JPH0351252U - - Google Patents

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JPH0351252U
JPH0351252U JP11226889U JP11226889U JPH0351252U JP H0351252 U JPH0351252 U JP H0351252U JP 11226889 U JP11226889 U JP 11226889U JP 11226889 U JP11226889 U JP 11226889U JP H0351252 U JPH0351252 U JP H0351252U
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wheel balancer
wheel
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spoke
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Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例に係るバランサウエ
イト取付構造を示す横断面図、第2図はホイール
の斜視図、第3図はその側面図、第4図はホイー
ルのスポーク部及びリム部の断面形状を示す図、
第5図はバランサウエイトを示し、同図aはその
側面図、同図bは平面図、第6図は第2図の−
線矢視断面図、第7図及び第8図は本考案の他
の実施例に係る縦断面図、第9図〜第12図は従
来のバランサウエイト取付構造を説明するための
ホイールの縦断面図である。 1……ホイール(鋳造ホイール)、2……スポ
ーク部、3……リム部、4……ホイールバランサ
、5……板ばね(弾性部材)、6……ウエイト部
材、7……雄型嵌合部材、8……中子押え孔、9
……くぼみ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 断面U字状のスポーク部を有する二輪車用の
    鋳造ホイールと、湾曲した弾性部材の中間部にウ
    エイト部材を固定してなるホイールバランサとを
    備え、前記クポーク部が互いに対向する中子押え
    孔を有し、前記ホイールバランサが前記スポーク
    部内に収容され、収容された前記ホイールバラン
    サの前記弾性部材の両端部に設けた雄型嵌合部材
    が、前記中子押え孔にそれぞれ嵌合していること
    を特徴とするホイールバランサ取付構造。 2 断面U字状のスポーク部を有する二輪車用の
    鋳造ホイールと、湾曲した弾性部材の中間部にウ
    エイト部材を固定してなるホイールバランサとを
    備え、前記スポーク部が互いに対向する中子押え
    孔を有し、前記弾性部材の両端部が鉤型に折り曲
    げてあり、前記ホイールバランサが前記スポーク
    部内に収容され、収容された前記ホイールバラン
    サの前記弾性部材の両端部が、少なくとも前記中
    子押え孔の一方に挿入されていることを特徴とす
    るホイールバランサ取付構造。 3 断面U字状のスポーク部を有する二輪車用の
    鋳造ホイールと、湾曲した弾性部材の中間部にウ
    エイト部材を固定してなるホイールバランサとを
    備え、前記スポーク部の内壁に互いに対向するく
    ぼみが鋳造時に形成され、前記ホイールバランサ
    が前記スポーク部内に収容され、収容された前記
    ホイールバランサの前記弾性部材の両端部が、前
    記くぼみにそれぞれ係合していることを特徴とす
    るホイールバランサ取付構造。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007078096A (ja) * 2005-09-15 2007-03-29 Kawasaki Heavy Ind Ltd 車両のホイール

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007078096A (ja) * 2005-09-15 2007-03-29 Kawasaki Heavy Ind Ltd 車両のホイール
JP4680729B2 (ja) * 2005-09-15 2011-05-11 川崎重工業株式会社 車両のホイール

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