JPH04104058U - convertible car anti-theft device - Google Patents
convertible car anti-theft deviceInfo
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- JPH04104058U JPH04104058U JP1991006227U JP622791U JPH04104058U JP H04104058 U JPH04104058 U JP H04104058U JP 1991006227 U JP1991006227 U JP 1991006227U JP 622791 U JP622791 U JP 622791U JP H04104058 U JPH04104058 U JP H04104058U
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- assist
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Landscapes
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 コンバーチブル車において幌とドアウインド
ウガラスが双方とも開いているときにはドアのアンロッ
クをキー以外により行なってドアを開いても警報が鳴ら
ないようにした。
【構成】 イグニッションスイッチ17がOFFとな
り、ドライバ側ドアスイッチ16がOFFとなってドラ
イバドア6が閉まり、ドライバ側アンロックセンサ14
によりドライバドア6がロックされたことを検出して一
定時間(30秒)ロック状態が保持されると警報モード
に入るが、ルーフスイッチ5により幌3が開いていると
検出され、かつドライバ側又はアシスト側ドアウインド
ウスイッチ11,111によりドアウインドウガラスも
開いていると検出された場合には、ドライバ側又はアシ
スト側キーシリンダスイッチ15,151によりキーに
よらないでドライバドア6又はアシストドアがアンロッ
ク後開放されても(ドライバ側又はアシスト側ドアスイ
ッチ16,161により検出)、警報装置20は作動し
ない。
(57) [Summary] [Purpose] To prevent an alarm from sounding even if the door is opened by unlocking the door using something other than the key when both the top and door window glass of a convertible car are open. [Configuration] The ignition switch 17 is turned OFF, the driver side door switch 16 is turned OFF, the driver door 6 is closed, and the driver side unlock sensor 14 is turned OFF.
When it is detected that the driver door 6 is locked and the locked state is maintained for a certain period of time (30 seconds), the alarm mode is entered. However, when the roof switch 5 detects that the top 3 is open and the driver When the assist side door window switch 11, 111 detects that the door window glass is also open, the driver door 6 or the assist door is unlocked by the driver side or assist side key cylinder switch 15, 151 without using a key. Even if the rear door is opened (detected by the driver side or assist side door switch 16, 161), the alarm device 20 will not operate.
Description
【0001】0001
この考案はコンバーチブル車の盗難防止装置に関するものである。 This invention relates to an anti-theft device for convertible cars.
【0002】0002
自動車においては、一たんロックしたドアをキー以外でアンロックして開くと 警報装置が作動する盗難防止装置がある(例えば、実開昭61−100648号 、実開昭60−148157号公報参照)。 In a car, once a locked door is unlocked and opened with something other than the key, There are anti-theft devices that activate alarm devices (for example, Utility Model Application No. 61-100648). , see Utility Model Application Publication No. 60-148157).
【0003】0003
自動車の中には、ルーフが開放されてここに幌が開閉可能に取付けられている コンバーチブル車が知られているが、このコンバーチブル車にあっては、幌を開 けたままの状態で乗員が車を離れる頻度が多い。したがって、このようなコンバ ーチブル車に上記警報装置が装備されていると、乗員が車両に戻って、キーによ らずにドアをロック解除して開くとその都度警報が鳴ってしまうという問題があ る。 Some cars have an open roof and a hood that can be opened and closed. Convertible cars are known, but in this convertible car, the hood can be opened. Occupants often leave the vehicle in a state where the vehicle is in an upright position. Therefore, such a combination If the vehicle is equipped with the above alarm system, the occupant returns to the vehicle and uses the key. There is a problem where the alarm goes off every time you unlock and open the door without Ru.
【0004】 そこで、この考案は、幌が閉じているか、ドアウインドウガラスが閉じている ときにのみ、キーによらずドアロックを解除してドアを開くと警報装置が作動す るコンバーチブル車の盗難防止装置を提供するものである。0004 Therefore, this idea was developed to ensure that either the top is closed or the door window glass is closed. Only in some cases, unlocking the door without using the key and opening the door will activate the alarm. The present invention provides an anti-theft device for convertible cars.
【0005】[0005]
イグニッションスイッチがOFFで、かつドアが閉じてロックされた状態から キー以外でドアをアンロックして開くと、ルーフ検出手段により幌が閉じている ことを検出したか、あるいはドアウインドウガラス検出手段によりドアウインド ウガラスが閉じていることを検出したときに警報装置を作動させるコントローラ を備えている。 When the ignition switch is OFF and the door is closed and locked When you unlock and open the door with something other than the key, the roof detection means detects that the top is closed. or the door window glass detection means detects that the door window Controller that activates the alarm device when it detects that the ugarasu is closed It is equipped with
【0006】[0006]
幌が閉じているかドアウインドウガラスが閉じている場合にのみ、キーを用い ずにドアをロック解除して開くと警報装置が作動するようにしておき、ドアウイ ンドウガラス及び幌が開いている場合には警報装置を作動させないようにして煩 しさをなくす。 Use the key only when the top is closed or the door window glass is closed. Set the alarm to activate when you unlock and open the door without opening the door. If the window glass or top is open, avoid activating the alarm system to prevent inconvenience. Eliminate harshness.
【0007】[0007]
以下、この考案の一実施例を図面と共に説明する。 An embodiment of this invention will be described below with reference to the drawings.
【0008】 図5に示すのは、コンバーチブルタイプの自動車1の側面図である。[0008] What is shown in FIG. 5 is a side view of the convertible type automobile 1. As shown in FIG.
【0009】 自動車1のルーフ開口部2には幌3が開閉可能に取付けられている。[0009] A hood 3 is attached to a roof opening 2 of an automobile 1 so as to be openable and closable.
【0010】 上記幌3の前縁が密接するフロントルーフレール4には、幌3が閉じていると きにOFFとなるルーフ検出手段としてのルーフスイッチ5が設けられている。0010 When the top 3 is closed, there is a front roof rail 4 with which the front edge of the top 3 is in close contact. A roof switch 5 is provided as a roof detection means that is turned off when the vehicle is turned off.
【0011】 一方、図3,4に示すのはドライバドア6であって、このドライバドア6には 昇降装置7によってドアウインドウガラス8が昇降可能に支持され、ドアウイン ドウガラス8の昇降軌跡上には、ドアウインドウガラス8が全閉位置となると樹 脂レバー9の回転によりカム10が当接してONとなるドアウインドウガラス検 出手段としてのドライバ側ドアウインドウスイッチ11が設けられている。[0011] On the other hand, what is shown in FIGS. 3 and 4 is the driver door 6. A door window glass 8 is supported by a lifting device 7 so as to be able to rise and fall. On the ascending and descending trajectory of the door window glass 8, there is a tree when the door window glass 8 is in the fully closed position. Door window glass inspection in which the cam 10 comes into contact with the rotation of the oil lever 9 and turns ON. A driver side door window switch 11 is provided as an exit means.
【0012】 尚、上記樹脂レバー9及びドライバ側ドアウインドウスイッチ11は取付ブラ ケット12を介してドアアウタパネル13に接合されるドアインナパネル14に 取付けられている。尚、本構成はアシストドア(図外)についても同様である。0012 In addition, the resin lever 9 and the driver side door window switch 11 are attached to the mounting bracket. to the door inner panel 14 which is joined to the door outer panel 13 via the bracket 12. installed. Note that this configuration also applies to the assist door (not shown).
【0013】 そして、上記ドライバ側ドア6には、ドアがロック又はアンロックの状態かを 検出するドライバ側アンロックセンサ14、キーが差し込まれたか否かを検出す るドライバ側キーシリンダスイッチ15、ドアの開閉状態を検出するドライバ側 ドアスイッチ16が設けられており、図外のアシストドアにもドライバドア6と 同様にアシスト側ドアスイッチ161、アシスト側アンロックセンサ141、ア シスト側ドアウインドウスイッチ111、アシスト側キーシリンダスイッチ15 1が設けられている。[0013] The driver side door 6 also displays whether the door is locked or unlocked. A driver-side unlock sensor 14 detects whether or not the key is inserted. The driver side key cylinder switch 15 detects the open/closed state of the door. A door switch 16 is provided, and the assist door (not shown) is also connected to the driver door 6. Similarly, the assist side door switch 161, assist side unlock sensor 141, Assist side door window switch 111, assist side key cylinder switch 15 1 is provided.
【0014】 そして、図1に示すように、イグニッションスイッチ17、ドライバ側ドアス イッチ16、ドライバ側アンロックセンサ14がタイマ21に接続され、タイマ 21はバッテリ19及びコントローラ18に接続されている。[0014] Then, as shown in Fig. 1, the ignition switch 17, the driver side door door The switch 16 and the driver side unlock sensor 14 are connected to the timer 21, and the timer 21 is connected to the battery 19 and the controller 18.
【0015】 又、ルーフスイッチ5、ドライバ側ドアウインドウスイッチ11、ドライバ側 キーシリンダスイッチ15、ドライバ側ドアスイッチ16、ドライバ側アンロッ クセンサ14、アシスト側ドアスイッチ161、アシスト側アンロックセンサ1 41、アシスト側ドアウインドウスイッチ111、アシスト側キーシリンダスイ ッチ151がコントローラ18を介してバッテリ19及び警報装置(ホーン)2 0に接続されている。[0015] Also, roof switch 5, driver side door window switch 11, driver side Key cylinder switch 15, driver side door switch 16, driver side unlock assist sensor 14, assist side door switch 161, assist side unlock sensor 1 41, Assist side door window switch 111, Assist side key cylinder switch The switch 151 connects the battery 19 and the alarm device (horn) 2 via the controller 18. Connected to 0.
【0016】 次に、作用について図2のフローチャートにしたがって説明する。[0016] Next, the operation will be explained according to the flowchart of FIG.
【0017】 スタート(ステップ1)後、先づ、イグニッションスイッチ17がOFFか否 かを判別し(ステップ2)、OFFの場合ドライバ側ドアスイッチ16がOFF であることを検出して更にドライバ側アンロックセンサ14によりドライバドア 6をロックしたか否かを判別する(ステップ3)。尚、ドライバドア6をロック するとアシストドアも自動的にロックする。[0017] After the start (step 1), first check whether the ignition switch 17 is OFF or not. (Step 2), and if it is OFF, the driver side door switch 16 is OFF. The driver side unlock sensor 14 detects that the driver door is 6 is locked (step 3). In addition, lock the driver door 6. The assist door will then lock automatically.
【0018】 タイマ21によりロック状態が30秒間持続すると、警戒モードとなり(ステ ップ4)、このとき幌3が閉状態になり、ドライバ側キーシリンダスイッチ15 がOFFの状態でドライバ側アンロックセンサ14がアンロック状態を検出する か又はアシスト側キーシリンダスイッチ151がOFFの状態でアシスト側アン ロックセンサ141がアンロック状態を検出するとドライバ側又はアシスト側ド アウインドウスイッチのON,OFFいかかわらずドライバドア6又はアシスト ドアを開いた時点で(ステップ8)、警報(ホーン)が鳴り、警告を発する。[0018] When the locked state continues for 30 seconds due to timer 21, it becomes alert mode (step 4), at this time the top 3 is in the closed state, and the driver side key cylinder switch 15 is is off, the driver-side unlock sensor 14 detects the unlocked state. Or the assist side key cylinder switch 151 is OFF and the assist side is turned off. When the lock sensor 141 detects the unlocked state, the driver side or assist side door Driver door 6 or assist regardless of whether the window switch is ON or OFF. When the door is opened (step 8), an alarm (horn) sounds to issue a warning.
【0019】 同様に幌3が開いていたとしても(ステップ5)、ドライバ側及びアシスト側 ドアウインドウスイッチ11,111がONのときには(ステップ6)、ドライ バドア6か又はアシストドアを開いた時点で(ステップ8)警報が鳴る(ステッ プ9)。[0019] Similarly, even if hood 3 is open (step 5), the driver side and assist side When the door window switches 11 and 111 are ON (step 6), the dry When the bad door 6 or the assist door is opened (step 8), the alarm sounds (step 8). 9).
【0020】 したがって、幌3が閉じているか又は左右のドアウインドウガラスが閉じてい るときには、他人が車室内側から左右のいずれかのドアをキーを使わずにアンロ ック操作して開くと、警報が鳴り盗難防止がなされるのである。[0020] Therefore, either the hood 3 is closed or the left and right door window glasses are closed. If someone else unlocks either the left or right door from inside the vehicle without using the key, When the lock is opened, an alarm will sound to prevent theft.
【0021】 一方、幌3も左右のウインドウガラスのいずれか一方も開いた状態で運転者が 降車した場合には(ステップ5,6)盗難を注意しなければならない状況ではな いため、運転者が車両に戻り、車室内側からドライバドア6か又はアシストドア をアンロック操作して開いても警報はならない。したがって、ほんの少しの短い 時間車両から離れるような時等のように盗難の心配がないときにはキーを用いな いでドアの開閉を行っても警報が鳴らないため便利である。[0021] On the other hand, the driver left the hood 3 and either the left or right window glass open. If you get off the car (steps 5 and 6), you are not in a situation where you should be careful about theft. Therefore, the driver returns to the vehicle and opens the driver door 6 or the assist door from inside the vehicle. Even if you unlock it and open it, the alarm will not go off. So just a little short Do not use the key when there is no risk of theft, such as when leaving the vehicle for an hour. This is convenient because the alarm does not sound even if you open or close the door.
【0022】 尚、図2のフローチャートにおいて、イグニッションスイッチ17がONのと き(ステップ2)、ドライバ側ドアスイッチ16がOFFでドライバドア6がロ ックされていないとき(ステップ3)、ドライバドア6が30秒間ロックされて いないとき(ステップ4)及びドライバ側又はアシスト側キーシリンダスイッチ 15,151がONでドライバドア6又はアシストドアがアンロックされたとき (ステップ7)、ルーフスイッチ5がONでかつドライバ側ドアウインドウスイ ッチ11かもしくはアシスト側ドアウインドウスイッチ111がOFFのとき( ステップ6)には、再度イグニッションスイッチ17がOFFであるか否かが判 別される(ステップ2)。[0022] In addition, in the flowchart of FIG. 2, when the ignition switch 17 is ON, (Step 2), the driver side door switch 16 is OFF and the driver door 6 is locked. When not locked (step 3), the driver door 6 is locked for 30 seconds. When not in use (Step 4) and driver side or assist side key cylinder switch 15, 151 is ON and driver door 6 or assist door is unlocked. (Step 7), the roof switch 5 is ON and the driver side door window switch is switch 11 or assist side door window switch 111 is OFF ( In step 6), it is determined again whether the ignition switch 17 is OFF or not. separated (step 2).
【0023】 また、ドライバ側及びアシスト側ドアスイッチ16,161がONとなってい ないときには(ステップ8)再度ドライバ側又はアシスト側キーシリンダスイッ チ15,151がONでドライバドア6又はアシストドアがアンロックされたか どうかが判別される(ステップ7)。[0023] Also, the driver side and assist side door switches 16, 161 are turned on. If not (Step 8), turn the driver side or assist side key cylinder switch again. Is driver door 6 or assist door unlocked with switch 15, 151 ON? (Step 7).
【0024】 尚、実施例では幌3が閉じているか又は、左右のドアウインドウガラスが閉じ ている条件のもとでドアをキー以外の操作によりアンロックして開くと警報が鳴 るようにしたが、幌3と左右のドアウインドウガラスの両方が閉じている条件の もとでドアをキー以外の操作によりアンロックして開くと警報が鳴るようにして も良い。[0024] In the example, the top 3 is closed or the left and right door window glasses are closed. If the door is unlocked and opened using any operation other than the key under these conditions, an alarm will sound. However, under the condition that both the hood 3 and the left and right door window glasses are closed, I set the alarm to sound when the door is unlocked and opened using an operation other than the key. Also good.
【0025】[0025]
以上説明してきたようにこの考案によれば、幌とドアウインドウガラスが開い た状態で、イグニッションスイッチをOFFにし乗員がドアをロックして降車し た場合に、再度乗車する時にはキーを使用しないで、ドアをアンロックして開け ても警報装置が作動することはない。 As explained above, according to this invention, the top and door window glass can be opened. Then, turn off the ignition switch, lock the doors, and exit the vehicle. If the vehicle is damaged, the door must be unlocked and opened without using the key when re-entering the vehicle. However, the alarm system will not activate.
【0026】 したがって、警報装置を装備している車両でありながら、幌とドアウインドウ ガラスとが開放された状態にあるときには、警報装置が作動しないため、常にキ ーを用いてドアをアンロックするという煩しさから開放されるという効果がある 。[0026] Therefore, even though the vehicle is equipped with an alarm system, the hood and door windows The alarm will not activate when the glass is open, so the key is always on. This has the effect of freeing you from the hassle of having to use the key to unlock the door. .
【0027】 また、幌とドアウインドウガラスの少なくともいづれか一方が閉じていれば、 キーを用いないでドアをアンロックして開くと警報装置が作動するため、従来通 り盗難防止を確実なものとすることができる。[0027] Also, if at least one of the hood and door window glass is closed, If you unlock and open the door without using the key, the alarm will activate, so Therefore, theft prevention can be ensured.
【図1】この考案のブロック図。FIG. 1 is a block diagram of this invention.
【図2】フローチャート図。FIG. 2 is a flowchart diagram.
【図3】ドアの内側面図。FIG. 3 is an inner side view of the door.
【図4】図3のA−A線に沿う断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along line A-A in FIG. 3;
【図5】車両の模式的側面図。FIG. 5 is a schematic side view of the vehicle.
3…幌、5…ルーフスイッチ(ルーフ検出手段)、6…
ドライバドア、8…ドアウインドウガラス、11…ドラ
イバ側ドアウインドウスイッチ(ドアウインドウガラス
検出手段)、17…イグニッションスイッチ、18…コ
ントローラ、20…警報装置。3...Top, 5...Roof switch (roof detection means), 6...
Driver door, 8... Door window glass, 11... Driver side door window switch (door window glass detection means), 17... Ignition switch, 18... Controller, 20... Alarm device.
Claims (1)
つドアが閉じてロックされた状態からキー以外でドアを
アンロックして開くと、ルーフ検出手段により幌が閉じ
ていることを検出したか、あるいはドアウインドウガラ
ス検出手段によりドアウインドウガラスが閉じているこ
とを検出したときに警報装置を作動させるコントローラ
を備えていることを特徴とするコンバーチブル車の盗難
防止装置。Claim 1: When the ignition switch is OFF and the door is closed and locked, when the door is unlocked and opened with something other than the key, the roof detection means detects that the top is closed or the door An anti-theft device for a convertible car, comprising a controller that activates an alarm device when a window glass detection means detects that a door window glass is closed.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991006227U JPH04104058U (en) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | convertible car anti-theft device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991006227U JPH04104058U (en) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | convertible car anti-theft device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04104058U true JPH04104058U (en) | 1992-09-08 |
Family
ID=31737354
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991006227U Pending JPH04104058U (en) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | convertible car anti-theft device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04104058U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006123672A (en) * | 2004-10-28 | 2006-05-18 | Mazda Motor Corp | Theft alarm system for vehicle |
-
1991
- 1991-02-15 JP JP1991006227U patent/JPH04104058U/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006123672A (en) * | 2004-10-28 | 2006-05-18 | Mazda Motor Corp | Theft alarm system for vehicle |
JP4507829B2 (en) * | 2004-10-28 | 2010-07-21 | マツダ株式会社 | Vehicle burglar alarm device |
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