JPH0372074U - - Google Patents

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JPH0372074U
JPH0372074U JP13312789U JP13312789U JPH0372074U JP H0372074 U JPH0372074 U JP H0372074U JP 13312789 U JP13312789 U JP 13312789U JP 13312789 U JP13312789 U JP 13312789U JP H0372074 U JPH0372074 U JP H0372074U
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fluid
lock brake
brake
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pressure source
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Description

【図面の簡単な説明】
第1図は、従来のアンチロツクブレーキ制御系
の構成図、第2図は本考案に係る一実施例の油圧
制御系の概略図、第3図は同例の液圧源制御装置
のブロツク図である。 1,2,3,4……ブレーキ、5,6,7……
モジユレータ、8……ブレーキペダル、9……マ
スタシリンダ、10……液圧源、11……ポンプ
駆動モータ、12……油圧ポンプ、13……アキ
ユムレータ、14……プレツシヤスイツチ、15
……油タンク、16……油路、17,18,19
……第1電磁弁、20,21,22……第2電磁
弁、23……油路、24……リリーフ弁、30,
31,32,33……車輪速センサ、34……A
LB制御ロジツク回路FL、35……ALB制御
ロジツク回路FR、36……ALB制御ロジツク
回路R、37……ローセレクト回路、38……推
定車体速度演算回路、39……フリツプフロツプ
回路、40……OR回路、41……AND回路。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 マスタシリンダとブレーキ装置間に介装した
    モジユレータ制御液圧室とアキユムレータおよび
    該アキユムレータへ液体タンクから液体を供給す
    る液体ポンプを備える液圧源との間の液路に電磁
    弁が介装され、アンチロツクブレーキ制御手段か
    らの制御信号に基づき前記電磁弁が駆動されて前
    記モジユレータの制御液圧室と前記液圧源および
    液体タンクとの連通・遮断を行いブレーキ液圧を
    制御するアンチロツクブレーキ制御装置において
    、液圧源の所定以上の圧力を液体タンクに開放す
    るリリーフ弁と、前記制御信号に基づき前記液体
    ポンプを駆動制御するポンプ駆動制御手段を備え
    たことを特徴とするアンチロツクブレーキ制御手
    段の液圧制御装置。 2 前記アンチロツクブレーキ装置は左右前輪を
    独立に制御し、後輪は一括して低速選択によつて
    制御されるものであり、前記ポンプ駆動制御手段
    は左右前輪が共にアンチロツクブレーキ制御中に
    前記液体ポンプを駆動することを特徴とする請求
    項1記載のアンチロツクブレーキ制御装置の液圧
    源制御装置。
JP13312789U 1989-11-17 1989-11-17 Pending JPH0372074U (ja)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60104449A (ja) * 1983-11-11 1985-06-08 Aisin Seiki Co Ltd 車両のアンチスキツド装置
JPS6127749A (ja) * 1984-07-17 1986-02-07 Honda Motor Co Ltd 車両用ブレ−キ油圧制御装置
JPS63219462A (ja) * 1987-03-06 1988-09-13 Toyota Motor Corp 車輪スリツプ制御装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60104449A (ja) * 1983-11-11 1985-06-08 Aisin Seiki Co Ltd 車両のアンチスキツド装置
JPS6127749A (ja) * 1984-07-17 1986-02-07 Honda Motor Co Ltd 車両用ブレ−キ油圧制御装置
JPS63219462A (ja) * 1987-03-06 1988-09-13 Toyota Motor Corp 車輪スリツプ制御装置

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