JPH0371561B2 - - Google Patents
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- JPH0371561B2 JPH0371561B2 JP59101403A JP10140384A JPH0371561B2 JP H0371561 B2 JPH0371561 B2 JP H0371561B2 JP 59101403 A JP59101403 A JP 59101403A JP 10140384 A JP10140384 A JP 10140384A JP H0371561 B2 JPH0371561 B2 JP H0371561B2
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- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、切換弁の操作量に応じて、可変容
量ポンプの吐出量を制御する制御回路に関し、例
えば、切換弁の操作量に応じて当該アクチエータ
の作動速度を制御する建設車両等に最適なもので
ある。Detailed Description of the Invention (Industrial Application Field) The present invention relates to a control circuit that controls the discharge amount of a variable displacement pump according to the operation amount of a switching valve. It is ideal for construction vehicles and the like that control the operating speed of the actuator.
（従来の技術）
この種の制御回路として、特開昭58−61303号
公報所載のものが従来から知られている。(Prior Art) As this type of control circuit, the one disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-61303 has been known.
この従来の制御回路の最大の特徴は、手動操作
切換弁にカム機構を設け、当該切換弁を操作する
ことによつて、上記カム機構で減圧弁を作動させ
るようにした点である。 The most distinctive feature of this conventional control circuit is that the manually operated switching valve is provided with a cam mechanism, and by operating the switching valve, the cam mechanism operates the pressure reducing valve.
そして、パイロツト操作切換弁と上記従来の手
動操作切換弁とを組合わせて制御回路を構成した
応用例を第３図に示している。 FIG. 3 shows an application example in which a control circuit is constructed by combining a pilot operated switching valve and the above-mentioned conventional manually operated switching valve.
この第３図の可変容量ポンプP1には、手動操
作切換弁１とパイロツト操作切換弁２とをパラレ
ルに接続している。 A manually operated switching valve 1 and a pilot operated switching valve 2 are connected in parallel to the variable displacement pump P1 shown in FIG.
そして、上記パイロツト操作切換弁２のパイロ
ツト室２ａ，２ｂのそれぞれは、パイロツト操作
弁３の減圧弁３ａ，３ｂの二次側ポートに接続し
ている。この減圧弁３ａ，３ｂの一次側ポート
は、通路４を介して定吐出のパイロツトポンプ
P2に接続している。 The pilot chambers 2a and 2b of the pilot operation switching valve 2 are connected to the secondary ports of the pressure reducing valves 3a and 3b of the pilot operation valve 3, respectively. The primary side ports of the pressure reducing valves 3a and 3b are connected to a constant discharge pilot pump via a passage 4.
Connected to P2 .
したがつて、パイロツト操作弁３のレバー３ｃ
を左右いずれかに傾斜させると、いずれか一方の
減圧弁が作動し、上記操作レバー３ｃの傾斜角、
すなわちその操作量に応じたパイロツト圧を二次
側ポートに発生する。この二次側ポートに発生し
たパイロツト圧は、パイロツト切換弁２のパイロ
ツト室２ａあるいは２ｂのいずれかに作用し、当
該パイロツト操作切換弁２を、そのパイロツト圧
に比例した量だけ切換える。 Therefore, the lever 3c of the pilot operating valve 3
When the control lever 3c is tilted to the left or right, one of the pressure reducing valves is activated, and the inclination angle of the operating lever 3c is
In other words, a pilot pressure corresponding to the manipulated variable is generated at the secondary port. The pilot pressure generated at the secondary port acts on either the pilot chamber 2a or 2b of the pilot switching valve 2, and switches the pilot operated switching valve 2 by an amount proportional to the pilot pressure.
また、上記手動操作切換弁１には、そのスプー
ル部分１ａと連動するカム機構５を設けている。
そして、減圧弁６の一次側ポートを上記通路４に
接続するとともに、この減圧弁６の圧力設定用ば
ね６ａの先端に設けたピストン６ｂを、上記カム
機構５のカム溝５ａに接触させている。 Further, the manually operated switching valve 1 is provided with a cam mechanism 5 that interlocks with the spool portion 1a thereof.
The primary port of the pressure reducing valve 6 is connected to the passage 4, and the piston 6b provided at the tip of the pressure setting spring 6a of the pressure reducing valve 6 is brought into contact with the cam groove 5a of the cam mechanism 5. .
したがつて、手動操作切換弁１と左右いずれか
に切換えると、それにともなつてカム機構５が移
動するとともに、ピストン６ｂがカム溝５ａに沿
つて移動して上記ばね６ａを圧縮させる。この圧
縮されたばね６ａのばね力に応じて、減圧弁６の
二次側ポートにパイロツト圧が発生する。 Therefore, when the manually operated switching valve 1 is switched to either the left or right side, the cam mechanism 5 moves accordingly, and the piston 6b moves along the cam groove 5a to compress the spring 6a. Pilot pressure is generated at the secondary port of the pressure reducing valve 6 in response to the spring force of the compressed spring 6a.
そして、上記パイロツト操作切換弁２のパイロ
ツト室２ａ，２ｂに作用するパイロツト圧及び上
記減圧弁６の二次側ポートに発生するパイロツト
圧のうちの最高圧が、シヤトル弁７，８で選択さ
れ、可変容量ポンプP1の傾転角を調整するレギ
ユレータ９に作用する。このように可変容量ポン
プP1のレギユレータ９のパイロツト圧が作用す
ると、そのパイロツト圧に応じた分だけ当該可変
容量ポンプP1の吐出量を増大させる。 Then, the highest pressure of the pilot pressure acting on the pilot chambers 2a, 2b of the pilot operation switching valve 2 and the pilot pressure generated at the secondary port of the pressure reducing valve 6 is selected by the shuttle valves 7, 8, It acts on the regulator 9 that adjusts the tilt angle of the variable displacement pump P1 . When the pilot pressure of the regulator 9 of the variable displacement pump P1 acts in this manner, the discharge amount of the variable displacement pump P1 is increased by an amount corresponding to the pilot pressure.
なお、図中符号１０はアンロード弁で、レギユ
レータ９にパイロツト圧が作用しないとき、可変
容量ポンプP1の最少吐出量をアンロードするも
のである。 Reference numeral 10 in the figure is an unload valve, which unloads the minimum discharge amount of the variable displacement pump P1 when no pilot pressure acts on the regulator 9.
（本発明が解決しようとする問題点）
上記のようにした従来の制御回路では、手動操
作切換弁１にカム機構５を設けなければならず、
しかも、このカム機構５と連係して動作する減圧
弁６を特別に設けなければならない。(Problems to be Solved by the Present Invention) In the conventional control circuit as described above, the cam mechanism 5 must be provided in the manually operated switching valve 1.
Furthermore, a pressure reducing valve 6 that operates in conjunction with the cam mechanism 5 must be specially provided.
しかし、上記のようにカム機構５及び減圧弁６
を必要とするために、その部品点数が多くなる欠
点があり、しかも、その分、全体が大型化する欠
点もあつた。 However, as described above, the cam mechanism 5 and the pressure reducing valve 6
Because of this, there is a drawback that the number of parts increases, and the overall size increases accordingly.
この発明は、上記カム機構５及び減圧弁６を不
要にし、部品点数を少なくするとともに、その小
型化を可能にした制御回路の提供を目的にする。 The object of the present invention is to provide a control circuit that eliminates the need for the cam mechanism 5 and the pressure reducing valve 6, reduces the number of parts, and enables miniaturization.
（本発明の構成）
この発明は、上記の目的を達成するために、可
変容量ポンプに手動操作切換弁とパイロツト操作
切換弁とを接続するとともに、上記パイロツト操
作切換弁のパイロツト室には、パイロツトポンプ
に接続したパイロツト操作弁の操作量に比例して
発生するパイロツト圧を導く一方、上記手動操作
切換弁には、当該手動切換弁が中立位置にあると
き最大に開口するとともに、その切換量に応じて
開度を小さくする可変オリフイスを設け、この可
変オリフイスを介してパイロツトポンプをタンク
に連通させ、かつ、上記パイロツト操作切換弁に
作用するパイロツト圧及び手動操作切換弁を切換
えて可変オリフイスを絞ることによつて発生する
パイロツト圧のいずれか高い方のパイロツト圧
を、当該可変容量ポンプのレギユレータに作用さ
せる構成を採用している。(Structure of the present invention) In order to achieve the above object, the present invention connects a manually operated switching valve and a pilot operated switching valve to a variable displacement pump, and a pilot chamber of the pilot operated switching valve. While the pilot pressure generated in proportion to the amount of operation of the pilot operation valve connected to the pump is guided, the manual operation switching valve has a maximum opening when the manual switching valve is in the neutral position, and a pressure that is proportional to the amount of operation of the pilot operation valve connected to the pump. A variable orifice is provided to reduce the opening degree accordingly, and the pilot pump is communicated with the tank via this variable orifice, and the pilot pressure acting on the pilot operation switching valve and the manual operation switching valve are switched to throttle the variable orifice. A configuration is adopted in which the higher of the pilot pressures generated due to the above-mentioned conditions is applied to the regulator of the variable displacement pump.
（本発明の作用）
上記のように構成したので、手動操作切換弁を
切換えることによつて、上記可変オリフイスの開
口面積が決まるとともに、この開口面積に応じて
当該可変オリフイス前後にパイロツト圧が発生す
る。このようにして発生したパイロツト圧は、可
変容量ポンプの傾転角を調整するレギユレータに
作用する。(Operation of the present invention) With the above structure, the opening area of the variable orifice is determined by switching the manually operated switching valve, and pilot pressure is generated before and after the variable orifice according to this opening area. do. The pilot pressure thus generated acts on a regulator that adjusts the tilt angle of the variable displacement pump.
また、パイロツト操作弁を操作すると、パイロ
ツト圧が発生して、パイロツト操作切換弁が切換
わるとともに、このパイロツト圧が上記レギユレ
ータに作用して、可変容量ポンプの吐出量を制御
する。 Further, when the pilot operation valve is operated, pilot pressure is generated and the pilot operation switching valve is switched, and this pilot pressure acts on the regulator to control the discharge amount of the variable displacement pump.
さらに、両切換弁を同時に操作すると、そのと
きに発生するパイロツト圧のうち高い方のパイロ
ツト圧が上記レギユレータに作用し、この高いパ
イロツト圧に応じて、当該可変容量ポンプの吐出
量が制御される。 Furthermore, when both switching valves are operated simultaneously, the higher pilot pressure generated at that time acts on the regulator, and the discharge amount of the variable displacement pump is controlled according to this higher pilot pressure. .
（本発明の実施例）
第１図の実施例における可変容量ポンプP1に
は、手動操作切換弁１１とパイロツト操作切換弁
１２とをパラレルに接続している。(Embodiment of the present invention) A manually operated switching valve 11 and a pilot operated switching valve 12 are connected in parallel to the variable displacement pump P1 in the embodiment shown in FIG.
そして、上記パイロツト操作切換弁１２のパイ
ロツト室１２ａ，１２ｂを、パイロツト操作弁１
３の減圧弁１３ａ，１３ｂの二次側ポートに接続
しているが、このパイロツト操作弁１３は前記従
来と全く同様である。 Then, the pilot chambers 12a and 12b of the pilot operation switching valve 12 are connected to the pilot operation valve 1.
The pilot operating valve 13 is connected to the secondary side ports of the pressure reducing valves 13a and 13b of No. 3, but this pilot operating valve 13 is completely the same as the conventional one.
つまり、このパイロツト操作弁１３は、上記減
圧弁１３ａ，１３ｂの一次側ポートを、通路１４
を介して定吐出のパイロツトポンプP2に接続し
ている。そして、上記通路１４には定圧リリーフ
弁ｖを接続し、この通路１４の圧力を常に一定に
保持している。したがつて、操作レバー１３ｃを
操作すれば、その操作量に比例したパイロツト圧
が上記二次側ポートに発生して、パイロツト室１
２ａあるいは１２ｂのいずれかに作用する。 In other words, this pilot operated valve 13 connects the primary side ports of the pressure reducing valves 13a and 13b to the passage 14.
It is connected to a constant-discharge pilot pump P 2 via. A constant pressure relief valve v is connected to the passage 14 to keep the pressure in the passage 14 constant. Therefore, when the operating lever 13c is operated, a pilot pressure proportional to the operating amount is generated in the secondary port, and the pilot chamber 1 is
It acts on either 2a or 12b.
上記通路１４から枝別れさせた分岐通路１５に
は、固定絞り１６を設けるとともに、この固定絞
り１６の下流側を、手動操作切換弁１１の制御ポ
ート１１ａを介して、タンクＴに通じさせてい
る。そして、この制御ポート１１ａは、手動操作
切換弁１１が図示の中立位置にあるとき、最大に
開口し、手動操作切換弁を切換えたときに徐々に
閉じるようにしているもので、結局、この制御ポ
ート１１ａは、手動操作切換弁１１のスプール部
分１１ｂの移動量に応じて、その開度を変化させ
る可変オリフイスを構成する。ただし、この実施
例では、可変オリフイスすなわち制御ポート１１
ａは、その全開状態で分岐通路１５の圧力がほぼ
タンク圧に等しくなる大きさに設定している。 A branch passage 15 branched off from the passage 14 is provided with a fixed throttle 16, and the downstream side of the fixed throttle 16 is communicated with the tank T via the control port 11a of the manually operated switching valve 11. . The control port 11a opens to the maximum when the manually operated switching valve 11 is in the neutral position shown, and gradually closes when the manually operated switching valve is switched. The port 11a constitutes a variable orifice that changes its opening depending on the amount of movement of the spool portion 11b of the manually operated switching valve 11. However, in this embodiment, the variable orifice or control port 11
a is set to such a value that the pressure in the branch passage 15 is approximately equal to the tank pressure in the fully open state.
上記のように分岐通路１５に固定絞り１６を設
けたので、たとえ、制御ポート１１ａが全開状態
にあつても、通路１４側は、上記定圧リリーフ弁
ｖの作用で、常に、一定圧に維持される。 Since the fixed throttle 16 is provided in the branch passage 15 as described above, even if the control port 11a is fully open, the pressure on the passage 14 side is always maintained at a constant pressure by the action of the constant pressure relief valve v. Ru.
そして、分岐通路１５には、固定絞り１６で圧
力ドロツプした圧油が流入するが、この分岐通路
１５の圧力は、手動切換弁１の切換量に応じて変
化する。 The pressure oil dropped by the fixed throttle 16 flows into the branch passage 15, and the pressure in the branch passage 15 changes depending on the switching amount of the manual switching valve 1.
なぜなら、制御ポート１１ａからなる可変オリ
フイスは、スプール部分１１ｂの移動量に応じて
開度が小さくなるので、手動切換弁１１を切換え
ると、それに応じて当該可変オリフイス前後の差
圧が変化するからである。したがつて、手動操作
切換弁１１の上流側における分岐通路１５には、
上記切換量に応じたパイロツト圧が発生する。 This is because the opening degree of the variable orifice consisting of the control port 11a decreases depending on the amount of movement of the spool portion 11b, so when the manual switching valve 11 is switched, the differential pressure before and after the variable orifice changes accordingly. be. Therefore, in the branch passage 15 on the upstream side of the manually operated switching valve 11,
Pilot pressure is generated according to the switching amount.
さらに、上記パイロツト切換弁１２のパイロツ
ト室１２ａと１２ｂとをシヤトル弁１７に接続す
るとともに、このシヤトル弁１７で選択されたパ
イロツト圧を別のシヤトル弁１８の一方の入口に
導くとともに、このシヤトル弁１８の他方の入口
には、分岐通路１５の圧力すなわち固定絞り１６
と制御ポート１１ａ間の圧力を導くようにしてい
る。 Furthermore, the pilot chambers 12a and 12b of the pilot switching valve 12 are connected to the shuttle valve 17, and the pilot pressure selected by this shuttle valve 17 is guided to one inlet of another shuttle valve 18, and this shuttle valve 18 is connected to the pressure of the branch passage 15, that is, the fixed throttle 16.
The pressure is guided between the control port 11a and the control port 11a.
したがつて、パイロツト操作弁１３を操作して
発生したパイロツト圧と手動操作切換弁１１を操
作して発生したパイロツト圧との、いずれか高い
方のパイロツト圧が、シヤトル弁１８で選択され
る。このようにして選択されたパイロツト圧はレ
ギユレータ１９に導かれ、当該可変容量ポンプ
P1の吐出量を、最少吐出量から徐々に増大させ
る。 Therefore, the pilot pressure generated by operating the pilot operation valve 13 or the pilot pressure generated by operating the manual operation switching valve 11, whichever is higher, is selected by the shuttle valve 18. The pilot pressure selected in this way is guided to the regulator 19, and the variable displacement pump
Gradually increase the discharge amount of P1 from the minimum discharge amount.
なお、図中符号２０はアンロード弁で、その一
端にスプリング２１のばね力を作用させるととも
に、このスプリング２１とは反対側にパイロツト
室２０ａを設け、このパイロツト室２０ａには上
記レギユレータ１９に導かれるパイロツト圧を作
用させるようにしている。 In addition, the reference numeral 20 in the figure is an unload valve, and the spring force of a spring 21 is applied to one end of the valve, and a pilot chamber 20a is provided on the opposite side of the spring 21. The pilot pressure applied to the engine is applied.
しかして、両切換弁１１及び１２を図示の中立
位置に保持した状態では、レギユレータ１９に導
くべきパイロツト圧が発生しないので、当該可変
容量ポンプP1の吐出量が最少になり、その最少
吐出量がアンロード弁２０を経由してタンクＴに
戻る。 Therefore, when both the switching valves 11 and 12 are held at the neutral position shown in the figure, no pilot pressure is generated to be guided to the regulator 19, so the discharge amount of the variable displacement pump P1 becomes the minimum, and the minimum discharge amount is is returned to tank T via unload valve 20.
そして、手動操作切換弁１１を図示の中立位置
から、左右いずれかに切換えると、その切換量に
応じて、手動操作切換弁１１の上流側における分
岐通路１５にパイロツト圧が発生する。このよう
にして発生したパイロツト圧は、シヤトル弁１８
を経由してレギユレータ１９に作用するととも
に、アンロード弁２０のパイロツト室２０ａにも
作用し、当該アンロード弁２０を図面下側位置で
ある閉位置に切換える。 Then, when the manually operated switching valve 11 is switched from the illustrated neutral position to either the left or the right, pilot pressure is generated in the branch passage 15 on the upstream side of the manually operated switching valve 11 depending on the switching amount. The pilot pressure generated in this way is transferred to the shuttle valve 18.
It acts on the regulator 19 via the regulator 19, and also acts on the pilot chamber 20a of the unload valve 20, switching the unload valve 20 to the closed position, which is the lower position in the figure.
レギユレータ１９には、上記のように手動操作
切換弁１１の切換量に応じたパイロツト圧が作用
するが、このとき可変容量ポンプP1は、上記パ
イロツト圧に応じた吐出量を確保する。 As described above, a pilot pressure corresponding to the switching amount of the manually operated switching valve 11 acts on the regulator 19, and at this time, the variable displacement pump P1 secures a discharge amount corresponding to the pilot pressure.
また、手動操作切換弁１１を図示の中立位置に
保持したまま、パイロツト操作弁１３の操作レバ
ー１３ｃを操作すると、その操作量に比例してパ
イロツト操作切換弁１２が切換わる一方、そのパ
イロツト圧がシヤトル弁１７，１８を経由して、
レギユレータ１９に作用するとともに、アンロー
ド弁２０のパイロツト室２０ａにも作用し、上記
手動操作切換弁１１を切換えた場合と同様に機能
する。 Furthermore, if the operating lever 13c of the pilot operating valve 13 is operated while the manually operated switching valve 11 is held at the neutral position shown in the figure, the pilot operating switching valve 12 will switch in proportion to the amount of operation, and the pilot pressure will decrease. Via the shuttle valves 17 and 18,
In addition to acting on the regulator 19, it also acts on the pilot chamber 20a of the unload valve 20, and functions in the same manner as when the manually operated switching valve 11 is switched.
さらに、手動操作切換弁１１を切換えるととも
に、パイロツト操作弁１３を操作してパイロツト
操作切換弁１２を同時に切換えると、分岐通路１
５側に発生するパイロツト圧と、シヤトル弁１７
側に発生するパイロツト圧とのうち、高い方のパ
イロツト圧がシヤトル弁１８で選択され、その選
択されたパイロツト圧がレギユレータ１９及びア
ンロード弁２０のパイロツト室２０ａに作用す
る。 Further, when the manually operated switching valve 11 is switched and the pilot operated switching valve 12 is switched simultaneously by operating the pilot operated valve 13, the branch passage 1
Pilot pressure generated on the 5 side and the shuttle valve 17
The higher pilot pressure among the pilot pressures generated on the side is selected by the shuttle valve 18, and the selected pilot pressure acts on the regulator 19 and the pilot chamber 20a of the unload valve 20.
なお、上記実施例においては、制御ポート１１
ａを可変オリフイスとしているが、、このように
手動操作切換弁１１内に可変オリフイスを直接設
けるのではなく、例えば、第２図に示すように、
当該手動操作切換弁１１にサブバルブ２２を付加
し、このサブバルブ２２に可変オリフイスの機能
を発揮する制御ポート２２ａを設けてもよい。 Note that in the above embodiment, the control port 11
A is a variable orifice, but instead of providing the variable orifice directly inside the manually operated switching valve 11, for example, as shown in FIG.
A sub-valve 22 may be added to the manually operated switching valve 11, and the sub-valve 22 may be provided with a control port 22a that functions as a variable orifice.
また、上記実施例において、アンロード弁２０
を設けたが、各切換弁１１，１２をセンターバイ
パス方式にするか、あるいは当該可変容量ポンプ
P1の吐出量をゼロ制御できれば、このアンロー
ド弁２０が不要になる。 Further, in the above embodiment, the unload valve 20
However, each switching valve 11, 12 should be of the center bypass type, or the variable displacement pump should be
If the discharge amount of P1 can be controlled to zero, this unload valve 20 becomes unnecessary.
（本発明の効果）
この発明は、手動切換弁に可変オリフイスを設
けることによつて、従来のようなカム機構や減圧
弁を不要にできる。カム機構や減圧弁が不要なの
で、それだけ当該回路が簡素化されるともに、コ
スト低下にも役立つ。(Effects of the Present Invention) The present invention eliminates the need for a conventional cam mechanism or pressure reducing valve by providing a variable orifice in the manual switching valve. Since a cam mechanism and a pressure reducing valve are not required, the circuit is simplified and costs are reduced.
図面第１図はこの発明の実施例を示す回路図、
第２図は他の実施例を示す手動切換弁の記号図、
第３図は従来の回路図である。
P1……可変容量ポンプ、P2……パイロツトポ
ンプ、１１……手動操作切換弁、１２……パイロ
ツト操作切換弁、１３……パイロツト操作弁、１
９……レギユレータ。
FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a symbolic diagram of a manual switching valve showing another embodiment;
FIG. 3 is a conventional circuit diagram. P 1 ... Variable displacement pump, P 2 ... Pilot pump, 11 ... Manual operation switching valve, 12 ... Pilot operation switching valve, 13 ... Pilot operation valve, 1
9... Regulator.
Claims (1)
ト操作切換弁とを接続するとともに、上記パイロ
ツト操作切換弁のパイロツト室には、通路を介し
てパイロツトポンプに接続したパイロツト操作弁
の操作量に比例して発生するパイロツト圧を導く
一方、上記手動操作切換弁には、上記通路から枝
別れした分岐通路に連通し、かつ当該手動切換弁
が中立位置にあるとき最大に開口するとともに、
その切換量に応じて開度を小さくする可変オリフ
イスを設け、さらにこの可変オリフイスの上流側
における分岐通路に固定絞りを設け、これら固定
絞り及び可変オリフイスを介してパイロツトポン
プをタンクに連通させ、上記パイロツト操作切換
弁に作用するパイロツト圧及び手動操作切換弁を
切換えて可変オリフイスを絞ることによつて発生
するパイロツト圧のいずれか高い方のパイロツト
圧を、当該可変容量ポンプのレギユレータに作用
させる構成にした可変容量ポンプの制御回路。1. A manually operated switching valve and a pilot operated switching valve are connected to the variable displacement pump, and the pilot chamber of the pilot operated switching valve has a valve connected to the pilot pump via a passage that is connected to the pilot operated switching valve. While directing the generated pilot pressure, the manually operated switching valve communicates with a branch passage branching off from the passage, and opens to the maximum when the manual switching valve is in a neutral position,
A variable orifice is provided that reduces the opening degree according to the switching amount, and a fixed throttle is provided in the branch passage upstream of the variable orifice, and the pilot pump is communicated with the tank through the fixed throttle and the variable orifice. The pilot pressure acting on the pilot operation switching valve and the pilot pressure generated by switching the manual operation switching valve and narrowing the variable orifice, whichever is higher, are configured to act on the regulator of the variable displacement pump. control circuit for a variable displacement pump.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59101403A JPS60245804A (en) | 1984-05-19 | 1984-05-19 | Control circuit for variable capacity pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59101403A JPS60245804A (en) | 1984-05-19 | 1984-05-19 | Control circuit for variable capacity pump |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60245804A JPS60245804A (en) | 1985-12-05 |
| JPH0371561B2 true JPH0371561B2 (en) | 1991-11-13 |
Family
ID=14299757
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59101403A Granted JPS60245804A (en) | 1984-05-19 | 1984-05-19 | Control circuit for variable capacity pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60245804A (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2551344Y2 (en) * | 1993-01-26 | 1997-10-22 | 日本車輌製造株式会社 | Hydraulic circuit of construction machinery |
| JP5631830B2 (en) * | 2011-09-21 | 2014-11-26 | 住友重機械工業株式会社 | Hydraulic control device and hydraulic control method |
-
1984
- 1984-05-19 JP JP59101403A patent/JPS60245804A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60245804A (en) | 1985-12-05 |
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