KR970004429Y1 - Alarming apparatus of door-opening - Google Patents
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Abstract
내용없음No content
Description
제1도는 본 고안에 따른 차량의 도어개방경고장치의 시스도이다.1 is a view of a door opening warning device of a vehicle according to the present invention It is Sudo.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1~4 : 마이크로스위치 10~14 : 릴레이1 ~ 4: Micro Switch 10 ~ 14: Relay
16 : 타이머 18 : 부저16: Timer 18: Buzzer
본 고안의 차량의 도어개방경고장치에 관한 것으로, 특히 운전석측의 도어를 잠그게 되면 여타의 도어도 함께 잠겨지는 자동도어잠금수단이 채용되지 않은 차량에서 운전자가 실수로 임의의 도어를 잠그지 않은 상태에서 운전석측의 도어를 로크시키게 되면 경고하도록 된 차량의 도어개방경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door opening warning device for a vehicle of the present invention, in which a driver does not accidentally lock an arbitrary door in a vehicle that does not employ an automatic door locking means that locks the door of the driver's seat together with other doors. The door opening warning device of the vehicle to warn when the door of the driver's seat is locked.
현재에는 운전석측의 도어를 로크시키게 되면 자동으로 조수석 및 뒤자석측의 도어가 함께 로크되는 형태의 자동도어잠금수단이 채용된 차량도 있으나, 그러나 자동도어잠금수단이 채용되지 않은 차량도 많이 있는 바, 상기 자동도어잠금수단이 채용되지 않은 차량에는 운전자 또는 탑승자의 조작이 있어야만 도어가 열리거나 잠겨지는 수동형 도어잠금장치가 설치된다.Currently, there are some vehicles that use automatic door locking means in which the front door and the rear door are automatically locked when the driver's side door is locked. However, many vehicles do not adopt the automatic door locking means. In the vehicle that does not employ the automatic door locking means, a manual door locking device is installed in which the door is opened or locked only when a driver or a passenger operates.
상기한 수동형 도어잠금장치가 채용된 차량의 경우 운전자가 자신의 차량을 주차시키는 경우 일일이 조수석 및 뒤좌석측의 도어를 완전히 잠근 후에 운전석측의 도어를 로크시켜야 되는데, 운전자 또는 운전자 이외의 탑승자가 도어잠금상태를 제대로 확인하지 않은 상태에서 운전석도어를 로크시키게 되면 임의의 도어가 잠겨지지 않은 이유로 인해 차량도난 및/또는 차내의 물건을 잃어버리게 되는 불상사가 발생된다.In the case of a vehicle employing the manual door locking device described above, when the driver parks his vehicle, the driver's side door must be locked after the driver's seat and the rear seat's door are completely locked. Locking the driver's door without properly checking the lock condition may result in theft of the vehicle and / or loss of objects in the vehicle due to the reason that any door is not locked.
따라서 본 고안은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 수동형 도어잠금수단이 채용된 차량의 모든 도어를 완전히 잠그지 않은 상태에서 운전석측의 도어를 로크시키면서 주차시키게 되면 자동으로 현재의 도어개방상태를 알려줌으로써 차량도난 등을 방지하도록 된 차량의 도어개방경고장치를 제공함에 있다.Therefore, the present invention has been made in view of the above circumstances, and its object is to automatically open the current door opening state when the vehicle is parked while locking the door of the driver's side without completely locking all the doors of the vehicle employing the manual door locking means. The present invention provides a door opening warning device for preventing a vehicle from being stolen.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 차량의 도어개방경고장치는, 수동형 도어잠금수단이 채용된 차량에 있어서, 운전석 도어의 인너트림내측에 설치되어 운전석측의 도어의 로크/언로크상태를 감지하는 제1마이크로스위치와, 조수석 및 뒤좌석 도어의 인너트림내측에 각각 설치되어 조수석 및 뒤좌석측의 도어로크/언로크상태를 감지하는 상호병렬접속된 제2~4마이크로스위치, 그 제2~4마이크로스위치에 각각 접속되어 상기 제2~4마이크로 스위치의 온/오프상태에 따라 동작하는 복수의 릴레이, 운전석측의 도어를 로크시켰을 경우 상기 복수의 릴레이는 동작되지 않아야 되는 데에도 불구하고 상기 복수의 릴레이중 어느 하나의 릴레이라도 동작하게 되면 설정된 소정시간 계시하는 타이머 및 그 타이머가 동작되는 동안 소정의 경고음을 출력하는 부저로 구성된다.In order to achieve the above object, the door opening warning apparatus for a vehicle according to the present invention is installed in the inner trim of a driver's door in a vehicle in which a manual door locking means is employed, and the lock / unlock state of the door on the driver's side is determined. A first micro switch for sensing and an interconnected second to fourth micro switch installed inside the inner trim of the front passenger and rear seat doors and detecting door lock / unlock states of the front passenger and rear seats, the second Although the plurality of relays respectively connected to the ~ 4 microswitch and operated according to the on / off state of the second to the 4th microswitch and the door of the driver's seat side, the plurality of relays should not be operated. When any one of a plurality of relays is operated, a timer that sets a predetermined time and outputs a predetermined warning sound while the timer is operating It consists of a buzzer.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따르면, 운전자가 운전석측의 도어를 로크시킴에 따라 제1마이크로스위치가 온되었을 경우 조수석 또는 뒤좌석의 도어를 완전히 잠그지 않게 되면 상기 제2~4마이크로스위치중 임의의 마이크로스위치에 접속된 릴레이가 동작하게 되고, 그에 따라 타이머에서의 계시시간동안 부저가 경고음을 출력하게 된다.According to the present invention configured as described above, if the first microswitch is turned on as the driver locks the door of the driver's seat, the microcontroller does not completely lock the door of the passenger seat or the rear seat. The relay connected to the switch is activated so that the buzzer outputs a warning sound during the timer timeout.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the present invention in more detail.
제1도는 본 고안에 따른 차량의 도어개방경고장치의 시스도로서, 참조부호 1은 운전석측의 도어의 로크/언로크여부를 감지하도록 운전석 도어의 인너트림내측에 설치된 제1마이크로스위치를 나타내고, 2는 조수석측의 도어의 로크/언로크여부를 감지하도록 조수석 도어의 인너트림내측에 설치된 제2마이크로스위치를 나타내며, 3과 4는 뒤좌석측의 도어의 로크/언로크여부를 감지하도록 뒤좌석 도어의 인터트림내측에 설치된 제3 및 제4마이크로스위치를 나타낸다.1 is a view of a door opening warning device of a vehicle according to the present invention As a diagram, reference numeral 1 denotes a first micro switch installed inside the inner trim of the driver's seat to detect whether the door on the driver's side is locked / unlocked, and 2 indicates whether the door on the passenger's side is locked / unlocked. The second micro switch is installed inside the inner trim of the front passenger door, and 3 and 4 are the third and fourth micro switches installed inside the inter trim of the rear door to detect whether the door of the rear seat is locked or unlocked. Indicates.
여기서, 상기 제2~4마이크로스위치(2, 3, 4)는 상호 병렬접속형태를 취하면서 상기 제1마이크로스위치(1)에 접속된다.Here, the second to fourth micro switches 2, 3 and 4 are connected to the first micro switch 1 while taking the form of a parallel connection with each other.
그리고, 참조부호 10은 상기 제2마이크로스위치(2)에 접속되어 그 제2마이크로스위치(2)가 온(ON)되었을 경우 상시 개방상태의 접점(R1-1)이 접속되는 릴레이를 나타내고, 12는 상기 제3마이크로스위치(3)에 접속되어 그 제3마이크로스위치(3)가 온(ON)되었을 경우 상시 개방상태의 접점(R2-1)이 접속되는 릴레이를 나타내며, 14는 상기 제4마이크로스위치(4)에 접속되어 그 제4마이크로스위치(4)가 온(ON)되었을 경우 상시 개방상태의 점점(R3-1)이 접속되는 릴레이를 나타낸다.Reference numeral 10 denotes a relay which is connected to the second micro switch 2 and to which the contact R1-1 in the normally open state is connected when the second micro switch 2 is turned on. Denotes a relay connected to the third micro switch 3 and to which the contact R2-1 in the normally open state is connected when the third micro switch 3 is turned on, and 14 denotes the fourth micro switch. When the fourth micro switch 4 is connected to the switch 4 and the fourth micro switch 4 is turned on, the relay R3-1 in the normally open state is connected.
동 도면에서, 참조부호 16은 상기 릴레이(10, 12, 14)중 임의의 릴레이가 작동하게 되면 소정시간(예컨대, 3초정도)을 계시하는 예컨대 기게식 형태의 타이머를 나타내고, 18은 그 타이머(16)가 동작하게 됨에 따라 소정의 경고음(예컨대, 삐-음과 같은 부저음)을 출력하는 예컨대 하차자가 잘 알아 들을 수 있도록 운전석 도어의 인너트림내측에 설치된 경고부재로서의 부저를 나타낸다.In the figure, reference numeral 16 denotes, for example, a timer in the form of a for example, which indicates a predetermined time (for example, about 3 seconds) when any one of the relays 10, 12, 14 is activated, and 18 denotes the timer. The buzzer serving as the warning member provided inside the inner trim of the driver's door for example to output a predetermined warning sound (e.g., a beep sound such as a beep sound) as the activator 16 operates.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 차량의 도어개방경고장치에 의한 도어개방경도동작에 대해 설명하면 다음과 같다.Referring to the door opening hardness operation by the door opening warning device of the vehicle according to the present invention configured as described above are as follows.
본 발명의 실시예에서는 차량의 도어가 모두 로크된 상태를 제1마이크로스위치(1)가 온되고, 제2~4마이크로스위치(2, 3, 4)는 모두 오프되어 있는 상태로 설정하여 설명한다.In the exemplary embodiment of the present invention, the first microswitch 1 is turned on and the second to fourth microswitches 2, 3, and 4 are turned off. .
제1도에 있어서, 운전자가 임의의 목적지에 도착한 후 시동키를 탈거하고 하차하여 운전석도어를 로크시키게 되면 그 운전석 도어측에 설치된 제1마이크로스위치(1)은 온된다. 이 때, 조수석 및 뒤좌석측의 도어는 미리 로크되어 있어야 되는데, 만약 운전자가 실수로 임의의 도어를 제대로 로크시키지 않고 운전석측의 도어를 로크시켰을 경우에는 상기 제2~4마이크로스위치(2, 3, 4)중 로크되지 않은 도어측의 마이크로스위치가 온(ON) 상태를 유지하게 되므로, 복수의 릴레이(10, 12, 14)상기 임의의 마이크로스위치에 접속된 릴레이가 동작하게 된다. 그에 따라, 타이머(16)가 소정시간(예컨대, 3초정도)을 계시하게 되고, 그 계시시간 동안 부저(18)는 예컨대 삐-음과 같은 경고음을 출력하게 된다.In FIG. 1, when the driver arrives at a certain destination and removes the ignition key and gets off to lock the driver's door, the first microswitch 1 provided on the driver's door side is turned on. At this time, the passenger and rear doors should be locked in advance. If the driver accidentally locks the door at the driver's seat without accidentally locking any door, the second to fourth micro switches 2 and 3 , 4) the microswitch on the door side of the non-locked door is kept in an ON state, so that a plurality of relays 10, 12, and 14 are connected to any of the microswitches. As a result, the timer 16 clocks a predetermined time (for example, about 3 seconds), and the buzzer 18 outputs a warning sound such as a beep sound during the clock time.
한편 본 고안은 상기한 실시예로만 한정되는 것이 아니라, 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 변형 및 수정하여 실시할 수 있는 것이다. 예컨대, 상술한 실시예에서는 도어언로크시 부저를 이용하여 경고음을 출력하였으나, 경고메시지출력수단을 구비하여 소정의 경고메시지를 출력하도록 하여도 무방하다.On the other hand, the present invention is not limited only to the above embodiments, it can be carried out by modifying and modifying within the scope not departing from the gist of the present invention. For example, in the above-described embodiment, a warning sound is output by using a buzzer when the door is unlocked, but a warning message output means may be provided to output a predetermined warning message.
이상 설명한 바와 같은 본 고안에 의하면, 운전자가 운전석측의 도어를 로크시켰다고 하더라도 조수석 또는 뒤좌석의 도어를 완전히 잠그지 않게 되면 소정시간동안 경고음이 출력되므로, 운전자의 부주의를 일깨워주게 될 뿐만 아니라 그로 인해 차량도난 및 차내물건의 분실 등과 같은 불상사가 발생되지 않게 된다.According to the present invention as described above, even if the driver locks the door of the driver's side, if the driver's or rear seat's door is not completely locked, a warning sound is output for a predetermined time, which not only wakes the driver's carelessness, and therefore the vehicle. No accidents such as theft and loss of in-car objects will occur.
Claims (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019950001420U KR970004429Y1 (en) | 1995-01-28 | 1995-01-28 | Alarming apparatus of door-opening |
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| KR960026902U KR960026902U (en) | 1996-08-17 |
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Family
ID=19407309
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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1995
- 1995-01-28 KR KR2019950001420U patent/KR970004429Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR960026902U (en) | 1996-08-17 |
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