JPH0360855A - 車両用ホイールの鋳造装置 - Google Patents
車両用ホイールの鋳造装置Info
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- JPH0360855A JPH0360855A JP1196378A JP19637889A JPH0360855A JP H0360855 A JPH0360855 A JP H0360855A JP 1196378 A JP1196378 A JP 1196378A JP 19637889 A JP19637889 A JP 19637889A JP H0360855 A JPH0360855 A JP H0360855A
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- JP
- Japan
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- molten metal
- mold
- weir
- disk
- holding furnace
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- Pending
Links
- 238000005266 casting Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 title abstract 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 35
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 21
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 14
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 description 1
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
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- 238000007711 solidification Methods 0.000 description 1
- 230000008023 solidification Effects 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、溶湯保持炉内の溶湯を堰を通して鋳型内に
強制的に供給させる車両用ホイールの鋳造装置に関する
ものである。
強制的に供給させる車両用ホイールの鋳造装置に関する
ものである。
（従来技術）
従来、上記の車両用ホイールの鋳造装置にあっては、例
えば、鋳型本体の下部に冷却装置が周設され、その冷却
装置の内方に堰が形成され、その堰を介して鋳造空間に
注湯される低圧鋳造装置が知られていた（実開昭６３−
１６５４０号）。
えば、鋳型本体の下部に冷却装置が周設され、その冷却
装置の内方に堰が形成され、その堰を介して鋳造空間に
注湯される低圧鋳造装置が知られていた（実開昭６３−
１６５４０号）。
しかし、このような鋳造装置にあっては、その冷却装置
の内方に堰が形成されていたため、注入される溶湯を一
定の温度に保持しにくく、その結果、鋳造欠陥が出やす
いという不都合を有していた。また、車両用ホイールの
ディスク部は強度が要求されるにもかかわらず、従来の
鋳型装置にあっては堰が、そのディスク部に設置されて
いるため、そのディスク部を充分に冷却することができ
ず、その結果、ディスク部の強度を向上させにくいとい
う不都合を有していた。
の内方に堰が形成されていたため、注入される溶湯を一
定の温度に保持しにくく、その結果、鋳造欠陥が出やす
いという不都合を有していた。また、車両用ホイールの
ディスク部は強度が要求されるにもかかわらず、従来の
鋳型装置にあっては堰が、そのディスク部に設置されて
いるため、そのディスク部を充分に冷却することができ
ず、その結果、ディスク部の強度を向上させにくいとい
う不都合を有していた。
この発明の課題は、これらの不都合を解消することであ
る。
る。
前記課題を解決するために、この発明の車両用ホイール
の鋳造装置においては、溶湯保持炉内の溶湯を堰を通し
て鋳型内に強制的に供給させる車両用ホイールの鋳造装
置において、 ディスク成形空間部の近傍に冷却手段を設け、リム成形
空間部にその堰を開口させるとともに、その堰を前記溶
湯保持炉内に接続させた鋳型を複数配置するものである
。
の鋳造装置においては、溶湯保持炉内の溶湯を堰を通し
て鋳型内に強制的に供給させる車両用ホイールの鋳造装
置において、 ディスク成形空間部の近傍に冷却手段を設け、リム成形
空間部にその堰を開口させるとともに、その堰を前記溶
湯保持炉内に接続させた鋳型を複数配置するものである
。
〔発明の作用）
上記のように構成された車両用ホイールの鋳造装置にあ
っては、その鋳型内のディスク成形空間部の近傍に冷却
手段を設け、リム成形空間部に堰を開口しているので、
ディスク成形空間部の冷却装置から離れた場所において
溶湯を通過させるため、ディスク部の近傍にスペースを
広く採ることができ、ディスク部の充分な冷却が可能と
なり、その結果、鋳造される車両用ホイールのディスク
部の組織の微細化ができ、強度を向上させることができ
る。また、上記のような鋳型が、複数あるため、生産性
の向上が計れるとともに、溶湯保持炉内の溶湯の熱損失
を少なくさせることができるものである。
っては、その鋳型内のディスク成形空間部の近傍に冷却
手段を設け、リム成形空間部に堰を開口しているので、
ディスク成形空間部の冷却装置から離れた場所において
溶湯を通過させるため、ディスク部の近傍にスペースを
広く採ることができ、ディスク部の充分な冷却が可能と
なり、その結果、鋳造される車両用ホイールのディスク
部の組織の微細化ができ、強度を向上させることができ
る。また、上記のような鋳型が、複数あるため、生産性
の向上が計れるとともに、溶湯保持炉内の溶湯の熱損失
を少なくさせることができるものである。
以下、この発明の実施例を低圧鋳造装置について、図面
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
第１図において、車両用ホイールを成形するための鋳型
本体Ｍを二つ配置し、それら鋳型本体Ｍは、それぞれ下
型１．横型２，２および上型３を組み合わせることによ
って形成される。なお、下型１は支持具４によって支え
られている。前記鋳型本体Ｍに形成された鋳造空間５は
、ディスク成形空間部５１、スポーク成形空間部５２お
よびリム成形空間部５３から構成される。次に、下型ｌ
のほぼ中央部に入子・１１を配置し、ディスク部（車両
用ホイールの〉の表面を成形する。また、上型３のほぼ
中央部に入子３１を配置し、ディスク部（車両用ホイー
ルの）の裏面を成形する。
本体Ｍを二つ配置し、それら鋳型本体Ｍは、それぞれ下
型１．横型２，２および上型３を組み合わせることによ
って形成される。なお、下型１は支持具４によって支え
られている。前記鋳型本体Ｍに形成された鋳造空間５は
、ディスク成形空間部５１、スポーク成形空間部５２お
よびリム成形空間部５３から構成される。次に、下型ｌ
のほぼ中央部に入子・１１を配置し、ディスク部（車両
用ホイールの〉の表面を成形する。また、上型３のほぼ
中央部に入子３１を配置し、ディスク部（車両用ホイー
ルの）の裏面を成形する。
次に、下型１および入子１１の上部に主冷却孔６１およ
び補助冷却孔７１がそれぞれ形成され、これらの冷却孔
６１．７１に冷却流体、例えば冷却水を還流することに
より、前記下型１および前記入子（下型１の）１１を冷
却する。なお、前記主冷却孔６１および前記補助冷却孔
７１はこの発明の冷却手段に相当する。また、前記下型
１．横型２および上型３によって形成されたリム成形空
間部５３の外方には、横型２内に二つの堰８．８が形成
され、それらの堰８の外方にはそれぞれ湯道８１が接続
されている。また、前記鋳型本体Ｍの下方には、密閉さ
れた溶湯保持炉９１が配置され、その溶湯保持炉９１に
は溶湯Ａが収容され、その溶湯保持炉９１の上部には、
圧縮空気を送り込む空気孔９１１が設けられる。また、
前記横型２゜２内の湯道８１，８１の下部には、給湯管
９２゜９２が接続され、その給湯管９２．９２の下端は
、前記溶湯保持炉９１の底部に開口し、その溶湯保持炉
９１内の密封のために、溶湯保持炉９１と給湯管９２と
の間にベローズ９３が配置され、また、その溶湯保持炉
９１内の溶湯Ａを一定温度に保つために、ヒーター（図
示しない）が設置されている。
び補助冷却孔７１がそれぞれ形成され、これらの冷却孔
６１．７１に冷却流体、例えば冷却水を還流することに
より、前記下型１および前記入子（下型１の）１１を冷
却する。なお、前記主冷却孔６１および前記補助冷却孔
７１はこの発明の冷却手段に相当する。また、前記下型
１．横型２および上型３によって形成されたリム成形空
間部５３の外方には、横型２内に二つの堰８．８が形成
され、それらの堰８の外方にはそれぞれ湯道８１が接続
されている。また、前記鋳型本体Ｍの下方には、密閉さ
れた溶湯保持炉９１が配置され、その溶湯保持炉９１に
は溶湯Ａが収容され、その溶湯保持炉９１の上部には、
圧縮空気を送り込む空気孔９１１が設けられる。また、
前記横型２゜２内の湯道８１，８１の下部には、給湯管
９２゜９２が接続され、その給湯管９２．９２の下端は
、前記溶湯保持炉９１の底部に開口し、その溶湯保持炉
９１内の密封のために、溶湯保持炉９１と給湯管９２と
の間にベローズ９３が配置され、また、その溶湯保持炉
９１内の溶湯Ａを一定温度に保つために、ヒーター（図
示しない）が設置されている。
このため、その溶湯保持炉９１内へその空気孔９１１か
ら圧縮空気を流入し、溶湯Ａ面を加圧すれば、溶湯Ａは
、それぞれの給湯管９２，９２゜９２．９２を通じて押
し上げられ、それぞれの湯道８１およびその堰８を通過
して、前記リム成形空間部５３から鋳造空間５，５に強
制的に供給され、二つの車両用ホイールが同時に鋳造さ
れるものである。
ら圧縮空気を流入し、溶湯Ａ面を加圧すれば、溶湯Ａは
、それぞれの給湯管９２，９２゜９２．９２を通じて押
し上げられ、それぞれの湯道８１およびその堰８を通過
して、前記リム成形空間部５３から鋳造空間５，５に強
制的に供給され、二つの車両用ホイールが同時に鋳造さ
れるものである。
この発明の車両用ホイールの鋳型装置は、その鋳型内の
ディスク成形空間部の近傍に冷却手段を設け、リム成形
空間部に堰を開口させているので、ディスク成形空間部
に冷却装置から離れた場所において溶湯を通過させるた
め、ディスク部の近傍にスペースを広く採ることができ
、ディスク部の充分な冷却が可能となり、ディスク部の
鋳造組織を微細にすることができ、そのディスク部の強
度を向上させ、さらに、加圧距離の短縮ができるもので
、指向性凝固をさせ易すく、品質の優れた複数の車両用
ホイールを同時に得ることができるとともに、注湯時間
も短縮できるので、−層の生産性の向上が計れるもので
ある。
ディスク成形空間部の近傍に冷却手段を設け、リム成形
空間部に堰を開口させているので、ディスク成形空間部
に冷却装置から離れた場所において溶湯を通過させるた
め、ディスク部の近傍にスペースを広く採ることができ
、ディスク部の充分な冷却が可能となり、ディスク部の
鋳造組織を微細にすることができ、そのディスク部の強
度を向上させ、さらに、加圧距離の短縮ができるもので
、指向性凝固をさせ易すく、品質の優れた複数の車両用
ホイールを同時に得ることができるとともに、注湯時間
も短縮できるので、−層の生産性の向上が計れるもので
ある。
図面はこの発明に係る車両用ホイ
置の実施例を示すもので、
第１図は断面図である。
ルの鋳型袋
鋳型本体
鋳造空間
ディスク威形空間部
リム成形空間部
冷却孔（冷却手段）
冷却孔（冷却手段）
堰
溶湯保持炉
Claims (1)
- （１）、溶湯保持炉内の溶湯を堰を通して鋳型内に強制
的に供給させる車両用ホィールの鋳造装置において、 ディスク成形空間部の近傍に冷却手段を設け、リム成形
空間部にその堰を開口させるとともに、その堰を前記溶
湯保持炉内に接続させた鋳型を複数配置することを特徴
とした車両用ホィールの鋳造装置。
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1196378A JPH0360855A (ja) | 1989-07-27 | 1989-07-27 | 車両用ホイールの鋳造装置 |
| KR1019890010882A KR930002519B1 (ko) | 1988-07-31 | 1989-07-31 | 주조장치, 그 장치의 사용방법, 차량용 휠의 주조장치, 그 장치의 사용방법 및 차량용 휠 |
| EP96105707A EP0722795B1 (en) | 1988-07-31 | 1989-07-31 | Method and device for casting vehicle wheels |
| DE68927427T DE68927427T2 (de) | 1988-07-31 | 1989-07-31 | Giessanordnung, Verfahren zur Benutzung der Anordnung, Giessanordnung für Fahrzeugräder, Verfahren zur Benutzung der Anordnung und Fahrzeugräder |
| AU39117/89A AU628831B2 (en) | 1988-07-31 | 1989-07-31 | Casting device, method for using the device, casting device of vehicle wheel, method for using the device, and vehicle wheel |
| DE68928866T DE68928866T2 (de) | 1988-07-31 | 1989-07-31 | Verfahren und Vorrichtung zum Giessen von Fahrzeugrädern |
| AT89114139T ATE144928T1 (de) | 1988-07-31 | 1989-07-31 | Giessanordnung, verfahren zur benutzung der anordnung, giessanordnung für fahrzeugräder, verfahren zur benutzung der anordnung und fahrzeugräder |
| EP89114139A EP0356736B1 (en) | 1988-07-31 | 1989-07-31 | Casting device, method for using the device, casting device of vehicle wheel, method for using the device, and vehicle wheel |
| US07/840,645 US5320160A (en) | 1988-07-31 | 1992-02-21 | Casting device, method for using the device, casting device of vehicle wheel, method for using the device, and vehicle wheel |
| US08/271,211 US5527101A (en) | 1988-07-31 | 1994-07-05 | Casting device, method for using the device, casting device of vehicle wheel, method for using the device, and vehicle wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1196378A JPH0360855A (ja) | 1989-07-27 | 1989-07-27 | 車両用ホイールの鋳造装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0360855A true JPH0360855A (ja) | 1991-03-15 |
Family
ID=16356874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1196378A Pending JPH0360855A (ja) | 1988-07-31 | 1989-07-27 | 車両用ホイールの鋳造装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0360855A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0549162U (ja) * | 1991-12-06 | 1993-06-29 | 新東工業株式会社 | ターンテーブル型吸引鋳造装置 |
| JPH0549163U (ja) * | 1991-12-13 | 1993-06-29 | 新東工業株式会社 | 吸引鋳造装置 |
| JPH0565461U (ja) * | 1992-02-14 | 1993-08-31 | 新東工業株式会社 | ターンテーブル型吸引鋳造装置 |
| CN106180647A (zh) * | 2016-09-18 | 2016-12-07 | 天津立中汽车铝合金配件有限公司 | 一种铝合金车轮轮毂低压铸造模具边模冷却结构 |
-
1989
- 1989-07-27 JP JP1196378A patent/JPH0360855A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0549162U (ja) * | 1991-12-06 | 1993-06-29 | 新東工業株式会社 | ターンテーブル型吸引鋳造装置 |
| JPH0549163U (ja) * | 1991-12-13 | 1993-06-29 | 新東工業株式会社 | 吸引鋳造装置 |
| JPH0565461U (ja) * | 1992-02-14 | 1993-08-31 | 新東工業株式会社 | ターンテーブル型吸引鋳造装置 |
| CN106180647A (zh) * | 2016-09-18 | 2016-12-07 | 天津立中汽车铝合金配件有限公司 | 一种铝合金车轮轮毂低压铸造模具边模冷却结构 |
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