JPH04121269A - 台車の駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は台車の駆動装置に関する。

（発明の目的） この発明は、クリーンルーム等において好適に使用し得
る、発塵・騒音の少ない台車の駆動装置を提供すること
を目的とするものである。

（実施例） 以下にこの発明を図面に示す実施例に基づいて説明する
。なお、この明細書において、前とは第１図右側を、後
とは同図左側をいい、左とは第１図紙面裏側を、右とは
同表側をいう。

台車ｌの走行通路に沿って半径方向にも変形可能な可撓
性チューブ２が配され、ての可撓性チューブ２の両端は
、導管−切換弁５を介してエアー源４に接続されている
。前記切換弁５は、エアー源４と可撓性チューブ２の前
端とを接続して可撓性チューブ２の後端を大気に開放す
る状態、エアー源４と可撓性チューブ２の後端とを接続
し可撓性チューブ２の前端を大気に開放する状態及びエ
アー源４を閉塞し可撓性チューブ２の前後端を大気に開
放する状態を取り得るようになされている。

前記可撓性チューブ２は、台車１の走行車輪７と、その
走行車輪７と対向する挟持輪８とによって挟持されてい
る。なお、挟持輪８は台車ｌに上下動自在に設けられる
と共に、ばね９によって走行車輪７偏に付勢されている
。なお、走行車輪７に代えて別個の挟持輪を設けるよう
にしてもよい。

このような構成によって、可撓性チューブ２の後端から
エアーを供給することによって、走行車輪７と挟持輪８
とによって挟持された可撓性チューブ２の後方の部分を
膨張させて、その可撓性チューブ２内のエアー圧によっ
て、台車１を前進させることが出来る。また、逆の状態
とすることによって、台車１を後進させることが出来る
。

なお、この発明は、天井に設けられたガイドレールに沿
って走行するオーバーヘッド型の台車の駆動装置として
使用し得ることは云うまでもない。

（発明の効果） この発明は、前記した如き構成によって、以下の如き効
果を奏するものである。

台車の走行通路に沿って、流体が供給される可撓性チュ
ーブが配され、この可撓性チューブを挟持する一対の挟
持輪が台車に回転自在に設けられているので、即ち、台
車を走行させるために、走行用のモーターやその回転を
伝達するための動力伝達機構を必要としないので、それ
らが発する塵や騒音がなく、その結果、クリーンルーム
等において好適に使用し得るものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の実施例を示すものであって第１図は簡
略側面図、第２図はｉ＠１図ＩＩ−ＩＩ線断面図である
。 １・・・台車、２・・・可撓性チューブ、７・・・走行
車輪、８・・・挟持輪

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、台車の走行通路に沿って、流体が供給される可撓性
   チューブが配され、この可撓性チューブを挟持する一対
   の挟持輪が台車に回転自在に設けられている台車の駆動
   装置。