JPH04117881U - Drum mount for cable overhead lines - Google Patents
Drum mount for cable overhead linesInfo
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案の目的は、ケーブル架線用ドラム架台
に、既設線巻き取り用ドラムを巻き取り方向に機械的に
回転させる装置を設け、作業員の削減と疲労軽減を図っ
たケーブル架線用ドラム架台を提供することである。
【構成】 本考案に係るケーブル架線用ドラム架台は、
ケーブルドラムの軸穴14に挿抜自在に挿入されたドラ
ム軸1両端を回転自在に支持するドラム架台33と、上
記ドラム軸1とケーブルドラム72とを一体的に接続す
るための軸固定手段と、上記ドラム架台33に設けられ
上記ドラム軸1に可変的な制動力を作用させるための制
動手段42とを有したケーブル架線用ドラム架台におい
て、上記ドラム架台33に上記ケーブルドラム72aの
鍔を摩擦駆動すべく回転自在に摩擦車113を設けると
共に、この摩擦車113の軸にクラッチ110を介して
動力伝達装置109を設けたものである。
(57) [Summary] [Purpose] The purpose of the present invention is to provide a cable overhead line drum mount with a device that mechanically rotates the existing wire winding drum in the winding direction, thereby reducing the number of workers and fatigue. It is an object of the present invention to provide a drum mount for a cable overhead line. [Configuration] The drum mount for cable overhead lines according to the present invention is
a drum mount 33 rotatably supporting both ends of the drum shaft 1 inserted into and removably into the shaft hole 14 of the cable drum; a shaft fixing means for integrally connecting the drum shaft 1 and the cable drum 72; In the drum mount for a cable overhead line, which has a braking means 42 provided on the drum mount 33 for applying a variable braking force to the drum shaft 1, the flange of the cable drum 72a is frictionally driven by the drum mount 33. A friction wheel 113 is provided so as to be rotatable, and a power transmission device 109 is provided on the shaft of this friction wheel 113 via a clutch 110.
Description
【0001】0001
この考案はケーブル架線工事に使用するケーブル架線用ドラム架台に係り、特 にケーブル引き通し工法に使用するケーブル架線用ドラム架台に関するものであ る。 This invention relates to a drum mount for cable overhead lines used in cable overhead line work, and is specially developed for This relates to a drum mount for cable overhead lines used in the cable threading method. Ru.
【0002】0002
通信ケーブルの架線工事においては、通信ケーブルを地上障害物に接触させる ことなく、連続安定した延線を行うために種々の工法が案出されている。 During communication cable overhead line work, contact the communication cable with obstacles on the ground. Various methods have been devised to carry out continuous and stable wire extension without any problems.
【0003】 一般的な架線工法には、ドラム架台に回転自在にケーブルドラムを設け、コン クリート柱に延線ワイヤ及び延線ケーブルを案内して通過させるための金車を設 け、ケーブルワイヤに接続した延線ワイヤを低張力で牽引することにより、コン クリート柱径間にケーブルを引き通すようにしたケーブル引き通し工法や、一定 長の連結ロープで連結した多数の吊り金車を、一旦その連結ロープを折畳んだ状 態でメッセンジャーワイヤに吊架し、その後これら吊り金車にケーブル先端側を 掛け渡してそのケーブル先端を先頭の吊り金車と一体的に連結し、その先頭の吊 り金車を延線ワイヤで牽引することにより、ケーブルを各金車に支持させた状態 で延線するようにした吊り金車(移動金車)工法などがある。しかし、これらの 工法を採用してもケーブルドラム重量は、ケーブル延線の進行に伴い減少してい き、逆にコンクリート柱径間に掛け渡されたケーブルの総重量がケーブルドラム 重量を上回ってしまった時に、その重量差によってケーブルドラムが繰り出し方 向に勝手に回転され、ケーブルが地上物と接触してしまうという問題がある。そ こで本出願人は、先に、ケーブルのドラム軸穴に挿入され、ケーブルドラムをド ラム架台に回転自在に支承するためのドラム軸に、ドラム軸の外周面とドラム軸 穴との間にケーブルドラムとドラム軸とを一体化するためのくさびを嵌入して設 け、枕ブレーキによりドラム軸を制動してケーブルドラムの勝手な回転を防止し 、かつその制動力を調節して低い張力でバックテンション延線を行えるようにし た「ケーブル架線用ドラム架台」(特願昭2ー139676号)を提案している 。0003 In the general overhead line construction method, a rotatable cable drum is installed on a drum mount, and A metal wheel is installed on the cleat pillar to guide and pass the wire and cable. By pulling the extended wire connected to the cable wire with low tension, Cable passing method in which the cable is passed between the cleat column spans, and A large number of hanging metal wheels are connected by long connecting ropes, and the connecting ropes are folded once. Then, attach the end of the cable to these hanging wheels. The end of the cable is integrally connected to the first suspension wheel, and the first suspension The cable is supported by each metal wheel by pulling the metal car with a wire. There is a hanging metal car (moving metal car) construction method in which the wire is extended. But these Even if this construction method is adopted, the weight of the cable drum continues to decrease as the cable extension progresses. Conversely, the total weight of the cables strung between the concrete column spans is When the weight exceeds the weight, the cable drum will pay out depending on the weight difference. There is a problem in that the cable rotates in the opposite direction without permission, and the cable comes into contact with objects on the ground. So Here, the applicant first inserts the cable into the drum shaft hole and then drives the cable drum. The outer peripheral surface of the drum shaft and the drum shaft are attached to the drum shaft to be rotatably supported on the ram mount. A wedge is inserted between the hole to integrate the cable drum and drum shaft. The pillow brake is used to brake the drum shaft to prevent the cable drum from rotating freely. , and its braking force can be adjusted to enable back-tension wire drawing with low tension. proposed a "drum mount for cable overhead lines" (patent application No. 139676, Showa 2). .
【0004】0004
ところでケーブル架線工事には、新しく建柱されたコンクリート柱に新規ケ ーブル(新設線)を架設する工事の他に、既設ケーブル(既設線)を撤去して新 設線を掛け替える工事があり、このため従来は、上記ケーブル架線用ドラム架台 の他に別にケーブル巻き取り用のドラム架台を設置したり、またはケーブル架線 用ドラム架台に、ケーブル巻き取り用のドラムを設置して、これら架台のドラム を人力により巻き取り方向に回し既設線を回収していた。 By the way, during cable overhead line work, new cables are attached to newly erected concrete columns. In addition to constructing cables (new lines), existing cables (existing lines) are removed and new cables are installed. There was work to replace the installed cables, so conventionally the above-mentioned drum mount for cable overhead lines was used. In addition, you can install a separate drum stand for winding the cable, or A drum for cable winding is installed on the drum stand for the cable winding. The existing line was recovered by manually turning it in the winding direction.
【0005】 しかし、既設線の回収のためにケーブル架線用ドラム架台の他、専用のケーブ ル巻き取り用のドラム架台を設置することは、搬送面で、また使用できる用地が 制限されているという点で工事に適しておらず、そして基本的に既設線の回収に 多くの労力を必要とするという問題があった。[0005] However, in order to recover existing lines, in addition to a drum mount for cable overhead lines, a special cable Installing a drum stand for winding the rolls is important in terms of transportation and because of the available land. It is not suitable for construction because it is restricted, and it is basically used for recovering existing lines. There was a problem in that it required a lot of labor.
【0006】 本考案の目的は、ケーブル架線用ドラム架台に、既設線巻き取り用ドラムを巻 き取り方向に機械的に回転させる装置を設け、作業員の削減と疲労軽減を図った ケーブル架線用ドラム架台を提供するにある。[0006] The purpose of this invention is to wind the existing wire winding drum on the cable overhead drum frame. We installed a device that mechanically rotates in the scraping direction to reduce the number of workers and reduce fatigue. To provide a drum mount for cable overhead lines.
【0007】[0007]
上記目的を達成するために、本考案に係るケーブル架線用ドラム架台は、ケー ブルドラムの軸穴に挿抜自在に挿入されたドラム軸両端を回転自在に支持するド ラム架台と、上記ドラム軸とケーブルドラムとを一体的に接続するための軸固定 手段と、上記ドラム架台に設けられ上記ドラム軸に可変的な制動力を作用させる ための制動手段とを有したケーブル架線用ドラム架台において、上記ドラム架台 に上記ケーブルドラムの鍔を摩擦駆動すべく回転自在に摩擦車を設けると共に、 この摩擦車の軸に該軸を巻き取り方向に駆動する動力伝達装置をクラッチを介し て設けたものである。 In order to achieve the above object, the drum mount for cable overhead lines according to the present invention is A drive that rotatably supports both ends of the drum shaft, which is removably inserted into the shaft hole of the bull drum. Shaft fixing for integrally connecting the ram mount, the above drum shaft and cable drum and a means provided on the drum mount for applying a variable braking force to the drum shaft. In the drum mount for a cable overhead line, the drum mount has a braking means for A friction wheel is provided rotatably to frictionally drive the collar of the cable drum, and A power transmission device that drives the shaft in the winding direction is connected to the shaft of this friction wheel via a clutch. It was established as follows.
【0008】[0008]
軸固定手段によりケーブルドラムの軸穴にドラム軸を挿入してドラム架台に回 転自在に設置した後、たとえばくさびなどの軸固定手段によりドラム軸とケーブ ルドラムとを一体的に固定する。この結果、ケーブルドラムはドラム軸と一体と なって回転する。ケーブル延線時、制動手段の制動力をドラム軸に対して調節し てドラム軸の回転を適性に規制すると、ケーブルドラムから繰り出されるケーブ ルには、その制動力に応じたバックテンションが作用する。このため、ケーブル のディップは良好に調節され、ケーブルドラムの勝手な回転が防止される。 Insert the drum shaft into the shaft hole of the cable drum using the shaft fixing means and rotate it to the drum mount. After the rotatable installation, the drum shaft and cable are connected by means of shaft fixation, for example a wedge. integrally fixed with the drum. As a result, the cable drum is integrated with the drum shaft. It rotates. When extending the cable, adjust the braking force of the braking means against the drum shaft. When the rotation of the drum shaft is properly controlled by A back tension corresponding to the braking force acts on the wheel. For this reason, the cable The dip is well adjusted and the cable drum is prevented from rotating freely.
【0009】 ケーブルの延線前に、既設線を撤去する必要がある場合は、延線用のケーブル ドラムとは別の、空の撤去用のケーブルドラムを用意し、軸固定手段により、そ のケーブルドラムとドラム軸とを一体化し、その後、既設線の先端を撤去用のケ ーブルドラムに固定した後、動力伝達装置を駆動、制動手段の制動力をフリーに 解放してクラッチを接続する。この結果、撤去用のケーブルドラムは巻き取り方 向に駆動され、既設線はケーブルドラムに順次巻き取られる。[0009] If it is necessary to remove the existing line before extending the cable, remove the cable for the extension. Prepare an empty cable drum for removal that is separate from the drum, and use a shaft fixing means to secure it. The cable drum and drum shaft are integrated, and then the end of the existing line is attached to a cage for removal. After fixing to the cable drum, the power transmission device is driven and the braking force of the braking means is released. Release and connect the clutch. As a result, the cable drum for removal has a method of winding. The existing line is sequentially wound around the cable drum.
【0010】0010
以下にこの考案の好適実施例を添付図面に基づいて説明する。 Preferred embodiments of this invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【0011】 本考案に係るケーブル延線用ドラム架台は、大別してドラム軸,ドラム架台, 枕ブレーキ手段,張力検出器,制御器及びドラム駆動手段から構成されている。[0011] The drum mount for cable extension according to the present invention can be roughly divided into drum shaft, drum mount, It consists of a pillow brake means, a tension detector, a controller, and a drum drive means.
【0012】 ドラム軸… ケーブルドラムは、ケーブルの種別により、ドラム幅,胴径,軸穴が規格化さ れて形成されている。従って通常はケーブルドラムの軸穴径に適合するドラム軸 を挿入してケーブルドラムをドラム架台に軸支し、ケーブル架線を行っているが 、このように特定のケーブルドラム専用のドラム軸を用意すること、ドラム架台 を各種のドラム軸を使用できる構造に構成すること自体、装置の構成,コスト及 び管理上、好ましくない。0012 Drum shaft... Cable drums have standardized drum width, body diameter, and shaft hole depending on the type of cable. It is formed by Therefore, the drum shaft usually matches the shaft hole diameter of the cable drum. The cable drum is pivotally supported on the drum mount by inserting the , In this way, preparing a drum shaft dedicated to a specific cable drum, drum mount Configuring the device into a structure that allows the use of various drum shafts reduces the equipment configuration, cost, and cost. undesirable from a management perspective.
【0013】 そこで本考案では図2に示されているように通常使用される最小規格のケーブ ルドラムの軸穴径より適当に小さな外径で、強度的に十分な肉厚を有する管(機 械構造用炭素鋼管等)を用い、その管体の軸長を、最小規格のケーブルドラムの ドラム幅より適当に短くしてドラム軸本体2を形成し、そのドラム軸本体2の両 端に、軸部材3,4をそれぞれ同軸的に、かつ一体的に取付けてドラム軸1を構 成している。[0013] Therefore, in this invention, as shown in Figure 2, the cable of the minimum standard commonly used is used. A pipe (mechanical (e.g., carbon steel pipes for machine structures), and the axial length of the pipe body is set to the minimum standard cable drum length. The drum shaft body 2 is formed by making the drum shaft body 2 suitably shorter than the drum width, and both sides of the drum shaft body 2 are The drum shaft 1 is constructed by attaching shaft members 3 and 4 coaxially and integrally to each end. has been completed.
【0014】 一方の軸部材3は、その一端側に上記ドラム軸本体2に、同軸的に嵌合する軸 部5を有して形成されていると共に、その軸部5の嵌合位置を規定するための鍔 部6を有して形成され、さらにその鍔部6より他端側を2段階に縮径させて鍔部 6より他端側にドラム嵌合軸部7、回転軸部8を順次形成して構成されている。[0014] One shaft member 3 has a shaft coaxially fitted to the drum shaft main body 2 at one end thereof. 5 and a flange for defining the fitting position of the shaft portion 5. The other end is further reduced in diameter in two steps from the flange 6 to form a flange. A drum fitting shaft portion 7 and a rotating shaft portion 8 are sequentially formed on the other end side of the drum 6.
【0015】 他方の軸部材4は、一方の軸部材3と同一の加工素材(丸棒)から形成され、 その一端側に上記ドラム軸本体2の内に同軸的に嵌合する軸部9を有すると共に 、その軸部9の嵌合位置を規定するための鍔部10を有して形成され、さらにそ の鍔部10より他端側に矩形断面の軸部11が形成され、その軸部11より他端 側を2段階に縮径させて軸部11より他端側に、上記ドラム嵌合軸部7と対応す るねじ軸部12、回転軸部13を順次形成して構成されている。[0015] The other shaft member 4 is formed from the same processed material (round bar) as the one shaft member 3, It has a shaft portion 9 coaxially fitted into the drum shaft main body 2 on one end side thereof, and , is formed with a flange 10 for defining the fitting position of the shaft 9, and A shaft portion 11 having a rectangular cross section is formed on the other end side from the flange portion 10 of The diameter of the side is reduced in two steps, and the other end side of the shaft portion 11 corresponds to the drum fitting shaft portion 7. A screw shaft portion 12 and a rotating shaft portion 13 are sequentially formed.
【0016】 上記鍔部6,10と上記ドラム軸本体2の端面との間に溶接を施すことにより 、これら軸部材3,4は、ドラム軸本体2に一体化され、一体のドラム軸1を構 成する。[0016] By welding between the flanges 6, 10 and the end surface of the drum shaft body 2, , these shaft members 3 and 4 are integrated into the drum shaft main body 2 and constitute an integral drum shaft 1. to be accomplished.
【0017】 そしてこのように構成されたドラム軸1には、規格によって異なる穴寸法の軸 穴14にドラム軸1を固定するために軸固定手段たるくさび手段が取付けられて いる。[0017] The drum shaft 1 configured in this way has shafts with different hole sizes depending on the standard. In order to fix the drum shaft 1 in the hole 14, a wedge means serving as a shaft fixing means is attached. There is.
【0018】 すなわち一方の軸部材3のドラム嵌合軸部7には、軸穴14側へ向かって直径 を順次縮径させてコーン体状に形成された第1くさび部材15が固定されている 。この第1くさび部材15には、その軸心にドラム嵌合軸部7と嵌まり合う嵌合 穴16が形成され、その嵌合後に第1くさび部材15を半径方向に貫通するピン 部材17によりドラム嵌合軸部7に固定されている。[0018] That is, the drum fitting shaft portion 7 of one shaft member 3 has a diameter extending toward the shaft hole 14 side. A first wedge member 15 formed into a cone shape by successively reducing the diameter is fixed. . This first wedge member 15 has a fitting member that fits into the drum fitting shaft portion 7 at its axis. A pin is formed with a hole 16 and passes through the first wedge member 15 in the radial direction after being fitted therein. It is fixed to the drum fitting shaft portion 7 by a member 17.
【0019】 他方の軸部材4には、そのねじ軸部12に螺合され軸方向に移動自在に筒状リ テーナ18が設けられ、上記軸部11には、その軸部11に対して移動自在に嵌 合される角穴19を有して形成されたスリーブ20が設けられている。スリーブ 20より軸穴14側には、軸部11に対して移動自在に嵌合する角穴21を有し てコーン体状に形成された第2くさび部材22が設けられ、また、スリーブ20 及び第2くさび部材22には、これらの対向端側外周面を半径方向に延出させて 鍔部23,24がそれぞれ形成されている。これら鍔部23,24にはそれぞれ 図3に示されているように円周方向に間隔をおいてスプリング収容部25が形成 され、これらスプリング収容部25には、スリーブ20及び上記第2くさび部材 22との間で両方向に弾発力を付勢させるために圧縮コイルばね26が掛渡して 設けられている。[0019] The other shaft member 4 has a cylindrical ring that is screwed onto the threaded shaft portion 12 and is movable in the axial direction. A retainer 18 is provided, which is fitted into the shaft portion 11 so as to be movable with respect to the shaft portion 11. A sleeve 20 is provided which is formed with a mating square hole 19. sleeve A square hole 21 is provided on the side closer to the shaft hole 14 than the shaft 20 and is movably fitted into the shaft portion 11. A second wedge member 22 having a cone shape is provided, and the sleeve 20 and the second wedge member 22, the outer circumferential surfaces of these opposing ends extend in the radial direction. Flange portions 23 and 24 are formed, respectively. These flanges 23 and 24 each have As shown in FIG. 3, spring housing portions 25 are formed at intervals in the circumferential direction. The sleeve 20 and the second wedge member are placed in these spring housing portions 25. A compression coil spring 26 is stretched between the spring 22 and the spring 22 to apply elastic force in both directions. It is provided.
【0020】 さらにスリーブ20の回転軸13側の端部は一定の傾斜角で斜めに切り落とさ れて形成され、その傾斜面27と筒状リテーナ18の直角な端面 28との間に は、上記圧縮コイルばね26に抗して筒状リテーナ18を、上記軸穴14側へ移 動させるためのくさび29が取付けられている。くさび29は、その長手方向に 沿って上記ねじ軸部12と嵌合する長穴30を有して形成され、上記ねじ軸部1 2に対し半径方向に移動自在に形成される。31は、スリーブ20と第2くさび 部材22との外周面に嵌合され掛渡されて、第2くさび部材22に対してスリー ブ20を鍔部10側へ移動自在に案内するための筒状連結部材であり、この筒状 連結部材31の回転軸部13側の端部には、上記鍔部23と係合してスリーブ2 0の離脱を阻止すべく半径方向内方へ延出させて突起32が設けられている。[0020] Furthermore, the end of the sleeve 20 on the rotating shaft 13 side is cut off diagonally at a certain inclination angle. between the inclined surface 27 and the right-angled end surface 28 of the cylindrical retainer 18. moves the cylindrical retainer 18 to the shaft hole 14 side against the compression coil spring 26. A wedge 29 is attached for movement. The wedge 29 is It is formed with an elongated hole 30 that fits with the screw shaft portion 12 along the screw shaft portion 1. 2 so as to be movable in the radial direction. 31 is the sleeve 20 and the second wedge It is fitted onto the outer circumferential surface of the member 22 and spans the second wedge member 22. This is a cylindrical connecting member for movably guiding the tube 20 toward the flange 10. The end of the connecting member 31 on the rotating shaft portion 13 side is engaged with the flange portion 23 to attach the sleeve 2. A protrusion 32 is provided extending radially inward to prevent the zero from coming off.
【0021】 次に、上述のように構成したドラム軸1の取付け工程を説明する。[0021] Next, a process for attaching the drum shaft 1 constructed as described above will be explained.
【0022】 まず筒状リテーナ18、くさび29、スリーブ20及び第2くさび部材22を 取外し、ドラム軸1を一方の軸穴14側から他方の軸穴14側へ挿入する。第1 くさび部材が一方の軸穴14に当接した位置で、ドラム軸1に第2くさび部材及 びスリーブ20、くさび29、筒状リテーナ18を取付け、その筒状リテーナ1 8を他方の軸穴14側へ移動させて第2くさび部材22を他方の軸穴14に当接 させ、この後に、くさび29を上記傾斜面27に対してくさび力の発生方向に打 ち込む。つまり、くさび29のくさび力によって圧縮コイルばね26を圧縮方向 に撓ませ、その結果として蓄積された圧縮コイルばね26のばね力がそのまま軸 穴14に作用してドラム軸1とケーブルドラムとが一体化され、また第1くさび 部材15と第2くさび部材22の調心作用によって偏心回転なくドラム軸1の回 転が可能になる。[0022] First, the cylindrical retainer 18, the wedge 29, the sleeve 20, and the second wedge member 22 are Remove and insert the drum shaft 1 from one shaft hole 14 side to the other shaft hole 14 side. 1st At the position where the wedge member abuts one of the shaft holes 14, a second wedge member and a second wedge member are attached to the drum shaft 1. Attach the wedge sleeve 20, wedge 29, and cylindrical retainer 18, and attach the cylindrical retainer 1. 8 to the other shaft hole 14 side, and the second wedge member 22 comes into contact with the other shaft hole 14. After this, the wedge 29 is driven against the inclined surface 27 in the direction in which the wedge force is generated. Chime in. In other words, the wedge force of the wedge 29 causes the compression coil spring 26 to move in the compression direction. The spring force of the compression coil spring 26 accumulated as a result of the deflection is applied directly to the shaft. The drum shaft 1 and the cable drum are integrated by acting on the hole 14, and the first wedge Due to the alignment action of the member 15 and the second wedge member 22, the drum shaft 1 can be rotated without eccentric rotation. It becomes possible to roll.
【0023】 なお上記第1,第2くさび部材15,22のくさび角は、適用するケーブルド ラムの最大規格と最小規格のケーブルドラムの軸穴寸法に対応して決定され、上 記くさび29のくさび角も第1,第2くさび部材15,22のくさび角に基づい て一義的に決定される。[0023] Note that the wedge angles of the first and second wedge members 15 and 22 are determined according to the applied cable cord. It is determined according to the cable drum shaft hole dimensions of the maximum and minimum specifications of the ram, and The wedge angle of the wedge 29 is also based on the wedge angle of the first and second wedge members 15 and 22. It is determined uniquely.
【0024】 ドラム架台… ドラム架台33は、図4に示されているようにドラム架台33は、幅方向に間 隔をおいて設置された2本のサイドフレーム34,34相互を、その前後端部に おいて2本のクロスフレーム35,35で連結して矩形枠状に形成され、そして 各サイドフレーム34,34にドラムジャッキ36を立設して構成されている。 ドラムシャッキ36は、内周面に送りねじ(図示せず)を有して形成された筒状 のジャッキシリンダ37と、そのジャッキシリンダ37の送りねじに螺合されジ ャッキシリンダ37に対して相対的に出没自在に形成されたジャッキロッド38 とから構成されている。このジャッキシリンダ37は、その基部にベース板39 を一体的に有し、その側部に斜め下方向きのステー部材40を一体的に有して形 成されている。ベース板39は上記サイドフレーム34の上面に溶接され固定さ れる。そして一方のジャッキロッド38の先端には、図2及び図5に示されてい る構造の軸受部41が取付けられ、他方のジャッキロッド38の先端には、軸制 動手段として図4,図6及び図7に示されている構造の枕ブレーキ手段42が取 付けられている。[0024] Drum stand... As shown in FIG. 4, the drum mount 33 is The two side frames 34, 34 installed at a distance from each other are placed at their front and rear ends. It is connected by two cross frames 35, 35 to form a rectangular frame shape, and A drum jack 36 is provided upright on each side frame 34, 34. The drum shack 36 has a cylindrical shape with a feed screw (not shown) on the inner peripheral surface. The jack cylinder 37 and the feed screw of the jack cylinder 37 are screwed together. A jack rod 38 is formed so as to be freely retractable relative to the jack cylinder 37. It is composed of. This jack cylinder 37 has a base plate 39 at its base. , and a stay member 40 facing diagonally downward is integrally formed on the side thereof. has been completed. The base plate 39 is welded and fixed to the upper surface of the side frame 34. It will be done. At the tip of one of the jack rods 38 is shown in FIGS. 2 and 5. A shaft bearing 41 is attached to the other end of the jack rod 38. A pillow brake means 42 having the structure shown in FIGS. 4, 6 and 7 is used as the motion means. It is attached.
【0025】 軸受部41は、図2および図5に示されているように矩形体状に形成されたベ ース43を溶接により一方のジャッキロッド38の先端に一体的に取付け、その ベース43の外側の側面に軸受フレーム44を取付け、さらにベース43の後端 側の端面に矩形体状の押さえフレーム45を取付けて形成されており、軸受フレ ーム44にはその上部に水平方向に適宜間隔をおいて2つのラジアル軸受46が 取付けられている。ベース43の上面には下向きにねじ穴47が形成されており 、そのねじ穴47にはノブボルト48が螺合されている。そして上記押さえフレ ーム45は、ノブボルト48のねじ部を遊嵌する穴を有して形成されていると共 に、上記軸受46と対面する部分に階段状の軸押さえ部49を有して形成されて いる。[0025] The bearing portion 41 is a rectangular base as shown in FIGS. 2 and 5. The base 43 is integrally attached to the tip of one jack rod 38 by welding, and the A bearing frame 44 is attached to the outer side of the base 43, and the rear end of the base 43 is It is formed by attaching a rectangular holding frame 45 to the end face of the bearing frame. Two radial bearings 46 are provided on the upper part of the arm 44 at appropriate intervals in the horizontal direction. installed. A screw hole 47 is formed downward on the top surface of the base 43. A knob bolt 48 is screwed into the screw hole 47. And the above presser frame The arm 45 is formed with a hole into which the threaded portion of the knob bolt 48 is loosely fitted. A step-like shaft holding portion 49 is formed in a portion facing the bearing 46. There is.
【0026】 従って上記ドラム軸1を回転支持するために上記ノブボルト48を緩め、押さ えフレーム45を回動させて上記ラジアル軸受46間を解放し、これらラジアル 軸受46に回転軸部8を回転支持させた後に押さえフレーム45を回転軸部8上 の位置に回動してノブボルト48を締付けることによって回転軸部8の離脱が防 止されるようになる。[0026] Therefore, in order to rotationally support the drum shaft 1, the knob bolt 48 is loosened and pressed. Rotate the frame 45 to release the space between the radial bearings 46, and After rotationally supporting the rotating shaft portion 8 on the bearing 46, the holding frame 45 is placed on the rotating shaft portion 8. By rotating to the position and tightening the knob bolt 48, the rotation shaft portion 8 is prevented from coming off. will be stopped.
【0027】 枕ブレーキ手段… 図4,図6及び図7に示されているように他方のジャッキロッドの先端には、 矩形体状に形成されたベース部材50が溶接されて取付られており、ドラム軸1 の軸方向におけるベース部材50の端面にはそれぞれレバ支持板51が溶接され て取付けられている。これらレバ支持板51には、上下方向に間隔を有して支軸 52が掛渡して設けられいる。これら支軸52には、制動レバ53の支点部が軸 支されて設けられている。これら制動レバ53は、その長手方向の中間側に上記 回転軸部13を挟みこむための制動溝54を有して形成されている。下側に配置 された一方の制動レバ53の力点部には図7に示されているようにコ字形に切り 欠いて枢支部55が形成されており、この枢支部55には円周方向に沿って揚程 を変化させて形成したカム56が介設される。このカム56は枢支部55に掛渡 して設けられた回動軸57に、固定ピン58により一体的に取付けられ、その回 動軸57の回動に伴って揚程を変化させるように構成されている。上記制動レバ 53,53は図2及び図6に示されているように上記回転軸部13を係合した状 態において矩形枠59内に収容されるように構成されている。この矩形枠59は 、その側板中央部に上下方向に沿って短長の長穴58aがそれぞれ形成されこれ ら長穴58aには上記回動軸57が掛渡されて取付けられている。つまり、上記 回動軸57は上記長穴58aに対して回転自在にかつ矩形枠59の転倒を容易に するために長穴58aに沿って移動自在に設けられる。また上記矩形枠59は、 上記2つの制動レバ53に対してかなりな余裕をもって回動を許容する寸法に形 成されている。矩形枠59を構成する上板60には、一方(上側)の制動レバ5 3を他方(下側)の制動レバ53側へ回動させるためのノブボルト61が螺合し て設けられている。つまり、このノブボルト61は一方(上側)の制動レバ53 の制動レバ53の上面に当接されて螺合を進めることにより矩形枠59の回動( 転倒)を阻止すると同時に、上記回転軸部13に対する上記制動溝54の間隔を 決定する。また矩形枠59を構成している下板62には、上記カム56のカム面 と当接させて先端にコーン状の受け部63が取付けられた支軸部材64が取付け られている。この支軸部材64は、下板64を貫通させて取付けられると共に、 受け部63と反対側の端部に半径方向に貫通させてピン部材(スプリングピン等 )65が取付けられている。上記受け部63と下板62との間には受け部63を 上記カム面に当接させるために弾発力を付勢するスプリング26aが設けられて いる。[0027] Pillow brake means... As shown in Figures 4, 6 and 7, the tip of the other jack rod has a A base member 50 formed in a rectangular shape is welded and attached to the drum shaft 1. A lever support plate 51 is welded to each end face of the base member 50 in the axial direction. installed. These lever support plates 51 have support shafts spaced apart in the vertical direction. 52 are provided over each other. The fulcrum portion of the brake lever 53 is attached to these shafts 52. It is supported and provided. These brake levers 53 are located on the intermediate side in the longitudinal direction. It is formed with a braking groove 54 for sandwiching the rotating shaft portion 13 . placed on the bottom The power point of one of the brake levers 53 is cut into a U-shape as shown in FIG. A pivot portion 55 is formed in this portion, and this pivot portion 55 has a lifting height along the circumferential direction. A cam 56 formed by changing the cam 56 is interposed. This cam 56 is hung on the pivot portion 55. It is integrally attached to a rotating shaft 57 provided by a fixed pin 58, and the rotating shaft 57 is It is configured to change the lifting height as the moving shaft 57 rotates. Brake lever above 53, 53 are in a state in which the rotating shaft portion 13 is engaged as shown in FIGS. 2 and 6. It is configured to be housed within a rectangular frame 59 in the state. This rectangular frame 59 , a short elongated hole 58a is formed along the vertical direction in the center of the side plate. The rotation shaft 57 is attached to the elongated hole 58a so as to be hung therebetween. That is, the above The rotation shaft 57 is rotatable relative to the elongated hole 58a and allows the rectangular frame 59 to easily fall over. It is provided so as to be movable along the long hole 58a. Further, the rectangular frame 59 is It is shaped to have dimensions that allow rotation with considerable margin for the two brake levers 53 mentioned above. has been completed. One (upper) brake lever 5 is mounted on the upper plate 60 constituting the rectangular frame 59. A knob bolt 61 for rotating the brake lever 3 toward the other (lower) brake lever 53 is screwed together. It is provided. In other words, this knob bolt 61 is attached to one (upper) brake lever 53. The rectangular frame 59 rotates ( At the same time, the distance between the braking groove 54 and the rotating shaft portion 13 is reduced. decide. Further, the lower plate 62 constituting the rectangular frame 59 has a cam surface of the cam 56. A support shaft member 64 with a cone-shaped receiving portion 63 attached to the tip is attached in contact with the It is being This support shaft member 64 is attached to pass through the lower plate 64, and A pin member (spring pin, etc.) is inserted through the end opposite to the receiving part 63 in the radial direction. )65 is installed. A receiving portion 63 is provided between the receiving portion 63 and the lower plate 62. A spring 26a is provided that applies a resilient force to bring the cam into contact with the cam surface. There is.
【0028】 さらにベース部材50には図6に示されているように上記制動溝54と同軸的 な位置に上記2つのラジアル軸受46を回転自在に軸支させて設けた軸受フレー ム66が取付けられ、図7に示されているように上記回動軸57の一端側にはこ の回動軸57を回動させて上記カム56の揚程を変化させ、その結果として一方 の制動レバ53を他方の制動レバ53に対して相対的に制動力増減方向へ駆動す るための制御レバ67が一体的に取付けられている。この制御レバ67には、油 圧複動式のアクチュエータ手段68が取付けられている。アクチュエータ手段6 8のピストンロッド69は、その先端が上記制御レバ67の力点部と連結され、 シリンダ70の基端は、上記ベース部材50に取付けたブラケット金具71に枢 支させて取付けられている。[0028] Furthermore, the base member 50 is provided coaxially with the brake groove 54 as shown in FIG. A bearing frame is provided in which the two radial bearings 46 are rotatably supported in a position. 66 is attached to one end of the rotation shaft 57 as shown in FIG. The lifting height of the cam 56 is changed by rotating the rotating shaft 57 of the cam 56, and as a result, one side The brake lever 53 is driven in the direction of increasing or decreasing the braking force relative to the other brake lever 53. A control lever 67 is integrally attached. This control lever 67 is equipped with oil. A double-acting actuator means 68 is attached. Actuator means 6 The tip of the piston rod 69 of No. 8 is connected to the power point of the control lever 67, The base end of the cylinder 70 is pivoted to a bracket fitting 71 attached to the base member 50. It is supported and installed.
【0029】 従ってアクチュエータ手段68を、制動方向に伸縮させることによって一方の 制動レバ67に形成された制動溝54と、他方の制動レバ67に形成された制動 溝54との間隔が増減されて回転軸部11に作用する制動トルクが増減され、結 果的にドラム軸1と一体のケーブルドラム72の架線張力が増減されるようにな る。[0029] Therefore, by expanding and contracting the actuator means 68 in the braking direction, one of the The brake groove 54 formed on the brake lever 67 and the brake groove formed on the other brake lever 67 As the distance between the groove 54 and the groove 54 is increased or decreased, the braking torque acting on the rotating shaft portion 11 is increased or decreased. As a result, the tension of the overhead wire on the cable drum 72 integrated with the drum shaft 1 can be increased or decreased. Ru.
【0030】 張力検出器… 図4に示されているように、上記ドラム架台33の前部のクロスメンバ35に は、その中央位置にポール73が立設されており、ポール73の上端には、ケー ブル74の実張力を検出するために張力検出器75が取付けられている。ポール 73の上端にはベース板76が溶接されて取付けられており、このベース板76 の一側には、ケーブル74の牽引方向に沿うように形成されたベースフレーム7 7が垂直に取付けられている。このベースフレーム77はその両端側位置に水平 フレーム部78が一体的に形成され、中央位置には垂直フレーム79が一体的に 形成されて構成されている。ベースフレーム77には上記ポール73の軸心を中 心とする軸対象の位置にそれぞれ水平に第1ローラ80が取付けられ、水平フレ ーム78,78には、ケーブル74の水平方向に間隔をおいて垂直に2本の第2 ローラ81が取付けられている。そしてベースフレーム77には第2ガイドロー ラに81と近接する位置の上下に第3ローラ82が水平に取付けられ、その第3 ローラ82より上記第1ローラ80側のベースフレーム76より上方の位置には 、水平に第4ローラ83が取付けられている。これら第1〜第4ローラ80,8 1,82,83は、上記ベースフレーム77,水平フレーム78に対して基端が 一体的に固定された固定軸に軸受を介して回転自在に軸支されて設けられ、固定 軸は各ローラの脱落を防止するためにこれら第1〜第4ローラ80,81,82 ,83を取付けた後、先端にカシメ加工を施される。そして上記垂直フレーム7 9には、その上・下位置に上記水平フレーム78と同一方向に延出させて検出器 支持フレーム84,85が一体的に形成されている。上位の検出器支持フレーム 84には、ノブボルト86が上下方向に移動自在に螺合され、そのノブボルト8 6の先端にはブラケット87を介して圧縮荷重を検出するために構成されたロー ドセル88が取付けられている。[0030] Tension detector... As shown in FIG. 4, on the front cross member 35 of the drum mount 33, has a pole 73 erected at its center position, and a case is placed at the upper end of the pole 73. A tension detector 75 is attached to detect the actual tension of the bull 74. Pole A base plate 76 is welded and attached to the upper end of 73, and this base plate 76 On one side, there is a base frame 7 formed along the pulling direction of the cable 74. 7 is installed vertically. This base frame 77 is horizontal at both end positions. A frame portion 78 is integrally formed, and a vertical frame 79 is integrally formed at the center position. formed and composed. The axis of the pole 73 is centered on the base frame 77. The first rollers 80 are installed horizontally at axially symmetrical positions, which are the center, and the horizontal frame The arms 78, 78 have two vertically spaced second wires spaced apart from each other in the horizontal direction of the cable 74. A roller 81 is attached. And the base frame 77 has a second guide row. A third roller 82 is installed horizontally above and below a position close to the roller 81. At a position above the base frame 76 on the side of the first roller 80 from the roller 82, , a fourth roller 83 is installed horizontally. These first to fourth rollers 80, 8 1, 82, and 83 have their proximal ends relative to the base frame 77 and horizontal frame 78. It is rotatably supported via a bearing on a fixed shaft that is integrally fixed. The shaft is connected to the first to fourth rollers 80, 81, 82 to prevent each roller from falling off. , 83, the tip is caulked. and the vertical frame 7 9 has a detector extending in the same direction as the horizontal frame 78 at the upper and lower positions thereof. Support frames 84 and 85 are integrally formed. Upper detector support frame A knob bolt 86 is screwed into the knob bolt 84 so as to be movable in the vertical direction. 6 has a rotor configured to detect a compressive load via a bracket 87. A docel 88 is attached.
【0031】 このロードセル88の荷重入力部には、矩形体状のブロック89が一体的に取 付けられている。下位の検出器支持フレーム85は、そのブロック89を昇降自 在に、かつブロック89の回転を阻むように係合してブロック89をガイドする 矩形状開口部90を有して形成されている。そしてブロック89には、上記開口 部90に係合された状態においてその先端にケーブル74の牽引方向からみて下 向きコ字形に形成されたローラフレーム91が一体的に取付けられており、その ローラフレーム91にはこれに回転自在に押さえローラ92が取付けられている 。またブラケット87には、図9に示されているように基端部がこれに一体的に 取付けられて先端が上位の検出器支持フレーム86に形成された穴90を貫通さ せてゲージ94が取付けられている。ゲージ94は棒状に形成され軸方向に間隔 をおいて目盛り95が形成されたもので、上位の検出器支持フレーム85の上面 に対するブラケット87の移動量を計測して上記押さえローラ92の移動位置を 調節するようにしたものである。[0031] A rectangular block 89 is integrally attached to the load input portion of the load cell 88. It is attached. The lower detector support frame 85 lifts and lowers its block 89. The block 89 is guided by being engaged with the block 89 so as to prevent the block 89 from rotating. It is formed with a rectangular opening 90. The block 89 has the above-mentioned opening. When viewed from the pulling direction of the cable 74, there is a A roller frame 91 formed in a U-shape is integrally attached. A press roller 92 is rotatably attached to the roller frame 91. . The bracket 87 also has a proximal end integrally attached thereto, as shown in FIG. The mounted tip passes through a hole 90 formed in the upper detector support frame 86. A gauge 94 is also attached. The gauge 94 is formed into a rod shape and is spaced apart in the axial direction. A scale 95 is formed on the upper surface of the upper detector support frame 85. The movement position of the press roller 92 is determined by measuring the amount of movement of the bracket 87 relative to the It is designed to be adjusted.
【0032】 従って前後に配置された第2ローラ81と第3ローラ82とが形成するケーブ ル通過部にケーブル74を挿通し、第1ローラ80にケーブル74を回転支持さ せ、そして上記ゲージ94を使用して上記ノブボルト86を調節し、上記第1ロ ーラ80間のケーブル74を、押さえローラ92によりケーブル74の許容曲げ 率範囲内で屈曲させた後に、ケーブル74を架線すると、架線時におけるケーブ ル74の復帰方向の分力をロードセル88が検出する。[0032] Therefore, the cable formed by the second roller 81 and the third roller 82 arranged in front and behind The cable 74 is inserted through the cable passage part, and the cable 74 is rotatably supported by the first roller 80. and adjust the knob bolt 86 using the gauge 94 to The cable 74 between the rollers 80 is bent permissibly by the pressing roller 92. When the cable 74 is wired after being bent within the bending ratio range, the cable 74 is A load cell 88 detects the component force of the lever 74 in the return direction.
【0033】 制御器… 図10に示されているように制御器96は、張力設定回路97と、張力検知回 路98と、制動トルク制御回路99から構成されている。張力設定回路97は、 架線工事に使用するケーブル74の種別に応じてケーブル74の架線張力F1 を 設定可能に構成され、張力検知回路98は上記ロードセル88と電気的に接続さ れてロードセル88が検出する荷重fを制動トルク制御回路99に入力するよう に構成されている。制動トルク制御回路99は、張力設定回路97により設定さ れた値F1 に基づいて基本的に上記アクチュエータ手段68の制動ストロークを 決定し、ピストンロッド69のストロークを調節する。そしてピストンロッド6 9の制動直後、押さえローラ92の抱き角θと荷重fとからケーブルの実張力F 2 を式(1) に基づいて求めるように構成されている。また設定張力F1 に対する 実張力値F2 の差△Tを演算すると同時にそして△Tの正負を判定し、△Tが“ 0”となるようにアクチュエータ手段68の作動方向と、そのストロークとを求 め、アクチュエータのストローク調節を行うように構成されている。[0033] Controller... As shown in FIG. 10, the controller 96 includes a tension setting circuit 97 and a tension detection circuit. 98 and a braking torque control circuit 99. The tension setting circuit 97 is The overhead line tension F of the cable 74 depends on the type of cable 74 used for overhead line work.1of The tension detection circuit 98 is electrically connected to the load cell 88. so as to input the load f detected by the load cell 88 into the braking torque control circuit 99. It is composed of The braking torque control circuit 99 is set by the tension setting circuit 97. value F1Basically, the braking stroke of the actuator means 68 is determined based on and adjust the stroke of the piston rod 69. and piston rod 6 Immediately after braking in step 9, the actual tension F of the cable is determined from the holding angle θ of the holding roller 92 and the load f. 2 is configured to be calculated based on equation (1). Also, the set tension F1against Actual tension value F2At the same time as calculating the difference △T, and determining whether △T is positive or negative, △T is “ 0'', the operating direction of the actuator means 68 and its stroke are determined. The actuator is configured to adjust the stroke of the actuator.
【0034】 F2 =f/2sin θ …(1) 以下、本考案のケーブル74の架線装置のシステムと架線工法について説明す る。F 2 =f/2sin θ (1) Hereinafter, the cable 74 overhead line system and overhead line construction method of the present invention will be described.
【0035】 先ず所定間隔ごとに建柱されたコンクリート柱(図示せず)に対してウインチ側 とドラム側とを決定し、ウインチ側に車両ウインチ(図示せず)を装備した車両 を設置し、ドラム側に本考案に係る上記ドラム架台33を設置する。そして各コ ンクリート柱には、その架線位置にケーブル74を案内するためのガイドローラ (図示せず)を装柱する。車両ウインチには、車軸から出力を直接取出す形式の ウインチ,車両の油圧源から出力を直接取出す形式のウインチ,車両の発電電源 から駆動電源を得る形式のウインチなどがあるが、ウインチは任意に選択する。 次にウインチワイヤを上記ガイドローラに掛け渡し、その先端とドラム架台33 に設置したケーブルドラム72の先端とをスイーベル等を介して接続する。この 状態で上記制御器96に直流電源を投入し、張力設定回路97に、使用ケーブル 74に適した設定張力F1 を入力した状態で、車両ウインチを巻き取り方向に駆 動しケーブル74を架線する。この時、予め設定した設定値F1 に応じケーブル 74に張力が加えられてケーブルドラム72がバックテンションを与えられた状 態で架線が開始される。この時、ロードセル88が検出するケーブル74の実張 力F 2 に対し制動トルク制御回路99は図11のフローチャートに示す制御を 実行する。すなわち、ステップ100において設定張力F1 から実張力F2 を減 算して設定張力F 1 と実張力F2 が等しいか否かを判断する。ステップ100 での判断が等しいと判定された場合は、ケーブル74の品質を損ねず、径間ディ ップを適正とする張力で架線されている場合であるから、制動トルク制御回路9 9はステップ101で実張力F2 を制動トルクTに換算してアクチュエータ手段 68の良好な制動を継続させる。ステップ100において設定張力F1 と実張力 F2 が等しくないと判定された場合、制動トルク制御回路99はステップ102 において、新たに設定張力F1 から実張力F2 を減算し、設定張力F1 に対する 実張力F2 が“0”より大きな値か否かを判定する。つまり設定張力F1 に対す る実張力F2 が“0”より大きな値である場合は、実張力F2 がケーブルの架線 に適した張力を越えてケーブル品質を低下させてしまう側であり、実張力F2 が ウインチワイヤ等の伸び等の要因により不足して設定張力F1 に対する実張力F 2 が“0”より小さな値である場合は、コンクリート柱の径間におけるケーブル のディップが必要以上に大きくなってしまうため、制動トルク制御回路99は、 まずステップ102で現在の架線状態がいずれの場合であるかを判定する。ステ ップ102の判定で実張力F2 が設定張力F1 に対して過大であると判定された 場合、制動トルク制御回路99は、ステップ103,104で実張力F2 及び求 めた差△Fをそれぞれ制動トルクに換算し、そしてその実制動トルクTに差△T を加算または減算してケーブル74の実張力が初期設定張力と等しくなるように 逐次、制動トルクTを変更調整する。つまりこの制御は、車両ウインチを停止し た場合にも有効に働きケーブルドラム72の勝手な回転を阻止してケーブル74 の逸走を防止するように機能する。このように車両ウインチを一定の張力に設定 した状態で架線ケーブル74は過大な張力を受けることなくまた過大なディップ を作ることなく架線されるようになり、ケーブル74の品質を損ねずに迅速で安 全性が高く省力化された架線を行うことが可能になる。[0035] First, the winch side is attached to concrete columns (not shown) erected at predetermined intervals. and drum side, and a vehicle equipped with a vehicle winch (not shown) on the winch side. is installed, and the drum mount 33 according to the present invention is installed on the drum side. and each The concrete pillar has guide rollers for guiding the cable 74 to the overhead line position. (not shown). The vehicle winch has a type that takes the output directly from the axle. Winch, winch that extracts output directly from the vehicle's hydraulic power source, vehicle power generation power source There are winches that obtain driving power from the motor, but the winch can be selected arbitrarily. Next, wrap the winch wire around the guide roller, and connect the tip of the winch wire to the drum mount 33. The cable drum 72 is connected to the tip of the cable drum 72 installed in the cable drum 72 via a swivel or the like. this In this state, apply DC power to the controller 96, and connect the tension setting circuit 97 to the cable to be used. Setting tension F suitable for 741is input, drive the vehicle winch in the winding direction. The moving cable 74 is connected to the overhead line. At this time, the preset value F1according to cable Cable drum 72 is in a back-tensioned state with tension applied to 74. The overhead line is started in this state. At this time, the actual tension of the cable 74 detected by the load cell 88 Force F2On the other hand, the braking torque control circuit 99 performs the control shown in the flowchart of FIG. Execute. That is, in step 100, the set tension F1Actual tension F2reduce Calculate the set tension F1and actual tension F2determine whether they are equal or not. step 100 If it is determined that the results are equal, the span difference is In this case, the braking torque control circuit 9 9 is the actual tension F in step 101.2is converted into braking torque T and the actuator means Continue good braking of 68. In step 100, the set tension F1and actual tension F2If it is determined that they are not equal, the braking torque control circuit 99 performs step 102. , newly set tension F1Actual tension F2Subtract the set tension F1against Actual tension F2It is determined whether or not is a value greater than "0". In other words, the set tension F1against Actual tension F2is larger than “0”, the actual tension F2is the cable overhead line This is the side where cable quality deteriorates by exceeding the tension suitable for2but The set tension F may be insufficient due to factors such as elongation of the winch wire, etc.1Actual tension F 2 is less than “0”, the cable in the span of the concrete column Since the dip becomes larger than necessary, the braking torque control circuit 99 First, in step 102, it is determined which case the current overhead line state is. Ste The actual tension F is determined by step 102.2is the set tension F1was determined to be excessive compared to In this case, the braking torque control circuit 99 controls the actual tension F in steps 103 and 104.2and request The calculated difference △F is converted into braking torque, and the difference △T is converted into the actual braking torque T. is added or subtracted so that the actual tension of the cable 74 is equal to the initial tension. The braking torque T is successively changed and adjusted. In other words, this control stops the vehicle winch. It also works effectively in cases where the cable drum 72 is prevented from rotating freely and the cable 74 is The function is to prevent the driver from escaping. Set the vehicle winch to constant tension like this In this state, the overhead line cable 74 is not subjected to excessive tension and is not exposed to excessive dip. The cable can now be installed quickly and safely without compromising the quality of the cable 74. It becomes possible to carry out overhead lines that are highly complete and labor-saving.
【0036】 なお上記第1,2くさび部材15,22の表面にウレタン等の摩擦パッドをラ イニングして摩擦力をより一層高めておくことも当然可能であり、上記ポール7 3の基部をクロスメンバ35に対して移動自在に取り付けるように構成したり、 クロスメンバ35に対するポール73、またはポール73に対するベース板76 を回転自在に取付けるように構成してケーブル74の架線方向を自在に調整でき るようにすることも可能である。[0036] Note that friction pads made of urethane or the like are laminated on the surfaces of the first and second wedge members 15 and 22. Of course, it is also possible to further increase the frictional force by inning, and the above-mentioned Paul 7 3 is configured to be movably attached to the cross member 35, Pole 73 for cross member 35 or base plate 76 for pole 73 The cable 74 is configured to be rotatably mounted so that the overhead line direction of the cable 74 can be freely adjusted. It is also possible to do so.
【0037】 また使用ケーブル74の設定張力はF1 はケーブル74内に収容される線の直 径と対数に応じて設定されるものであるが、ケーブル74がCCPケーブルであ る場合の実張力F2 は0〜100kgf の間で決定するようにしている。図4中、 105は制御器96を風雨から保護するための制御箱、図7中、106は上記ア クチュエータ手段68に圧油を供給する油圧モータである。Further, the tension F 1 of the cable 74 used is set according to the diameter and logarithm of the wire accommodated in the cable 74, but the actual tension F 2 when the cable 74 is a CCP cable is is determined between 0 and 100 kgf. In FIG. 4, 105 is a control box for protecting the controller 96 from wind and rain, and in FIG. 7, 106 is a hydraulic motor that supplies pressure oil to the actuator means 68.
【0038】 ドラム駆動手段… さて上述の如く構成したケーブル架線用ドラム架台を、既設ケーブルの撤去 用としても使用できるように構成するために、ドラム架台33には、ドラム駆動 手段107が取付けられている。[0038] Drum drive means... Now, the drum mount for the cable overhead line configured as described above is removed from the existing cable. In order to configure the drum mount 33 so that it can also be used for Means 107 are attached.
【0039】 図1に示す如くドラム駆動手段107は、ケーブル撤去用のケーブルドラム7 2aを摩擦駆動するための摩擦車と、その摩擦車に駆動力を与えるための駆動装 置と、この駆動装置と摩擦車とを係脱自在に接続するためのクラッチとから構成 されている。[0039] As shown in FIG. 1, the drum driving means 107 includes a cable drum 7 for removing cables. A friction wheel for frictionally driving 2a and a drive device for applying driving force to the friction wheel. It consists of a clutch and a clutch for releasably connecting the drive device and the friction wheel. has been done.
【0040】 具体的には、ドラム架台33に、その巻き取り用のケーブルドラム72aの下 側に駆動装置を固定するためのフレーム111が溶接によって一体的に取付られ 、そのフレーム111に駆動装置たる減速ギヤ内臓形、たとえば遊星歯車と太陽 歯車とで構成された駆動モータ109が一体的に取付けられている。そして駆動 モータ109の出力軸にはクラッチたる電磁クラッチ110を介して入力軸11 2が同軸的に取付けられ、その入力軸112に摩擦車たるタイヤ113が一体的 に取付けられている。入力軸112は図示されているように片持状に取付けても よく、強度が必要な場合には両端回転支持とする構造を採用しても構わない。ま た、駆動モータ109及び電磁クラッチ110は、図示していない制御ボックス の制御スイッチによって作動するように構成され、また制御器96は、その制御 スイッチがオンの場合は、その信号を受けてアクチュエータ手段68を制動力を フリーとするように構成されている。[0040] Specifically, the bottom of the winding cable drum 72a is placed on the drum mount 33. A frame 111 for fixing the drive device to the side is integrally attached by welding. , the frame 111 has a built-in reduction gear as a drive device, such as a planetary gear and a sun A drive motor 109 composed of gears is integrally attached. and drive An input shaft 11 is connected to the output shaft of the motor 109 via an electromagnetic clutch 110 which is a clutch. 2 are installed coaxially, and a tire 113 serving as a friction wheel is integrally attached to the input shaft 112. installed on. The input shaft 112 may be mounted cantilevered as shown. If strength is required, a structure in which both ends are rotatably supported may be adopted. Ma In addition, the drive motor 109 and the electromagnetic clutch 110 are connected to a control box (not shown). The controller 96 is configured to be operated by a control switch of the When the switch is on, the actuator means 68 applies a braking force in response to the signal. It is designed to be free.
【0041】 従って延線用のケーブルドラム72とは別の、空の撤去用のケーブルドラム7 2aを用意し、くさび手段により、そのケーブルドラム72aとドラム軸1とを 一体化し、その後、既設線の先端を撤去用のケーブルドラム72aに固定した後 に、制御スイッチをオンとして駆動モータ109,電磁クラッチ110を作動す ると、ドラム軸1がフリーとなり、タイヤ113は、スリップなくケーブルドラ ム72aを、既設ケーブルの巻き取り方向に回転させる。この結果、既設線はケ ーブルドラム72aに順次巻き取られるようになる。[0041] Therefore, the empty cable drum 7 for removal is separate from the cable drum 72 for cable extension. 2a is prepared, and the cable drum 72a and the drum shaft 1 are connected by a wedge means. After that, the tip of the existing line is fixed to the cable drum 72a for removal. Then, the control switch is turned on to operate the drive motor 109 and electromagnetic clutch 110. Then, the drum shaft 1 becomes free, and the tire 113 can run on the cable drive without slipping. 72a is rotated in the winding direction of the existing cable. As a result, the existing line The tape is sequentially wound around the cable drum 72a.
【0042】 尚、ドラム軸1にスプロケットを一体的に取り付け且つ上記モータ109にス プロケットを取り付けてドラム軸1を巻き取り方向にチェン駆動することも当然 可能であるが、このように構成すると、出力(軸トルク)が大きなモータを採用 せざるを得なくなり、また、チェンに手を挾まれてしまうという不慮の事故が発 生する虞れもある。これに対し、本考案のようにケーブルドラム72aの鍔端を 駆動するように構成すると、軸トルクの小さいモータを使用できるようになり、 装置としての信頼性、耐久性、安全性は飛躍的に向上する。[0042] Note that a sprocket is integrally attached to the drum shaft 1 and a sprocket is attached to the motor 109. Of course, it is also possible to attach a sprocket and drive the drum shaft 1 with a chain in the winding direction. It is possible, but with this configuration, a motor with large output (shaft torque) will be used. She was forced to do so, and an unexpected accident occurred where her hand was grabbed by Chen. There is also a possibility that it may occur. On the other hand, as in the present invention, the flange end of the cable drum 72a is When configured to drive, a motor with low shaft torque can be used, The reliability, durability, and safety of the device are dramatically improved.
【0043】[0043]
【考案の効果】 以上説明したことから明らかなようにこの考案によれば次の如き優れた効果を 発揮する。[Effect of the idea] As is clear from the above explanation, this invention has the following excellent effects: Demonstrate.
【0044】 (1) ケ−ブル架線工事において新規ケーブルドラムを空回転なくバックテンショ ン延線できると共に、既設ケ−ブルの撤去を行うことができ、省力化に大きく貢 献できる。[0044] (1) During cable overhead line work, back tension the new cable drum without idling. It is possible to extend cable lines and remove existing cables, which greatly contributes to labor savings. You can donate.
【図1】本考案に係るケ−ブル延線用ドラム架台を示す
図である。FIG. 1 is a diagram showing a drum mount for cable extension according to the present invention.
【図2】本考案に係るケーブル延線用ドラム架台のドラ
ム軸とその取付けを示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing the drum shaft of the cable extending drum mount according to the present invention and its attachment.
【図3】第2図のIII−III線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 2;
【図4】本考案に係るドラム架台の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a drum mount according to the present invention.
【図5】軸受部を示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing the bearing part.
【図6】枕ブレーキ手段の側面図である。FIG. 6 is a side view of the pillow brake means.
【図7】枕ブレーキ手段の要部拡大図[Figure 7] Enlarged view of main parts of pillow brake means
【図8】張力検出手段の要部を示す断面図である。FIG. 8 is a sectional view showing a main part of the tension detection means.
【図9】張力検出手段の要部を示す断面図である。FIG. 9 is a sectional view showing a main part of the tension detection means.
【図10】本考案に係るドラム架台のシステムを示す概
念図である。FIG. 10 is a conceptual diagram showing a drum mount system according to the present invention.
【図11】制御器の制御内容を示すフローチャート図で
ある。FIG. 11 is a flowchart showing the control contents of the controller.
1 ドラム軸 14 軸穴 15 第1くさび部材(軸固定手段) 22 第2くさび部材(軸固定手段) 33 ドラム架台 42 枕ブレーキ手段(制動手段) 72a ケーブルドラム 110 電磁クラッチ(クラッチ) 109 駆動モータ(動力伝達装置) 112 駆動モータの入力軸 113 タイヤ(摩擦車) 1 Drum shaft 14 Shaft hole 15 First wedge member (shaft fixing means) 22 Second wedge member (shaft fixing means) 33 Drum mount 42 Pillow brake means (braking means) 72a cable drum 110 Electromagnetic clutch (clutch) 109 Drive motor (power transmission device) 112 Drive motor input shaft 113 Tire (friction wheel)
Claims (1)
されたドラム軸両端を回転自在に支持するドラム架台
と、上記ドラム軸とケーブルドラムとを一体的に接続す
るための軸固定手段と、上記ドラム架台に設けられ上記
ドラム軸に可変的な制動力を作用させるための制動手段
とを有したケーブル架線用ドラム架台において、上記ド
ラム架台に上記ケーブルドラムの鍔を摩擦駆動すべく回
転自在に摩擦車を設けると共に、該摩擦車の軸にクラッ
チを介して動力伝達装置を設けたことを特徴とするケー
ブル架線用ドラム架台。1. A drum mount rotatably supporting both ends of a drum shaft that is inserted into and removably inserted into a shaft hole of a cable drum; shaft fixing means for integrally connecting the drum shaft and the cable drum; In the drum mount for a cable overhead line, the drum mount has a braking means for applying a variable braking force to the drum shaft, wherein the drum mount is rotatably configured to frictionally drive the collar of the cable drum. 1. A drum mount for a cable overhead wire, characterized in that a friction wheel is provided and a power transmission device is provided on the shaft of the friction wheel via a clutch.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP1991021146U JP2501374Y2 (en) | 1991-04-02 | 1991-04-02 | Drum stand for cable overhead wire |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH04117881U true JPH04117881U (en) | 1992-10-21 |
JP2501374Y2 JP2501374Y2 (en) | 1996-06-19 |
Family
ID=31907009
Family Applications (1)
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