JPH0345374U - - Google Patents
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- JPH0345374U JPH0345374U JP10677189U JP10677189U JPH0345374U JP H0345374 U JPH0345374 U JP H0345374U JP 10677189 U JP10677189 U JP 10677189U JP 10677189 U JP10677189 U JP 10677189U JP H0345374 U JPH0345374 U JP H0345374U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- steel pipe
- press part
- flanges
- width
- Prior art date
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- Granted
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- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 6
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 6
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Description
第１図〜第５図は、本考案の一実施例を示した
ものであつて、第１図は車体構造を示した斜視図
、第２図は第１図の要部拡大斜視図である。第３
図は第２図の部分の分解斜視図、第４図は第２
図の部分の溶接前の斜視図である。第５図は第
２図の部分の溶接後の斜視図である。第６図は
従来のプレス部品と鋼管との接合構造を示した第
２図の部分に相当する部分の斜視図である。 ５……プレス部品、６……鋼管、７，８……フ
ランジ、９……開口、１０……間隙。
ものであつて、第１図は車体構造を示した斜視図
、第２図は第１図の要部拡大斜視図である。第３
図は第２図の部分の分解斜視図、第４図は第２
図の部分の溶接前の斜視図である。第５図は第
２図の部分の溶接後の斜視図である。第６図は
従来のプレス部品と鋼管との接合構造を示した第
２図の部分に相当する部分の斜視図である。 ５……プレス部品、６……鋼管、７，８……フ
ランジ、９……開口、１０……間隙。
Claims (1)
- ２以上のプレス成型品を、そのフランジ同士で
スポツト溶接することにより形成したプレス部品
の開口に、鋼管を挿通して結合する構造において
、上記プレス部品のフランジを、その開口付近に
おいてスポツト溶接に必要な量の巾からアーク溶
接に必要な量の巾に徐変させ、かつ開口付近にお
いてフランジ同士の間に間隙を設け、該フランジ
形状としたプレス部品開口に鋼管を挿通し、該鋼
管周囲とプレス部品開口とをアーク溶接すると共
に、上記間隙を有するフランジ同士と鋼管側壁と
をアアーク溶接したことを特徴とするプレス部品
と鋼管との接合構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10677189U JPH0731889Y2 (ja) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | プレス部品と鋼管との接合構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10677189U JPH0731889Y2 (ja) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | プレス部品と鋼管との接合構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0345374U true JPH0345374U (ja) | 1991-04-26 |
| JPH0731889Y2 JPH0731889Y2 (ja) | 1995-07-26 |
Family
ID=31655495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10677189U Expired - Fee Related JPH0731889Y2 (ja) | 1989-09-12 | 1989-09-12 | プレス部品と鋼管との接合構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0731889Y2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017088099A (ja) * | 2015-11-16 | 2017-05-25 | トヨタ自動車株式会社 | 車両骨格部材の接合構造 |
| JP2017095062A (ja) * | 2015-11-27 | 2017-06-01 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用サブフレーム |
| JP2018020700A (ja) * | 2016-08-04 | 2018-02-08 | トヨタ自動車株式会社 | サスペンションメンバ |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5013133B2 (ja) * | 2009-03-31 | 2012-08-29 | マツダ株式会社 | 自動車車体におけるチューブ状フレームの連結構造の組立方法 |
| DE102013016456A1 (de) * | 2013-10-02 | 2015-04-02 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Unterbau für ein Kraftfahrzeug |
-
1989
- 1989-09-12 JP JP10677189U patent/JPH0731889Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017088099A (ja) * | 2015-11-16 | 2017-05-25 | トヨタ自動車株式会社 | 車両骨格部材の接合構造 |
| DE102016222086B4 (de) * | 2015-11-16 | 2020-06-18 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Verbindungsstruktur von fahrzeugrahmenelementen |
| JP2017095062A (ja) * | 2015-11-27 | 2017-06-01 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用サブフレーム |
| JP2018020700A (ja) * | 2016-08-04 | 2018-02-08 | トヨタ自動車株式会社 | サスペンションメンバ |
| US10322751B2 (en) | 2016-08-04 | 2019-06-18 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Suspension member |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0731889Y2 (ja) | 1995-07-26 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |