JPH03504995A - 容積型過給機を少なくとも１つ有する燃焼機関 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 容積型過給機を少なくとも１つ有する燃焼機関技術分野 この発明は特許請求の範囲第１項のプリアンプルによる、容積型過給機を少なく とも１つ有する燃焼機関に関するものである。

技術状態 シリンダヘッド側には燃焼室の取入口を、かつシリンダの底部側には燃焼室の排 気口を有する２サイクル燃焼機関として設計される、ＤＥ／ＰＳ　　４１６　２ ２２から既知のこの種の燃焼機関においては、機関シリンダの上方に掃気／給気 ポンプシリンダが配置される。両シリンダの間には仕切壁として共通の正面壁が あり、それに設けられた接続開口部を介して掃気／給気ポンプシリンダの圧力室 と機関シリンダの燃焼室とが互いに接続されている。その接続開口部には自動式 弁が設けられ、スクリニー羽根および燃焼室のガス圧が開閉方向においてそれに 衝撃を与える。機関シリンダ内のピストンおよびポンプシリンダ内のピストンは 、ポンプピストンがやや先行して基本的には逆方向に作動する。シリンダの外側 に配置された連動環はポンプピストンを機関クランク軸から駆動する働きをする 。この既知の燃焼機関は費用がかかり、効果的ではなく、かつより高い回転速度 には適さず、さらに有害物質の排出が少なくかつ効率がよいという現代の要請に 見合った経営には不適格である。

その他の既知の燃焼機関、より詳細にはシリンダヘッドまたはシリンダ底部側の 燃焼室端部に燃焼室の取入口を有する２サイクル燃焼機関や、４サイクル燃焼機 関（たとえばＤＥ−ＰＳ　　５４６　０４０．ＤＥ−ＰＳ　　６７３　５２６、 ＤＥ−ＡＳ　　１０　６１　１２７およびＤＥ−Ａ８１１　４５　８５５）にお いては、ルーツ型の回転ピストン過給機として設計され機械的に駆動される容積 型過給機によって過給が行なわれる。ルーツ型回転ピストン過給機のほかには、 燃焼機関のクランク軸によって機械的に駆動される容積型過給機として、過給機 自体の流入口および流出口を制御する内部／外部羽根車を有し、かつ平行な内部 軸を有するトロコイド回転ピストン機関として設計される、あるいはピストンと 少なくとも１つの測流羽根車を有し、かつ平行な外部軸を有する回転ピストン機 関として設計される（ＤＥ−Ｏ９２２２２５００，ＤＥ−Ｏ８３２１９７９３、 ＤＥ−Ｏ８３３１３５９２およびＤＥ−Ｚｅｉｔｓｃｈｒｉｆｔ　　Ｍｏｔ　　 １９８３゜第１号、６８から７１頁）回転ピストン過給機が知られている。それ らの既知の燃焼機関においては、回転ピストン過給機は常に燃焼室から距離を置 いて配置される。燃焼室へのガスの取入口は、取入ロスリットを介して移動する 燃焼機関ピストンか、あるいはその他のガス交換制御エレメント、たとえば上下 動弁または円筒状回転弁によって制御される。

発明の説明 この発明はまず第１に、製造費があまりかからない小型で、かつ簡単な構造で燃 焼室の十分な充填が可能な、初めに述べられたような燃焼機関を提供するという 課題に基づく。

この課題の解決策は特許請求の範囲第１項の要部において述べられている。それ によると、機関シリンダおよび過給機を構造上統合することによって、任意に調 整可能な、燃焼室取入口の制御が達成され、それによって高い回転速度の燃焼機 関を作動させることが可能となる。さらに、効る。

過給機の機能部分が過給機の一部としてのその機能に加えて、給気交換制御エレ メントの機能を備えれば、極めて簡単な構造の機関が得らる。

過給機が回転ピストン過給機として設計されると、燃焼室のすぐ近くに配置され るため、過給機は管路や溜め空間を介さず燃焼室内に運搬され得、その結果、制 御エレメントとして回転ピストン過給機の機能部分を設計する際に、特別なガス 交換制御エレメントを必要としない。そのため、極めて簡単な構造の機関が得ら れる。

この発明によると、別の構造の容積型過給機が使用可能である。特に、特許請求 の範囲第５項による回転ピストン過給機を用いるのが有利である。

この発明は、燃焼室の数にはかかわりなく、２サイクルおよび４サイクル燃焼機 関に適している。燃焼室を１つ有する燃焼機関においては、回転ピストン過給機 の各圧縮室からその燃焼室内に排気される。そのためには、機関のクランク軸と 回転ピストン過給機の外部／測流羽根車との間の回転速度歯車比は、２サイクル 燃焼機関においては圧縮室の数と同じに、４サイクル燃焼機関においては圧縮室 の数の２倍に定められねばならない。列状に配置される複数のシリンダを有する 燃焼機関におていは、各シリンダごとに１つの過給機を設けるのではなく、ある 数の互いに隣接するシリンダに１つの回転ピストン過給機を配置し、かつ圧縮室 を各々定められた１つのシリンダごとに配置するのが構造規模、製造費および過 給機回転速度を十分に利用するためには望ましく、シたがって圧縮室の数はシリ ンダの数に等しい。たとえば、２シリンダ列の原動機には２つの圧縮室を有する 回転ピストン過給機が、３シリンダ列の原動機には３つの圧縮室を有する回転ピ ストン過給機が用いられる。そのような配置においては、回転ピストン過給機の 外部／測流羽根車の回転速度は、２サイクル燃焼機関の場合、機関クランク軸の 回転速度に等しく、４サイクル燃焼機関の場合、機関クランク軸の回転速度の半 分である。

複数シリンダ列を有する水平対向エンジンおよびＶ型エンジンにおいては、各シ リンダ列につき回転ピストン過給機が個々に設けられるのが有利である。より多 くの数のシリンダが１列に配置される場合には、オーバーフローによる損失およ び回転子の撓みを減らすために、２つ以上の回転ピストン過給機を順番に配置す ることが可能である。

列状配置の複数シリンダエンジンにおいては、回転ピストン過給機が、対応する シリンダ列の少なくともほぼ全長にわたって軸方向に延びるのが有利である。

４サイクル燃焼機関において使用されると、回転ピストン過給機の外部／測流羽 根車は、燃焼室の排気口のためのガス交換制御エレメントともなり得る。そのよ うな設計によって、極めて簡単な構造の機関が得られる。

図面においては、この発明の実施例が概略的に示される。

図面の簡単な説明 第１図は、３シリンダ２サイクル燃焼機関の断面図である。

第２図は、第１図の燃焼機関の斜視図である。

第３図は、第１図および第２図の燃焼機関の縦断面図である。

第４図は、３シリンダ４サイクル燃焼機関の断面図である。

第５図は、第４図の燃焼機関の斜視図である。

第６図は、４サイクル燃焼機関の断面図である。

第７図は、さらに別の４サイクル燃焼機関の断面図である。

第８図は、２サイクル燃焼機関の断面図である。

好ましい実施例の説明 第１図ないし第８図の燃焼機関は、クランクケース掃気ポンプハウジングとして は形成されない、機関シリンダを有する通常の燃焼機関ハウジングと、クランク 軸を有する通常のクランク小歯車と、連設環と、往復ピストンとを有する。シリ ンダヘッドには各々１つの回転ピストン過給機が配置され、ガスを運搬する働き をし、同時に燃焼室内へのガス流入口を制御する。

第１図ないし第３図の実施例においては、２サイクル燃焼機関１が、列状に配置 された、水冷装置を有する機関シリンダ３が設けられた機関ハウジング２、クラ ンク軸４、連接棒５および往復ピストン６を有する。機関シリンダ３には、燃焼 室７の下方端において、往復ピストン６によって制御される排気ロスリット８と 、機関シリンダの軸に対して少なくともほぼ横方向に延びる側方排気管路９が設 けられる。

機関シリンダ３上には、機関シリンダ３の冷水循環に接続するシリンダヘッド１ ０が配置される。シリンダヘッド１０は、３つの機関シリンダ３すべてに渡って その列配置方向に延びる、３つの機関シリンダ３すべてに共通の回転ピストン過 給機１２の固定された過給機ノ１ウジング１１を形成する。過給機ハウジング１ １の側壁には基本的には機関シリンダ３の反対側に少なくともほぼ放射状の過給 機取入口１３（第１図）が設けられ、過給機ハウジング１１のほぼ全長にわたっ て延びる。過給機取入口１３の流入側は過給機の長手方向に延びる外気管路に接 続され、その中には、放射状の窓を有し、かつ充填制御の働きをする制御ハウジ ングが管路の長手軸のまわりを回転可能なように配置される。さらに、過給機ハ ウジング１１の、機関シリンダ３側の領域内の側壁には、燃焼室７につながる過 給機排気口１４が設けられる。過給機ハウジング１１の内部には、２つの互いに 偏心的な歯車状の回転ピストンが互いに係合するように配置され、それらは同じ ように、しかしながら異なる角速度で回転可能である。それら２つの回転ピスト ンのうち一方は外側がシリンダ状に形成され外部羽根車１５を形成する。外部羽 根車１５は外部羽根車ケーシング１６および円周上に等間隔に配置された３つの 外部羽根車係合部分１７を有し、それらの間には互いに等しい３つの圧縮室１８ が形成される。これらの圧縮室は外部羽根車１５の全長にわたって横隔壁なしで 延び、その全長にわたって半径方向に内側に開かれているが、外側に向けては外 部羽根車ケーシング１６によって完全に閉じられている。容積が燃焼室７のそれ に合わせられた３つの圧縮室１８は各々３つの機関シリンダ３のうちの１つに対 応して設けられ、対応するシリンダの領域においてのみ外部羽根車ケーシング１ ６の窓１９によって半径方向に外側に向けて開かれている。したがって、３つの 窓１９は回転ピストン過給機１２の軸方向においては互いに間隔をおいて、かつ 円周方向においては各々１２０°ずつ偏位されて配置される。回転ピストン過給 機１２の軸方向において、窓１９は各々過給機排気口１４の内径に少なくともほ ぼ等しい長さを有する。

２つの回転ピストンのうちの他方は外部羽根車１５内に配置され、２つの内部羽 根車係合部分２１を有する内部羽根車２０を形成する。これらの係合部分は圧縮 室１８に食い込み、その外側が、第１図に示された外側の局限位置において各々 、わずかな間隙を残して外部羽根車ケーシング１６の内側に達するように見積ら れ得る。内部羽根車２０には軸連結管２２が設けられ、それには内部羽根車２０ に隣接して、外側歯切りを有する歯車２３が、かつその外側自由端には同様に外 側歯切りを有する駆動歯車２４が各々回転しないように装着される。歯車２３は 、外部羽根車１５に固定される、内側歯切りを有するリム２５と噛合う。駆動歯 車２４は、図示されない鎖を介して燃焼機関１のクランク軸４と駆動連結してい る。回転ピストン過給機１２のほかに、シリンダヘッド１０は燃焼室７内へ突出 する３つの点火プラグ２６を備える。

燃焼機関１が作動する際には、回転ピストン過給機１２のクランク軸４および外 部羽根車１５が同じ回転速度で回転するように、回転ピストン過給機１２が駆動 歯車２４を介してクランク軸４から駆動される。その際に、半径方向にある過給 機取入口１３を介して、回転ピストン軸に対して横方向に回転ピストン過給機１ ２内に流入する外気が、それは空気または燃料と空気との混合物であり得るが、 外部羽根車ケーシング１６の流入位置に各々設けられた窓１９を介して、対応す る圧縮室１８内に流入し、回転ピストン過給機１２内で圧縮され、燃焼室の取入 口でもある過給機の排気口１４を介して燃焼室７内へ押出される。

外部羽根車１５は、３つの機関シリンダ３の各々において燃焼室の取入口のため の制御エレメントとして機能する。

圧縮サイクルの最後の部分および作動サイクルの間、外部羽根車ケーシング１６ は過給機排気口１４を閉鎖する。往復ピストン６の下向き運動の終りおよびその 上向き運動の始めに、したがって燃焼したガスが排気スリット８および排気管路 ９を介して機関シリンダ３から漏れ出る間、この機関シリンダ３に対応して設け られた圧縮室１８はその窓１９および対応する過給機排気口１４を介して燃焼室 ７と接続し、燃焼室７のシリンダヘッド側の端部における外気をその中に流入さ せる。そのようにして引起こされたユニフロー掃気によって機関シリンダ３内の ガス交換が首尾よく行なわれる。往復ピストン６のさらなる上向き運動によって 、外気がさらに燃焼室７内へ流入し、その中では、排気段階において排気ロスリ ット８が閉じられた後、外気の圧力が明らかに周囲圧力より高い値となる。外部 羽根車ケーシング１６は適時に過給機排気口１４を閉じるので、ガスはさらに圧 縮かつ点火され、新たな作動サイクルを開始することが可能となる。

回転ピストン過給機１２に燃料と空気との混合物ではなく空気が供給される場合 は、燃料を回転ピストン過給機１２内へ注入することが可能である。そのために は回転ピストン過給機１２の正面側に配置され、圧縮室１８の正面側から通され る燃料注入弁があれば十分である。しかしながら、半径方向の配置において各々 対応する窓１９を介して圧縮室１８内へ注入する燃料注入弁を、各々の機関シリ ンダ３に個々に設けることも可能である。また、燃焼室７内へ直接注入すること も可能である。

図示された実施例のほかに、ガスを回転ピストン過給機内へ軸方向に供給するこ とも可能である。そのためには、過給機ハウジングの正面壁に、第２図の過給機 の左側端部に示唆されたように、正面側の一部を占める過給機取入口を設けるこ とが可能である。このようにしてガス流を供給することによって、回転ピストン 過給機前においてほぼ一定のガス流が得られる。

１シリンダ２サイクル燃焼機関においては、円周方向に複数の圧縮室が配置され た回転ピストン過給機を同様にして用いることが可能である。その際、クランク 軸と回転ピストン過給機の回転ピストンとの間には一定の回転速度−歯車比を定 めればならず、それによって、連続する吸入サイクルにおいて、円周方向に連な る回転ピストン過給機の圧縮室が過給機排気口を介して燃焼室と接続することが 可能となる。たとえば３つの圧縮室を有する回転ピストン過給機が用いられる場 合、クランク軸と回転ピストン過給機の外部羽根車との間には、したがって、３ ：１の回転速度−歯車比が定められるべきである。しかしながらまた、別の数の 圧縮室を有する回転ピストン過給機を用いることも可能である。２つの圧縮室を 有する回転ピストン過給機が用いられる場合には、クランク軸と外部羽根車との 間の回転速度−歯車比は２：１でなければならない。４つの圧縮室を有する回転 ピストン過給機が用いられる場合には、クランク軸と回転ピストン過給機の外部 羽根車との間の回転速度−歯車比は４：１でなければならない。またそのような 燃焼機関においては、たとえばじん置型の過給機取入口が正面側に、または放射 状の過給機取入口が過給機ノ１ウジングの側壁に設けられ得る。

第４図および第５図によると、列状に配置された３つの機関シリンダを有する４ サイクル燃焼機関４３に、３つの機関シリンダすべてに共通の回転ピストン過給 機４４が設けられる。回転ピストン過給機４４は、外部羽根車ケーシング４６と 、円周上に等間隔に配置された３つの外部羽根車係合部分４７と、したがって３ つの互いに等しい圧縮室４８とを備える外部羽根車４５を有する。外部羽根車４ ５内には、これに対して偏心的に、２つの内部羽根車係合部分５０を有する内部 羽根車４９が配置される。シリンダヘッド５２の構成要素であり、かつ機関シリ ンダとは反対側に少なくともほぼ放射状の過給機取入口５３を少なくとも１つは 有する固定された過給機ハウジング５１内を、外部羽根車４５および内部羽根車 ４９は、機関シリンダの上方において３つの機関シリンダの全長にわたりその列 配置方向に延びる。３つの圧縮室４８は各々その３つの機関シリンダのうちの１ つに対応して配置され、対応するシリンダの領域においては外部羽根車ケーシン グ４６の窓５４．　５５および５６を介して半径方向において外側へ開かれてい る。したがって、窓５４．５５および５６は回転ピストン過給機４４の軸方向に おいては互いに間隔を置いて、かつ円周方向においては各々１２０°ずつ偏位さ れて配置される。回転ピストン過給機４４の軸方向において、窓５４゜５５およ び５６は、過給機排気口の内径に少なくともほぼ等しく、したがって機関シリン ダの燃焼室取入口に等しい長さを有する。回転ピストン過給機４４の羽根車の回 転方向には、円周方向において過給機取入口５３かられずかな距離を置いて、機 関シリンダの各々につき１つの燃料注入弁５７が配置される。外部羽根車ケーシ ング４６の外側には、機関シリンダの各々につき楕円形の排気口窪み５８が１つ 設けられ、この窪みは回転ピストン過給機４４の軸方向において、対応する機関 シリンダの内径の少なくともほぼ全長にわたって延び、各々対応する機関シリン ダの窓５４．５５および５６に対して円周方向において偏位されて配置される。

回転ピストン過給機４４のほかに、シリンダヘッド５２は機関シリンダの各々に つき、したがって燃焼室５９の各々につき添加プラグ６０を有する。

燃焼機関４３を作動させる際には、回転ピストン過給機４４がクランク軸６１か ら駆動される。クランク軸６１は、回転ピストン過給機４４の外部羽根車４５の ２倍の速さで回転する。充填制御のための回転自在な制御ノ）ウジングを有する 外気管路６２を介して、回転ピストン過給機４４の機関シリンダとは反対側から 、回転ピストン過給機の軸に対して横方向に外気が流入し、各々流入位置にある 窓５４゜５５および５６を介して、横隔壁なしに外部羽根車４５の全長にわたっ て延びる対応する圧縮室４８内に入る。燃料注入弁５７を通過する際、燃料は各 々の窓５４．５５および５６を介して圧縮室４８内へ運ばれる。圧縮室４８内の 外気は、回転ピストンが回転するとこの圧縮室４８内で圧縮され、過給機ハウジ ング５１の側壁に設けられた放射状の過給機排気口を介して圧縮室４８から、こ の圧縮室４８が窓５４．５５および５６とともに対応する機関シリンダの燃焼室 ５９内へ排出される。圧縮室４８の容積は燃焼室５９の容積に合わせて定められ る。外部羽根車４５は燃焼室の取入口を制御するのみならず、排気口窪み５８か らなる燃焼室排気口の前縁がシリンダヘッド５２の排気口端縁６３を通過するや 否や、その燃焼室排気口をも制御する。

排気口窪み５８を介して、燃焼したガスは燃焼室５９から排気管路６４内へと漏 出可能である。排気口窪み５８の後縁に繋がる外部羽根車ケーシング４６の側壁 が排気接続を遮断する。

第６図の実施例においては、過給機ハウジング６９を形成するシリンダヘッド６ ８内に機関シリンダ６６とクランク軸６７とを有する４サイクル燃焼機関６５に 、回転ピストン過給機７０が設けられる。その外部羽根車７１はまた、円周上に 等間隔に配置された外部羽根車係合部分７２と、したがって３つの互いに等しい 圧縮室７３とを有する。外部羽根車７１内にはまた、これに対して偏心的に、２ つの内部羽根車係合部分７５を有する内部羽根車７４が配置される。過給機ハウ ジング６９には、燃焼室７６へつながる過給機排気ロア７が設けられる。燃焼室 排気ロア８は弁羽根８０の働きによって、上下動弁として形成された排気口弁７ ９によって閉鎖され得る。カム軸８１は排気口弁７９を開く働きをする。

燃焼機関６５が作動する際には、回転ピストン過給機７０がクランク軸６７から 駆動される。クランク軸６７と回転ピストン過給機７０の外部羽根車７１との間 の回転速度比は、望ましくは列状に配置された３つのシリンダを有する機関の場 合２１である。回転ピストン過給機７０は外気を燃焼室７６内へと運搬する。燃 焼したガスは、開かれた排気口弁７９において燃焼室排気ロア８および排気管路 ８２を介して排出される。燃焼室７６の各々につき、１つではなく複数の排気弁 を設けることも可能である。

第７図の実施例は、燃焼室排気口のためのガス交換制御エレメントとして上下動 弁に代わって円筒状回転弁８３が設けられたという点において、第６図のそれと 異なる。

第８図の実施例においては、前述の実施例とは異なり、内部軸ではなく外部軸の 回転ピストン機関が回転ピストン過給機８４として設けられる。この過給機は２ サイクル燃焼機関８５に設けられ、機関シリンダハウジングに装着された、過給 機ハウジング８６を有するシリンダヘッド内に、少なくともほぼ半径方向に延び る個々のピストン８８を有するピストン羽根車８７と、測流羽根車８９とを有す る。

ピストン８８は、過給機取入口９１を有するシリンダ状の圧縮室９０内において 回転可能である。過給機排気口９２は、円周上の広い領域にわたってシリンダ状 に形成されかつそのシリンダ状の外面がピストン羽根車８７に接する測流羽根車 ８９によって閉鎖され得る。測流羽根車８９は、ピストン８８を通過させるため の窪み９３を有する。この窪み９３は同時に、燃焼室取入口でもある過給機排気 口９２を制御する働きをする。

燃焼機関８５が作動する際には、回転ピストン過給機８４は燃焼機関８５のクラ ンク軸から駆動される。クランク軸と測流羽根車８９との、ないしはこれに対向 して回転する回転ピストン過給機８４のピストン羽根車８７との間の回転速度比 は１：１である。過給機取入口９１を介して過給機ハウジング８６内へ流入した 外気はピストン８８によって圧縮室９０内で圧縮されて過給機排気口８２へ運ば れ、測流羽根車８９がその窪み９３によって通過を可能にするや否や、それを介 して燃焼室内へ流入する。

複数シリンダ機関の場合には、複数の圧縮室が軸方向に相前後して配置され得る 。これらの圧縮室は固定された壁、あるいは羽根車に連結され、したがってこの 羽根車とともに回転する壁によって互いに分離され得る。

ピストンを１つのみ有するピストン羽根車に代わって、円周上に配置された複数 のピストンを有するピストン羽根車が使用可能であり、それには対応する数の窪 みを有する測流羽根車が設けられる。その場合、クランク軸と羽根車との間の歯 車比はピストンの数に応じて定められる。

第１図ないし第３図および第８図の２サイクル燃焼機関における容積型過給機の シリンダヘッド側の配置に代わって、そのシリンダ底部側の配置を設けることが 可能である。

そのような配置においては、第１図ないし第３図および第８図の実施例における ように、燃焼室排気口がシリンダヘッド側に設けられるユニフロー掃気装置、ま たは反転掃気装置が設けられ得る。

複数シリンダの機関においても可能であるが、１シリンダ機関におけるように１ つの回転ピストン過給機を１つの機関シリンダに配置する際、過給機はケーシン グの側壁または正面壁の１方において機関シリンダに接続され得る。

それに応じて、過給機排気口は過給機のケーシングの側壁またはその正面壁に設 けられるべきである。正面壁において接続される場合は、過給機の軸が機関シリ ンダ軸の延長部となるか、あるいはそれに対して少なくともほぼ平行に配置され 得る。

補正書の写しく翻訳文）提出書（特許法第１８４条の８）平成２年１１月２０日

Claims (18)

【特許請求の範囲】
1. １．機関ピストンとは別のガス交換制御エレメントによって閉鎖可能な燃焼室取 入口をその排気口が形成する、機関シリンダに隣接する過給機ハウジングを有し 、かつ機関クランク軸と常に駆動連結している容積型過給機を少なくとも１つ有 する燃焼機関であって、 機関クランク軸（４，６１，６７）と常に機械的に駆動連結しており、かつガス 交換制御エレメントを形成する、過給機ハウジング（１１，５１，６９，８６） 内において回転可能な部分を少なくとも１つ過給機が有することを特徴とする、 燃焼機関。
2. ２．回転可能な部分が過給機の給気機能を果たす部分であることを特徴とする、 請求項１に記載の燃焼機関。
3. ３．回転可能な部分が円筒状に形成されることを特徴とする、請求項１または２ に記載の燃焼機関。
4. ４．過給機が回転ピストン過給機（１２，４４，７０，８４）として形成される ことを特徴とする、請求項１，２または３に記載の燃焼機関。
5. ５．回転ピストン過給機（１２，４４，７０）が平行な内部軸を有する回転ピス トン機関として形成され、互いに対して偏心的な、互いに係合して配置される歯 車状の回転ピストンを有し、それらのピストンのうち内側のものはｎ個の内部羽 根車係合部分（２１，５０，７５）を有する内部羽根車（２０，４９，７４）を 形成し、外側のものは外部羽根車係合部分（１７，４７，７２）の間にｎ＋１個 の半径方向において外側に開かれた圧縮室（１８，４８，７３）を有する、外側 がシリンダ状の外部羽根車（１５，４５，７１）と、ガス交換制御エレメントと を形成することを特徴とする、請求項４に記載の燃焼機関。
6. ６．１つの燐焼室につき１つの回転ピストン過給機が配置され、その駆動装置は 、連続する給気サイクルにおいて、回転ピストン過給機の円周方向に整列する圧 縮室が燃焼室と接続するように形成されることを特徴とする、請求項５に記載の 燃焼機関。
7. ７．外部羽根車を１つ有する回転ピストン過給機に２ないし４個の、好ましくは ３個の圧縮室が設けられることを特徴とする、請求項６に記載の燃焼機関。
8. ８．過給機排気口が過給機ハウジングの側壁の領域内に設けられることを特徴と する、請求項６または７に記載の燃焼機関。
9. ９．過給機排気口が過給機ハウジングの正面壁の領域に設けられることをと特徴 とする、請求項６または７に記載の燃焼機関。
10. １０．燃焼機関（１，４３，６５）を複数シリンダ機関として形成する際、複数 の燃焼室（７，５９，７６）に共通な１つの回転ピストン過給機（１２，４４， ７０）が配置され、回転ピストン過給機（１２，４４，７０）の圧縮室（１８， ４８，７３）の数が燃焼室（７，５９，７６）の数に等しく、圧縮室（１８，４ ８，７３）が各々１つの燃焼室（７，５９，７６）に配置され、各々少なくとも １つの窓（１９，５４，５５，５６）を介して対応する燃焼室とのみ接続可能で あり、さらに回転ピストン過給機（１２，４４，７０）の駆動装置は、圧縮室（ １２，４８，７３）が各々１つの給気サイクルにおいて対応する燃焼室（７，５ ９，７６）と接続されるように、形成されることを特徴とする、請求項５に記載 の燃焼機関。
11. １１．回転ピストン過給機（８４）が外部軸を有する回転ピストン機関として形 成され、互いに平行に配置された羽根車を有し、それらの羽根車のうち一方は、 基本的に半径方向に延びるピストン（８８）を少なくとも１つ有するピストン羽 根車（８７）を形成し、他方はその円周上の一部がシリンダ状である外面を有す る制流羽根車（８９）と、ガス交換制御エレメントとを形成することを特徴とす る、請求項４に記載の燃焼機関。
12. １２．１つの燃焼室につき１つの回転ピストン過給機が配置され、かつその駆動 装置が、給気サイクルにおいて圧縮室が、または連続する給気サイクルにおいて 回転ピストン過給機の円周方向に整列する圧縮室が燃焼室と接続するように、形 成されることを特徴とする、請求項１１に記載の燃焼機関。
13. １３．複数の燃焼室に共通な１つの回転ピストン過給機が配置され、その回転ピ ストン過給機は燃焼室の数に対応する数の、軸方向に相前後して配置され、かつ 横隔壁によって互いに隔てられた圧縮室を有し、それらの圧縮室は各々１つの燃 焼室に配量され、かつ各々１つの給気サイクルにおいて対応する燃焼室に接続さ れることを特徴とする、請求項１１に記載の燃焼機関。
14. １４．複数の燃焼室の列を配置する際に、燃焼室の列に各々回転ピストン過給機 が配置されることを特徴とする、請求項１０または１３に記載の燃焼機関。
15. １５．複数の回転ピストン過給機が列状に相前後して配置されることを特徴とす る、請求項１０，１３または１４に記載の燃焼機関。
16. １６．回転ピストン過給機（１２，４４，７０）の軸方向の大きさが、回転ピス トン過給機（１２，４４，７０）が対応する燃焼室（７，５９，７６）の、回転 ピストンの回転軸方向における大きさに少なくともほぼ対応することを特徴とす る、請求項１０，１３，１４または１５に記載の燃焼機関。
17. １７．回転ピストン過給機（１２，４４，７０，８４）がシリンダヘッド（１０ ，３３，５２，６８）に配置されることを特徴とする、請求項１ないし１６のう ちの１つに記載の燃焼機関。
18. １８．外部／制流羽根車（４５）が燃焼室排気口のためのガス交換制御エレメン トをも形成することを特徴とする、４サイクルプロセスに従って作動する、請求 項１７に記載の燃焼機関。