JPH0413239Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0413239Y2
JPH0413239Y2 JP16619285U JP16619285U JPH0413239Y2 JP H0413239 Y2 JPH0413239 Y2 JP H0413239Y2 JP 16619285 U JP16619285 U JP 16619285U JP 16619285 U JP16619285 U JP 16619285U JP H0413239 Y2 JPH0413239 Y2 JP H0413239Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
transmission
case
shaft
frame
transmission mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP16619285U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6272825U (ja
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP16619285U priority Critical patent/JPH0413239Y2/ja
Publication of JPS6272825U publication Critical patent/JPS6272825U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0413239Y2 publication Critical patent/JPH0413239Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は苗植機のフレームに関する。
従来の技術、および考案が解決しようとする問
題点 例えば、機体の前部に左右の前輪に伝動する伝
動機構を内装した前部伝動ケースを設け、機体の
後部に左右の後輪等に伝動する伝動機構を内装し
た後部伝動ケースを設けて、これら前部と後部と
の伝動機構を連結伝動する伝動軸を内装すると共
に、前部伝動ケースと後部伝動ケースとを連結し
た形態のフレーム構成において、通常は左右の前
輪に伝動するデフ機構及び左右のフロントアクス
ルを内装したアクスルケースをローリング可能に
するため、アクスルケースの左右方向の中央部に
このアクスルケースをローリング自在に支承する
支承部を設ける必要があると共に、前部伝動機構
からデフ機構に伝動する伝動機構を必要とする
等、構成部材が多くなり、かつ構成が複雑になる
慮れがある。
問題点を解決するための手段 この考案は、機体前部の前部伝動ケース1に内
装された伝動機構から左右のフロントアクスル
5,5のデフ機構6を駆動する駆動軸2周りと、
機体後部の伝動機構に伝動するこの駆動軸2と同
軸芯上の伝動軸3を内装した筒状のフレーム4の
前端部とによつて、ローリング自在に支承された
該フロントアクスル5及びデフ機構6内装のアク
スルケース7を設けると共に、前記前部伝動ケー
ス1と該フレーム4とは、このアクスルケース7
の該デフ機構6の内装部の上側から後側を迂回し
て下側を囲う状態の上辺部、下辺部及び後辺部と
で形成した結合体8によつて結合してなる苗植機
のフレームの構成とする。
考案の作用、および効果 前部伝動ケース1内の伝動機構から伝動される
駆動軸2は、デフ機構6を介して左右のフロント
アクスル5,5に伝動すると共に、伝動軸3を介
して機体後部の伝動機構に伝動する。
デフ機構6内装部を前部伝動ケース1の駆動軸
2周りと、フレーム4の前端部とに支承されたア
クスルケース7は、結合体8の上辺部、下辺部及
び後辺部にデフ機構6内装部を囲われた状態でロ
ーリングする。
このようにアクスルケース7をローリング可能
にするための単独の支承部や、デフ機構に伝動す
るための単独の伝動機構等を必要としないため、
構成部材が少なくなると共に、構成が簡単かつ容
易になる。又アクスルケース7のデフ機構6内装
部及びローリング回動部は、前側を前部伝動ケー
ス1に、上側、下側及び後側を結合体8に各々囲
われることによつて障害物に対して保護される効
果を有する。
実施例 なお、図例において、左右一対の後輪9,9を
軸支してこの左右の後輪9,9に伝動する伝動機
構を内装した平面視門形状の後部伝動ケース10
を設け、この後部伝動ケース10前面の左右方向
の中央部には、該伝動機構に伝動する前後方向に
長い伝動軸3を内装した円筒状のフレーム4を結
合し、又このフレーム4の前端部には、上辺部、
下辺部及び後辺部とからなる側面視二又状の結合
体8の後辺部を結合し、この結合体8の前端部に
は、伝動機構を内装した前部伝動ケース1を設け
てこの前部伝動ケース1の後部を塞ぐ蓋体11を
結合する。
前記フレーム4上の前後方向の中央部には、後
方に向けて出力軸12を突出したエンジン13を
装着台14を介して装着し、又このフレーム4後
端部の左側と前記前部伝動ケース1前端部の左側
とには、左側端部に軸承部15,15を有した軸
承体を各々突設し、この両軸承部15,15に
は、前後方向に長い中間伝動軸16を各々支承さ
せ、この中間伝動軸16の後端部と前記出力軸1
2とはベルト伝動機構17によつて伝動し、又該
前部伝動ケース1の前面部には、この前部伝動ケ
ース1内の伝動機構に伝動する入力軸18を前方
に向けて突設し、この入力軸18と該中間伝動軸
16の前端部とは、ベルト伝動機構17によつて
伝動する。
前記蓋体11の後面部には、前記伝動軸3に対
して同軸芯の軸承部19と、外周の回動支持部と
を有した円筒体20を後方に向けて突設し、この
円筒体20の回動支持部と、前記フレーム4前端
の内周面とには、左右のフロントアクスル5,5
を内装したアクスルケース7中央のデフケース部
21に設けた前部と後部との回動部22,22を
回動自在に支承させ、又このデフケース部21の
左右両側壁に設けた軸承部23,23には、外周
にリングギヤー24を有して該左右のフロントア
クスル5,5に差動伝動するデフ機構6を支承さ
せる。
前記円筒体20の軸承部19には、前記前部ケ
ース1内の伝動機構に伝動されて該デフケース部
21内に後端部を突出させた駆動軸2を支承さ
せ、この駆動軸2の後端部と前記伝動軸3の前端
部とには、該リングギヤー24に各々噛合するベ
ベルギヤー25,25を固着する。
又前記アクスルケース7の左右両端部には、前
記フロントアクスル5に各々伝動されると共に、
操舵機構を介して支承された左右一対の前輪2
6,26を設ける。
なお27は前部に前部伝動ケース1を覆うカバ
ー部28を有した操縦フロア、29は左右の前輪
26,26を操舵する操縦ハンドル、30は機体
の前部を覆う前部カバー、31は操作杆及びフー
トペタル、32はエンジン13を覆うエンジンカ
バー、33は操縦席、34は機体の後側に装着さ
れた苗植装置の苗載台である。
次に作用について説明する。エンジン13の出
力軸12は、ベルト伝動機構17、中間伝動軸、
及びベルト伝動機構17を介して入力軸18に伝
動し、さらに入力軸18からは前部伝動ケース1
内の伝動機構、駆動軸2及びベベルギヤー25を
介してデフ機構6のリングギヤー24に伝動し、
又さらにこのデフ機構6から左右のフロントアク
スル5,5、左右の操舵機構を介して左右の前輪
26,26に伝動する。又一方リングギヤー24
からベベルギヤー25、伝動軸3、及び後部伝動
ケース10内の伝動機構を介して左右の後輪9,
9に伝動する。
又円筒体22及びフレーム4前端の内周面に対
してデフケース部21の前後の回動部22,22
が回動することによつて左右の前輪26,26は
ローリングすることができる。
なおこのような構成によれば、デフケース部2
1の上側と下側面に対し、結合体8の上辺下面及
び下辺上面に適宜な間隙をもたせることによつて
各別の部材を設けることなく前輪26,26のロ
ーリング量を一定に規制することができる。
【図面の簡単な説明】
図はこの考案の一実施例を示すもので、第1図
は側面図、第2図は平面図、第3図は一部の平断
面図である。 図中符号、1は前部伝動ケース、2は駆動軸、
3は伝動軸、4はフレーム、5はフロントアクス
ル、6はデフ機構、7はアクスルケース、8は結
合体を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 機体前部の前部伝動ケース1に内装された伝動
    機構から左右のフロントアクスル5,5のデフ機
    構6を駆動する駆動軸2周りと、機体後部の伝動
    機構に伝動するこの駆動軸2と同軸芯上の伝動軸
    3を内装した筒状のフレーム4の前端部とによつ
    て、ローリング自在に支承された該フロントアク
    スル5及びデフ機構6内装のアクスルケース7を
    設けると共に、前記前部伝動ケース1と該フレー
    ム4とは、このアクスルケース7の該デフ機構6
    の内装部の上側から後側を迂回して下側を囲う状
    態の上辺部、下辺部及び後辺部とで形成した結合
    体8によつて結合してなる苗植機のフレーム。
JP16619285U 1985-10-28 1985-10-28 Expired JPH0413239Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16619285U JPH0413239Y2 (ja) 1985-10-28 1985-10-28

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16619285U JPH0413239Y2 (ja) 1985-10-28 1985-10-28

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6272825U JPS6272825U (ja) 1987-05-09
JPH0413239Y2 true JPH0413239Y2 (ja) 1992-03-27

Family

ID=31096927

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP16619285U Expired JPH0413239Y2 (ja) 1985-10-28 1985-10-28

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0413239Y2 (ja)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6272825U (ja) 1987-05-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0413239Y2 (ja)
JPH0349766B2 (ja)
US2724291A (en) Drive assembly
JPS6382625U (ja)
JP2850414B2 (ja) 前後輪駆動自動二輪車の前輪駆動装置
JPS61175173A (ja) トラクタにおけるステアリング駆動装置
JPS5819064Y2 (ja) 農用トラクタ−における前輪の操向構造
JPH041750U (ja)
JPH041764U (ja)
JPH0322905U (ja)
JPS60154913A (ja) 車輌の前輪駆動装置
JPS6050625B2 (ja) 農用四輪駆動車の操向装置
JPH02149287U (ja)
JPS63143427U (ja)
JPS6315170B2 (ja)
JPH0542840A (ja) トランスフア構造
JPH0332502U (ja)
JPH0263229U (ja)
JPH0180529U (ja)
JPH0371929U (ja)
JPS61165828U (ja)
JPS6295028U (ja)
JPS6167073U (ja)
JPS61176023U (ja)
JPS63176727U (ja)