JPH04138827A

JPH04138827A - バルブリフターの製造法

Info

Publication number: JPH04138827A
Application number: JP26122590A
Authority: JP
Inventors: Yasuaki Ishida; 恭聡石田
Original assignee: Mazda Motor Corp
Current assignee: Mazda Motor Corp
Priority date: 1990-09-27
Filing date: 1990-09-27
Publication date: 1992-05-13
Anticipated expiration: 2014-10-25
Also published as: JP2966074B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、エンジンの動弁系部品を構成するバルブリ
フターの製造方法に関する。

（従来の技術）この種のバルブリフターは、例えば吸気弁又は排気弁を
カム軸上のカムによりダイレクトに駆動するタイプのエ
ンジンにおいてカムと吸気弁又は排気弁のバルブステム
上端との間に配設され、カムの回転に伴う押圧力を弁に
伝えるために使用される。

このバルブリフターを軽量化することにより、動弁系の
慣性質量を小さくでき、エンジンの回転限界を高くする
ことかできる。このバルブリフターの軽量化のため、バ
ルブリフターを、エンジンのシリンダヘッドに摺動可能
に支持される略円筒状のスカート部と、該スカート部の
上端開口部に充填され、カムに摺接しながら押圧される
天板とに分け、天板については耐摩耗性を要求されるの
で、セラミック材料や表面処理した鋼等の耐摩耗性材料
で構成し、スカート部にあってはＡｌ１合金等の軽合金
材料で構成することが行われている。

このような軽合金製のスカート部を耐摩耗性天板に結合
する場合、従来、特開昭６２−５８００３号公報に示さ
れるように、天板（ヘッド）に対し、スカート部（ガイ
ド）が軸線方向から嵌合する環状溝と、この環状溝の内
周面に位置する凹部とを設け、天板の環状溝にスカート
部を嵌合させた後、スカート部先端の内向きフランジを
円筒状の金型によりスカート部内側から加圧することに
より、スカート部を環状溝内周の凹部に塑性流動させて
結合する方法が提案されている。

（発明か解決しようとする課題）しかし、この方法は、スカート部内に金型を挿入するた
め、ハイドロリックラッシュアジャスタ機構を備えたバ
ルブリフターには適用できない欠点がある。

すなわち、例えば第４図に示すように、バルブリフター
に内蔵されるハイドロリックラッシュアジャスタ機構２
０は、バルブリフターのスカート部５内に往復動可能に
嵌挿されかつ弁２］のバルブステム２２上端が当接する
有底円筒状の外側ピストン２３を有する。このピストン
２３内には同形状の内側ピストン２４が摺動可能に妖装
され、この内外のピストン２４．２３間に高圧室２５か
形成されている。内側ピストン２４の頂部には高圧室２
５内にオイルを導入する弁孔２６が形成され、高圧室２
５内には、弁孔２６を開閉する球状の弁体２７と、この
弁体２７を閉弁付勢するスプリング２８と、内側ピスト
ン２４を外側ピストン２３に対し高圧室２５の容積か大
きくなるように付勢するスプリング２９とが収容されて
いる。そして、天板１がカム３０により押圧されたとき
には、弁体２７で弁孔２６を閉塞して高圧室２５を閉塞
し、天板１の押圧力を高圧室２５内のオイル圧及び外側
ピストン２３を介してバルブステム２２に伝達する。ま
た、カム３０とバルブステム２２との間の間隔が変化し
たときには、弁体２７の開弁により弁孔２６から高圧室
２５内にオイルを導入して高圧室２５の容積を変え、天
板１と外側ピストン２３頂面との距離を変えることによ
り、バルブステム２２とカム３０との間隔変化かあって
も、それを自動的に吸収するように構成されている。

したがって、この構造のバルブリフターでは、スカート
部５内面に、ピストン２３を保持するための内向きフラ
ンジ状の保持部６が設けられているため、上記従来の方
法でスカート部５を加圧しようとしても、上記ピストン
保持部６か邪魔になってスカート部５内に金型を挿入で
きず、スカート部５の天板１に対する塑性流動結合は行
い得ない。

そこで、こうしたハイドロリックラッシュアジャスタ機
構２０を備えたバルブリフターにも対処できるようにす
るために、例えば第５図に示す如く、天板１の外周に溝
部２を形成しておき、スカート部５を天板２に組み付け
た状態で、スカート部５の先端部外周をパンチローラ３
１で内周側に加圧し、その先端部を塑性流動させて天板
１の溝部２に結合する方法が考えられる。

しかし、この方法では、スカート部５の外周を中心方向
に押圧するだけであるので、スカート部５の材料が天板
１の溝部２内に良好に入らず、両者の結合力が十分とは
言えない。このため、結合の後、スカート部５の外周部
を滑らかな面にすべく仕上加工等したときには、残留応
力の解放による影響を大きく受け、結合力がさらに低下
するのは免れない。

この発明の目的は、上記の如くスカート部を外周側から
加圧して天板外周の溝部内に塑性流動させる場合におい
て、その加圧する方法を改良することにより、スカート
部を天板の溝部にスムーズかつ十分に塑性流動させるよ
うにし、結合後にスカート部外周面の仕上加工等があっ
ても結合力を大に保ち得るようにすることにある。

（課題を解決するための手段）この目的の達成のために、請求項（１）の発明では、賢
台金製のスカート部先端を、耐摩耗性を有する天板外周
の溝部に塑性流動結合する際、上記スカート部先端に外
向きフランジを設け、このフランジを、その下面が天板
の溝部下側面たる結合面に対し所定間隙をあけて上方に
位置するよう受部材で受け、その状態でフランジを上方
からパンチにより加圧して天板の溝部内に塑性流動結合
させることとする。

（作用）上記の構成では、スカート部先端を天板外周の溝部に結
合する際、スカート部先端の外向きフランジを上方から
バンチにより受部材との間で加圧すると、この加圧によ
りフランジの材料か塑性流動して天板の溝部内に入る。

そのとき、フランジが受部材により受けられた状態では
、フランジの下面か天板の溝部下側面たる結合面に対し
所定間隙をあけて上方に位置しているため、上記間隙に
よりフランジでの材料が流動し易くなる。その結果、フ
ランジでの材料が天板の溝部内に良好に入り、スカート
部と天板との結合力は大きくなり、結合後のスカート部
の外周面を仕上加工等してもその影響か相対的に小さく
、結合力の優れたバルブリフターか得られる。

（実施例）以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第３図は本発明の実施例により製造するバルブリフター
Ｗを示し、１は耐摩耗性を有する鋼製のディスクからな
る天板で、その下面がカムとの摺接面とされている。天
板１の外周面上部には他の部分よりも小径の小径部１ａ
か段差状に形成され、この小径部１ａの下端には所定深
さの溝部２が形成されている。第２図に拡大詳示するよ
うに、この溝部２内の下側面３は半径方向外側に向かっ
て水平に延びる水平面とされているが、上側面４は半径
方向外側に向かって上方に延びる傾斜面とされている。

すなわち、溝部２は開口の幅Ｄ（例えばＤ　＝　Ｉ　Ｉ
Ｉｌｍ）か底部の幅よりも大きい拡開形状とされている
。

一方、５は略円筒状のスカート部で、Ｓｉを１８〜２０
％含んだＡｉ！合金からなる。このスカート部５は内面
の上下中間部に一体形成されたピストン保持部６を有し
、該ピストン保持部６にはスカート部５の外周と同心に
下方に延びる筒部７が形成されており、この筒部８７内
にピストン（第４図参照）を往復動可能に支持するよう
になっている。

また、スカート部らの内径は上記天板１の小径部１ａよ
りも若干小径とされていて、スカート部５の下端開口に
天板１の小径部１ａを密嵌合できるようになっている。

スカート部５の下端外周には半径方向外側に突出する外
向きフランジ８が一体に形成され、このフランジ８の幅
は、天板１の溝部２内の下側面３から天板１上面までの
寸法と同程度とされている。

本実施例では、このようなスカート部５を天板１に塑性
流動により結合する場合、先ず、第３図に示す如く、ス
カート部５の下端開口を天板１の小径部１ａに嵌合させ
て両者を組み付ける。このとき、スカート部５の下端面
（先端面）か天板１の溝部２の下側面３に密接する。

次いで、第２図に示すように、天板１の外周下部（大径
部分）を密嵌合可能なリング状の受圧板９（受部材）を
用意し、この受圧板９をプレス装置における上面か平面
とされた下側ダイ１０上に載置する。この受圧板９の高
さり、（幅）は、天板１における溝部２内の下側面３の
下面からの高さｈｚよりも若干寸法たけ高く設定される
。具体的には、天板１の溝部２の開口幅ｐに対し、ｈ＋
　　ｈｚ　＝　（０，０５〜０．３）Ｄとし、Ｄ　＝　
１　ｔｐｔｔｒのときにり、−ｈｚ−０，０５〜０、　
３ｍｍである。そして、上記スカート部５と天板１との
組付体を、天板１下部が受圧板９内に嵌合しかつその下
面が下側ダイ１０上に接するように載置する。このとき
、スカート部５のフランジ８は受圧板９により支持され
るが、この受圧板９の高さｈｌは天板１の溝部２内の下
側面３の高さｈｚよりも高いので、その高さの差により
スカート部５が天板１に対し相対的に押し上げられ、ス
カート部５の下面と天板１の溝部２内の下側面３との間
に上記高さの差ｈ　＋　　ｈ　２と同寸法の間隙Ｓか生
しる。

この後、組付体周りの下側ダイ１０上に円筒状の横側ダ
イ１１をその内周が上記受圧板９ないしその上側のフラ
ンジ８の各外周面に密接するように配置する。そして、
第１図に示すように、この横側ダイユ１とスカート部５
との間に円筒状のバンチ１２を挿入して、そのバンチ１
２によりフランジ８を上方から受圧板９との間で加圧し
、この加圧によりフランジ８の材料を天板１の溝部２内
に塑性流動させて結合する。このことによりバルブリフ
ターＷが製作される。

その際、スカート部５の下面と天板１の溝部２内の下側
面３との間に寸法り、−ｈ２の間隙Ｓが生じているため
、この間隙Ｓが原因でフランジ８での材料が天板１の溝
部２内に流動し易くなり、その溝部２内に良好に入るこ
ととなる。その結果、スカート部５と天板１との結合力
は大きくなる。

尚、スカート部５の材料（Ａ、＆合金）は、その０．２
％耐力σ。２の２倍の加圧力かあれば塑性流動すること
から、パンチ１２に加える加圧力Ｆは、Ｆ−００，２Ｘ２Ｘバンチ先端面積とすればよい。

しかる後、バルブリフターＷをプレス装置から取り外し
、スカート部５の外周面を滑らかな面に仕上加工する。

その際、上記の如く、スカート部５と天板１とは強固に
結合され、その結合力は十分大きいので、スカート部５
の外周面の加工に伴い残留応力が解放されても、その影
響は比較的小さく、スカート部５と天板１との結合強度
を実用レベルに維持することができる。

尚、このようにして得られたバルブリフターＷに第４図
に示すハイドロリックラッシュアジャスタ機構が組み込
まれる。

したかって、この実施例では、結合力か大きくて耐久性
に優れたバルブリフターＷを得ることができる。

（発明の効果）以上のように、この発明によると、賢台金製のスカート
部を耐摩耗性の天板に結合してバルブリフターを製造す
るに当たり、スカート部の先端に外向きのフランジを形
成し、フランジを、その下面か天板溝部内の下側面に対
し所定間隙をあけて上方に位置するように受部材で受け
てパンチにより上方から加圧するので、フランジ下面と
溝部下側面との間隙によりフランジでの材料か天板の溝
部内に良好に塑性流動して、スカート部と天板との結合
強度が大きくなり、結合後にスカート部外周面を仕上加
工等してもその影響を受は難く、よって結合力に優れた
耐久性のあるバルブリフターを製造することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本発明の実施例を示し、第１図はバル
ブリフターのスカート部の天板への結合時の状態を示す
拡大断面図、第２図は同結合前の状態を示す拡大断面図
、第３図はスカート部を天板に組み付けた状態を示す断
面図である。第４図はハイドロリックラッシュアジャス
タ機構を内蔵したバルブリフターの断面図、第５図は従
来の比較方法を示す第１図相当図である。１・・・天板２・・・溝部３・・・下側面５・・・スカート部８・・・フランジ９・・・受圧板（受部材）１２・・・パンチＳ・・・間隙

Claims

【特許請求の範囲】

（１）耐摩耗性を有する天板外周の溝部に略円筒状の軽
合金製のスカート部先端を塑性流動結合してバルブリフ
ターを製造する方法であって、上記スカート部先端を天
板外周の溝部内に塑性流動結合させるに当たり、スカー
ト部先端の外向きフランジを、その下面が天板の溝部下
側面たる結合面に対し所定間隙をあけて上方に位置する
よう受部材で受け、その状態で上記フランジを上方から
パンチにより加圧して天板の溝部内に塑性流動結合させ
ることを特徴とするバルブリフターの製造法。