JPH0387932U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例に係る過給機付エ
ンジンの系統図、第２図は第１図の装置の別の弁
作動状態を示す系統図、第３図は第１図の装置の
制御フロー図、第４図は第１図の装置のエンジン
回転数−過給圧特性図、第５図は吸気系ボリユー
ムと加速レスポンスとの関係図、第６図は吸入空
気温度とエンジン出力との関係図、第７図は低速
域からの加速時間とスロツトル開度、吸気管圧力
との関係図、第８図は本考案の第２実施例に係る
過給機付エンジンの系統図、第９図は第８図の装
置の制御フロー図、第１０図は特願平１−３００
８７３号のエンジンの概略系統図、である。 １……エンジン、２……サージタンク、３……
排気マニホルド、４……スロツトル弁、５……ス
ロツトル開度センサ、６……インタークーラ、７
ａ，８ａ……タービン、７ｂ，８ｂ……コンプレ
ツサ、７……主ターボチヤージヤ、８……副ター
ボチヤージヤ、１０……吸気バイパス弁のアクチ
ユエータ、１１……吸気切替弁のアクチユエータ
、１３……吸気バイパス通路、１４……吸気通路
（コンプレツサ下流）、１４ａ……合流吸気通路
、１４ｂ……主ターボチヤージヤ側吸気通路、１
５……吸気通路（コンプレツサ上流）、１６，４
１……排気切替弁のアクチユエータ、１７……排
気切替弁、１８……吸気切替弁、２４……エアフ
ローメータ、２５……第１の三方電磁弁、２６…
…第２の三方電磁弁、２７……第３の三方電磁弁
、２８……第４の三方電磁弁、２９……エンジン
コントロールコンピユータ、３０……吸気管圧力
センサ、３１……ウエストゲートバルブ、３２…
…第５の三方電磁弁、３３……吸気バイパス弁、
３４……インタークーラバイパス通路、３５，３
５ａ，３５ｂ，３５ｃ……吸気通路切替弁、３６
，４２……吸気通路切替弁のアクチユエータ、３
７……第６の三方電磁弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン本体に対し並列に設けられた主ターボ
   チヤージヤおよび副ターボチヤージヤと、副ター
   ボチヤージヤに接続されたエンジンの吸、排気系
   にそれぞれ設けられ、ともに全開のときは副ター
   ボチヤージヤに過給作動を行わせ、ともに全閉の
   ときには副ターボチヤージヤの過給作動を停止さ
   せる吸気切替弁および排気切替弁と、両ターボチ
   ヤージヤのコンプレツサ下流の合流吸気通路に設
   けられたインタークーラと、を有する過給機付エ
   ンジンにおいて、主ターボチヤージヤのコンプレ
   ツサ下流の吸気通路からインタークーラを迂回し
   てスロツトル弁上流の合流吸気通路に連通するイ
   ンタークーラバイパス通路を設け、該インターク
   ーラバイパス通路に対し、少なくとも低速域から
   の加速時に該インタークーラバイパス通路を開く
   吸気通路切替弁を設けたことを特徴とする過給機
   付エンジン。