JPH0413280Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は船舶用操舵スタンドの内部通気構造に
関する。

〔従来の技術〕

従来、船舶用操舵スタンドの内部に配設されて
いる電気、電子部品等の温度上昇による故障等を
防止するため、スタンド内の通気を良くして、上
記部品の冷却効果を高める構造が提供されてい
る。

第４図Ａ及びＢはその一例の斜視図及びその外
筺の一側の断面図である。同図に示す例に於て
は、操舵スタンドＲの頂部RTが前面（ハンドル
側）及び後面に下り傾斜となつている略々角柱状
外筺又はケースRCの対向側板Ｒ１を打ち出し加
工して、各々水平方向に延びる多数の通気孔Ｒ２
を垂直方向に略々平行に配設し、これ等通気孔Ｒ
２のうち、下方の通気孔Ｒ２より空気がスタンド
ＲのケースRC内に入り（矢印Ａ１参照）、その内
部の部品により暖められた空気が、上方の通気孔
Ｒ２よりスタンドＲ外に出る（矢印Ａ２参照）構
造である。この場合、各通気孔Ｒ２は、防滴等を
考慮して、その上方、外側にフードＲ２ａが設け
られている。

他の例としては、第５図Ａ及びＢに示す如く、
スタンドＲの角柱状のケースRCの底板Ｒ３に、
多数のスリツトＲ４を設け、これを通じて空気が
スタンドＲのケースRC内に入り（矢印Ａ１参
照）、内部で暖められた空気がその上部に設けた
開口Ｒ５を通じてケースRC外に排出（矢印Ａ２
参照）している。尚、Ｒ６は、ケースRCの上方
の開口Ｒ５を覆う屋根で、防滴等の為に設けられ
ている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上述した如く、従来のスタンドＲの内部通気構
造は、第４図の例では、スタンドＲのケースRC
の対向側板Ｒ１に打ち出しにより各々外側に突出
すフードＲ２ａを有する多数の通気孔Ｒ２は、下
方の通気孔より外気がケースRC内に入り、上方
の通気孔より内部で暖められた空気がケースRC
外へ流出しているが、この際、最上段の通気孔と
いえども、ケースRCの頂部RTより下方に設け
られているので、それとケースRCの頂部RTと
の間に、密閉室ができ、そこに暖かい空気がこも
つて、空気の流れが行われず、冷却効果が悪い。
更に、フードＲ２ａは側板Ｒ１の外側に突出して
いるので、美観がそこなわれる。

又、第５図に示す例では、ケースRCの最下部
及び最上部に、夫々空気流入及び排出口を設けた
ので、前例と異なり空気の対流は良く、冷却効果
が良くなるが、最上部の開口を防滴等のため屋根
で覆つているので、構造が複雑となり、高価とな
る。又、所要スペースが大となり、美観が著しく
そこなわれる。

〔問題点を解決するための手段〕

従つて、本考案は上述した従来の問題点を解決
せんとするもので、その手段は、外形が円柱状又
は多角形状とされ、前面に開口を有する外筺１の
上面に傾斜面を有する上面パネル２を有し、外筺
１の前面に、外筺１の底部まで延び、上記開口を
閉ぐ前面パネル３及び４が取り付けられて構成さ
れた操舵スタンドＲの外筺１の底部を構成する前
面パネル４の底板に多数のスリツト又は孔４ｂを
設けて外筺１内への外気流入口となすと共に、上
記上面パネル２の頂部近傍に空隙７を設けて外筺
１内より外部への空気排出口となしたことを特徴
とする船舶用操舵スタンドの内部通気構造であ
る。

〔作用〕

上述した本考案の通気構造によれば、外筺１内
のアンプ５等の電子機器を冷却する外気を、外筺
１の開口を閉ぐ前面パネル４の底板４ａに設けた
孔４ｂより導入し、アンプ５等で暖められた空気
を、外筺１の略々最上部、即ち上面パネル２の頂
部近傍に設けた空隙７よりその外部に排出する。
従つて、空気の自然対流を極めて効果的に利用し
得ると共に、外筺１内外への空気取り入れ及び排
出孔は、外筺１の外観に関係ない部分に設けてあ
るので、その美観をそこなうこともないし、安価
である。

〔実施例〕

以下、第１乃至第３図を参照して、本考案によ
る船舶用操舵スタンドの内部通気構造の一例を説
明する。第１図はその一例を具備した操舵スタン
ドＲの側断面図である。尚、この例のスタンドＲ
の外形は、第４図Ａに示すものと略々同一であ
る。又、第１図に於いて、スタンドＲ内には種々
の機器が配設されているが、その多くは本考案に
直接関係がないので、一部をブロツクで示し、他
は省略してある。

第１図に於いて、１は第４図ＡのケースRCと
同様外形のスタンドＲの外筺、２はその上面パネ
ル、３及び４は外筺１の前面の開口部（この開口
部を通じてアンプ５等がその内部に配設され、且
つジヤイロコンパス６が外筺１内外に出し入れさ
れる）を閉じる全面パネルを夫々示す。尚、本例
においては、外筺１の上面にも開口が設けられて
おり、上記上面パネル２は、その開口を閉ぐ一種
の蓋の代わりとなつている。

扨て、第１図の部分Ａの一部を下から拡大して
見た第２図に示す如く、下方の前面パネル４のコ
字状に折曲され水平に伸びる底板４ａには、多数
の孔又はスリツト４ｂがその略々全長に亘つて設
けられ、これ等の孔４ｂを通じて外気が矢印Ａ１
の如く外筺１内に流入する。

一方、第１図の部分Ｂの拡大図である第３図に
示す如く、水平に対し斜め上方に伸びる上面パネ
ル２の水平な最上縁２ａから斜め下方（後面側）
へ僅かに折曲げた部分２ｂの下縁と、外筺１の後
面側において斜め上方へ伸びる部分の水平な対向
上縁との間に、両縁の略々全長に亘り伸びる如く
空隙７を設ける。この場合、外筺１の水平に伸び
る上縁１ａの一部を逆Ｌ字状に内側に折曲げ、上
記空隙７を設けると共に、この逆Ｌ字状に折曲げ
た部分１ａにより防滴効果を図つている。

扨て、上述の如く、前面パネル４の底板４ａの
多数の孔４ｂより外筺１内に矢印Ａ１の如く流入
した冷たい外気は、外筺１内に配設した電源トラ
ンス、半導体素子等の電気、電子部品等を冷却
し、流入した外気自体は徐々に暖められながら上
方に流動し、外筺１の略々最上部に設けた空隙７
より矢印Ａ２の如く外筺１外に流出する所謂自然
対流をする。

尚、上記実施例は、外筺１と上面パネル２とを
夫々別体に形成して、外筺１の上面開口に上面パ
ネル２を取り付けた例を示したが、もちろん外筺
１と上面パネル２とを一体に形成するようにして
もよい。

〔考案の効果〕

上述の如く、本考案によれば、外筺１内の空気
の流れは、その最下部の孔から最上部の空隙へ
と、全く自然対流方式で、且つ外筺１の最上部、
即ち上面パネル２の頂部近傍に空気流出用の空隙
が設けてあるため、外筺１内に暖かい空気が溜ま
る空間が無いので、冷却効果が大である。

又、構造が簡単のため、安価であり、防滴、防
光にも秀れている。

更に、通気孔、即ち孔４ｂ及び空隙７が外から
実質的に見えない場所に設けてあるため、スタン
ドの美観がそこなわれない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の船舶用操舵スタンドの内部通
気構造の一例を具備せる操舵スタンドＲの側断面
図、第２図は第１図の部分Ａの一部を下方より見
た拡大平面図、第３図は第１図の部分Ｂの拡大
図、第４図Ａ及びＢは従来例の斜視図及びその一
側の断面図、第５図Ａ及びＢは従来の他の斜視図
及びそのケースの側断面図である。図に於いて、
Ｒは操舵スタンド、１は外筺、２は上面パネル、
３，４は前面パネル、４ａは底板、４ｂは孔、７
は空隙を夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外形が円柱状又は多角形状とされ、前面に開口
   を有する外筺の上面に傾斜面を有する上面パネル
   を有し、上記外筺の上記前面に、外筺の底部まで
   延び、上記開口を閉ぐ前面パネルが取り付けられ
   て構成された操舵スタンドの上記外筺の底部を構
   成する上記前面パネルの底板に多数のスリツト又
   は孔を設けて上記外筺内への外気流入口となすと
   共に、上記上面パネルの頂部近傍に空隙を設けて
   上記外筺内より外部への空気排出口となしたこと
   を特徴とする船舶用操舵スタンドの内部通気構
   造。