JPH0412131Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0412131Y2 JPH0412131Y2 JP1984103190U JP10319084U JPH0412131Y2 JP H0412131 Y2 JPH0412131 Y2 JP H0412131Y2 JP 1984103190 U JP1984103190 U JP 1984103190U JP 10319084 U JP10319084 U JP 10319084U JP H0412131 Y2 JPH0412131 Y2 JP H0412131Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- cab
- attached
- working lamp
- working
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
この考案は前方の視界性を損なうことなくワー
キングランプを低い位置として、運転室本体の全
高を低減させた建設機械の運転室に関する。
キングランプを低い位置として、運転室本体の全
高を低減させた建設機械の運転室に関する。
従来の技術
従来建設機械の運転室ａ上部には、夜間の作業
時使用するワーキングランプｂが第３図に示すよ
うに取付けられている。
時使用するワーキングランプｂが第３図に示すよ
うに取付けられている。
考案が解決しようとする問題点
しかし上記従来のワーキングランプｂは、前方
の視界性を確保するため屋根より高い位置に設置
されており、これによつて運転室ａの全高が高く
なるため、運搬車両などに載置して移送する場
合、輸送性が悪い不具合があつた。
の視界性を確保するため屋根より高い位置に設置
されており、これによつて運転室ａの全高が高く
なるため、運搬車両などに載置して移送する場
合、輸送性が悪い不具合があつた。
この考案は上記不具合を改善する目的でなされ
たものである。
たものである。
問題を解決するための手段及び作用
運転室本体の前側上部両側に、凹入部を形成し
て、これら凹入部にワーキングランプを取付け
て、運転室本体の全高を低くすると共に、各ワー
キングランプの間よりフロントガラスの上端が屋
根付近に達するよう設けて、前上方の視界を確保
した建設機械の運転室。
て、これら凹入部にワーキングランプを取付け
て、運転室本体の全高を低くすると共に、各ワー
キングランプの間よりフロントガラスの上端が屋
根付近に達するよう設けて、前上方の視界を確保
した建設機械の運転室。
実施例
この考案の一実施例を図面を参照して詳述する
と、図において１は図示しない建設機械に設置さ
れた運転室本体で、ガラス２の装着された前後面
板１ａ、１ｂと両側板１ｃにより箱形に形成され
ており、両側板１ｃには乗降用の扉３が開閉自在
に取付けられている。また上記運転室本体１の屋
根１ｄ前部は、両側部が屋根１ｄ上面より下方へ
凹入されていて、この凹入部１ｆにワーキングラ
ンプ４が取付けられていると共に、ワーキングラ
ンプ４の上方はカバ１ｅにより覆れて、ワーキン
グランプ４部分に雨水などが浸入しないようにな
つている。また前面板１ａに取付けられたフロン
トガラス２ａの上部は各ワーキングランプ４間に
ほぼ凸形に張出していて、各ワーキングランプ４
の位置を屋根１ｄの上面より低い位置としても前
方、特に前上方の視界性が損なわれないようにな
つている。
と、図において１は図示しない建設機械に設置さ
れた運転室本体で、ガラス２の装着された前後面
板１ａ、１ｂと両側板１ｃにより箱形に形成され
ており、両側板１ｃには乗降用の扉３が開閉自在
に取付けられている。また上記運転室本体１の屋
根１ｄ前部は、両側部が屋根１ｄ上面より下方へ
凹入されていて、この凹入部１ｆにワーキングラ
ンプ４が取付けられていると共に、ワーキングラ
ンプ４の上方はカバ１ｅにより覆れて、ワーキン
グランプ４部分に雨水などが浸入しないようにな
つている。また前面板１ａに取付けられたフロン
トガラス２ａの上部は各ワーキングランプ４間に
ほぼ凸形に張出していて、各ワーキングランプ４
の位置を屋根１ｄの上面より低い位置としても前
方、特に前上方の視界性が損なわれないようにな
つている。
考案の効果
この考案は以上詳述したように、運転室本体１
の前側上部両側を凹入させて、この凹入部１ｆに
ワーキングランプ４を設けたことから、従来の屋
根１ｄにワーキングランプ４を取付けていたもの
に比べて全高が低くなるため、輸送性が向上す
る。またワーキングランプ４の高さを屋根１ｄ上
面より低くしても、フロントガラス２ａの上端は
屋根付近に達しているので、前上方の視界性を確
保することもできる。
の前側上部両側を凹入させて、この凹入部１ｆに
ワーキングランプ４を設けたことから、従来の屋
根１ｄにワーキングランプ４を取付けていたもの
に比べて全高が低くなるため、輸送性が向上す
る。またワーキングランプ４の高さを屋根１ｄ上
面より低くしても、フロントガラス２ａの上端は
屋根付近に達しているので、前上方の視界性を確
保することもできる。
図面はこの考案の一実施例を示し、第１図は正
面図、第２図は側面図、第３図は従来の説明図で
ある。 １は運転室本体、１ａは前面板、１ｂは後面
板、１ｃは両側板、１ｄは屋根、１ｆは凹入部、
２ａはフロントガラス、４はワーキングランプ。
面図、第２図は側面図、第３図は従来の説明図で
ある。 １は運転室本体、１ａは前面板、１ｂは後面
板、１ｃは両側板、１ｄは屋根、１ｆは凹入部、
２ａはフロントガラス、４はワーキングランプ。
Claims (1)
- 周囲が前後面板１ａ，１ｂと両側板１ｃ及び屋
根１ｄにより囲まれた運転室本体１の前側上部両
側に、屋根１ｄ上面より下方に凹入する凹入部１
ｆを形成して、これら凹入部１ｆにワーキングラ
ンプ４を取付けると共に、前面板１ａに装着され
たフロントガラス２ａの上端を、各ワーキングラ
ンプ４の間より屋根１ｄ付近に達するように設け
てなる建設機械の運転室。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10319084U JPS6119072U (ja) | 1984-07-10 | 1984-07-10 | 建設機械の運転室 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10319084U JPS6119072U (ja) | 1984-07-10 | 1984-07-10 | 建設機械の運転室 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6119072U JPS6119072U (ja) | 1986-02-04 |
| JPH0412131Y2 true JPH0412131Y2 (ja) | 1992-03-25 |
Family
ID=30662584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10319084U Granted JPS6119072U (ja) | 1984-07-10 | 1984-07-10 | 建設機械の運転室 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6119072U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58194261U (ja) * | 1982-06-22 | 1983-12-24 | 株式会社小松製作所 | 建設機械の運転室 |
-
1984
- 1984-07-10 JP JP10319084U patent/JPS6119072U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6119072U (ja) | 1986-02-04 |
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