JPH03104130U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る過給機付エン
ジンの部分斜視図、第２図は第１図の装置の全体
系統図、第３図は第２図の装置の制御フロー図、
第４図は第１図の装置の部分正面図、第５図は第
４図のＡ矢視図、第６図は従来の２ステージター
ボシステムの概略系統図、第７図は実願平１−３
５５９５号で提案した過給機付エンジンの斜視図
、第８図は第７図の装置の部分透視正面図、第９
図は第８図の装置の側面図、である。 １……エンジン、２……サージタンク、３……
排気マニホルド、４……スロツトル弁、５……ス
ロツトル開度センサ、６……インタクーラ、７…
…主ターボチヤージヤ、８……副ターボチヤージ
ヤ、１０……吸気バイパス弁のアクチユエータ、
１１……吸気切替弁のアクチユエータ、１３……
吸気バイパス通路、１４……吸気通路（コンプレ
ツサ下流）、１５……吸気通路（コンプレツサ上
流）、１６……排気切替弁のアクチユエータ、１
７……排気切替弁、１８……吸気切替弁、２４…
…エアフローメータ、２５……第１の三方電磁弁
、２６……第２の三方電磁弁、２７……第３の三
方電磁弁、２８……第４の三方電磁弁、２９……
エンジンコントロールコンピユータ、３０……吸
気管圧力センサ、３１……ウエストゲートバルブ
、３２……第５の三方電磁弁、３３……吸気バイ
パス弁、４１……タービンアウトレツト曲管、４
１ａ，４１ｂ……曲管、４２ａ，４２ｂ……ター
ビン出口通路、４３……排気切替弁アセンブリ、
４３ａ，４３ｂ……排気通路、４４……合流管、
４５……パワーステアリング用ポンプ、４６……
オルタネータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン長手方向を車両前後方向とした縦置式
   エンジンのエンジン本体に対し並列に設けられた
   主ターボチヤージヤおよび副ターボチヤージヤと
   、副ターボチヤージヤに接続されたエンジンの吸
   、排気系にそれぞれ設けられた吸気切替弁および
   排気切替弁とを備え、該吸気切替弁および排気切
   替弁を開閉することによりターボチヤージヤの作
   動個数を切り替える過給機付エンジンにおいて、
   常時作動する主ターボチヤージヤを車両前方に、
   高速域で作動する副ターボチヤージヤを車両後方
   に配置し、両ターボチヤージヤのタービン下流に
   接続されるタービンアウトレツト曲管を、主ター
   ボチヤージヤ側からのタービン出口通路が車両後
   方に、副ターボチヤージヤ側からのタービン出口
   通路が車両前方に位置するように交差させるとと
   もに、副ターボチヤージヤ側からのタービン出口
   通路の位置が主ターボチヤージヤ側からのタービ
   ン出口通路の位置よりもエンジン本体側面から離
   れる方向にオフセツトする形状に構成し、該副タ
   ーボチヤージヤからのタービン出口通路に前記排
   気切替弁を配置したことを特徴とする過給機付エ
   ンジン。