JPH04119739U - リヤシエルフボード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カーゴルームを有効に利用すると共に、リヤ
シェルフボードの回動を円滑に行う。 【構成】 自動車に装備されたリヤシェルフボード１３
は、ひも１８を取り付ける第１の取付部１４ａを有する
トレイ状の下部ボード１４と、ひも１８を取り付ける第
２の取付部１５ａを有し、かつ下部ボード１４に蝶着さ
れる上部ボード１５とを備えており、第１の取付部１４
ａにひも１８が取り付けられると、テールゲート１１の
開閉に連動してリヤシェルフボード１３全体が回動して
カーゴルーム１７を開閉させ、第２の取付部１５ａにひ
も１８が取り付けられると、テールゲート１１の開閉に
連動して上部ボード１５のみが回動して下部ボード１４
のトレイを開閉させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ハッチバック式のテールゲートが付設された自動車の座席後部に設 けられたリヤシェルフボードに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のリヤシェルフボードは、１枚の平板からなり、自動車の座席後 部上方に設けられ、床との間にカーゴルームを形成している。上記リヤシェルフ ボードは、座席側がヒンジされており、そのヒンジ部分が支点になって対向する テール側が回動自在になっている。また、リヤシェルフボードは、テールゲート に設けたフックと上記フックに結ばれた連結部材（ひも等）を介して連結されて おり、テールゲートの開閉に連動して回動し、カーゴルームを開閉させていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記リヤシェルフボードでは、カーゴルームに荷物を入れると、カ ーゴルーム上部に空間が生じてしまい、上記カーゴルームを有効に利用できない という問題点があった。 本考案は、上記問題点に鑑みなされたもので、カーゴルームを有効に利用する ことができると共に、リヤシェルフボードの回動を円滑に行うことができるリヤ シェルフボードを提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案では、ハッチバック式のテールゲートが付設された車両の座席後部に、 前記テールゲートに連結部材を介して連結され、該テールゲートの開閉に連動し て回動するリヤシェルフボードを有する車両において、前記リヤシェルフボード は前記連結部材を取り付ける第１の取付部を有するトレイ状の下部ボードと、前 記連結部材を取り付ける第２の取付部を有し、かつ該下部ボードに蝶着される上 部ボードとを具えるリヤシェルフボードが提供される。

【０００５】

【作用】

下部ボードに設けた第１の取付部に連結部材が取り付けられると、テールゲー トの開閉に連動してリヤシェルフボード全体が回動し、上部ボードに設けた第２ の取付部に連結部材が取り付けられると、テールゲートの開閉に連動して上部ボ ードが回動する。

【０００６】 従って、下部ボードのトレイ内に荷物を収納でき、かつリヤシェルフボード全 体又は上部ボードを任意に回動することができる。

【０００７】

【実施例】

本考案の実施例を図１乃至図６の図面に基づき詳細に説明する。 図１は、本考案に係るリヤシェルフボードを装備した自動車の斜視図である。 図において、自動車はハッチバック式のテールゲート１１が付設され、座席１２ 後部の上方にはリヤシェルフボード１３が取り付けられている。上記リヤシェル フボード１３は、トレイ形状の下部ボード１４と、平板な上部ボード１５からな っており、床面１６との間には、荷物を入れるカーゴルーム１７が形成されてい る。

【０００８】 下部ボード１４は、図２の一実施例の平面図に示すように、座席１２側が自動 車のボディ１０に円柱状のヒンジ部材１４ａによってヒンジされており、そのヒ ンジ部材１４ａが支点になって対向するテール側が回動自在になっている。また 、上部ボード１５は、下部ボード１４に円柱状のヒンジ部材１５ａによってヒン ジされており、そのヒンジ部材１５ａが支点になって対向するテール側が回動自 在になっており、下部ボード１４のトレイの上蓋の機能を有している。上記下部 ボード１４及び上部ボード１５のテール側には、テールゲート１１から吊り下げ られた連結部材（ひも）１８を取り付けるための取付孔１４ｂ，１５ｂが設けら れている。

【０００９】 上記取付孔１４ｂ，１５ｂは同一形状になっており、例えば図３に示すように 、十字形状の孔からなり、上記ひも１８の先端に設けた十字形状の取付部材１９ （図４参照）を上記取付孔１４ｂ又は１５ｂに嵌合することによって、上記テー ルゲート１１とリヤシェルフボード１３とを連結させている。 すなわち、本実施例では、取付部材１９を取付孔１４ｂに嵌合させた場合には 、図５(a) に示すように、テールゲート１１と下部ボード１４とが連結され、上 記テールゲート１１の開閉に連動してリヤシェルフボード１３全体が回動され、 カーゴルームを開閉させることができる。また、取付部材１９を取付孔１５ｂに 嵌合させた場合には、図５(b) に示すように、テールゲート１１と上部ボード１ ５とが連結され、上記テールゲート１１の開閉に連動して上部ボード１５のみが 回動され、下部ボード１４のトレイを開閉させることができる。

【００１０】 なお、本考案の取付孔及び取付部材は、嵌合が可能になっていれば、どの様な 形状であってもよく、実施例の取付孔１４ｂ，１５ｂ及び取付部材１９の形状に 限定されるものではない。 図６は、本考案に係るリヤシェルフボードの他の実施例を示す平面図である。 図において、上部ボード１５のテール側には、テールゲート１１の図示しないフ ックから吊り下げられたひも１８を取り付けるための取付孔１４c が設けられて いる。上記取付孔１４c には、ひも１８の先端が結び合わされて解けないように なっており、上記テールゲート１１とリヤシェルフボード１３とを連結させてい る。

【００１１】 また、上部ボード１５のテール側には、上記上部ボード１５と下部ボード１４ とを係合させる係合部材２０が設けられている。上記係合部材２０は、図７に示 すように、略扇形の当接部材２１と上記当接部材２１を回転させる回転部材２２ とから構成されている。当接部材２１は、回転部材２２の回転に伴って回転して 下部ボード１４に当接し、又は下部ボード１４との当接状態を解除している。

【００１２】 すなわち、上記実施例では、当接部材２１が下部ボード１４に当接している場 合には、テールゲート１１とリヤシェルフボード１３とが連結され、図５(a) と 同様に、上記テールゲート１１の開閉に連動してリヤシェルフボード１３全体が 回動され、カーゴルームを開閉させることができる。また、当接部材２１と下部 ボード１４との当接状態が解除されている場合には、テールゲート１１と上部ボ ード１５とが連結され、図５(b) と同様に、上記テールゲート１１の開閉に連動 して上部ボード１５のみが回動され、下部ボード１４のトレイを開閉させること ができる。

【００１３】 従って、本実施例では、リヤシェルフボードをトレイ状の下部ボードと平板状 の上部ボードとの二層構造にして、下部ボードのトレイ及びリヤシェルフボード と床面間に形成されるカーゴルーム内に荷物を収納できるようにし、かつ下部ボ ードと上部ボードを同時に、又は上部ボードのみを、テールゲートに連動して回 動させるので、リヤシェルフボード全体又は上部ボードを必要に応じて任意に開 閉することができる。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案では、ハッチバック式のテールゲートが付設され た車両の座席後部に、前記テールゲートに連結部材を介して連結され、該テール ゲートの開閉に連動して回動するリヤシェルフボードを有する車両において、前 記リヤシェルフボードは前記連結部材を取り付ける第１の取付部を有するトレイ 状の下部ボードと、前記連結部材を取り付ける第２の取付部を有し、かつ該下部 ボードに蝶着される上部ボードとを具え、前記第１の取付部に連結部材が取り付 けられると、テールゲートの開閉に連動してリヤシェルフボード全体が開閉し、 前記第２の取付部に連結部材が取り付けられると、テールゲートの開閉に連動し て上部ボードが回動するので、車両の座席後部に形成されるカーゴルームを有効 に利用することができると共に、リヤシェルフボードの回動を円滑に行うことが できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るリヤシェルフボードを装備した自
動車の斜視図である。

【図２】本考案に係るリヤシェルフボードの一実施例を
示す平面図である。

【図３】取付孔の形状を示す斜視図である。

【図４】取付部材の形状を示す斜視図である。

【図５】リヤシェルフボードの回動動作を説明するため
の図である。

【図６】本考案に係るリヤシェルフボードの他の実施例
を示す平面図である。

【図７】係合部材の形状を示す斜視図である。

【符号の説明】

１０ 自動車のボディ １１ テールゲート １３ リヤシェルフボード １４ 下部ボード １５ 上部ボード １７ カーゴルーム １８ 連結部材（ひも） ２０ 係合部材

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハッチバック式のテールゲートが付設さ
   れた車両の座席後部に、前記テールゲートに連結部材を
   介して連結され、該テールゲートの開閉に連動して回動
   するリヤシェルフボードを有する車両において、前記リ
   ヤシェルフボードは前記連結部材を取り付ける第１の取
   付部を有するトレイ状の下部ボードと、前記連結部材を
   取り付ける第２の取付部を有し、かつ該下部ボードに蝶
   着される上部ボードとを具え、前記第１の取付部に連結
   部材が取り付けられると、テールゲートの開閉に連動し
   てリヤシェルフボード全体が回動し、前記第２の取付部
   に連結部材が取り付けられると、テールゲートの開閉に
   連動して上部ボードが回動することを特徴とするリヤシ
   ェルフボード。
2. 【請求項２】 ハッチバック式のテールゲートが付設さ
   れた車両の座席後部に、前記テールゲートに連結部材を
   介して連結され、該テールゲートの開閉に連動して回動
   するリヤシェルフボードを有する車両において、前記リ
   ヤシェルフボードはトレイ状の下部ボードと、前記連結
   部材を取り付ける取付部を有し、かつ該下部ボードに蝶
   着される上部ボードと、該上部ボードを前記下部ボード
   に係合させる係合部材とを具え、該上部ボードと下部ボ
   ードが係合状態にあると、テールゲートの開閉に連動し
   てリヤシェルフボード全体が回動し、該上部ボードと下
   部ボードの係合が解除されると、テールゲートの開閉に
   連動して上部ボードが回動することを特徴とするリヤシ
   ェルフボード。