張スプリング３によりレバ
ー２ａを介してブレーキ２がロールドラムｌにかかり、
所定の強い張力が平板７にかかる。したがって、波形板
６の山はつふされ、この間に成形された、触媒コンバー
タの平板７の間隔は第２回、第３図に示すように狭くな
る。所定回数ハンドル９を回した後、張力調整装置ｆ３
ａを調整し、引張スプリング３の長さを所定の「短い」
値にする。その後、再びハンドル９を回して巻上げる。
引張スプリング３を予め設定された「長い」長さになる
よう調整する。その後、平板７の端部と波形板６の端部
を重ねて巻取軸に取付ける。次にハンドル９を回すこと
によって巻上げる。この間引張スプリング３によりレバ
ー２ａを介してブレーキ２がロールドラムｌにかかり、
所定の強い張力が平板７にかかる。したがって、波形板
６の山はつふされ、この間に成形された、触媒コンバー
タの平板７の間隔は第２回、第３図に示すように狭くな
る。所定回数ハンドル９を回した後、張力調整装置ｆ３
ａを調整し、引張スプリング３の長さを所定の「短い」
値にする。その後、再びハンドル９を回して巻上げる。
すると、引張スプリング３の力が弱まり、平板７にかか
る張力が前よりも弱い所定の値になるため、第２Ｖ、第
３図に示すように平板７の間隔が広く巻上げられる。
る張力が前よりも弱い所定の値になるため、第２Ｖ、第
３図に示すように平板７の間隔が広く巻上げられる。
このようにして、中央部は平板７０間隔が狭く、外周部
は間隔の広い触媒コンバータ５ａが成形される。
は間隔の広い触媒コンバータ５ａが成形される。
従って、この触媒コンバータ５ａを使用したとき、第４
図に示すように、断面上の流量分布２５ａは均一化され
る（第８図参照）。すなわち触媒の消耗が均一になり、
長寿命化が図られる。
図に示すように、断面上の流量分布２５ａは均一化され
る（第８図参照）。すなわち触媒の消耗が均一になり、
長寿命化が図られる。
（２）請求項（２）に係る本発明の一実施例を第９図か
ら第１１図によって説明する。
ら第１１図によって説明する。
なお、従来例および上記で説明した部分は、同一の番号
をつけ説明を省略し、この発明に関する部分を主体に説
明する。
をつけ説明を省略し、この発明に関する部分を主体に説
明する。
第９図は上記実施例とほぼ同様の装置である。
ブレーキ２部の詳細を第１Ｉ図に示す、ブレーキ２のレ
バー２ａの端部に引張スプリング３が取付けられる。引
張スプリング３の他の端はネジを持つ調整棒２６の一端
に取付けられている。調整捧２６は固定板２５に通され
、ちょうネジ１４がはめられている。図中１３はスケー
ルである。
バー２ａの端部に引張スプリング３が取付けられる。引
張スプリング３の他の端はネジを持つ調整棒２６の一端
に取付けられている。調整捧２６は固定板２５に通され
、ちょうネジ１４がはめられている。図中１３はスケー
ルである。
平板７の中心線上の両面にひずみゲージ１６ａ。
１６ｂがはられ、その端子は第１Ｏ図に示すように、ブ
リノジボノクス１０、動歪計１１、電磁オシログラフ１
２に順次つながれる。
リノジボノクス１０、動歪計１１、電磁オシログラフ１
２に順次つながれる。
以上の構成において、触媒コンバータ５形成時の張力を
設定するための、張力測定が行なわれる。すなわち、平
板７の端をコンバータ巻取歯車の軸芯（３ｍφＸ７．５
ｍｆｆ１）に固定し、ブレーキ２の強さを読み取りスケ
ール１３で確認しながら、ちょうネジ１４で調整する。
設定するための、張力測定が行なわれる。すなわち、平
板７の端をコンバータ巻取歯車の軸芯（３ｍφＸ７．５
ｍｆｆ１）に固定し、ブレーキ２の強さを読み取りスケ
ール１３で確認しながら、ちょうネジ１４で調整する。
次に、手動ハンドル９で巻上げ、その時のひずみを動歪
計１１が測定して、ひずみ音波形を電磁オシログラフ１
２にて書かせる。こうして読み取ったひずみ量ε。から
（１）弐により張力を求める。
計１１が測定して、ひずみ音波形を電磁オシログラフ１
２にて書かせる。こうして読み取ったひずみ量ε。から
（１）弐により張力を求める。
ｋｓ：ゲージ率 ２．００／２．１６（ゲージファクタ
ー２．１６） εｏ：２アクティブ法による計測ひずみ蓋×１０１ Ｅ：ヤング率 ２．０４Ｘ１０’ ｋｇ／ｗａ”ｅｏ：
応力 Ａ：断面積 ０．７５厘２（平板１５園ｊ！Ｘ０．０５
■１を使用した。） 以上のようにして平板７にかかる張力を精確に計ること
ができ、形成時に設定する張力と引張スプリング３の長
さとの関係が精確に求められる。
ー２．１６） εｏ：２アクティブ法による計測ひずみ蓋×１０１ Ｅ：ヤング率 ２．０４Ｘ１０’ ｋｇ／ｗａ”ｅｏ：
応力 Ａ：断面積 ０．７５厘２（平板１５園ｊ！Ｘ０．０５
■１を使用した。） 以上のようにして平板７にかかる張力を精確に計ること
ができ、形成時に設定する張力と引張スプリング３の長
さとの関係が精確に求められる。
以上に説明したように本発明によれば、平板の間隔が中
央部は狭く、外周部は広く成形される。
央部は狭く、外周部は広く成形される。
従って断面上の排気ガスの流れ分布は均一化され、触媒
コンバータ内に塗布しである触媒の減り方も均一になっ
た。そのため、触媒が長く持つようになり、触媒のコス
ト低減になる。
コンバータ内に塗布しである触媒の減り方も均一になっ
た。そのため、触媒が長く持つようになり、触媒のコス
ト低減になる。
また、触媒コンバータ成形時の、平板の張力が正確に測
定でき、張力の設定が容易にできるようになった。
定でき、張力の設定が容易にできるようになった。
第１図は請求項（１）に係る本発明の一実施例の構成側
面図、第２図は同実施例の触媒コンバータの正面図、第
３図は同実施例の触媒コンバータの側面図、第４図は同
実施例の作用説明図、第５図は従来例の内燃機関の排ガ
ス系統図、第６図は同従来例の触媒コンバータの正面図
、第７図は同従来例の触媒コンバータの側面図、第８図
は従来例の作用説明図、第９図は請求項（２）に係る本
発明の一実施例の構成斜視図、第１０図は同実施例の系
統図、第１１図は同実施例のブレーキ部詳細図、第１２
図は従来例の構成側面図である。 １・・・素材ロールドラム、２・・・ブレーキ、３・・
・引張スプリング、 ４・・・支持架台、５．５ａ・・
・触媒コンバータ、６・・・波形板、７・・・平板、
８・・・巻取軸、９・・・ハンドル、
１６ａ、 １６ｂ・・・ひずみゲージ、１０・・・ブ
リッジボックス、１１・・・動歪計、１２・・・オシロ
グラフ。 代理人 弁理士 坂 間 暁 外２名 第１図 第２図 第３図 第１０図 第１１圓
面図、第２図は同実施例の触媒コンバータの正面図、第
３図は同実施例の触媒コンバータの側面図、第４図は同
実施例の作用説明図、第５図は従来例の内燃機関の排ガ
ス系統図、第６図は同従来例の触媒コンバータの正面図
、第７図は同従来例の触媒コンバータの側面図、第８図
は従来例の作用説明図、第９図は請求項（２）に係る本
発明の一実施例の構成斜視図、第１０図は同実施例の系
統図、第１１図は同実施例のブレーキ部詳細図、第１２
図は従来例の構成側面図である。 １・・・素材ロールドラム、２・・・ブレーキ、３・・
・引張スプリング、 ４・・・支持架台、５．５ａ・・
・触媒コンバータ、６・・・波形板、７・・・平板、
８・・・巻取軸、９・・・ハンドル、
１６ａ、 １６ｂ・・・ひずみゲージ、１０・・・ブ
リッジボックス、１１・・・動歪計、１２・・・オシロ
グラフ。 代理人 弁理士 坂 間 暁 外２名 第１図 第２図 第３図 第１０図 第１１圓
Claims (2)
- （１）平板と波形板とを重ねて内から外へ巻上げ触媒コ
ンバータを成形する方法において、初期の間、張力を強
めて巻上げ、その後張力を弱めて巻上げることを特徴と
する触媒コンバータの成形方法。 - （２）平板を持つロールドラムと、同ロールドラムの支
持架台と、同支持架台に設けられ、上記平板の張力を設
定する上記ロールドラムのブレーキ手段と、上記ロール
ドラムに対向して設けられる上記平板の巻取手段と、上
記平板の両面に取付けられるひずみゲージと、同ひずみ
ゲージの信号を受ける動歪計と、同動歪計の出力を受け
るオシログラフとを備えてなることを特徴とする触媒用
の平板の張力測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2285763A JPH04161252A (ja) | 1990-10-25 | 1990-10-25 | 触媒コンバータの成形方法および張力測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2285763A JPH04161252A (ja) | 1990-10-25 | 1990-10-25 | 触媒コンバータの成形方法および張力測定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04161252A true JPH04161252A (ja) | 1992-06-04 |
Family
ID=17695737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2285763A Pending JPH04161252A (ja) | 1990-10-25 | 1990-10-25 | 触媒コンバータの成形方法および張力測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04161252A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5328774A (en) * | 1990-08-06 | 1994-07-12 | Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh | Monolithic metal honeycomb body with varying number of channels |
| WO2018033527A1 (de) * | 2016-08-16 | 2018-02-22 | Continental Automotive Gmbh | Wabenkörper zur abgasnachbehandlung |
-
1990
- 1990-10-25 JP JP2285763A patent/JPH04161252A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5328774A (en) * | 1990-08-06 | 1994-07-12 | Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh | Monolithic metal honeycomb body with varying number of channels |
| WO2018033527A1 (de) * | 2016-08-16 | 2018-02-22 | Continental Automotive Gmbh | Wabenkörper zur abgasnachbehandlung |
| US10605140B2 (en) | 2016-08-16 | 2020-03-31 | Continental Automotive Gmbh | Honeycomb body for exhaust gas aftertreatment |
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