KR0135628Y1

KR0135628Y1 - Door opening warning device

Info

Publication number: KR0135628Y1
Application number: KR2019960035932U
Authority: KR
Inventors: 김학철
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-10-28
Filing date: 1996-10-28
Publication date: 1999-03-30
Also published as: KR19980022580U

Abstract

본 고안은 자동차의 도어 열림 경보 장치에 관한 것으로, 특히 주차시 도어가 닫혀있지 않거나 록킹되어 있지 않을 때 이를 운전자에게 경보해 주는 장치에 관한 것이다. 이를 위해 본 고안의 장치는, 자동차의 실내에 승객이 있는지를 감지하기위한 센서와, 자동차의 시동 여부를 감지하기 위한 센서와, 자동차의 키 박스에 키가 꽂혀있는지를 감지하기 위한 센서와, 도어의 오픈 여부를 감지하기 위한 센서와, 도어의 록킹 여부를 감지하기위한 센서, 타이머 및 경보 장치를 포함하며, 상기 도어 오픈 감지 센서와 도어 록킹 감지 센서의 출력은 하나의 OR 게이트의 입력 단자로 각각 접속되며, 상기 OR 게이트, 승객 감지 센서, 시동 센서, 키 박스 센서의 출력은 하나의 AND 게이트의 입력 단자로 각각 접속되며, 상기 AND 게이트의 출력에는 일정시간이 설정되어 작동시 상기 일정 시간이 경과하면 출력 신호를 발생하는 타이머가 접속되며, 상기 타이머의 출력에는 경보 장치가 접속되어 이루어짐을 특징으로 한다. 또한 상기 타이머는 도어 룩 감지 센서 및 도어 오픈 감지 센서를 두입력으로 하는 AND 게이트에 접속되며, 카운트하는 중에 상기 도어가 록킹되며 도어가 닫히게 되면 AND 출력이 하이가 되어 카운팅이 정지되고 경보 장치는 작동하지 않는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a door opening warning device of a vehicle, and more particularly to a device for alerting the driver when the door is not closed or locked when parking. To this end, the device of the present invention, a sensor for detecting the presence of passengers in the interior of the car, a sensor for detecting the start of the car, a sensor for detecting whether the key is inserted into the key box of the car, the door And a sensor for detecting whether the door is open, a sensor for detecting whether the door is locked, a timer, and an alarm device. The outputs of the door open detection sensor and the door locking detection sensor are input terminals of one OR gate, respectively. The outputs of the OR gate, the passenger detection sensor, the start sensor, and the key box sensor are connected to input terminals of one AND gate, respectively. A timer generating an output signal is connected, and an alarm device is connected to the output of the timer. In addition, the timer is connected to an AND gate having both a door look detection sensor and a door open detection sensor as two inputs, and when the door is locked during counting and the door is closed, the AND output becomes high and the counting stops and the alarm device operates. It is characterized by not.

Description

Door open alarm of car

본 고안은 자동차의 도어 열림 경보 장치에 관한 것으로, 특히 주차시 도어가 닫혀있지 않거나 록킹되어 있지 않을 때 이를 운전자에게 경보해 주는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door opening warning device of a vehicle, and more particularly to a device for alerting the driver when the door is not closed or locked when parking.

자동차 도난 사고중 상당 부분은 운전자가 자동차를 주차 시키고 난후 도어를 완전히 닫지 않거나 도어를 록킹 시키지 않아서 발생되는 경우가 빈번하다. 자동차에 승객이 아무도 없으며, 시동이 걸려있지 않고, 키 박스에 키가 꽂혀 있지 않으면 운전자가 의도적으로 주차시킨 것으로 생각할 수 있다. 이때 운전자는 차량을 떠나기 전에 도어를 닫고 도어 록을 설정하므로 도난에 대비할 수 있다. 그러나 운전자가 자주 이러한 사실을 망각하고 차량을 주차시키므로 차량 도난범의 표적이 될 수 있다.Many car theft accidents are often caused by the driver not parking the door completely or locking the door after parking the car. If there are no passengers in the car, no start, and no keys in the key box, the driver may intentionally park it. The driver closes the door and sets the door lock before leaving the vehicle to prepare for theft. However, drivers often forget this and park their cars, making them the target of car thefters.

본 고안은 이와같이 차량 주차시 도어를 설정거나 록킹 시키지 않아서 야기되는 도난을 방지하기 위한 것으로, 주차시 차량에 승객이 없으며 시동이 걸려있지 않으며 키 박스에 키가 꽂혀있지 않을 때 차량의 문이 열려있거나 도어 록이 되었지 않을 때 경보를 울리는 것을 목적으로 한다.The present invention is designed to prevent theft caused by not setting or locking the door when the vehicle is parked, and when the vehicle is parked, the door of the vehicle is open when there are no passengers, no starting and no key in the key box. It aims to sound an alarm when the door is not locked.

이를 위해 본 고안의 장치는, 자동차의 실내에 승객이 있는지를 감지하기위한 센서와, 자동차의 시동 여부를 감지하기 위한 센서와, 자동차의 키 박스에 키가 꽂혀있는지를 감지하기 위한 센서와, 도어의 오픈 여부를 감지하기 위한 센서와, 도어의 록킹 여부를 감지하기위한 센서, 타이머 및 경보 장치를 포함하며, 상기 도어 오픈 감지 센서와 도어 록킹 감지 센서의 출력은 하나의 OR 게이트의 입력 단자로 각각 접속되며, 상기 OR 게이트, 승객 감지 센서, 시동 센서, 키 박스 센서의 출력은 하나의 AND 게이트의 입력 단자로 각각 접속되며, 상기 AND 게이트의 출력에는 일정시간이 설정되어 작동시 상기 일정 시간이 경과하면 출력 신호를 발생하는 타이머가 접속되며, 상기 타이머의 출력에는 경보 장치가 접속되어 이루어짐을 특징으로 한다.To this end, the device of the present invention, a sensor for detecting the presence of passengers in the interior of the car, a sensor for detecting the start of the car, a sensor for detecting whether the key is inserted into the key box of the car, the door And a sensor for detecting whether the door is open, a sensor for detecting whether the door is locked, a timer, and an alarm device. The outputs of the door open detection sensor and the door locking detection sensor are input terminals of one OR gate, respectively. The outputs of the OR gate, the passenger detection sensor, the start sensor, and the key box sensor are connected to input terminals of one AND gate, respectively, and a predetermined time is set at the output of the AND gate so that the predetermined time elapses during operation. A timer generating an output signal is connected, and an alarm device is connected to the output of the timer.

또한 상기 승객 감지 센서는 초전형 적외선 센서로서 차내에 사람이 있을 때 하이 출력을 발생하며 후단에 인버터가 접속되어 상기 AND 게이트에 입력되는 것을 특징으로 한다.The passenger sensor is a pyroelectric infrared sensor that generates a high output when a person is in the vehicle, and an inverter is connected to a rear end and input to the AND gate.

또한 자동차의 시동 여부를 알리는 센서는 자동차의 시동이 걸렸을 때 하이 신호를 발생하며 인버터를 통해서 상기 AND 게이트에 입력되는 것을 특징으로 한다.In addition, the sensor indicating whether the vehicle is started generates a high signal when the vehicle is started, and is input to the AND gate through an inverter.

또한 상기 타이머는 도어 룩 감지 센서 및 도어 오픈 감지 센서를 두입력으로 하는 AND 게이트에 접속되며, 카운트하는 중에 상기 도어가 록킹되며 도어가 닫히게 되면 AND 출력이 하이가 되어 카운딩이 정지되고 경보 장치는 작동하지 않는 것을 특징으로 한다.In addition, the timer is connected to an AND gate having both a door look detection sensor and a door open detection sensor as two inputs, and when the door is locked during counting and the door is closed, the AND output becomes high and counting stops and the alarm device It does not work.

도 1은 본 고안 장치의 개략적인 블록도1 is a schematic block diagram of the device of the present invention

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10: 초전형 적외선 센서 11: 시동 센서10: pyroelectric infrared sensor 11: start sensor

12: 키 박스 감지 센서 13: 도어 록 감지 센서12: key box detection sensor 13: door lock detection sensor

14: 도어 오픈 감지 센서 15: OR 게이트14: Door open detection sensor 15: OR gate

16: AND 게이트 17: 타이머16: AND gate 17: timer

18: 경보 장치 19: AND 게이트18: alarm device 19: AND gate

이하 본 고안의 장치에 대한 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the device of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 고안의 경보 장치에 대한 개략적인 블록도이다. 초전형 적외선 센서(10)는 차량에 승객이 있는지를 감지한다. 상기 센서는 차량 내부의 적정부위에 장착되어 만일 사람이 있을시에는 상기 센서가 이를 감지하여 하이로 출력한다. 차량에 아무도 없을 때에는 상기 센서 출력이 로우가 되어 AND 게이트(16)에는 반전된 출력 하이 신호가 입력된다.1 is a schematic block diagram of the alarm device of the present invention. The pyroelectric infrared sensor 10 detects whether there is a passenger in the vehicle. The sensor is mounted on an appropriate portion inside the vehicle, and if there is a person, the sensor detects it and outputs it high. When no one is in the vehicle, the sensor output goes low and the inverted output high signal is input to the AND gate 16.

그후 차량에 시동이 걸려 있는지 여부를 검사한다. 즉, 엔진에 부착된 시동 센서(11)를 통해서 엔진의 시동(이그니션)이 걸려있는지 판단이 가능한데 시동이 걸렸으면 하이를 출력하고 걸리지 않았으면 로우를 출력한다. 시동이 걸리지 않았을 경우 상기 로우 출력이 AND 게이트(16)에는 반전되어 입력된다. 이처럼 엔진에 시동이 걸렸으면 주차가 아니라 정차인 것으로 판단한다. 그러나 엔진의 시동이 걸려있지 않으면 차량에 승객이 없는 것을 감안해서 현재 차량 상태를 주차인 것으로 판단한다.Then check whether the vehicle is started. That is, it is possible to determine whether the engine is started (ignition) through the start sensor 11 attached to the engine. If the engine is started, it outputs high and if not, it outputs low. When the start is not started, the low output is inverted and input to the AND gate 16. If the engine is started like this, it is determined that the vehicle is stopped, not parking. However, if the engine is not started, the current state of the vehicle is considered to be parking considering that there are no passengers in the vehicle.

이어서 키 박스에 키가 꽂혀 있는지를 판단한다. 이는 키 박스에 간단한 센서를 부착하므로 식별이 가능하다. 키 박스에 키가 꽂혀 있으면 키 박스 감지 센서(12)는 하이를 출력하고 키가 꽂혀 있지 않으면 로우를 출력한다. 상기 센서 후단에는 인버터가 접속되어 키가 꽂혀 있지 않을 때 AND 게이트(16)에 하이로서 입력된다. 키 박스에 키가 꽂혀있으면 차량에 승객이 없다 할지라도 운전자등이 차량을 잠시 떠나있는 정차로 판단하게 된다. 한편 차량에 승객이 없고 시동도 걸려있지 않은 상태에서 키 박스에 키가 꽂혀있지 않으면 현재 차량 상태를 주차 상태로 판단한다. 이왁같이 각 센서 즉, 초전형 적외선 센서(10), 시동 센서(11) 및 키 박스 감지 센서(12)를 통해서 차량이 주차 상태인 것을 판단하게 되면 차량의 도어가 열렸는지 그리고 도어 록이 잠겼는지를 확인하게 된다.Next, it is determined whether the key is inserted into the key box. This can be identified by attaching a simple sensor to the key box. If a key is inserted into the key box, the key box detection sensor 12 outputs high, and if the key is not inserted, outputs a low. When the inverter is connected to the rear end of the sensor and the key is not inserted, it is input as high to the AND gate 16. If a key is inserted in the key box, even if there are no passengers in the vehicle, the driver or the like will judge the vehicle as a stop for a while. On the other hand, if there are no passengers in the vehicle and no starting, the key is not inserted into the key box. If it is determined that the vehicle is parked through each sensor, i.e., pyroelectric infrared sensor 10, start sensor 11 and key box sensor 12, the door of the vehicle is opened and the door lock is locked. Will be confirmed.

이를 위해 도어의 소정부분에 부착된 도어 오픈 감지 센서(14)를 통해서 도어가 열려 있는지 여부를 판단한다. 도어가 열려 있으면 하이로 출력하고 도어가 닫혀 있으면 로우로 출력한다. 또한 도어에는 도어 록 감지 센서(13)가 부착되어 도어 록이 되었는지 판단한다. 상기 도어 록 감지 센서(13)와 도어 오픈 감지 센서(14)는 OR게이트(15)의 두 입력이 되어 두 개중 어느 하나만 열려있어도 상기 OR 게이트(15)의 출력은 하이가 되어 AND 게이트(16)에 입력된다.To this end, it is determined whether the door is opened through the door open detection sensor 14 attached to a predetermined portion of the door. Output high when the door is open, output low when the door is closed. In addition, the door lock sensor 13 is attached to the door to determine whether the door lock. The door lock detection sensor 13 and the door open detection sensor 14 are two inputs of the OR gate 15, and the output of the OR gate 15 becomes high even if only one of the two is open. Is entered.

이와같이 각 센서로 부터 AND 게이트(16)에 하이 입력이 들어오면 상기 AND 게이트의 출력이 하이가 되어 타이머(17)가 동작하기 시작한다. 상기 타이머에는 도어 감지 센서(13) 및 도어 오픈 감지 센서(14)를 두 개의 입력으로 하는 AND 게이트(19)가 접속되어 일정시간, 예를들면 5초가 설정되어 있어서, 승객이 최종적으로 하차하고 5초가 지나도록 상기 AND 게이트로 부터 하이 신호가 들어도지 않으면 경보를 발생한다. 즉, 도어 감지 센서(13) 및 도어 오픈 감지 센서(14)로 부터 도어가 닫히고 도어 록이 설정되었음을 인식하지 않으면 출력신호를 내보내서 후단의 경보 장치(18)를 작동시킨다.그러나 상기 설정된 시간내에 운전자가 도어를 닫고 록킹 시키게 되면 타이머의 카운터는 해제되어 경보도 해제된다.When the high input is input to the AND gate 16 from each sensor as described above, the output of the AND gate becomes high and the timer 17 starts to operate. The timer is connected to an AND gate 19 having two inputs of the door detection sensor 13 and the door open detection sensor 14, and a predetermined time, for example, 5 seconds, is set so that the passenger finally gets off. An alarm is generated if no high signal is received from the AND gate for seconds. That is, if the door is closed from the door detection sensor 13 and the door open detection sensor 14 and does not recognize that the door lock is set, the output signal is output to operate the rear alarm device 18. However, within the set time. When the driver closes and locks the door, the timer's counter is released and the alarm is released.

상기 경보 장치(18)는 최종 하차자가 도어를 닫은 상태에서도 인식할 수 있도록 차량 밖에서도 들을 수 있는 사운드 장치로 할 수 있다.The alarm device 18 may be a sound device that can be heard outside of the vehicle so that the last passenger can recognize even when the door is closed.

본 고안을 실시하므로, 운전자가 차량을 주차할 때 도어가 열려있거나 도어 록을 설정하지 않았을 경우 경보를 울려 주므로 운전자로 하여금 이를 인식하고 도어를 닫고 록킹시키게 하여 도난을 방지할 수 있다.Since the present invention is implemented, when the driver parks the vehicle, the door is opened or the door is not set so that an alarm is issued so that the driver recognizes this and closes and locks the door to prevent theft.

Claims

Sensors to detect the presence of passengers in the interior of the car, sensors to detect whether the car is started, sensors to detect whether a key is inserted into the car's key box, and sensors to detect whether the door is open And a sensor, a timer, and an alarm device for detecting whether the door is locked, and outputs of the door open detection sensor and the door locking detection sensor are respectively connected to input terminals of one OR gate, and the OR gate and the passenger. The outputs of the sensing sensor, the start sensor, and the key box sensor are connected to input terminals of one AND gate, respectively, and a timer for generating an output signal when the predetermined time elapses during operation is set at the output of the AND gate. And an alarm device is connected to the output of the timer.

The door open alarm device of claim 1, wherein the passenger sensor is a pyroelectric infrared sensor that generates a high output when a person is inside the vehicle, and an inverter is connected to a rear end thereof and input to the AND gate.

The door opening apparatus of claim 1, wherein the sensor indicating whether the vehicle is started generates a high signal when the vehicle is started and is input to the AND gate through an inverter.

2. The timer of claim 1, wherein the timer is connected to an AND gate having two inputs, a door look detection sensor and a door open detection sensor, and the door is locked during counting and the AND output is high when the door is closed, so that counting is performed. The door opening device of a vehicle, which is stopped and the alarm device does not work.