JPH04105850A - 工具取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は工作機械において、複数のホルダスピンドル
に対し夫々異なる工具を着脱自在に取付けられるように
する為に利用される工具取付構造に関する。

〔従来の技術〕

この種の工具取付構造は夫々ホルダ取付部を備える複数
のホルダスピンドルと、上記ホルダスピンドルの数と対
応する数のホルダであって、各々は夫々上記ホルダ取付
部に着脱自在なスピンドル連結部と、夫々異なる工具を
装着し得るよう夫々の工具に対応させた工具取付部とを
備えているホルダとによって構成されている。そして夫
々工具を取付けたホルダを各ホルダスピンドルに装着し
た状態で作業が行なわれている。ところが工具は頻繁に
摩耗する為その取替が頻繁に行なわれる。

取替は第７図に示すように、先ずホルダスピンドル１か
らホルダ２を外しく矢印ａ）、次にホルダ２から工具３
を外しく矢印ｂ）、次に新しい工具３をホルダ２に取付
け（矢印ｃ）、最後にホルダ２をホルダスピンドル】に
取付ける（矢印ｄ）ことにより行なう。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記取替の場合、複数の工具の取替を同時に行なうと次
のような問題が生ずる。即ち、ホルダ２における工具取
付部は工具３に対応させて構成されている為、ホルダに
対する工具の取付に誤りを生ずることは無い。しかしホ
ルダスピンドル１におけるホルダ取付部とホルダ２にお
けるスピンドル連結部とは、複数のホルダスピンドルに
対して複数のホルダのどれもが交換的に取り付くように
構成しである為、ホルダ相互を取り違えて取付けてしま
う問題がある（第７図の矢印Ｃ）。このような問題を除
く為従来は複数のホルダスピンドル１の各々に相互に異
なる色のペンキを塗り、又複数のホルダ２の各々におい
ては対応するホルダスピンドルと同色のペンキを塗り、
それらホルダスピンドルの色とホルダの色とを対比させ
て取付けることにより取り違えを防止するようにしてい
る。

しかし上記ペンキの塗りが一部分のみであるとホルダス
ピンドルやホルダを見る向きによってはそれらの色が見
えないことがあり、又そのペンキを塗った部分が油で汚
れたりすると色が見えなくて対応の識別が困難となる問
題点があった。更に又上記ペンキをホルダスピンドルや
ホルダの全周に塗ると、例えばホルダスピンドルとホル
ダとの対応の変更の為に上記ペンキを他色に塗り替える
場合、古いペンキの除去に非常に手間がかかるばかりか
、それをしないで新しい色のペンキを塗ると、前から塗
ってあった色と混色を生じて識別が困難となってしまう
問題点があった。

本願発明は上記従来技術の問題点（技術的課題）を解決
する為になされたもので、ホルダスピンドル及びホルダ
の各々の周囲に識別リングを周設することにより、周囲
のどこからでも色が見えて異同の識別が容易に行え、そ
の上上記の如く識別リングを周設したものであっても、
それを異色のものに替える場合はその作業を非常に簡易
迅速に行え、しかも色替えを完了した状態では色が完全
に入れ替わって異同の識別を明瞭に行うことができるよ
うにした工具取付構造を提供することを目的としている
。

〔課題を解決する為の手段〕

上記目的を達成する為に、本願発明における工具取付構
造は、夫々ホルダ取付部を備える複数のホルダスピンド
ルと、上記ホルダスピンドルの数と対応する数のホルダ
であって、各々は夫々上記ホルダ取付部に着脱自在なス
ピンドル連結部と、夫々異なる工具を装着し得るよう夫
々の工具に対応させた工具取付部とを備えているホルダ
とから成る工具取付構造において、各々のホルダスピン
ドルにおけるホルダ取付部の近傍には、夫々熱収縮チュ
ーブ製の異色の識別リングを、各々を収縮させることに
よって周設すると共に、各々のホルダにおけるスピンド
ル連結部の近傍には、夫々熱収縮チューブ製でしかも上
記ホルダスピンドルの識別リングと対応色の識別リング
を、各々を収縮させることによって周設したものである
。

〔作用〕

ホルダスピンドルに対しホルダを取付ける場合、両者に
付されている識別リングの色を対比することにより両者
の対応に間違いがないか否かを識別できる。この場合ホ
ルダスピンドル及びホルダの各識別リングの色は各々の
全周のどこからでも見ることができる。識別リングの取
替の場合は、その周囲の一部を切断すると識別リングを
ホルダスピンドル或いはホルダから除去できる。その後
は新しい識別リングをホルダスピンドル或いはホルダの
周囲に位置させ、その識別リングを収縮させることによ
りその識別リングをホルダスピンドル或いはホルダに取
付ける。

〔実施例〕

以下本願の実施例を示す図面について説明する。

第１図乃至第３図において、１はホルダスピンドルを示
し、例えばツールマガジン内に多数が収納されている。

２はホルダ、３はホルダ２に取付けた工具で、例えばド
リル或いはり−マである。

上記ホルダスピンドル１は符号９で示す部分を除き周知
の構造のもので、４は本体部で、周囲にフランジ５を備
える。６は工作機のスピンドルに対する連結部、７は本
体部４から持ち出されたスピンドル部で、その先端にホ
ルダ取付部８が備わっている。９はスピンドル部７にお
いてホルダ取付部８の近傍に備えさせた識別リングで、
熱収縮チューブをもって構成されている。スピンドル部
７に対する識別リング９の取付けは、スピンドル部７の
周囲にリング装着ａ１０を周設し、そのリング装着溝１
０に溝と対応する幅のリング状に切断した合成樹脂の熱
収縮チューブ製の識別リング９を位置させ（この場合識
別リング９の周長は溝１ｏの周長よりもまだ長い）、次
にその識別リングを加熱（例えば温風加熱）して収縮さ
せることによりその識別リング９を溝１０内にきっちり
と嵌まり込ませである。上記識別リング９は複数のホル
ダスピンドル相互において色を異ならしめである。尚そ
の色とは赤、青、黄等の色の他に、縞模様、格子模様等
−見して異同が識別可能なものも含む。

次にホルダ２も符号１４で示される部分を除いて周知の
もので、１１は本体部、１２は前記ホルダ取付部に対す
る着脱が自在なスピンドル連結部、１３は工具取付部で
、ホルダ２毎に夫々異なる工具３が装着できるよう各々
の工具３に対応した寸法あるいは構造に形成しである。

１４は識別リングで、上記スピンドル連結部１２の近傍
における本体部１１に周設しである。その周設の構造は
ホルダスピンドル１の場合と同様で、本体部１１に周設
したリング装着１１ｉ１５内に嵌合させである。ホルダ
２における上記識別リング１４は、予めホルダスピンド
ル１との対応が決めであるホルダ毎に上記ホルダスピン
ドル１のものと同色のものが用いである。

上記構成のものにあっては、ボルダスピンドル１に対し
ホルダ２を取付ける場合、ホルダスピンドル１の識別リ
ング９の色とホルダ２の識別リング１４の色とを対比す
ることによって、そのホルダがホルダスピンドル１に対
応するものであるか否かを容易に識別することができる
。この場合、ホルダスピンドル１における識別リング９
はホルダ取付部８の近傍に備えてあり、一方ホルダ２に
おける識別リング１４もスピンドル連結部１２の近傍に
備えである為、第３図から明らかなように再識別リング
９，１４を相互に近い距離で見ることができ、上記対応
するか否かの識別が容易である。尚ホルダ２は図示の如
く比較的小型である為、識別リング１４を第２図におい
て八で示される部分に周設しておいても良い。

次に第４図乃至第６図は本願の異なる実施例を示すもの
で、ホルダスピンドル１ｅが、多軸工作機（多軸専用機
とも呼ばれる）に多数が備えられている回動自在のスピ
ンドル２１と、そのスピンドル２１に一体回動可能に取
付けたチャック２２とで構成されている例を示すもので
ある。尚ホルダ取付部８ｅはチャック２２の先端部に備
えられており、そのホルダ取付部８ｅに識別リング９ｅ
が周設しである。

又この例においては工具３ｅとしてタップを示す。

このような構造のものにおいてもチャック２２に対する
ホルダ２ｅの取付けの場合、識別リング９ｅ。

１４ｅの各色を対比することにより、前者に対する後者
の対応が正しいか否かを容易に識別することができる。

なお、機能上前図のものと同−又は均等構成と考２えら
れる部分には、前回と同一の符号にアルファベントのｅ
を付して重複する説明を省略した。

〔発明の効果〕

以上のように本願発明にあっては、ホルダスピンドル１
に工具３付きのホルダ２を取付ける場合、各々に付いて
いる識別リング９，１４の色を対比することによって、
両者の対応に間違いがないが否かを容易に識別できるは
勿論のこと、 上記色の対比の場合、識別リング９，１４の色はホルダ
スピンドル１及びボルダ２の全周どこからでも見えるか
ら、対比が容易であるという効果がある。

しかもその場合、識別リング９，１４はその一部が汚れ
ていてもそこに隣接した部分の色が見えるから、各々の
色の視認を確実に行なえる効果もある。

しかも上記のように色が全周囲から見えるよう識別リン
グ９，１４を周設したものであっても、ホルダスピンド
ル】とホルダ２との対応の変更の為に識別リング９，１
４を異色のものに付は替える場合、 先ず第１に、古い識別リング９，１４の除去の場合には
、全周のうちの１箇所を切れば全周を即時に除去できる
効果があり、 第２に、新しい識別リング９．１４の取付は、それを熱
収縮させるだけで容易かつ迅速に行なえる効果があり、 第３に、付は替え完了状態では色が完全に入れ替わる為
、前記従来技術の如き識別不能をもたらす問題を完全に
除去できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本願の実施例を示すもので、第１図はホルダスピ
ンドルの一部破断正面図、第２図は工具を取付けたホル
ダの一部破断正面図、第３図はホルダスピンドルにホル
ダを取付けた状態を示す正面図、第４図乃至第６図は異
なる実施例を示すもので夫々前記第１図乃至第３図と対
応する図、第７図は工具の取替の説明図。 ■・・・ホルダスピンドル、２・・・ホルダ、３・・・
工具、９．１４・・・識別リング。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、夫々ホルダ取付部を備える複数のホルダスピンドル
   と、上記ホルダスピンドルの数と対応する数のホルダで
   あって、各々は夫々上記ホルダ取付部に着脱自在なスピ
   ンドル連結部と、夫々異なる工具を装着し得るよう夫々
   の工具に対応させた工具取付部とを備えているホルダと
   から成る工具取付構造において、各々のホルダスピンド
   ルにおけるホルダ取付部の近傍には、夫々熱収縮チュー
   ブ製の異色の識別リングが、各々を収縮させることによ
   って周設してあると共に、各々のホルダにおけるスピン
   ドル連結部の近傍には、夫々熱収縮チューブ製でしかも
   上記ホルダスピンドルの識別リングと対応色の識別リン
   グが、各々を収縮させることによって周設してあること
   を特徴とする工具取付構造。 ２、ホルダスピンドル及びホルダに対する識別リングの
   周設の構造は、ホルダスピンドル及びホルダに夫々リン
   グ装着溝が周設され、それらのリング装着溝に夫々識別
   リングが嵌合されていることを特徴とする請求項１記載
   の工具取付構造。