JPH04132222U - トリポード型等速ジヨイント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】トリポード型等速ジョイントにおいて偏摩耗の
発生を防止し寿命の向上を図る。 【構成】ローラ部材３の内周面３２を、ローラ軸方向の
断面が円弧状の曲面又はトリポード軸先端側の端部から
トリポード軸根元側の端部に向かって内径が大きくなる
テーパ面で形成する。ローラ部材３が回転トルクを伝達
する際に、ローラ部材３の内周面３２がニードルベアリ
ング３５に対して一様に均一化された状態で当接する。
これにより、ローラ部材３、ニードルベアリング３５更
にはトリポード軸２３に偏摩耗が発生しにくくなり、寿
命の向上が可能となる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車等の駆動力伝達軸部に用いられる等速ジョイントに関し、詳 しくは駆動軸と被動軸との等速性を維持しつつ両軸の角度変位や軸方向の相対変 位を許容し得るトリポード型等速ジョイントに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のトリポード型等速ジョイント（以下、等速ジョイントという。）として 、図４に示すように、駆動軸（図示せず）に連結され、一端が開口した円筒状で 内周に軸方向に延びる３条の案内溝１２ａを有する外方継手部材１ａと、外方継 手部材１ａの内側に同軸的に配設され案内溝１２ａ内に突出する３個のトリポー ド軸２３ａを有する内方継手部材２ａと、各トリポード軸２３ａにニードルベア リング３５ａを介して回転可能に設けられ案内溝１２ａを転動するローラ部材３ ａとを備えたものが知られている。そして、案内溝１２ａの両側部には、断面が 円弧状で溝方向に沿って延びる一対のローラ案内面１４ａが形成されており、ロ ーラ部材３ａの外周面３１ａはローラ案内面１４ａとほぼ合致する球面状に形成 されている。

【０００３】 この等速ジョイントでは、駆動軸が回転するとその回転トルクを外方継手部材 １ａから各ローラ部材３ａ、ニードルベアリング３５ａ及びトリポード軸２３ａ を介して内方継手部材２ａに伝達し、被動軸６ａが駆動軸と等速で回転する。ま た、駆動軸と被動軸６ａとが軸方向へスライドする際、及びジョイント角をとる 際には、ローラ部材３ａが案内溝１２ａを転動してその相対変位や角度変位を許 容する。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記のように、ローラ部材３ａ、ニードルベアリング３５ａ及びトリポード軸 ２３ａを介して回転トルクを伝達する際には、ローラ部材３ａの外周面３１ａが ローラ案内面１４ａと当接し、ローラ部材３ａの内周面３２ａがニードルベアリ ング３５ａと当接する。ところが、ローラ案内面１４ａ、ローラ部材３ａ、ニー ドルベアリング３５ａ及びトリポード軸２３ａの各間には微小なクリアランスを 有することから、ローラ部材３ａが遠心力等によりトリポード軸２３ａに対し、 トリポード軸２３ａの軸線方向に変位する。このため、ローラ部材３ａの外周面 ３１ａはトリポード軸２３ａの先端側の部分がローラ案内面１４ａと当接し、図 ５に示すように、外周面３１ａの当接部には外方継手部材１ａからローラ部材３ ａに回転トルクを伝える際に発生する応力Ｆが加わる。これにより、ローラ部材 ３ａは、応力Ｆのローラ軸芯に向かって直角方向に作用する分力ａによってニー ドルベアリング３５ａに押し付けられるが、ローラ軸と平行な方向に作用する分 力ｂによるモーメントによってローラ部材３ａのトリポード軸根元側の部分がニ ードルベアリング３５ａに強く押し付けられる。その結果、強く押し付けられた 部分に偏摩耗が発生しやすくなり、寿命が低下するという不具合がある。

【０００５】 本考案は上記不具合に鑑み案出されたものであり、解決すべき課題は、偏摩耗 の発生を防止し寿命の向上を図った等速ジョイントを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案のトリポード型等速ジョイントは、一端が開口した円筒状で内周に軸方 向に延びる複数の案内溝を有する外方継手部材と、該外方継手部材の内側に同軸 的に配設され前記案内溝内に突出する複数のトリポード軸を有する内方継手部材 と、前記各トリポード軸にニードルベアリングを介して回転可能に設けられ前記 案内溝を転動するローラ部材とを備えたトリポード型等速ジョイントにおいて、 前記ローラ部材は、その内周にローラ軸方向の断面が円弧状の曲面又はトリポー ド軸先端側の端部からトリポード軸根元側の端部に向かって内径が大きくなるテ ーパ面を有することを特徴とするものである。

【０００７】

【作用】

本考案の等速ジョイントでは、外方継手部材からローラ部材へ回転トルクを伝 達する際に、ローラ部材の内周面がニードルベアリングに対して一様に均一化さ れた状態で当接する。これにより、ローラ部材、ニードルベアリング更にはトリ ポード軸に偏磨耗が発生しにくくなり、寿命の向上が可能となる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 本実施例に係る等速ジョイントの一部断面側面図を図１に示し、その要部の断 面図を図２に示す。 本実施例の等速ジョイントは、図１に示すように、３条の案内溝１２を有する 外方継手部材１と、３個のトリポード軸２３を有する内方継手部材２と、各トリ ポード軸２３にニードルベアリング３５を介して回転可能に設けられたローラ部 材３とを主要素として構成されている。

【０００９】 外方継手部材１は、一端が開口した円筒状のものであり、その内周には軸方向 に延びる３条の案内溝１２が等角度間隔に形成されている。案内溝１２の両側部 には、断面が円弧状で溝方向に沿って延びる一対のローラ案内面１４が形成され ている。この外方継手部材１は、その底部側が駆動軸（図示せず）の一端に同一 軸的に連結固定されている。

【００１０】 内方継手部材２は、短い円筒状の基部２１と、基部２１の外周から等角度間隔 で放射方向に突出する３個のトリポード軸２３とからなる。この内方継手部材２ は、基部２１の内周に被動軸６が連結固定され、各トリポード軸２３が各案内溝 １２内に進入した状態で外方継手部材１の内側に同軸的に配設されている。 ローラ部材３は、図２に示すように、ローラ案内面１４とほぼ合致する凸球面 状の外周面３１と、その中央部から両端に向かうにつれて次第に大径となる内周 面３２とをもつ円筒状のものである。ここでの内周面３２は、ローラ軸方向の断 面がある一定の曲率の円弧状となった曲面で形成されている。このローラ部材３ は、外周面３１が案内面１４と摺接する状態で各トリポード軸２３に多数のニー ドルベアリング３５を介して回転可能に１個づつ配設されている。ローラ部材３ 及びニードルベアリング３５は、トリポード軸２３の先端に装着されたリテーナ ３６によりトリポード軸２３からの抜出しを阻止されている。

【００１１】 以上のように構成された本実施例の等速ジョイントにおいて、駆動軸が回転す るとその回転トルクを外方継手部材１から各ローラ部材３、ニードルベアリング ３５及びトリポード軸２３を介して内方継手部材２に伝達し、被動軸６が駆動軸 と等速で回転する。このとき、ローラ部材３が遠心力等によりトリポード軸２３ に対してトリポード軸２３ａの軸線方向に変位し、その内周面３２のトリポード 軸根元側の端部がニードルベアリング３５に強く押し付けられた場合でも、ロー ラ部材３の内周面３２がニードルベアリング３５に対し一様に均一化されて当接 する。これにより、ローラ部材３、ニードルベアリング３５及びトリポード軸２ ３に偏摩耗が発生しにくくなり、寿命を向上させることができる。

【００１２】 また、ローラ部材３の内周面３２がニードルベアリング３５に対して一様に均 一化された状態で当接するため、駆動軸と被動軸６とが軸方向へスライドする際 、及びジョイント角をとる際に、ローラ部材３及びニードルベアリング３５の回 転が円滑となり、その相対変位や角度変位も円滑となる。 なお、本実施例におけるローラ部材３の内周面３２は、ローラ軸方向の断面が 一定の曲率の円弧状の曲面に形成されたものであるが、この曲率は、ローラ部材 ３に作用するモーメントを考慮し、その内周面３２がニードルベアリング３５に 対して一様に均一化されて当接するように適宜設定することができる。この場合 、円弧の曲率中心をトリポード軸先端側にずらせることにより、内周面３２のト リポード軸根元側の内周径をトリポード軸先端側よりわずかに大きくする等の変 更も可能である。

【００１３】 また、例えば第３図に示すように、ローラ部材３ｂの内周面３２ｂを、トリポ ード軸先端側の端部から根元側の端部に向かうにつれて次第に大径となるテーパ 面としても良く、この場合にも前記と同様の作用・効果を奏する。

【００１４】

【考案の効果】

本考案の等速ジョイントによれば、ローラ部材は、その内周にローラ軸方向の 断面が円弧状の曲面又はトリポード軸先端側の端部からトリポード軸根元側の端 部に向かって内径が大きくなるテーパ面を有するため、ローラ部材の内周面がニ ードルベアリングに対し一様に均一化されて当接することにより、偏摩耗の発生 を防止し、寿命の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係る等速ジョイントの一部断面正面図
である。

【図２】実施例に係る等速ジョイントの要部の断面図で
ある。

【図３】他の実施例に係る等速ジョイントの要部の断面
図である。

【図４】従来の等速ジョイントの一部断面正面図であ
る。

【図５】従来の等速ジョイントの要部の断面図である。

【符号の説明】

１…外方継手部材 ２…内方継手部材 ３…ローラ
部材１２…球面案内溝 ２３…トリポード軸 ３２…
内周面３５…ニードルベアリング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端が開口した円筒状で内周に軸方向に
   延びる複数の案内溝を有する外方継手部材と、該外方継
   手部材の内側に同軸的に配設され前記案内溝内に突出す
   る複数のトリポード軸を有する内方継手部材と、前記各
   トリポード軸にニードルベアリングを介して回転可能に
   設けられ前記案内溝を転動するローラ部材とを備えたト
   リポード型等速ジョイントにおいて、前記ローラ部材
   は、その内周にローラ軸方向の断面が円弧状の曲面又は
   トリポード軸先端側の端部からトリポード軸根元側の端
   部に向かって内径が大きくなるテーパ面を有することを
   特徴とするトリポード型等速ジョイント。