JPH04104302U - 手動調節器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】プロセス制御に使用される手動調節器におい
て、自動入力信号と手動出力信号に一定の差があった場
合、手動から自動への切換えを自動的に不可となる機能
を設けた。 【効果】誤って切換操作を行っても、出力信号を急変さ
せることが無いので、手動調節器の操作性が良くなっ
た。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、プロセス制御に使用される手動調節器に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の手動調節器の回路を図２に示す。図２において、運転モードが手動の場 合はスイッチ２１とスイッチ２２とスイッチ２３が手動側となり、手動Ｕ／Ｄス イッチ２０を操作することによりアップ／ダウン（Ｕ／Ｄ）信号とクロック発生 回路５よりのクロックパルス信号（低速）がＤ／Ａ変換回路６に入力され、これ により出力信号ｖｏを可変している。運転モードが自動の場合は各スイッチは自 動側となり、入力端子２６へ入力された信号が出力端子２７へ出る。また、Ｄ／ Ａ変換回路６の出力信号ｖａは入力端子２６の信号に高速で追従している。これ により、自動から手動へ切換えた場合の出力信号ｖｏの急変を防止している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来技術では、運転モードを手動から自動へ切換えた場合、出力信号ｖｏ の値がステップ的に自動入力信号の値となる。これにより、本計器に接続された 弁が急変し、プラントに悪影響を与えていた。

【０００４】 本考案の目的は、上記問題点にあるように運転モードを手動から自動へ誤って 切換えようとした場合、出力信号が急変しない手動調節器を提供することにある 。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的は、運転モードを手動から自動へ切換える際、自動入力信号と手動出 力信号の差を求め、差が一定の範囲を超えている時は手動から自動への切換えを 不可とすることにより達成される。

【０００６】

【作用】

運転モードを手動から自動へ切換えるには、自動モードスイッチを押すことに より行う。自動モードスイッチの信号は、自動入力信号と手動出力信号の差を別 識した判別信号と論理積（ＡＮＤ）演算されフリップフロップへ入力されます。 フリップフロップの出力は各スイッチを“１”側または“０”側と制御します。 “１”側は自動状態、“０”側は手動状態となります。ここで、自動入力信号と 手動出力信号の差が一定範囲を超えていると、判定信号は“０”となり、自動モ ードスイッチの信号はフリップフロップへは伝達されません。これにより、自動 入力信号と手動出力信号の差が一定範囲を超えている時は、手動から自動へ切換 わらないので、誤って出力信号を急変させることがない。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１により説明する。図１において、従来と異なる 点は比較器７・比較器８・ＮＯＲゲート素子１０・ＡＮＤゲート素子１１・フリ ップフロップ１２・ランプ表示回路１３・発光ダイオード１４・発光ダイオード １５・自動モードスイッチ１６・抵抗１７・手動モードスイッチ１８・抵抗１９ を追加し、スイッチ２１・スイッチ２２・スイッチ２３を取外し、代わりにスイ ッチ２・スイッチ３・スイッチ４を取付けたことである。手動モードスイッチ １８をＯＮするとフリップフロップ１２がリセットされ、フリックフロップ１２ の出力は“０”となり、スイッチ２・スイッチ３・スイッチ４は“０”側に切換 わり、ランプ表示回路１３により発光ダイオード１５を点燈させ、運転モードが 手動になったことを示します。ここで、手動Ｕ／Ｄスイッチ２０を操作すると、 アップ／ダウン（Ｕ／Ｄ）信号とクロック発生回路５よりのクロックパルス信号 （低速）がＤ／Ａ変換回路６に入力され、これにより出力端子２７に出る出力信 号ｖｏの値は出力指示計２５により読むことが出来る。次に、運転モードを自動 にする場合は、自動入力信号ｖｉと手動出力信号ｖａの差が下記となるように合 わせる。

【０００８】 １ｖａ−ｖｉ１＜ｖｏのフルスケール値の５％ この時、自動モードスイッチ１６をＯＮすると運転モードは手動から自動へ切 換わる。これは下記により実現します。比較器７は ｖｉ−ｖａ＞ｖｏのフルスケール値の５％ の時“１”の出力で、その他の時は“０”の出力を出します。また、比較器８は ｖａ−ｖｉ＞ｖｏのフルスケール値の５％ の時“１”の出力を、その他の時は“０”の出力を出します。これらの信号は、 ＮＯＲゲート素子１０を介して、ＡＮＤゲート素子１１へ入力される。

【０００９】 ここで、ｖｉ＝１００％，ｖａ＝５０％の信号だったと仮定すると、ＮＯＲゲ ート素子１０の出力は“０”となります。これにより、自動モードスイッチ１６ の信号はフリップフロップ１２へ伝達されません。従って、運転モードは手動の ままです。これにより、誤って手動から自動へ切換えようとした操作による出力 急変を防止することが出来る。なお、ｖｉ＝５０％，ｖａ＝５０％の信号となっ ているような状態では、ＮＯＲゲート素子１０の出力は“１”となっているので 、自動モードスイッチ１６の信号はフリップフロップ１２へ伝達され、フリップ フロップ１２の出力は“１”となり、スイッチ２・スイッチ３・スイッチ４は “１”側に切換わり、手動から自動へのモードに切換わる。ランプ表示回路１３ は、発光ダイオード１４を点燈させ、運転モードが自動になったことを示す。ま た、スイッチ９は、手動Ｕ／Ｄスイッチ２０を操作した時ＯＮとなりその他は OFFとなる。自動入力信号ｖｉの値は、入力指示計２４で読むことが出来る。

【００１０】

【考案の効果】

本考案によれば、手動調節器の運転モードを手動から自動へ切換える際、自動 入力信号と手動出力の差が一定の値を超えた場合は、手動から自動への切換えが 自動的に不可となるので、本計器の取扱いが容易となる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の手動調節器の回路構成図で
ある。

【図２】従来の手動調節器の回路構成図である。

【符号の説明】

１，７，８…比較器、５…クロック発生回路、６…Ｄ／
Ａ変換回路、１２…フリップフロップ、１６…自動モー
ドスイッチ、１８…手動モードスイッチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】比較器とクロック発生回路とＤ／Ａ変換回
   路とスイッチとＮＯＲゲート素子とＡＮＤゲート素子と
   フリップフロップと抵抗とランプ表示回路により構成さ
   れる回路において、手動から自動へスイッチを切換えよ
   うとした場合、手動出力信号と自動入力信号の差がある
   一定レベルを超えている時は自動へ切換不可とすること
   を特徴とする手動調節器。